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官方解釋為燃油費(fèi)上漲,，且乘客數(shù)量減少，導(dǎo)致利潤(rùn)下降,，因而取消,。 以下為事件新聞原稿，供參考：當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月21日,，美國(guó)航空（American Airlines,，AA）和夏威夷航空（Hawaiian Airlines）相繼宣布，將于10月分別取消一條直飛中國(guó)的航線,。 美國(guó)航空集團(tuán)表示,，盡管2017年公司在芝加哥的乘客數(shù)量增至過(guò)去十年來(lái)的頂峰，但一方面燃料價(jià)格居高不下,，一方面航線票價(jià)競(jìng)爭(zhēng)激烈,，影響公司盈利。該公司副總裁拉賈（Vasu Raja）說(shuō),，“芝加哥至上海的航線服務(wù)幾乎沒(méi)有利潤(rùn),，我們計(jì)劃調(diào)整海外市場(chǎng)方向。 豐田致享和威馳哪個(gè)好?不管從哪個(gè)角度看,，雅力士致享和威馳都是豐田旗下的親兄弟,，相同相似的部分太多了。致享的外觀基本上就是致炫的前臉和威馳的尾部相結(jié)合，側(cè)面和尾部與威馳幾乎如出一處,。致享車(chē)身為4.44m,，比威馳的4.42m只長(zhǎng)一點(diǎn)點(diǎn)，寬高都完全一樣,。 外觀最大的區(qū)別只在前臉,，更具體點(diǎn)說(shuō)是下邊的格柵部分，致享延用致炫的設(shè)計(jì)更加年輕化,，而威馳的飛翼式中網(wǎng)顯得更加銳利,，霧燈與LED日行燈的布局兩者正好相反。從側(cè)面曲線看就是一個(gè)模子刻出來(lái)的,，只有輪轂造型略有差別,，致享的斜插式更具動(dòng)感。致享用鄧祿普輪胎,，威馳則用普利司通,。致享的車(chē)門(mén)把手用了與車(chē)身相同的色系，這個(gè)一般比較少見(jiàn),。 兩者共同采用1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)型，1.3L最大功率73千瓦,，最大扭矩123牛米,，匹配五速手動(dòng)變速箱；1.5L最大功率79千瓦,，最大扭矩140牛米,，匹配cvt無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力組合全無(wú)差別,。 在配置上,，兩者都搭載有車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，為增強(qiáng)行駛品質(zhì),，做工和底盤(pán)調(diào)校都秉承豐田車(chē)一貫的穩(wěn)定品質(zhì),，舒適而柔軟和油耗低等特點(diǎn)。致享在安全配置方面要有所側(cè)重,，除了全系標(biāo)配的ABS防抱死,、制動(dòng)力分配、剎車(chē)輔助等功能,，中高配還增加了前后排的側(cè)氣囊,，提升了整車(chē)的安全性，從這方面講威馳還有改進(jìn)的空間,。從目前銷(xiāo)量上看,，YARiSL致享也相對(duì)地更受車(chē)主歡迎。 |
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2023-03-10
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2023-02-21
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2023-02-03
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