一,、5·7中越船只相撞事件 侵犯了我國(guó)的哪些國(guó)家利益?侵犯了我國(guó)的主權(quán)， 侵犯了我國(guó)的漁業(yè)管理權(quán)， 侵犯了我國(guó)的執(zhí)法權(quán),。 二,、中國(guó)船用柴油機(jī)產(chǎn)量多少臺(tái)？年全球航運(yùn)市場(chǎng)觸底反彈,，船用柴油機(jī)產(chǎn)量恢復(fù)增長(zhǎng),，2017全球船用柴油機(jī)產(chǎn)量約3350萬(wàn)馬力，同比增長(zhǎng)7.0%,。 全球低速機(jī)品牌完全被曼恩,、瓦錫蘭及三菱重工占據(jù)；中速機(jī)品牌由瓦錫蘭,、曼恩及卡特彼勒占據(jù)86%（2017年）的市場(chǎng)份額,；高速機(jī)品牌主要包括MTU、Deutz,、MWM,、SACM、Pielstick,、Ruston和Paxman,。中國(guó)生產(chǎn)的船用柴油機(jī)基本是由曼恩、瓦錫蘭,、MTU等進(jìn)行專(zhuān)利授權(quán)的,。 2017年中國(guó)船用柴油機(jī)產(chǎn)量為1000.9萬(wàn)千瓦，全球占比在三分之一左右,，同比增長(zhǎng)2.2%,，產(chǎn)量在連續(xù)五年下滑后，再次恢復(fù)增長(zhǎng),。其中中國(guó)低速船用柴油機(jī)產(chǎn)量約579.1萬(wàn)千瓦,，占船用柴油機(jī)總產(chǎn)量的57.9%；而船用高速柴油機(jī)由于在船舶領(lǐng)域應(yīng)用較少,，2017年產(chǎn)量約79.9萬(wàn)千瓦,，市場(chǎng)占比由2012年的26.7%下降至8.0%。 中國(guó)船用柴油機(jī)市場(chǎng)基本被中船集團(tuán)和中船重工下屬企業(yè)壟斷,。其中在船用低速柴油機(jī)市場(chǎng),，滬東重機(jī)和大連船柴占據(jù)80%左右的市場(chǎng)份額；船用中速柴油機(jī)市場(chǎng)70%以上的市場(chǎng)份額則由濰柴重機(jī),、中船動(dòng)力和滬東重機(jī)占據(jù),。 三、中國(guó)航海奇聞事件,？第二屆中國(guó)鄭和航海風(fēng)云榜7月11日晚在滬揭曉,。本次評(píng)選以“傳承鄭和精神共筑強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”為主題,，是業(yè)內(nèi)頗具影響力的公益性活動(dòng)，共評(píng)出了2017年的十大獎(jiǎng)項(xiàng)：航海界21世紀(jì)海上絲綢之路先鋒民營(yíng)企業(yè),、最佳航運(yùn)公司,、最佳港埠企業(yè)、最受歡迎的海員教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu),、最受歡迎的船舶管理公司,、最受歡迎的船員服務(wù)機(jī)構(gòu)、最佳民營(yíng)造船企業(yè),、最佳基層海事監(jiān)管機(jī)構(gòu),、航海風(fēng)云事件和航海風(fēng)云人物。 |
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