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按噸算汽油貴,，按升算的話柴油貴,，因為柴油的比重比汽油大，按經(jīng)濟性來說柴油比汽油省,，因為柴油機是壓燃試,，汽油發(fā)動機是點燃式。

1,、柴油最重要用途是用于車輛,、船舶的柴油發(fā)動機。與汽油相比,，柴油能量密度高,，燃油消耗率低，但廢氣中含有害成分(NO,，顆粒物等)較多,。

柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復雜烴類(碳原子數(shù)約10~22)混合物,。為柴油機燃料,。主要由原油蒸餾、催化裂化,、熱裂化、加氫裂化,、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成;也可由頁巖油加工和煤液化制取,。

2、汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分,、催化裂化汽油組分,、催化重整汽油組分等不同汽油組分經(jīng)精制后與高辛烷值組分經(jīng)調(diào)和制得,，主要用作汽車點燃式內(nèi)燃機的燃料。

汽油在常溫下為無色至淡黃色的易流動液體,，很難溶解于水,，易燃，餾程為30℃至220℃,，空氣中含量為74～123克/立方米時遇火爆炸,。

汽油比柴油揮發(fā)更快，所以汽油可以混合氣狀態(tài)在吸氣行程進入氣缸,，而柴油不易揮發(fā),，不容易形成混合氣，所以只能在做功行程開始前直接噴入缸內(nèi),。

柴油的自燃點比汽油更低,，所以柴油可以在高溫高壓的汽缸中自燃；而汽油機如果采用壓燃方式,，就必須要有更高的壓力,，從而得到更高的溫度才能點燃，但因為汽油容易揮發(fā),，揮發(fā)時又會吸收大量的熱,，這就再次增加了壓燃的難度，所以用火花塞點燃是最適合的方式,。