一、在一艘正規(guī)的船上,有哪些地方要用到柴油機?樓主所說正規(guī)我想就是噸位比較大配置齊全的船吧 驅(qū)動螺旋槳現(xiàn)在大多是柴油機 中 高 低速柴油機都有做主機 只是對應(yīng)的船舶噸位不同 柴油機帶動發(fā)電機組發(fā)電正規(guī)船上必須有 如果是大噸位船上面一定會有用來壓縮空氣的柴油機 壓縮空氣用途很多的 必不可少 正規(guī)船上面一定會有應(yīng)急動力 或者應(yīng)急電力 這些就是應(yīng)急柴油機啦 希望我的回答對樓主有幫助 二,、船用柴油機如何保養(yǎng)你的題目和內(nèi)容屬于不同概念,。 船舶發(fā)電機有發(fā)電柴油機驅(qū)動,，保養(yǎng)時分別進行的。 柴油機根據(jù)說明書操作,，比較簡單,，一般船員都自己做。包括日常的水,、油,、溫度檢查和維護，噴油器的檢查和更換等,。 發(fā)電機主要是檢查絕緣情況,，有碳刷的要經(jīng)常檢查碳刷的磨損和火花，及時更換,。 線圈的保養(yǎng),，根據(jù)說明書要求一般有專業(yè)的維修人員進行。 三,、大型船舶2沖程柴油機運行中該注意什么?現(xiàn)在的大型船舶的主機大多都是智能化的,，如果滑油欠壓、失壓,、冷卻水供給或及溫度等問題會自動報警的,；一般濾器都是雙聯(lián)的，堵了一個會自動切換另一個同時報警,。運行時一般是注意主機氣缸的聲音及排氣溫度等,，有不正常要及時降速，查明情況,，解決掉,。一般船舶運營久了，增壓器不常清洗,，會使空氣增壓壓力不夠,，排氣溫度高等。由于增壓器是具有動平衡的高精度回轉(zhuǎn)件,，沒有一定的技術(shù)一般輕易是不敢拆的,。 |
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