一,、漁船用什么柴油機對柴油性能要求,？ 急急急200馬力的應(yīng)該算小型柴油機，一般小車用輕柴油,，用0號就可以了,，如果在舟山或以南打漁的話，冬天也可以用0號油,，機油看你的車是不是強載機,，是的就用cd級，不是就用cc級的,，一般船用柴油的閃點都要求在65°c以上,，0號油的密度在0.86 二、中小型船用柴油機有幾個馬力種類柴油機的功率范圍很大,，從幾個馬力到幾萬馬力都有,，所以在造船的時候根據(jù)所造船舶的裝載量，航區(qū),，要求航速,，操縱力等方面來綜合考慮的，一般造船配機有一個原則,，海船是1噸配1匹馬力,，內(nèi)河拖輪是拖帶4噸配1個馬力，不過在長江上游是1個噸位配4個馬力,，因為水流急,，你講的中小型船舶應(yīng)該是指海船1萬噸以下的，也就配個幾千馬力吧,，內(nèi)河船有個3000馬力已經(jīng)是大型船了,。 馬力種類從幾個馬力到幾萬馬力都有，根據(jù)你的需要到各大柴油機廠去訂就可以了,。 三,、船舶柴油機大概分幾種,？分別是那些船舶柴油機的分類按不同的方式可分為不同的種類： 一，按工作循環(huán)分類：分為四沖程和二沖程柴油機兩類,。 二,，按進氣方式分類：分為非增壓柴油機（自然吸氣）和增壓柴油機。 其中增壓柴油機又可分為：低,、中,、高、超高增壓四級,。 三,，按曲軸轉(zhuǎn)速以及活塞平均速度分類：分為低速（n≤300RPM)、中速(300＜n≤1000RPM),、高速(n＞1000RPM)柴油機,。 四，按結(jié)構(gòu)特點分類：分為筒形活塞式柴油機和十字頭式柴油機,?；蛘叻譃橹绷惺讲裼蜋C和V形柴油機。 五,，按旋轉(zhuǎn)方向分類：分為左旋柴油機和右旋柴油機,。或者分為可倒轉(zhuǎn)和不可倒轉(zhuǎn)柴油機,。 六,，按行程缸徑比（S/D)分類：分為短行程，長行程和超長行程柴油機三類,。 柴油機的分類大概就這些,，工作或者學(xué)習(xí)中，按需分之,。希望對你有所幫助,！ 四、船用柴油機基礎(chǔ)知識船柴油機的工作原理 船用柴油機是一種船舶上用的柴油機,。其工作原理如下： 一股新鮮空氣被抽進或泵進發(fā)動機汽缸內(nèi),，然后被運動的活塞壓縮到很高的壓力。當(dāng)空氣被壓縮時,，其溫度升高以致它能點燃噴射進汽缸的細霧狀燃油,。燃油的燃燒給充進的空氣增加更多的熱量，引起膨脹并迫使發(fā)電機活塞對曲軸做功,，曲軸依次地通過其他軸來驅(qū)動傳船舶的螺旋槳,。 兩次燃油噴射之間的運行稱為一個工作循環(huán)。在四沖程柴油發(fā)動機中,，這個循環(huán)需要由活塞四個不同的沖程來完成,，即吸氣,、壓縮、膨脹和排氣,。如果我們把吸氣和排氣與壓縮和膨脹結(jié)合起來,，四沖程發(fā)動機就變成了兩沖程發(fā)電機。 二沖程循環(huán)開始于活塞從其沖程的底部（既下止點）上升,，此時汽缸邊上進氣口處于打開狀態(tài)。此時,，排氣閥也打開,，新鮮空氣充入汽缸，把上一沖程殘留的廢氣通過打開的排氣閥吹出去,。閥吹出去,。 當(dāng)活塞向上運行到其行程上午大約五分之一時，它就關(guān)閉進氣口,，同時排氣閥也關(guān)閉,，所以溫度和壓力都上升到很高的值。 當(dāng)活塞到達其沖程的頂部（即上止點）時,，燃油閥把細霧狀的燃油噴射到汽缸內(nèi)的高溫空氣中,，燃油立即燃燒，熱量使壓力很快上升,。這樣,，膨脹的燃氣迫使活塞在做功沖程中向下移動。 當(dāng)活塞向下移動到行程的一半過一點的地方,，排氣閥打開,，高溫的燃氣由于其自身的壓力開始通過排氣閥向外流出，該壓力受助于通過進氣口進入的新鮮空氣,。進氣口是隨著活塞的進一步下行而打開的,。然后，另一循環(huán)又開始了,。 在二沖程發(fā)動機里,，曲軸轉(zhuǎn)一圈做一次做功沖程，而四沖程發(fā)動機,，需要曲軸轉(zhuǎn)二圈才做一次做功沖程,，這就是為什么二沖程發(fā)動機在相同的尺寸下能夠做大約兩倍于四沖程發(fā)動機所做功的原因。在當(dāng)前實際使用中,，具有相同缸徑和相同轉(zhuǎn)速的發(fā)動機,，二沖程發(fā)動機輸出的功率比四沖程發(fā)動機高出大約百分之八十。這種發(fā)動機功率的增加,，使得二沖程發(fā)電機作為大型船舶主機而得到廣泛地應(yīng)用,。 |
| 上一篇：中國船舶做什么的? | 下一篇：大連宏升海事服務(wù)有限公司怎么樣? |
| scl船公司(scl船公司全稱) |
2023-03-10
|
查看詳情 >> |
| 船舶UY信號旗是什么意思(船舶ry信號旗) |
2023-02-21
|
查看詳情 >> |
| 中國船級社是干嘛的(船級社是什么) |
2023-02-03
|
查看詳情 >> |