一,、滑油循環(huán)艙需要加熱嗎?
這個(gè)問(wèn)題,55樓說(shuō)的最全面最詳細(xì)了,,雖然我接觸的船滑油循環(huán)艙及主機(jī)滑油沉淀艙都是有加熱盤(pán)管的,,而且凝水的疏水閥組就裝在艙的附近,至于鍋爐嘛,,我這十年造的船絕大多數(shù)都是燃油廢氣組合鍋爐,正常航行的時(shí)候就利用廢氣加熱了,當(dāng)然也可以用重油及柴油燒鍋爐.但費(fèi)用就高了,
啊,,我的理解是一般重油艙設(shè)加熱盤(pán)管滑油可以通過(guò)分油機(jī)加熱,艙內(nèi)不設(shè)盤(pán)管加熱,。,。。,。,。
二,、加熱盤(pán)管位于哪個(gè)層
加熱盤(pán)管位于熱邊界層。盤(pán)管加熱會(huì)在產(chǎn)品一側(cè)產(chǎn)生熱邊界層,,流體的表面和內(nèi)部之間存在溫度梯度,,如果溫差非常大,那么自然對(duì)流換熱就會(huì)很明顯,,于是換熱系數(shù)就比較大,。
三、柴油倉(cāng)可以加蒸汽加熱盤(pán)管嗎,?
一般沒(méi)必要,,但是可以加,要加也是沉淀艙加,。
四,、滑油循環(huán)艙在什么情況下需設(shè)加熱盤(pán)管?
以我的經(jīng)驗(yàn)不需要給循環(huán)艙加熱的,,就算溫度低要暖缸也是通過(guò)給冷卻水保溫來(lái)實(shí)現(xiàn)的,,因?yàn)槔鋮s水和滑油都是可以在機(jī)體內(nèi)循環(huán)的,加熱一個(gè)另一個(gè)自然溫度會(huì)升高,,運(yùn)行中要保持滑油的進(jìn)機(jī)出機(jī)溫度只要通過(guò)滑油冷卻器就行了,,一般不需要特別給滑油加熱,除非用分油機(jī)進(jìn)行分離的時(shí)候,。
五,、艙室加熱盤(pán)管為什么不和蒸汽管路一起試壓?
LZ說(shuō)的是艙室內(nèi)的,一般船上報(bào)檢時(shí),首先是要報(bào)艙室的密性,艙室內(nèi)的管路除了短管在外部封起來(lái)外,內(nèi)部的盤(pán)管類(lèi)是要先報(bào)的,
六,、加熱盤(pán)管用什么樣的管支撐?
謝謝樓上的兩位. 2樓的我不知道你啥意思,管支架和管支撐難道不是一個(gè)東西嗎 紫銅襯墊支架可能有道理. 我是說(shuō)加熱盤(pán)管的管支撐首先得能夠允許管子做軸向移動(dòng),再是管子在管支撐上移動(dòng)的話(huà),能否引起電火花在油艙里是非常危險(xiǎn)的. 所以加紫銅襯墊或者酚醛樹(shù)脂可以避免這一點(diǎn)?
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