一,、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的軸承的徑向負(fù)荷是多少只能告訴你具體型號(hào)軸承其徑向額定動(dòng)載荷是多少，額定靜載荷是多少,。然后你根據(jù)具體工況計(jì)算其當(dāng)量動(dòng)載荷。有額定動(dòng)載荷和當(dāng)量動(dòng)載荷去計(jì)算軸承壽命,。 二,、軸承受到多大的載荷?實(shí)心滾子的重量G=8270N，以轉(zhuǎn)速n=2000 r/min旋轉(zhuǎn),，產(chǎn)生離心力和向心力,，離心力計(jì)算公式=質(zhì)量*速度平方/半徑，但離心力和向心大小相等方向相反,，所以軸承所受的力Q只有自重力G=8270N,。 三、船舶艉軸軸承潤(rùn)滑 如果是重力式油柜如何實(shí)現(xiàn)循環(huán)尾軸裝置的潤(rùn)滑油系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單,，由尾軸管和前,、后密封裝置組成一個(gè)密封空間并充滿潤(rùn)滑油,，尾軸和尾軸軸承浸透在尾軸管的潤(rùn)滑油，是一個(gè)閉式的潤(rùn)滑系統(tǒng),。 在機(jī)艙高于船舶設(shè)計(jì)水線的3 - 4 米處,，安裝一個(gè)重力油柜通過(guò)管路與尾軸管上方的進(jìn)油管連通，并通過(guò)尾軸管下方的回油管返回重力油柜,。重力油柜的作用是補(bǔ)充和保持尾軸管的油位,、產(chǎn)生一定的壓力能作用在#3密封環(huán)上，保持尾軸密封裝置內(nèi)潤(rùn)滑油壓力和外部海水壓力一定的壓差,，同時(shí)重力油柜還起到放氣,、潤(rùn)滑油的循環(huán)和散熱作用。 四,、船舶尾軸轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候尾軸管軸承會(huì)跟著轉(zhuǎn)么?不會(huì),在兩者間還有潤(rùn)滑物質(zhì)的,例如滑油或者海水. 五,、軸承負(fù)載計(jì)算公式？圓柱滾子軸承的軸向承載能力計(jì)算 內(nèi),、外圈帶有擋邊的圓柱滾子軸承,，如NJ、NUP,、和NF型軸承,，主要用于承受徑向載荷，也能承受一定的單向軸向載荷,，因此這些軸向可作為固定支軸使用,。 這些軸承的軸向承載能力取決與滾子端面與套圈引導(dǎo)擋邊之間滑動(dòng)摩擦賣面的承載能力，即由滑動(dòng)摩擦面之間的潤(rùn)滑狀態(tài),、工作溫度軸承散熱條件所決定,。下面的實(shí)驗(yàn)公式供選用軸承時(shí)估算其軸向承載能力： Fap=(k1*C0*10000)/n*(d+D)-k2*Fr 其中： Fap為最大允許軸向負(fù)荷，KN C0為基本額定靜負(fù)荷,，KN Fr為實(shí)際徑向軸承負(fù)荷,KN n為轉(zhuǎn)速,，r/min d為軸承內(nèi)徑,mm D為軸承外徑,mm K1當(dāng)油潤(rùn)滑時(shí)為1.5脂潤(rùn)滑時(shí)為1 K2當(dāng)油潤(rùn)滑時(shí)為0.15脂潤(rùn)滑時(shí)為0.1 |
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