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一、造船技術流程原理,？

儲水倉和排水倉確定船的浮力,，柴油發(fā)電機組決定了船的動力，螺旋槳推動船前進,。

二,、古代造船技術知識點？

唐朝舟船已采用了先進的釘接榫合的聯(lián)接工藝,，使船的強度大大提高,。

宋朝造船修船已經(jīng)開始使用船塢，這比歐洲早了500年,。

宋代工匠還能根據(jù)船的性能和用途的不同要求,，先制造出船的模型，并進而能依據(jù)畫出來的船圖,，再進行施工,。

歐洲在16世紀才出現(xiàn)簡單的船圖，落后于中國三四百年,。

宋朝還繼承并發(fā)展了南朝的車船制造工藝。車船是一種戰(zhàn)船,，船體兩側(cè)裝有木葉輪,，一輪叫做一車，人力踏動,，船行如飛,。

南宋楊幺起義軍使用的車船，高二三層,，可載千余人,，最大的有32車。在與官軍作戰(zhàn)時,，楊幺起義軍的車船大顯了威風,。

古代船舶多是帆船，遇到頂風和逆水時行駛就很艱難,，車船在一定程度上克服了這些困難,。它是原始形態(tài)的輪船。

三、中國古代的船舶結構和設備方面的造船技術處于世界什么水平?

中國古代的船舶結構和設備方面的造船技術處于世界領先水平,。中國是世界上最早開始制造船舶的國家,。早在商周時期，中國就已經(jīng)能夠制造大規(guī)模的海船,。三國時期,，孫權派遣大規(guī)模船隊出使宜州。中國造船的噸位和規(guī)模都位居世界首位,，代表了當時世界造船技術的頂峰,。

四、船舶工程技術可以考的證書,？

船舶與海洋工程在學校的時候可以考中級焊工,，中級鉗工，cad中級證書,，SPD管系設計證書,，英語四六級證書，CCS焊工證書,。有時間應該多掌握船舶專業(yè)英語,，百利而無一害。

船舶與海洋工程專業(yè)是一門研究船舶輪機的工作原理的學科,。主要學習船舶的構造,、航行原理、安全性設計及建造法規(guī)和國內(nèi)外重要船級社的規(guī)范等知識,，研究船舶的設計方法及如何保證航行的快速性,、良好的操縱性和抗風浪能力等問題。

一級建造師,、二級建造師,、一級消防工程師、二級消防工程師,、造價員等等,。二級建造師有用。 二級建造師是建筑類的一種執(zhí)業(yè)資格,，是擔任項目經(jīng)理的前提條件,。注冊建造師以專業(yè)技術為依托，以工程項目管理為主業(yè)的

五,、江南造船廠新入大學生宿舍怎么樣,？

很好有空調(diào)，6個人一間,，還不錯,，你可以去看一下