一,、船舶運(yùn)輸算不算直接運(yùn)輸,?
應(yīng)該算直接運(yùn)輸,因?yàn)楹苌儆兄修D(zhuǎn)現(xiàn)象,,如果有中轉(zhuǎn)那也是碼頭以外事情,,大家知到就拿奏皇島港舉例,奏皇島港以卸裝煤而勝名,,但是奏皇鳥市不出煤,,是從山西大同用專列火車運(yùn)來的,煤到外地徉在奏港裝船中轉(zhuǎn),。
而上了船的煤被直接運(yùn)到電廠的廠碼頭如廣東泰山電廠,,廣西中投電廠,,長(zhǎng)江沿岸泰侖電廠等等,,無需中轉(zhuǎn)直接運(yùn)到
二、船公司貨運(yùn)需要哪些資料,?
以前從來沒有搞過的話,,到海事局首先要辦理水路運(yùn)輸許可證,根據(jù)情況到相關(guān)部門辦理營(yíng)業(yè)執(zhí)照,,組織機(jī)構(gòu)代碼證等然后辦理船舶登記書的過戶,,辦理船舶檢驗(yàn)證書變更,船舶國(guó)籍證書,、最低安全配員證書,、船舶營(yíng)運(yùn)證等證書的過戶。
這些是最基本的,,要看你是公司經(jīng)還是個(gè)體經(jīng)營(yíng),,海船還是內(nèi)河船等情況。還有其他船舶資料要辦理,。上述手續(xù)中,,船舶檢驗(yàn)證書辦理是要收費(fèi)的,收費(fèi)額具體要看船舶參數(shù),。
三,、天然氣是怎么樣用船舶運(yùn)輸?shù)模?/h2>
天然氣用大型LNG運(yùn)輸船運(yùn)輸?shù)模ǔ?huì)裝載數(shù)以萬計(jì)立方米的液化天然氣,,但是地球人都知道,,天然氣常溫常壓下為氣態(tài),在運(yùn)輸過程中必須經(jīng)過低溫,、高壓的處理讓它變成液態(tài),。這樣的話,,LNG運(yùn)輸船就相當(dāng)于裝載著大量的易燃易爆的不穩(wěn)定危險(xiǎn)品在海上航行,俗稱“海上沉睡的氫彈”,,LNG運(yùn)輸船對(duì)安全性能的嚴(yán)苛要求也是可想而知,。
正因?yàn)槿绱耍琇NG運(yùn)輸船是國(guó)際上公認(rèn)的“三高”型船只——高技術(shù)性,、高可靠性,、高附加值。
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