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一,、航海長是什么職務(wù),？

航海長即船長,。

船長，是船上的最高指揮者,。船長在我國與輪機(jī)長,、大副、二副,、三副,、大管輪、二管輪,、三管輪等并稱高級船員,。德國、日本等國也是如此,。在英美等國,，船長不屬于船員，而單獨(dú)作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個職稱,，“船長”是中級職稱，“高級船長”是高級職稱,。

現(xiàn)在在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任,，比如海事調(diào)查官、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。

船長：是指依法取得船員資格，取得適任證書并受船舶所有人雇傭或聘用,，主管船上的行政和技術(shù)事務(wù)的人,。

船長，必須通過專門的考試,，由相應(yīng)的國家機(jī)關(guān)頒發(fā)證書,。在我國，包括船長在內(nèi)的所有船員證書均由中國海事局頒發(fā),，分為甲乙丙丁四類,，分別為遠(yuǎn)洋、近洋,、沿海和內(nèi)河船長。

船長是船上的最高行政長官,。

船長負(fù)責(zé)船舶的駕駛和管理,，在我國大中型國有船公司的船上，還設(shè)有政治委員一職,，政委是船上的“黨委書記”,，負(fù)責(zé)黨和國家的各項(xiàng)政策在船上認(rèn)真貫徹落實(shí),，同時負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)船上的共青團(tuán)組織（國有船一般以船長、政委,、輪機(jī)長三人成立“黨支部”,，有的船上，大副則是“團(tuán)支部書記”）,。

船長和政委不屬于船舶的任何一個部門,，是“自由人”。

船長,，在英文有兩個單詞可以表示,。一個是我們通常使用的“captain”，還有一個是“master”,。Captain,，意思是“隊(duì)長，,、首領(lǐng),、船長、 機(jī)長,、(空軍,、 海軍)上校、(陸軍)上尉”,，可見含義比較多,。Master，意思是“主人,、雇主,、大師、碩士,、船長”,。

在世界海上貿(mào)易剛剛開始的時候，貨主和船東是同一個人,，而船東,，往往也就是船長本人，他們雇傭別人或者讓自己的奴仆跟隨在船上,，把貨物運(yùn)往別的港口賣掉,，換取等價物或者等價貨幣，我們稱這種貿(mào)易的時代為“商航一體”,。

綜合來看,，通常認(rèn)為：船長，是受船舶所有人雇傭或者聘用,，主管船上一切事物的人,。船長兼具指揮,、司法、公證,、代理等多重身份,，在海商中，地位非同小可,。

擴(kuò)展資料

船長具有以下五種基本的職能：

1．指揮,、管理船舶職能

船長是船上的最高行政長官，對船舶的駕駛,、客貨運(yùn)輸,、日常管理、安全等方面負(fù)有權(quán)力（請注意,，是“權(quán)力”）和責(zé)任,。

2．有限的警察職能

警察職能本應(yīng)屬于公安，但由于船上的特殊性,，這種職能便本能的落到船長頭上,。必要時，船長是可以下令采取有效措施防止違法犯罪事情的發(fā)生或者擴(kuò)大,；防止違法,、犯罪嫌疑人銷毀、藏匿證據(jù)等,。

3．公證職能

船舶的客貨運(yùn)涉及很多法律問題和需要公證的事件,。比如，自然人的出生,、死亡,，自然人出生的國籍證明，婚姻關(guān)系的訂立和解除,、海葬,、訂立遺囑等等。這需要船長擁有本項(xiàng)職能,。

4．應(yīng)變職能

船長在緊急情況下,，為了維護(hù)船舶、人員,、所載貨物的安全而采取非常措施以應(yīng)付突變事件的權(quán)利（請注意,，是“權(quán)利”）。它分為三個方面：（1）對人處分權(quán),；（2）對物處分權(quán),；（3）對事處分權(quán)。

5．代理職能

船長在法律規(guī)定的代理權(quán)限內(nèi)以船公司的名義同第三人為意思表示，并將所產(chǎn)生的民事權(quán)利和義務(wù)直接歸于船公司承受,，這就是船長的代理職能。

二,、岸基管理崗位職責(zé)和任職資格,？

岸基管理崗位的職責(zé)和任職資格:

管理崗的職責(zé)

.1管理局是公司安全第一負(fù)責(zé)人，對公司安全及防污染管理負(fù)全責(zé),；

.2主持制訂公司安全環(huán)境保護(hù)方針及安全管理目標(biāo),，并確保公司船岸全體員工都理解和執(zhí)行該方針；

.3確定公司安全防污染管理機(jī)構(gòu)和管理職責(zé),；

.4 為安全管理體系的建立,、實(shí)施和維護(hù)提供必要的資源；

.5任命指定人員,；

.6批準(zhǔn)公司《安全管理手冊》,、《程序文件》和《須知文件》；并負(fù)責(zé)外來文件的批示,；

.7 主持公司安全管理體系的有效性評價,、管理復(fù)查；

.8作為應(yīng)急小組的組長,，負(fù)責(zé)宣布公司應(yīng)急狀態(tài)的起始和終止,。審批船舶或岸基應(yīng)急行動方案，指揮船岸雙方應(yīng)急行動,，負(fù)責(zé)或指定適當(dāng)人員與船舶保持聯(lián)系,。

管理崗的適任條件

.1 熟悉、理解并能激勵員工執(zhí)行本公司的安全管理體系文件,；

.2三年以上從事與船舶航運(yùn)有關(guān)的管理經(jīng)驗(yàn),；具備航運(yùn)、船舶管理和經(jīng)營管理方面的相關(guān)知識,；

.3 充分理解有關(guān)的規(guī)定,、標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)指南,；掌握國家有關(guān)政策,；

.4 身體健康,能勝任本職工作。

三,、船長是什么意思網(wǎng)絡(luò)用語,？

船長，是船上的最高指揮者,。船長在我國與輪機(jī)長,、大副、二副、三副,、大管輪、二管輪,、三管輪等并稱高級船員,。德國,、日本等國也是如此,。

在英美等國，船長不屬于船員,，而單獨(dú)作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個職稱,，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱,。

我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任，比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。

四,、網(wǎng)絡(luò)詞語船長是什么意思？

船長,，是船上的最高指揮者,。船長在我國與輪機(jī)長,、大副、二副,、三副,、大管輪,、二管輪,、三管輪等并稱高級船員,。德國,、日本等國也是如此,。

在英美等國,，船長不屬于船員，而單獨(dú)作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個職稱,，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱。

我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任,，比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。

船長就是領(lǐng)頭人的意思,。船長決定船的方向，所以現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)詞把船長的領(lǐng)導(dǎo)意味拓展出來,，把之前老大,、頭、boss之類的詞都替換掉了,。這樣說的更有新意些,，也符合網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中的特立獨(dú)行的個性。

五,、漁船出海船員配備標(biāo)準(zhǔn),？

漁船出海船員配備指下列船員：

一甲級船員：指持有交通部核發(fā)適任證書之航海人員、船舶電信人員及其他經(jīng)交通部認(rèn)可之船員,。

二乙級船員：指除甲級船員以外之其他船員,。非經(jīng)交通部核發(fā)當(dāng)值適任證書者，不得擔(dān)任當(dāng)值職務(wù),。

實(shí)施通用乙級船員制度之船舶,，其通用乙級船員指下列各級海員：

一通用長。

二副通用長,。

三通用員,。

四副通用員,。

船員應(yīng)身體健康，且經(jīng)訓(xùn)練合格,；

②職務(wù)船員配備齊全,，均須持有有效職務(wù)證書；

③職業(yè)船舶的船員必須經(jīng)過四小證技能訓(xùn)練,。

六,、船上負(fù)責(zé)開船的人，職稱叫什么,？

職稱船長,，是船上的最高指揮者。船長在我國與輪機(jī)長,、大副,、二副、三副,、大管輪、二管輪,、三管輪等并稱高級船員,。德國、日本等國也是如此,。在英美等國,，船長不屬于船員，而單獨(dú)作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個職稱,，“船長”是中級職稱，“高級船長”是高級職稱?，F(xiàn)在在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任,，比如海事調(diào)查官、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。