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1. 船舶的認(rèn)識(shí)課實(shí)驗(yàn)報(bào)告

海底門船體氣密壓力0.03Mpa 海底門閥件水密壓力0.15Mpa ， 主要檢查焊縫漏不漏 水壓試驗(yàn)有強(qiáng)度試驗(yàn)的意思,。

海底門雖小,，里面要考慮的東西還不少，

海底門的板厚應(yīng)至少等同于周圍的板厚和材質(zhì),，因此有的設(shè)計(jì)人員干脆把海底門和舷旁開口這些理解為外板的延伸,。根據(jù)規(guī)范的要求板厚無論如何不能小于12毫米。

2. 船舶檢驗(yàn)課程總結(jié)

在船舶證書到期之前,，對(duì)與船舶證書有關(guān)的項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)以確保其處于良好狀態(tài),。適合船舶預(yù)定的營運(yùn)業(yè)務(wù)，并頒發(fā)一張新證書,。

船舶定期檢驗(yàn) ,，為使船舶處于良好狀態(tài)，按照主管機(jī)關(guān)的規(guī)定,，定期對(duì)船體和設(shè)備的有關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行的檢驗(yàn),。

檢驗(yàn)范圍

(1) 對(duì)結(jié)構(gòu)、機(jī)械和設(shè)備的檢驗(yàn)以及必要時(shí)的試驗(yàn)以確保其滿足與特定證書有關(guān)的要求,，且其結(jié)構(gòu),、機(jī)械和設(shè)備處于良好狀態(tài)并適合于船舶預(yù)定的營運(yùn)業(yè)務(wù)；

(2) 核查所有證書,、記錄簿,、操作手冊(cè)以及特定證書所要求的其他須知和文件是否都已放置于船上。

檢驗(yàn)周期

換證檢驗(yàn)應(yīng)在證書到期前 3 個(gè)月內(nèi)進(jìn)行,。

檢驗(yàn)規(guī)定

(1) 如換證檢驗(yàn)是在證書到期之日前3 個(gè)月內(nèi)完成,，則新證書自換證檢驗(yàn)完成日期起生效，其有效期從原證書到期之日算起,，客船不超過2年,，貨船不超過5 年。

(2) 如換證檢驗(yàn)是在證書到期日后完成,，則新證書自換證檢驗(yàn)完成日期起生效,，其有效期從原證書到期之日算起，客船不超過2 年,，貨船不超過5 年；

(3) 如換證檢驗(yàn)是在證書到期日前 3 個(gè)月之前完成,，則新證書自換證檢驗(yàn)完成日期起生效,，其有效期從換證檢驗(yàn)完成日期算起,，客船不超過2 年，貨船不超過5 年,。

(4) 如換證檢驗(yàn)到期時(shí)船舶不在預(yù)定進(jìn)行檢驗(yàn)的港口,，經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)為正當(dāng)和合理時(shí)，可將證書給予不超過3 個(gè)月的展期,。經(jīng)展期的船舶在抵達(dá)預(yù)定進(jìn)行檢驗(yàn)的港口后,，不能再繼續(xù)航行，必須進(jìn)行換證檢驗(yàn),。換證檢驗(yàn)后的證書從換證檢驗(yàn)完成之日起生效,，其有效期從展期前證書到期之日算起，客船不超過2 年,，貨船不超過5 年,。

3. 船舶教學(xué)實(shí)驗(yàn)報(bào)告

船舶出廠前要注意做這些測試

出廠測試各項(xiàng)目需要檢驗(yàn)的內(nèi)容很多，不能一一列舉,。

主要是系泊試驗(yàn)的檢驗(yàn)項(xiàng)目,，之后就是試航（航行試驗(yàn)）。系泊試驗(yàn)主要包括：

1. 主機(jī)和軸系試驗(yàn)：投油清洗檢驗(yàn),、動(dòng)力系統(tǒng)泵試驗(yàn),、主機(jī)保護(hù)裝置試驗(yàn)、主機(jī)報(bào)警試驗(yàn),、集控臺(tái)主機(jī)報(bào)警試驗(yàn),、主機(jī)起動(dòng)機(jī)換向試驗(yàn)、主機(jī)和軸系系泊運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn),；

2. 柴油發(fā)電機(jī)組和配電板試驗(yàn),；

3. 甲板機(jī)械及各類輔機(jī)試驗(yàn)；

4. 船舶系統(tǒng)試驗(yàn),；

5. 電氣設(shè)備試驗(yàn),；

6. 傾斜試驗(yàn)。

4. 船舶原理實(shí)訓(xùn)總結(jié)

船用燃油輔助蒸汽鍋爐的原理比較簡單,，就是通過燃燒后加熱爐水,，爐水蒸發(fā)成蒸汽，由蒸汽將熱量帶給需要加熱的設(shè)備,。具體的工作流程為：

　　船用燃油鍋爐先由裝在爐前的電動(dòng)油泵向爐膛（爐膽）內(nèi)噴油,，同時(shí)鼓風(fēng)機(jī)將空氣送入爐內(nèi)助燃，油在爐膛內(nèi)基本燃燒完畢,，高溫火焰和煙氣中部分熱量通過輻射方式經(jīng)爐膽壁傳給爐水,，未燃燒的由和煙氣至燃燒室繼續(xù)燃燒其剩余部分，然后順煙管流至煙箱,，最后從煙箱排至大氣,，煙氣在流經(jīng)煙管的過程中,，不斷地通過對(duì)流傳熱將熱量傳給外圍的爐水，爐殼中也不是全部充滿水的,，水面只需比蒸汽受熱面高一些即可,。

5. 參觀船舶的實(shí)驗(yàn)報(bào)告

《中華人民共和國出境入境管理法》第五十四條：“因裝卸物品、維修作業(yè),、參觀訪問等事由需要上下外國船舶的人員,，應(yīng)當(dāng)向出入境邊防檢查機(jī)關(guān)申請(qǐng)辦理登輪證件。

6. 船舶教學(xué)實(shí)驗(yàn)課實(shí)驗(yàn)報(bào)告

當(dāng)兩船并行時(shí),，因兩船間水的流速加快,，壓力降低，外舷的流速慢,，水壓力相對(duì)較高,，左右舷形成壓力差，推動(dòng)船舶互相靠攏,。另外,，航行船舶的首尾高壓區(qū)及船中部的低壓區(qū)，也會(huì)引起并行船舶的靠攏和偏轉(zhuǎn),，這些現(xiàn)象統(tǒng)稱為船吸,。

在船舶追越過程中，若兩船長度相似且并行橫距較小時(shí),，則易產(chǎn)生船吸現(xiàn)象而碰撞,。當(dāng)小船追越大船時(shí)，因大船首尾部為高壓區(qū),，中部為低壓區(qū),，易造成小船沖向大船中部，造成碰撞事故,。所以,，在兩船并行航行的追越中，被追越船應(yīng)降低航速,，追越船在追越中應(yīng)加大橫距,，以防止碰撞

7. 船舶檢驗(yàn)課程認(rèn)識(shí)與理解

船舶年檢是指對(duì)船舶設(shè)備進(jìn)行的年度檢驗(yàn)，是由船級(jí)社或者船檢機(jī)構(gòu)進(jìn)行,，目的是為了保持船舶檢驗(yàn)證書的持續(xù)有效,。

而外審是指主管機(jī)關(guān)或其授權(quán)的機(jī)構(gòu)對(duì)船舶安全管理體系運(yùn)行情況進(jìn)行審核，審核通過以后才可以給船舶簽發(fā)安全管理證書,，或者使安全管理證書繼續(xù)有效,。

兩者檢查的內(nèi)容不同，檢查的目的不同，依據(jù)的法律法規(guī)不同,。

8. 船舶的認(rèn)識(shí)課實(shí)驗(yàn)報(bào)告怎么寫

航行中的船舶動(dòng)態(tài)代表警告上下水船舶,，本船有靠頭作業(yè),，掉頭轉(zhuǎn)向的動(dòng)態(tài),，請(qǐng)注意。

市場上的船舶動(dòng)態(tài)代表,，船舶貨物利益,，行情流動(dòng)

9. 船舶認(rèn)知報(bào)告

船舶（boats and ships），各種船只的總稱,。船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具,，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式,。

船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具,。另外，民用船一般稱為船,，軍用船稱為艦,，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇,。內(nèi)部主要包括容納空間,、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)，具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng),。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò),，材料隨著科技進(jìn)步不斷更新，早期為木,、竹,、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁,、玻璃纖維,、亞克力和各種復(fù)合材料。

船舶是由許多部分構(gòu)成的,，按各部分的作用和用途,，可綜合歸納為船體、船舶動(dòng)力裝置,、船舶電氣等三大部分,。

船體是船舶的基本部分，可分為主體部分和上層建筑部分,。主體部分一般指上甲板以下的部分,，它是由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體，是保證船舶具有所需浮力、航海性能和船體強(qiáng)度的關(guān)鍵部分,。船體一般用于布置動(dòng)力裝置,、裝載貨物、儲(chǔ)存燃油和淡水,，以及布置其他各種艙室,。

為保障船體強(qiáng)度、提高船舶的抗沉性和布置各種艙室,，通常設(shè)置若干強(qiáng)固的水密艙壁和內(nèi)底,，在主體內(nèi)形成一定數(shù)量的水密艙，并根據(jù)需要加設(shè)中間甲板或平臺(tái),，將主體水平分隔成若干層,。

上層建筑位于上甲板以上，由左,、右側(cè)壁,，前、后端壁和各層甲板圍成,，其內(nèi)部主要用于布置各種用途的艙室,，如工作艙室、生活艙室,、貯藏艙室,、儀器設(shè)備艙室等。上層建筑的大小,、層樓和型式因船舶用途和尺度而異,。

船舶動(dòng)力裝置包括：推進(jìn)裝置——主機(jī)經(jīng)減速裝置、傳動(dòng)軸系以驅(qū)動(dòng)推進(jìn)器(螺旋槳是主要的型式),；為推進(jìn)裝置的運(yùn)行服務(wù)的輔助機(jī)械設(shè)備和系統(tǒng),，如燃油泵、滑油泵,、冷卻水水泵,、加熱器、過濾器,、冷卻器等,；船舶電站，它為船舶的甲板機(jī)械,、機(jī)艙內(nèi)的輔助機(jī)械和船上照明等提供電力 ,；其他輔助機(jī)械和設(shè)備，如鍋爐,、壓氣機(jī),、船舶各系統(tǒng)的泵、起重機(jī)械設(shè)備、維修機(jī)床等,。通常把主機(jī)(及鍋爐)以外的機(jī)械統(tǒng)稱為輔機(jī),。