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1. 馬尾造船廠匯順公司地址

福建馬尾造船廠屬于重工業(yè)，現(xiàn)在是在大量招人,，但是工資不高,，勞動強度大,，而且馬尾造船廠屬于地方企業(yè)，在企業(yè)管理上十分滯后,，隨意性強,，如果你自認為有左右逢源的本事，可以投身福建造船業(yè),，企業(yè)員工工資不高,，月工資大概2000-3500左右，但是中高層管理人員工資那是福建首屈一指的,，膽子大的話年薪百萬也不是夢想,。進來看你的人際關(guān)系了！,！

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廈門船舶重工股份有限公司地處美麗的廈門島,，注冊資金25,000萬元,，占地50多萬平方米,，擁有深水岸線長1.5公里。公司主營：各類船舶,、海洋石油工業(yè)裝備,、金屬結(jié)構(gòu)及其構(gòu)件的制造、安裝,；船舶修理,；電子計算機技術(shù)軟件開發(fā)與咨詢服務(wù)；物流服務(wù),；自營進出口,。你雖然學的專業(yè)是建筑的（準確說應該是工民建吧？）,，但在廈船還是有用武之地的,。廈船是廈門老牌國企，也算得上福建省造船業(yè)的一面旗幟,，比福州的馬尾造船廠活躍,，目前廈船的訂單都安排到四五年以后的了。

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海西建設(shè)成效比較明顯 在此次“海西經(jīng)濟與資本市場論壇”上,，福建省發(fā)改委綜合處處長葉飛文認為,，經(jīng)過幾年的持續(xù)經(jīng)營，海西建設(shè)成效比較明顯,。 葉飛文指出,，在中央文件和近年的政府工作匯報里，都明確提出支持海峽西岸和臺商投資相對集中地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,，除原則通過了關(guān)于福建開發(fā)海西建設(shè)的若干意見,，在進一步突顯了海西在全國發(fā)展布局中的地位和促進祖國統(tǒng)一大業(yè)的特殊作用,。

首先是發(fā)展勢頭不斷持續(xù)，海西經(jīng)濟總量增長連續(xù)七年保持在兩位數(shù)以上,，經(jīng)濟再上一個臺階,；

其次是海西經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)涵有所提升，涌現(xiàn)出一些品牌,。

高速路,、鐵路、港口建設(shè)加快,，設(shè)施趨于完善,；

第三，發(fā)展協(xié)調(diào)性進一步增強,。三大需求拉動比較協(xié)調(diào),，投資規(guī)模到5000多億元，增長22.3%,。進出口規(guī)模達858億美元,，居全國第七；

第四,，發(fā)展成效較為明顯,。城鎮(zhèn)居民可支配收入是1.8萬元人民幣，居全國第7位,，農(nóng)民人均純收入是6156元,，居全國7位；

第五,，閩臺交流合作日益頻繁,。

率先進口臺灣水果，率先建立臺灣,、水產(chǎn)品集散中心,，率先實施臺灣居民在大陸申辦個體工商戶，率先入島舉辦文化交流,。

還有就是經(jīng)貿(mào)交流正在擴大,。去年產(chǎn)業(yè)對接進一步加快，閩臺合作繼續(xù)保持全國前列,，新批的漳平臺灣農(nóng)民創(chuàng)業(yè)園,，廈門商業(yè)銀行成為首家臺灣金融機構(gòu)牽手的大陸銀行。

重點推進三大產(chǎn)業(yè) 本次“海西經(jīng)濟與資本市場論壇”上,，在“如果發(fā)改委來定位海西經(jīng)濟區(qū),，對海西經(jīng)濟區(qū)做一個品牌化的產(chǎn)業(yè)或是定位規(guī)劃的話，您覺得重點會發(fā)展哪個產(chǎn)業(yè),？”

這個問題上,，葉飛文回答：“我們主要突出的是對臺政策,，我們在三大產(chǎn)業(yè)，即機械,、電子,、石化上面是大力推進的?！?/p>

葉飛文指出,，海西將加快中部沿海地區(qū)先進制造業(yè)重要基地和沿海能源基地建設(shè)步伐，調(diào)整好國家產(chǎn)業(yè)調(diào)整論證和實施方案,，推進國有企業(yè)重組,，推進重點港灣和產(chǎn)業(yè)供需項目建設(shè)，在大型石化石油儲備等敏感重大項目上加大工作力度,，打造海峽西岸先進制造業(yè)基地和沿海人員基地的建設(shè),。

石化將初步形成一個完整的石化產(chǎn)業(yè)鏈，我們要建設(shè)大型石化基地,，在建成福建液化汽化一期工程的基礎(chǔ)上,，積極推動二期工程的建設(shè)。

在泉州中化500萬噸煉油重油的基礎(chǔ)上,，繼續(xù)推進中化1200萬噸煉油項目,，推動石化產(chǎn)業(yè)繼續(xù)形成,。

電子信息產(chǎn)業(yè)將不斷提升研發(fā)技術(shù),、檔次和附加值，做強,、做大沿海國家級產(chǎn)業(yè)基地,，加快福州信息產(chǎn)業(yè)國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，培育廈門等一批特色的產(chǎn)業(yè)園,，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。

基建產(chǎn)業(yè)將初步形成在全國具有競爭力的裝備制造基地，加快廈門重工,、馬尾造船,、華東船廠等基地項目建設(shè)，推進福州,、漳州,、福安等現(xiàn)有修造船企業(yè)升級，建造海西修造船基地,；繼續(xù)深化與國內(nèi)外大型汽車集團的戰(zhàn)略合作,，發(fā)展壯大汽車及零部件生產(chǎn)基地。

進一步推動晉江,、南安裝備制造業(yè)基地建設(shè),。 力爭成為我國新的經(jīng)濟增長點 “爭取每年增長速度高出全國水平1%—2%,，成為我國重要的新的經(jīng)濟增長點?！睂τ诤Ｎ鹘?jīng)濟區(qū)的前景,，葉飛文如此解讀。 葉飛文介紹,，為發(fā)展海西經(jīng)濟區(qū),，計劃形成閩臺合作區(qū)，全面推進區(qū)域經(jīng)濟一體化的各方面工作,。在目前的合作基礎(chǔ)上,，通過細化落實中央政策，按照“同等,、優(yōu)先,、適當”原則，加強對臺資企業(yè)的融資,，建立與臺灣行業(yè)協(xié)會企業(yè)的對口機制,，已達成共識的項目應該抓緊實施，力爭新批泉州臺商投資區(qū),，建立區(qū)域性物流金融等服務(wù)中心,，建成海洋西岸港口群。沿海重大港灣將規(guī)劃形成新的經(jīng)濟增長區(qū),，建設(shè)一個比較現(xiàn)代化的鄰港的工業(yè)區(qū),。 葉飛文表示，海西資源開放區(qū)經(jīng)濟一體化進程,，與周邊地區(qū)合作將不斷深入,。當前應重視中央政策這個有利機會，充分發(fā)揮好對臺優(yōu)勢,，通過先行先試國家有關(guān)對臺政策和改革措施,，吸引承接臺灣產(chǎn)業(yè)資金人才等資源向海峽西岸轉(zhuǎn)移，有效擴展兩岸在產(chǎn)業(yè)對接資源配置和市場布局的深入合作空間,。

通過媽祖文化,、閩臺文化等紐帶，進一步推動兩岸文化的知識性對接和深入融合,，增強兩岸文化共識,，共同建設(shè)中華海峽文化，實現(xiàn)兩岸同胞對中華文化在更廣更深領(lǐng)域和層面上的共同傳承,。 通過加強兩岸交通網(wǎng)絡(luò)的對接,，尤其是港口、鐵路、高速公路這種對接,，逐步形成兩岸對接的交通網(wǎng)絡(luò),，使西岸和東岸共同構(gòu)成通向西和世界各地的主要通道和樞紐，逐步形成區(qū)域經(jīng)濟共同體,。展望未來,，構(gòu)建惠及兩岸同胞的海峽經(jīng)濟區(qū)，使之成為中國經(jīng)濟新的增長區(qū),。 海西經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)意義重大,。國務(wù)院進一步提升對建設(shè)海西經(jīng)濟區(qū)的重視程度，對海西經(jīng)濟區(qū)的未來發(fā)展而言,，意義十分重大,。我們認為，國務(wù)院加大對建設(shè)海西經(jīng)濟區(qū)的支持力度,，主要有兩個目的：一是支持福建省的經(jīng)濟從金融危機的影響中盡快恢復,；二是順應當前兩岸關(guān)系持續(xù)向好的大趨勢，擴大兩岸經(jīng)貿(mào)合作空間,，為兩岸經(jīng)濟的深入合作打下良好基礎(chǔ),。 海西經(jīng)濟區(qū)建設(shè)將帶來五種類型的投資機會。海西經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)是一項長期工程,，較長的時間跨度意味著其中的投資機會也將是多方面的,。我們認為，根據(jù)海西經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的進度和受益程度,，未來該區(qū)域至少存在五種類型的投資機會,。 第一類，海西經(jīng)濟區(qū)的建設(shè)進度提速,，原材料等上游產(chǎn)業(yè)及工程機械等行業(yè)將會首先直接受益,；建議關(guān)注三鋼閩光等； 第二類,，政府對金融業(yè)的扶持以推動區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)，房地產(chǎn)業(yè)則在對未來經(jīng)濟發(fā)展前景的預期下啟動,；建議關(guān)注興業(yè)銀行,、建發(fā)股份等； 第三類,，大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)的第一波高潮,，帶來交通運輸和公用事業(yè)等投資機會；建議關(guān)注廈門港務(wù),、廈門空港等,； 第四類投資機會則主要存在于重點產(chǎn)業(yè)的扶持以及優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)方面，如電子信息,、石化,、汽車,、高新技術(shù)、紡織服裝等行業(yè),；建議關(guān)注三安光電,、法拉電子、福耀玻璃,、金龍汽車,、片仔癀、廈門鎢業(yè),、七匹狼,、潯興股份、眾和股份等,； 第五類,，區(qū)域經(jīng)濟建設(shè)初現(xiàn)成果，日常消費,、商業(yè)貿(mào)易,、可選消費市場不斷發(fā)展壯大，投資機會顯現(xiàn),；建議關(guān)注東百集團等

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馬尾又稱馬江,，位于福州市東南約20公里閩江口北岸，市鎮(zhèn)居民4萬多人,。

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福建的船廠有福建省馬尾造船股份有限公司,、福建省東南造船廠、福建省冠海造船工業(yè)有限公司,、福建華東船廠有限公司,、廈門船舶重工股份有限公司等

1、福建省馬尾造船股份有限公司。公司地處福州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),，福州市馬尾區(qū)船政路3號,。創(chuàng)辦于1866年(清同治五年)，時稱福建船政,。

2,、福建省東南造船廠。前身為“福建省漁輪修造廠”,，組建于1956年,，是福建省船舶工業(yè)集團公司骨干企業(yè)之一，二級安全標準化企業(yè),，并獲得英國皇家標志認可的UKAS質(zhì)量管理體系證書,。工廠坐擁于聞名海內(nèi)外的馬尾天然深水良港，占地面積20余萬平方米,。

3,、福建省冠海造船工業(yè)有限公司。是福建冠海海運有限公司投資組建的現(xiàn)代中型造船企業(yè),，是福建省最大的海運企業(yè),，也是中國航運業(yè)運力排名第7位的知名企業(yè)，以海運業(yè)為主,，集科研,、造船、工貿(mào),、旅游業(yè),、房地產(chǎn)開發(fā)為一體，已發(fā)展成綜合性的企業(yè)集團公司,。

4,、福建華東船廠有限公司。由福建華榮海運集團股份有限公司與香港東環(huán)船務(wù)公司共同投資組建的中外合資大型修造船企業(yè),。項目于2005年 5 月23日經(jīng)省外經(jīng)廳批準,，在福州市工商行政管理局注冊，于2005年 6 月 1 日正式成立,，公司法定地址福建省羅源縣碧里,。系福建省重點工程建設(shè)項目。

5,、廈門船舶重工股份有限公司,。地處美麗的廈門市海滄區(qū)排頭片區(qū)，注冊資金25,000萬元,，占地50多萬平方米,，擁有深水岸線長1.5公里,。公司主營：各類船舶、海洋石油工業(yè)裝備,、金屬結(jié)構(gòu)及其構(gòu)件的制造,、安裝、船舶修理,。

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沒武漢的話你們只能組裝民船,。。,。

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福州船政（現(xiàn)為馬尾船廠廠區(qū)及船政文化園區(qū)）,，又名福州船政局、馬尾船政局,。由左宗棠創(chuàng)辦于1866年,，是中國近代最重要的軍艦生產(chǎn)基地，位于福建省福州市馬尾區(qū)江濱東大道139號,。

創(chuàng)建時間：1866年

創(chuàng)建人：左宗棠

地理位置

福州市馬尾區(qū)江濱東大道139號

簡介

19世紀60年代到90年代中國掀起了洋務(wù)運動,，創(chuàng)辦了一批近代軍事工業(yè)，福州船政局是其中重要的工業(yè)項目之一,。1866年,，左宗棠(1812～1885)設(shè)立福州船政局。這是當時最大的船舶修造廠,，用以制造和修理水師武器裝備,。

福州船政局

經(jīng)清廷批準，他便同法國人商訂合同,，任用法國人日意格(1835～1886),、德克碑(1831～1875)為正副監(jiān)督，總攬一切船政事務(wù),。議定自鐵廠開工之日起,，五年內(nèi)由他們監(jiān)造大小輪船16艘，并訓練中國學生和工人,。廠址設(shè)在福州馬尾羅星塔地方,，亦稱馬尾船政局。除開鐵廠和船廠之外,，船政局還設(shè)立船政學堂(又稱“求是堂藝局”),，分前后兩堂，前堂學習法文,，以培養(yǎng)造船人才為主;后堂學習英文,，以培養(yǎng)駕駛?cè)瞬艦橹鳌?/p>

9. 福建馬尾造船有限公司

百年造船廠有如下幾家，1上海江南造船廠,，建廠在清末期洋務(wù)運動李鴻章主建的當時較現(xiàn)代的造船廠,，廣州黃埔造船廠,，建廠是在第一次鴉片戰(zhàn)爭結(jié)束后,，由英國人柯拜與當?shù)氐胤焦倭刨Y本共同建立了黃埔造船廠,，主要是生產(chǎn)中小型船舶，到目前還有一個柯拜船塢遺址,，福建馬尾造船廠,，也是清末洋務(wù)運動時建立的現(xiàn)代船廠，主要是是為福建海軍服務(wù),。