1. 友聯(lián)船廠改造229海洋石油沒有的因為房改后就沒有分房的說法了。 2. 友聯(lián)船廠搬遷中國船廠100名 1.大連船舶重工集團有限公司 2.上海外高橋造船有限公司 3.滬東中華造船（集團）有限公司 4.江蘇新世紀造船股份有限公司 5.渤海船舶重工有限責任公司 6.廣州廣船國際股份有限公司 7.江蘇揚子江船廠有限公司 8.江南造船（集團）有限責任公司 9.南通中遠川崎船舶工程有限公司 10.上海船廠船舶有限公司 11.武昌造船廠 12.浙江造船有限公司 13.中國長江航運集團金陵船廠 14.揚州大洋造船有限公司 15.江蘇熔盛重工有限公司 16.浙江歐華造船有限公司 17.中國長江航運集團青山船廠 18.揚帆集團有限公司 19.泰州口岸船舶有限公司 20.天津新港船舶重工有限責任公司 21.廣州黃埔造船廠 22.青島北海船舶重工有限責任公司 23.常石集團(舟山)造船有限公司 24.泰州三福船舶工程有限公司 25.福建省馬尾造船股份有限公司 26.江蘇新時代造船有限公司 27.大連今岡船務工程有限公司 28.江蘇東方重工有限公司 29.廈門船舶重工股份有限公司 30.東方造船集團有限公司 31.南通惠港造船有限公司 32.黃海造船有限公司 33.煙臺來福士海洋工程有限公司 34.揚州科進船業(yè)有限公司 35.舜天造船（揚州）有限公司 36.中國人民解放軍第4808廠 37.福建省東南造船廠 38.天津新河船舶重工有限責任公司 39.江蘇省鎮(zhèn)江船廠有限責任公司 40.國營川東造船廠 41.大連遼南船廠（中國人民解放軍第四八一零工 42.江蘇韓通船舶重工有限公司 43.浙江海豐造船有限公司 44.蕪湖新聯(lián)造船有限公司 45.中國長江航運集團江東船廠 46.江西江洲聯(lián)合造船有限責任公司 47.淮濱縣江淮船業(yè)有限公司 48.山東省威海船廠 49.遼寧宏冠船業(yè)有限公司 50.大連船舶重工舾裝有限公司 51.九江銀星造船有限公司 52.山東大魚島造船有限公司 53.榮成市尋山興海造船有限責任公司 54.浙江天時造船有限公司 55.南通明德重工有限公司 56.寧波新樂造船有限公司 57.中船桂江造船有限公司 58.南京武家嘴船舶制造有限公司 59.揚州龍川船業(yè)有限公司 60.臺州楓葉船業(yè)有限公司 61.浙江振興船舶修造有限公司(溫嶺市東升造船廠) 62.廣州航通船業(yè)有限公司 63.國營西江造船廠 64.南通亞華船舶制造有限公司 65.南京東嘉船舶制造有限公司 66.浙江方圓造船有限公司 67.中海工業(yè)(廣州)有限公司 68.浙江宏信船舶有限公司 69.青島現(xiàn)代造船有限公司 70.臨海市江海造船有限公司 71.臨海市宏盛造船有限公司 72.南通港閘船舶制造有限公司 73.重慶東風船舶工業(yè)公司 74.吉寶(南通)船廠有限公司 75.重慶市澤勝船務（集團）有限公司 76.南京永華船業(yè)有限公司 77.湖北華舟有限公司 78.榮成伽耶船業(yè)有限公司 79.寧波市東方船舶修造有限公司 80.中國長江航運集團宜昌船廠 81.浙江合興船廠 82.九江同方江新造船有限責任公司 83.榮成市泓運船業(yè)有限公司 84.宜昌達門船舶有限公司 85.國營青島造船廠 86.靖江南洋船舶制造有限公司 87.溫嶺市長宏造船有限公司 88.榮成市石島東海造船有限公司 89.浙江騰龍造船廠 90.臺州海濱船舶修造有限公司 91.上海愛德華造船有限公司 92.臨海市航暢船舶制造有限公司 93.浙江金港船業(yè)股份有限公司 94.臨海市回浦船舶修造有限公司 95.乳山市造船有限責任公司 96.寧波清源造船有限公司 97.廣州市番禺粵新造船有限公司 98.浙江振宇船業(yè)有限公司 99.棗莊揚帆船舶有限公司 100.蓬萊市渤海造船有限公司 中國船廠分布(按地區(qū)) 上海市 滬東中華造船（集團）公司,、江南造船（集團）公司,、上海外高橋船務工程公司、東海船舶修造廠,、上海愛德華造船有限公司,、上海船廠、上海浦東大道4805廠,，立新船廠,，外輪修理廠，立豐船廠,，塘口船舶修理廠,、上船澄西, 江蘇省 中海工業(yè)（江蘇）有限公司,、南通中遠川崎船舶工程有限公司、江蘇新世紀造船股份有限公司,、江蘇揚子江船廠有限公司,、中商集團口岸船舶工業(yè)公司、長江航運集團金陵船廠,、江蘇省鎮(zhèn)江船廠,、澄西船廠,揚州大洋船廠,揚子江船廠、新世紀,、儀征新東海,揚州科進,東方船廠,南京金陵,南京五家嘴,，南京勝華，南京亞泰,，口岸,南通中遠川崎,新時代,新?lián)P子,南洋,南通明德重工,南通港閘,南通榮勝,，儀征五洋船廠，儀征華為,，江蘇舜天,，江蘇索普，泰州三福 遼寧省 大連新船重工有限責任公司,、大連造船廠,、渤海船舶重工有限公司、大連遼南船廠,、遼寧旅順濱海船廠,、中遠船廠，STX,、宏冠等,、大連重工,大連新廠,大連大正,七星造船，山海關船廠,，鴻寇船廠,、新加坡萬邦 廣東省 廣州廣船國際股份有限公司、廣州文沖船廠有限公司,、黃埔造船廠、新中國船廠有限公司,、汕頭大洋船舶工業(yè)總公司,、廣東省新會造船廠、友聯(lián)船廠 浙江省 浙江船廠,、舟山揚帆船舶工業(yè)集團公司,、杭州東風船舶有限公司、寧波恒富船業(yè)（集團）有限公司北侖船廠,、國營海東造船廠,、象山船廠,舟山船廠,臺州中遠,臺州五洲,浩友船廠,杭州東風,寧波新樂,海東造船廠,，浙江振宇、浙江和潤集團 山東省 煙臺萊佛士造船有限公司,、青島北海船廠,、山東黃海造船有限公司、青島前進船廠,、國營青島造船廠,、煙臺北方造船廠、山東威海造船廠,、榮城市造船工業(yè)集團公司,、大漁島船廠、神飛船廠,、百步亭船廠,、三星船廠、乳山船廠,、青島現(xiàn)代,西霞口船廠,青島靈山船廠,蓬萊渤海等 廣西壯族自治區(qū) 西江造船廠,、桂江造船廠、梧州造船廠 安徽省 蕪湖造船廠（新聯(lián)）,、長江航運集團江東造船廠,、蕪湖大江船舶有限公司、蚌埠船廠 湖北省 武昌造船廠,、長江航運集團青山船廠,、宜昌船廠、南華高速船舶有限公司,、青山 天津市 天津市造船廠,、天津新港船廠、天津新河船廠 福建省 馬尾造船股份有限公司,、廈門造船廠,、福建省東南造船廠、龍海國安船業(yè)有限公司,、廈門重工,福寧重工,海軍4807(白馬),泉州船廠 重慶市 國營重慶造船廠,、長江航運集團川江船廠、國營船東造船廠,、川東船廠 江西省 江洲聯(lián)合,九江銀星,江新 韓國三星重工業(yè)株式會社投資建設的三星重工業(yè)(榮成)有限公司將落戶山東省榮成市,。三星重工業(yè)因為其國內(nèi)現(xiàn)有造船廠擴建用地解決不了，決定在威海榮成市投資建一座較大的造船廠,，船廠占地面積為200萬平方米,，相當于其在韓國國內(nèi)造船廠面積400萬平方米的一半，總投資3.5億美元,。 韓國大宇造船海洋（山東）有限公司位于煙臺,，是韓國大宇造船海洋株式會社（DSME）于2005年在煙臺經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)獨資創(chuàng)建的大型船舶制造企業(yè),。大宇造船海洋（山東）有限公司原設計為一個綜合船廠，并將作為支持大宇造船海洋工程公司玉浦船廠的生產(chǎn)基地,。然而,，由于中國政府對外商投資的一些限制該設計沒有得到中國政府的批準，該船廠一直為一個船體分段制造廠,。而隨著勞動力成本上升和中國稅收優(yōu)惠的解除,，以及國內(nèi)需求下降，業(yè)務分流還是相當必要的,。此外,，轉換成綜合性船廠的可負擔額外成本在它的決定中也起了很重要的作用。 煙臺有萊佛士船業(yè)有限公司,，就是改制以前的煙臺造船廠,，這是中國唯一一個由外資控股、100％按國外先進模式進行管理的公司,，總部在新加坡,，建造的船舶以海洋工程、游艇,、浮船塢為主. 大型的船廠還有青島北海船舶重工有限責任公司(簡稱“北船重工”),，2004年7月，中船重工集團與青島市政府簽訂全面合作協(xié)議,，決定在青島海西灣建設造修船基地,，兩座30萬噸、15萬噸的兩座修船塢已于2005年7月建成投產(chǎn),。 青島海西灣造修船基地正在建造中國迄今為止塢容量最大的兩座分別為30萬噸和50萬噸的造船塢,，建成投產(chǎn)后，可建造超級油輪,、海岬型散裝貨船,、8000箱集裝箱船、海上石油鉆井平臺等,，計劃于2009年4月1日完工,，工期為25個月。 山東省黃海造船有限公司（黃海船廠）,，以造漁船為主,，包括拖網(wǎng)漁船、金槍魚釣船等,。另外還有中小船廠比如靈山船廠、威海船廠（目前正在搬遷擴建）,。 另外還有山東威海的海軍的4809廠,、海軍的另一個船廠4808廠在青島,，除此之外還有還有4808工廠威海修船廠。 西霞口船業(yè)有限公司隸屬于中國西霞口集團公司,，是一家集修船,、造船于一體的大型企業(yè)。以建造和修理各類漁船,、貨船,、油船和工程船舶為主。 揚帆公司即原來的青島造船廠,，青島造船廠是始建于1949年的老牌造船廠,，曾經(jīng)是全國惟一一家生產(chǎn)水面戰(zhàn)斗艦艇的地方企業(yè)、生產(chǎn)了山東省第一艘5000載重噸的雜貨船,。如今,，青島造船廠已改制成為青島揚帆船舶制造有限公司。 該廠位于四川路25號,，現(xiàn)有職工近千人,，占地面積14.8萬平方米，其中建筑面積6.5萬平方米,，廠房如今大都已經(jīng)破爛不堪,。造船廠是建國后青島首批重工企業(yè)，生產(chǎn)了山東省第一艘5000噸貨船,，全國第一艘淺吃水噴水推進多用拖船,、第一艘大馬力電力推進多用拖船、第一艘沿海玻璃幕墻豪華旅游觀光客船,，有著輝煌的歷史,。 3. 友聯(lián)船廠地址深圳市興昌昊工業(yè)設備有限公司 深圳市興昌吳工業(yè)設備有限公司成立于2002年11月18日,注冊地位于深圳市南山區(qū)蛇口工業(yè)區(qū)興華路海濱花園碧林閣12棟6B,法定代表人為李青剛。經(jīng)營范圍包括工業(yè)自動化設備,、電子儀器,、儀表的技術開發(fā);國內(nèi)商業(yè)、物資供銷業(yè)(不含專營,、?？貙Ｙu商品及限制項目);船舶修理(僅限為友聯(lián)船廠(蛇口)有限公司提供服務);船舶舾裝經(jīng)營項目僅限為 友聯(lián)船廠(蛇口)有限公司提供服務](憑深交業(yè)字[2003]95號批復經(jīng)營);海上石油平臺機電設備、鋼結構的技術開發(fā),、安裝及維修(僅限上門安裝維修,、取得相關資質證后方可經(jīng)營)。 4. 海洋石油223船我國最大,、最豪華的郵輪那便要數(shù)?？吭谖覈齺喌摹昂Ｄ忍栢]輪”了，此郵輪便是中國最大郵輪了,。郵輪全長為223米,、寬度為31米,，總容積為4.7萬噸，能夠同時容納1萬9千人,、總共12層,，其客房數(shù)為739間，其奢華程度也是令人震驚,，不過據(jù)了解,，其登船價格也不是很貴，一般6日游的單人價格在5000元左右(不過也要看路線了),。 5. 海洋石油228船世界第一大石油公司：利潤是中石化的10倍,，曾是全球最賺錢公司。 前段時間,，福布斯發(fā)布了“全球企業(yè)2000強”榜單,，中國工商銀行再登榜首，實現(xiàn)了九連冠,。此外,，油氣類企業(yè)600強榜單也出來了，來自沙特阿拉伯的沙特阿美石油公司位列榜首,，是世界第一大石油公司,。 在前十名中，中國有中石化,、中石油,、中海油三家企業(yè)入圍，分別排第二,、第四,、第八名。因為這份榜單是依據(jù)銷售額,、利潤,、資產(chǎn)、市值這四大衡量標準,，所以,，排名就看起來比較亂。 從銷售額來說,，中石油位列第一,，中石化、沙特阿美緊隨其后,。從利潤來說,，沙特阿美一家獨大，利潤高達493億美元（約3155億人民幣），日賺8.64億人民幣,，和中國工商銀行差不多,。 從榜單來看，全球油氣類企業(yè)的利潤基本沒有超過50億美元的,，很多還處于巨虧，比如美國的?？松梨谔潛p224億美元,，荷蘭殼牌虧損222億美元，英國BP虧損209億美元,，可以說是慘不忍睹,。 中國的“兩桶油”銷售額雖然比沙特阿美高，但利潤卻遠不及它,。中石化利潤為48億美元（約307億人民幣）,，中石油利潤為29億美元（約185億人民幣），沙特阿美利潤是中石化的10倍,，中石油的17倍,。據(jù)了解，2020年上半年,，中石化利潤為-228億人民幣,，中石油利潤為-299億人民幣。 石油被比作“黑黃金”,，沒想到也有這么多企業(yè)虧損,。不過，沙特阿美實在是太賺錢了,，早在2018年,，它的利潤達到了驚人的1110億美元，是全球最賺錢的公司,，堪比我國的中國煙草,，是蘋果利潤的差不多2倍。 這兩年,，沙特阿美的利潤下滑很大,，2019年利潤為881.90億美元，再到2020年下降到493億美元,，幾乎腰斬,。據(jù)沙特阿美表示，2020年主要是因為原油價格下跌,、銷售量下跌,。 沙特阿拉伯是一個石油國家，70%的國家財政收入來自石油，可以說是富得流油,。公開資料顯示,，沙特阿美是沙特阿拉伯國家石油公司的簡稱，成立于1988年,，是沙特境內(nèi)唯一的一家從事石油勘探和開發(fā)業(yè)務的公司,，也就是說沙特所有的石油都被這家公司壟斷，不像我國還有多家石油公司,。 沙特阿美是全球最大的石油生產(chǎn)公司,，到2019年，已探明的原油探明儲量為1985.69億桶,，油氣總儲量為2560.55億桶,，全球每8桶就有1桶來自沙特阿美。沙特是全球最大的石油出口國,，而中國卻是最大的進口國,。 很多人可能會疑惑，沙特阿美銷售額比中國“兩桶油”還低,，為什么利潤相差這么大,？ 沙特阿美CFO一句話就道出了真相：公司有本行業(yè)最低的原油生產(chǎn)成本，打價格戰(zhàn)就沒怕過誰,。那沙特阿美的生產(chǎn)成本到底有多低呢,？數(shù)據(jù)顯示，2019年沙特阿美開采完全成本僅19.68 美元/桶,，而國際上其他公司要40-55 美元/桶,，成本相差2倍以上。 另外,，沙特阿美的煉油能力也超強,，2019年公司的總煉油能力為486萬桶/天。本身開采成本低,，運營效率又高,，這就直接推高了沙特阿美的利潤。 與之相比,，中國的“兩桶油”差遠了,，還經(jīng)常虧損，需要國家的補貼,，主要有幾個方面的原因,。 首先，我國是一個石油“窮國”,，70%的原油是依靠進口,，是全球最大的原油進口國,，沙特是最大的原油供應國。數(shù)據(jù)顯示,，2020年,，中國原油進口5.42億噸，同比增長7.3%,。主要依賴進口,，成本自然就不低。 其次,，煉油成本高昂,，有30%依靠國內(nèi)油田，但成本太高,，煉一桶油需要65美元，而去年國際油價大幅下跌,，曾經(jīng)到了40美元,，這就直接造成了虧損。要知道兩桶油在全國有這么多加油站,，人工成本就非常高,。 最后，庫存周期長,。石油是戰(zhàn)略性產(chǎn)品,，國家必定會儲備很多。據(jù)了解,，我國的庫存周期為一個月,。當我們以高價提前儲備了石油，價格卻突然下跌了,，那就會有虧損,。 總結起來，沙特阿美利潤之所以這么高,，主要還是因為它們原油儲備多,，油品質較高，開采和煉油成本都低,，所以,，它的利潤才傲視全球，讓所有企業(yè)都羨慕不已,。 |
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