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一,、誰知道林徽因的詩歌 那一晚是什么意思啊,？

一代才女林徽因寫作新詩,，開始是受到徐志摩的影響和啟蒙的。林徽因是在1930年左右住香山雙清別墅休養(yǎng)的日子里開始提筆寫作的,。據林徽因年譜考證《那一晚》寫于1931年,，是年她27歲，為追憶10年前與徐志摩在倫敦經濟學院的初次相遇,。發(fā)表在1931年4月《詩刊》的第二期,，主編是徐志摩。這首詩可以說是林徽因對一段隱秘情感的真實,、細膩的回溯,，也是她不多的詩作中藝術質量上乘的作品。重慶西南大學中國新詩研究所05級碩士研究生滕斌撰文說“盡管有人指責其沉湎于個人情感的小天地,，但不可否認,，這使其卷入了另一組家庭旋渦的情感表現(xiàn)得極其真切、崇高,，在其后來的詩作中,，鮮有超出此詩的藝術圓熟的動人作品出現(xiàn)?！?/p>

林徽因的詩作意象玲瓏剔透,，風格清瑩婉麗，情感細膩,，真摯婉約,，音樂美強。1937年,，她曾向自己很喜愛的小說家沈從文動人的回憶起自己當年隨父客居倫敦的生活：“理想的我老希望有點浪漫的事發(fā)生,，或是有個人來叩門坐在我對面同我談話，同我坐在爐邊給我講故事,，最要緊的還要有個人要來愛我,。我做著所有女孩做的夢，而實際上是天天落雨又落雨,，我從不認識一個男朋友,，從沒有一個浪漫聰明的人來同我玩?！币虼藢冋鎼矍榈目释惴从吃谄湓缙谖乐髁x的詩作中,。

全詩共兩段。以“那一晚”點題開篇，連續(xù)出現(xiàn)3次,，引出3個片斷,。這樣的排比手法類似于《詩經》的重章復沓。第一句“我的船推出了河心”,，以缺被動句倒置于句首,，使詩情有了一種跌宕的別樣韻致。這樣的畫面無疑設置了幾個懸念：為什么我的船被推出了河心,？是誰在推,？為何而推？又推向哪里,？為什么又是晚上,？然而作者卻宕開敘事以寫景來渲染情感,。由“澄藍的天”“密密的”“迷惘的”靜謐安詳的環(huán)境映襯出“托著”的雅致和“牽著”的柔情,，實又為這種將變的情感預設了一種凄惋、迷離的基調,?！胺怄i”一詞突出強行介入與不可抗拒?！澳愫臀摇庇钟小胺侄ā钡闹鞔?，“認取”則有找尋和有了結果的意味，也就是你我“生活的模樣”,。動詞“托著”“牽著”“推出”“封鎖”“分定”“認取”見出了相悅,、遇阻、分定的過程,。

那么,，你我在之后怎么樣了呢？接下來又作了轉折,，以四個“到如今”的平行式結構獲得遞進,、層疊且掀起情感波瀾的效果，如果說船尚能在河心平穩(wěn)航行與靠岸的話,，那么這船現(xiàn)已被推入不知兇險多少倍的大海里飄搖了,。“細弱的”不僅見出了風濤的險惡,，也襯出了船的險境,。“太陽”“陰影”“紅花兒黃花兒”,，表現(xiàn)出詩人所思所想,，化無形的思緒為有形的象征物，形象生動。也呼應了“那一晚”的“迷惘”,，情緒由寧靜到暴烈而壓抑,。

第二段再次轉折，“那一天”表明由緬懷過去轉向未來,，引出全詩的高潮,。“走”“跨”“射”因“希望”的輕巧,，“頂層”對“層層的陰影”的意圖掙脫,，“蜜”“滋潤”是對感傷的稀釋?！皫в鹨淼募薄皾M弦”地射出是多么的迫切,！詩人似乎要對前面暗設的問題作一個交結了，聯(lián)系上文出現(xiàn)的“岸上”,，可得出“你”可能還在當初“你我”分定的地方,，還繼續(xù)耕種“你的”“紅花兒”“黃花兒”，直到成了生動的“花園”,?！傍B般的歌唱”是一種自然狀態(tài)，是不計回報的,，也可以說是有她的目的的——“我靜候你的贊賞”,，贊賞什么？所有的問題在最后一句得到了解答：“你要看到零亂的花影”,，卻是現(xiàn)實的落寞,；與行動上的“靜候”冷靜相比，實際上是心里難抑的“私闖”的激流,。一個情感的理想主義者對現(xiàn)實的理智承受而又不甘,，理想情感受阻卻又不能自已，既為他人獲得理想情感而欣慰,，現(xiàn)實中自己又難以放棄情感的復雜心態(tài),。“船”作為一種從彼岸到此岸的承載工具便獲得了一種深刻的隱喻意義,。

詩人以其嫻熟的文字技巧和對于美術造型建筑藝術的駕馭也體現(xiàn)在詩行當中,，如色彩的鮮明、動態(tài)的描摹,，視點的多變,，從低高、近遠,、外內,、清晰迷離,，都顯出構思上的獨特性。詩行每兩句句未大致押韻,，前一句有散步的自由,，后一句有跳舞的節(jié)律。

這首詩一發(fā)表,，徐志摩很快以《你去》一詩給予回應：“你先走/我站在此地望著你/ 放輕些腳步/別叫塵土揚起/我要認清你遠去的身影/直到距離使我認你不分明/再不然我就叫響你的名字/不斷地提醒你有我在這里/為消解荒街與深晚的荒涼/目送你遠去”,。這份感傷動人、含蓄的情誼在其唱和的詩作中得到了真切流露,。 人們非常惋惜徐志摩的那段包辦婚姻,，甚至臆想徐林二人在康橋相遇時都未婚如何，我想既便如此林也會選擇梁思成的,。往事不提也罷,，且慢慢受用這一縷暗香好了。

二,、我想做海員,，請問需要些什么？

你的年齡好象有點大,，我表哥他也要當海員,，他在上海海事大學讀書，讀的是大專 包分配的 ,，但必須要拿起證 就是要考試 今年才18歲，學習2年半,，實習6個月,，而且經常會考試，你的英語必須要好,，你也可以去網上擦一下

三,、請問外貿報價FAS 和FOB 有什么區(qū)別？

FOB 貿易術語

1,、 定義：FOB是FREE ON BOARD三個單詞第一個字母的大寫,，中文意思為裝運港船上交貨，指定具體裝運港名,。

2,、 適用運輸方式：海運和內河運輸。

3,、 關鍵點：風險劃分點,，交貨點，費用劃分點均在裝運港買方指定的輪船舷（實際操作中為裝到船艙內）,。

4,、 賣方的主要義務

A,、 負責在合同規(guī)定的日期或期限內，在指定裝運港將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上,，并給予買方充分的裝船通知,。

B、 負責取得出口許可證或其他核準證書（商檢證,，原產地證等）辦理貨物出口手續(xù)（報關,、出口訂倉等）。

C,、 負擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險（實際為到船艙內為止）,。

D、 負責提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據（已裝船海運提單）,。

5,、 買方的主要義務

A、 負責按合同規(guī)定支付貨物價款,。

B,、 負責訂艙或租船、支付運費（海運費）,，并給予賣方關于船名,，裝船地點和要求交貨時間的充分通知，（實際業(yè)務中買方告知賣方其在裝運港的貨運代理,，并要求賣方向其訂船,，海運費為到付，由買方支付,，通常買方支付的海運費較賣方自己訂船要便宜10-20%）,。

C、 自負風險和費用取得進口許可證（配額在進口國同樣由買方向國內行政機構申領）或其他核準證書,，并辦理貨物進口以及必要時,，經由另一國過境運輸的一切海關手續(xù)。

D,、 負擔貨物在裝運港越過船舷后的一切費用和風險（實際為裝運港船艙內以后的）

E,、 收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據,。

6,、 實際業(yè)務中的注意點

A、 貿易合同中注明啟運港：啟運港應為海港或河港（南通,、重慶港等為內河港）

B,、 貿易中要求賣方提供清潔已裝船提單，風險和費用的轉移點即為裝運港指定的船艙內,。

C,、 船貨銜接應在貿易合同中明確規(guī)定,，空艙費，滯期費以及倉儲保險等額外費用由誰支付,。

D,、 裝運港的裝貨費由誰承擔，即THC費用由誰支付,，國際貿易原則為誰付海運費誰支付THC費用,。

E、 和美國客戶以及其他美洲客戶訂貿易合同時注意客戶在確定價格條款中選用《1941年美國對外貿易定義修正本》這個貿易慣例還是國際上通行的INCOTERMS 1990/2000這個慣例,。因為同一個FOB術語兩個慣例的解釋不同,，雙方風險、費用,、責任和義務都有很大區(qū)別,。

F、 和客戶協(xié)商爭取其只能指定船公司或船代公司,，爭取貨代由我方按排,，目的港貨代也應由我方貨代指定，這樣可以大大減輕貿易風險,。