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1. 揚(yáng)子江航運(yùn)有限公司

揚(yáng)子江比黃河更加適合航運(yùn),。

2. 揚(yáng)子江航運(yùn)有限公司官網(wǎng)

九江還有長(zhǎng)江客輪。

2021年6月15日7時(shí),，“總統(tǒng)7號(hào)”豪華游輪順利靠泊上港集團(tuán)九江港務(wù)有限公司船務(wù)分公司客2碼頭,，300余名游客興高采烈登岸游覽九江風(fēng)景名勝，標(biāo)志著武漢揚(yáng)子江游船有限公司“總統(tǒng)7號(hào)”游輪首航九江港和因新冠疫情影響停航18個(gè)月之久的我市長(zhǎng)江游輪業(yè)順利重啟,。

3. 揚(yáng)子江航運(yùn)有限公司招聘

不是,。

江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司是集造船及海洋工程制造為主業(yè)，航運(yùn)租賃,、貿(mào)易物流,、地產(chǎn)置業(yè)為補(bǔ)充的大型企業(yè)集團(tuán)。公司的歷史可回溯到1956年,，當(dāng)初是由一個(gè)修造船合作社起步,，經(jīng)過(guò)了1975年的遷廠(chǎng)、1999年股份改制,、2005年的跨江建設(shè)新廠(chǎng),、2007上市等一系列發(fā)展，如今已是中國(guó)首家在新加坡上市的造船企業(yè),。

4. 揚(yáng)子江航空貨運(yùn)

中國(guó)東方航空公司,。上海航空公司。春秋航空股份有限公司,。

上海吉祥航空有限公司,。

中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司。揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司,。

5. 揚(yáng)子江船舶集團(tuán)

工人有3500以上,，剛進(jìn)廠(chǎng)的沒(méi)那么多，我做了3年,，現(xiàn)在拿3200左右,，進(jìn)廠(chǎng)一段時(shí)間了，有技術(shù)了,，你可以考技師,，技師每月有500塊的津貼，這樣算了話(huà)能有4000+吧

6. 揚(yáng)子江航空貨運(yùn)控股有限責(zé)任公司

　　航空物流　　上個(gè)世紀(jì)的航空運(yùn)輸公司一定想不到中國(guó)當(dāng)前在航空運(yùn)輸方面的廣闊前景,。然而,，這一產(chǎn)業(yè)卻實(shí)實(shí)在在地發(fā)展起來(lái)了。在1980年,，中國(guó)航空貨郵總運(yùn)輸量?jī)H為8.8萬(wàn)噸,，而2003年已經(jīng)達(dá)到219萬(wàn)噸,；國(guó)際航線(xiàn)的貨郵運(yùn)輸量也從1980年的1.4萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2003年的51.4萬(wàn)噸。民航總局預(yù)測(cè),，到2010年,，航空貨運(yùn)量將增加到470萬(wàn)噸，平均年增幅為10%,。波音公司《中國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)》報(bào)告指出,，中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)將以每年7.6%的速度增長(zhǎng)，成為僅次于美國(guó)的世界第二大民用航空市場(chǎng),。如此光明的市場(chǎng)前景,，自然會(huì)留給人無(wú)限的遐想空間?！　『娇瘴锪鞴井?dāng)然是中國(guó)高速成長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)所創(chuàng)造的又一個(gè)奇跡航空快遞,。盡管經(jīng)歷了911和SARS等種種沖擊，中國(guó)的航空運(yùn)輸都以一往無(wú)前的態(tài)勢(shì)迅猛發(fā)展,。隨著中國(guó)成為世界制造中心的趨勢(shì)漸趨明顯,，已經(jīng)有越來(lái)越多的鮮活產(chǎn)品（如水果、鮮花,、海鮮等）,、精密機(jī)械產(chǎn)品（如醫(yī)療器械）、電子產(chǎn)品（如計(jì)算機(jī)）,、商務(wù)文件,、通訊產(chǎn)品（如手機(jī)）需要通過(guò)飛機(jī)來(lái)進(jìn)行運(yùn)送。目前,，在蘇州,、無(wú)錫，有80%的IT產(chǎn)品都通過(guò)飛機(jī)在48小時(shí)或者72小時(shí)之內(nèi)被運(yùn)到世界各地航空運(yùn)輸,。在越來(lái)越講求速度的趨勢(shì)下,，書(shū)籍、藥品,、軟件,、玩具等都將逐漸會(huì)成為航空物流的服務(wù)行業(yè)?！　∵@樣的發(fā)展趨勢(shì)當(dāng)然能夠給人以足夠的信心,，但也引來(lái)了為數(shù)眾多的逐利者。重組后組建的四大航空快遞公司集團(tuán)都不約而同地加大了貨運(yùn)業(yè)務(wù)的投入,，組建專(zhuān)業(yè)的航空貨運(yùn)公司，將航空貨運(yùn)作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),。隨著跨國(guó)企業(yè)大批進(jìn)入中國(guó),，它們的航空物流外包商也隨之跟進(jìn),，并積極拓展中國(guó)市場(chǎng)。與此同時(shí),，航空貨運(yùn)已成為國(guó)內(nèi)資本投資的熱點(diǎn),。除已有的中貨航、國(guó)貨航,、揚(yáng)子江快運(yùn)外,，民航總局近來(lái)又相繼批準(zhǔn)籌建翡翠國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司和珠海捷暉貨運(yùn)有限公司。去年我國(guó)新批的一類(lèi)貨運(yùn)代理公司更是多達(dá)306家,，同比增長(zhǎng)了128家,。今天的中國(guó)航空物流市場(chǎng)，已經(jīng)逐漸呈現(xiàn)出群雄逐鹿,，硝煙四起的局面,。誰(shuí)才能夠成為最后的勝者？在國(guó)外航空巨頭的競(jìng)爭(zhēng)壓力之下,，中國(guó)的航空企業(yè)應(yīng)該如何尋找自身的發(fā)展機(jī)遇,？　　簡(jiǎn)單地說(shuō)就是用航空工具進(jìn)行物流操作.　　目前物流方面最吃香的是航空物流,福利最好.下來(lái)就是海運(yùn)物流.最后才是公路物流.現(xiàn)在第三方的物流公司如同雨后春筍,如果一個(gè)企業(yè)它的物流實(shí)力不和其主打產(chǎn)品成正比,一般情況都會(huì)把其中的物流業(yè)務(wù)外包.這是目前的主流.也是今后的主流.我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易世界第一,在對(duì)外貿(mào)易方面市場(chǎng)空間非常大.而相對(duì)于企業(yè)物流來(lái)說(shuō),如鋼鐵.化工這些支柱工業(yè)制造業(yè)企業(yè)有自身的物流以外.對(duì)于運(yùn)輸.出口等方面還是得依靠第三方物流企業(yè)的支持.而對(duì)于小型制造業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō),從原材料采購(gòu)入庫(kù)生產(chǎn)再入庫(kù)這幾個(gè)環(huán)節(jié)完成之后之后,剩下的事基本上都由第三方物流公司給予提供和支持.成本自然就下降了.　　航空物流優(yōu)勢(shì)：速度快，貨物安全系度高

7. 揚(yáng)子江航運(yùn)有限公司9.3萬(wàn)噸散貨

江陰有兩個(gè)造船廠(chǎng),，分別是中船橙西船廠(chǎng)和揚(yáng)子江造船廠(chǎng),。揚(yáng)子江造船廠(chǎng)擁有巨型干船塢一座，大中型船臺(tái)五座,，年造船生產(chǎn)能力在100萬(wàn)綜合噸以上,，以大中型集裝箱船、大型散貨船及中型多用途船為主流產(chǎn)品,。公司擁有50多年的造船生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),。

8. 揚(yáng)子江航運(yùn)有限公司總經(jīng)理

中國(guó)是造船大國(guó)，世界50強(qiáng)造船企業(yè)獨(dú)占其半,，而江蘇更是我國(guó)造船第一大省,，也是世界級(jí)船舶廠(chǎng)商入圍最多的省份。

下圖為2018年世界各大造船廠(chǎng)商的大型船只產(chǎn)量以及造船廠(chǎng)規(guī)模排名,。

下圖為我國(guó)造船廠(chǎng)在該排名當(dāng)中的座次以及對(duì)應(yīng)的世界排名,。

前十分別是：外高橋造船廠(chǎng)、新時(shí)代造船,、揚(yáng)子江船業(yè),、江南造船、廣船國(guó)際南沙船廠(chǎng),、中船黃埔文沖,、揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、揚(yáng)子鑫福造船、大連船舶重工,、常石舟山船廠(chǎng),。

此十家船廠(chǎng)都是排名全球前25名的，其中上海2家,、江蘇4家,、廣東2家、遼寧1家,、浙江一家,。

不過(guò)這十家當(dāng)中雖然外高橋規(guī)模最大，但去年并不是產(chǎn)量最高的國(guó)內(nèi)船廠(chǎng),。產(chǎn)量最高的是揚(yáng)子江船業(yè)的71艘,。

9. 揚(yáng)子江船舶有限公司

1. 大連船舶重工集團(tuán)有限公司

2. 江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

3. 滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司

4. 渤海船舶重工有限責(zé)任公司

5. 上海外高橋造船有限公司

6. 國(guó)營(yíng)武昌造船廠(chǎng)

7. 廣州廣船國(guó)際股份有限公司

8. 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)金陵船廠(chǎng)

9. 江蘇新世紀(jì)造船股份有限公司

10. 南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司

11. 上海澄西船舶有限公司

12. 江蘇揚(yáng)子江船廠(chǎng)有限公司

13. 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠(chǎng)

14. 天津新港船廠(chǎng)

15. 揚(yáng)帆集團(tuán)有限公司

10. 揚(yáng)子江快運(yùn)航空有限公司

1、中國(guó)有3家屬于國(guó)企航空公司：中國(guó)國(guó)際航空,、中國(guó)東方航空,、中國(guó)南方航空。2,、民營(yíng)航空公司和地方航空公司很多相對(duì)比較大的航空公司為：海南航空,、四川航空、山東航空,、深圳航空（與國(guó)航合并）,、廈門(mén)航空、祥鵬航空,、江西航空,、烏魯木齊航空、奧凱航空,、云南紅土航空,、瑞麗航空、東海航空,、成都航空,、福州航空、上海吉祥航空,、北京首都航空,、幸福航空、昆明航空,、河北航空,、西部航空、青島航空,、河南航空,、揚(yáng)子江快運(yùn)航空、云南英安航空、東星航空,、華夏航空3,、海航旗下：大新華航空,、天津航空4,、東航旗下：上海航空、聯(lián)合航空