1. 最大的海運(yùn)貨船參考消息網(wǎng)3月31日?qǐng)?bào)道西班牙《阿貝賽報(bào)》網(wǎng)站3月30日發(fā)表一篇報(bào)道，盤點(diǎn)了世界上最大的10艘集裝箱貨輪,。全文摘編如下：頭條萊垍 在堅(jiān)實(shí)的陸地上,，建筑師們似乎都在致力于向更高難度（實(shí)際上是更高的高度）發(fā)起無(wú)休止的挑戰(zhàn)。每天都有新的摩天大樓拔地而起,、指向天空的報(bào)道,。在海上，近幾年來(lái),，這種“巨型主義”的趨勢(shì)也已得到加強(qiáng),。萊垍頭條 在本世紀(jì)初，2003年至2005年期間,，開始出現(xiàn)了對(duì)長(zhǎng)度達(dá)到400米的巨型集裝箱貨輪的商業(yè)需求,。在那之前，海運(yùn)中占主導(dǎo)地位的是運(yùn)載能力不超過(guò)4000或5000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（TEU）的貨輪,。在短短的15年之后,，這一數(shù)字已經(jīng)上升到近24000TEU。頭條萊垍 目前,，全球最大的集裝箱貨輪是懸掛巴拿馬國(guó)旗的“現(xiàn)代商船公司—阿爾赫西拉斯”號(hào),，最大運(yùn)載量為23964TEU，長(zhǎng)度為399.9米,，寬度為61米,。3月早些時(shí)候，它曾通過(guò)蘇伊士運(yùn)河?，F(xiàn)代商船公司是韓國(guó)最大的集裝箱運(yùn)輸企業(yè),。萊垍頭條 在海運(yùn)業(yè)界，圍繞這些巨輪的效用一直存在激烈爭(zhēng)論,。它們確實(shí)可以運(yùn)載更多貨物,，但這也意味著需要對(duì)港口基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)進(jìn)行大量投資，還要修建更高,、結(jié)構(gòu)更復(fù)雜的橋梁,。但是，全球貿(mào)易的增長(zhǎng)以及迫使海運(yùn)企業(yè)提供更低價(jià)格的壓力最終導(dǎo)致天平向巨輪一邊傾斜,。萊垍頭條 以下是目前全球最大的10艘集裝箱貨輪：頭條萊垍 1.“現(xiàn)代商船公司-阿爾赫西拉斯”號(hào)（建成于2020年）,。最大運(yùn)載量：23964TEU。萊垍頭條 2.“現(xiàn)代商船公司-奧斯陸”號(hào)（建成于2020年）,。最大運(yùn)載量：23820TEU,。萊垍頭條 3.“地中海航運(yùn)公司-居爾辛”號(hào)（建成于2019年）,。最大運(yùn)載量：23756TEU。萊垍頭條 4.“地中海航運(yùn)公司-米納”號(hào)（建成于2019年）,。最大運(yùn)載量：23656TEU,。萊垍頭條 5.“達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)-雅克·薩阿德”號(hào)（建成于2020年）。最大運(yùn)載量：23112TEU,。萊垍頭條 6.“東方海外貨柜航運(yùn)有限公司-香港”號(hào)（建成于2017年）,。最大運(yùn)載量：21413TEU。萊垍頭條 7.“中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)-宇宙”號(hào)（建成于2018年）,。最大運(yùn)載量：21237TEU。垍頭條萊 8.“達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)-安東尼·德·圣?？颂K佩里”號(hào)（建成于2018年）,。最大運(yùn)載量：20954TEU。頭條萊垍 9.“馬德里-馬士基”號(hào)（建成于2017年）,。最大運(yùn)載量：20568TEU,。頭條萊垍 10.“長(zhǎng)富”號(hào)（建成于2018年）。最大運(yùn)載量：20388TEU,。萊垍頭條 2. 最大的海運(yùn)貨船有多大9月23日上午,，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司30萬(wàn)噸級(jí)超大型油輪“遠(yuǎn)華洋”輪在大連大船集團(tuán)碼頭正式交船，這是目前國(guó)內(nèi)登記的最大載重噸船舶,，也是《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布以來(lái),，第4艘注冊(cè)“中國(guó)洋浦港”船籍港的國(guó)際航行船舶，成為“中國(guó)洋浦港”首艘載重噸超30萬(wàn)噸的超級(jí)巨輪,。萊垍頭條 “遠(yuǎn)華洋”輪是中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司旗下第二艘入籍“中國(guó)洋浦港”的國(guó)際船舶,。今年7月3日，洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)與中遠(yuǎn)海運(yùn)能源公司簽訂投資協(xié)議：中遠(yuǎn)海運(yùn)能源公司在洋浦保稅港區(qū)投資注冊(cè)設(shè)立海南中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸有限公司,，將新造船和條件成熟的營(yíng)運(yùn)船注入到新公司,。這是中遠(yuǎn)海運(yùn)落實(shí)海南自貿(mào)港建設(shè)重大國(guó)家戰(zhàn)略的又一舉措。條萊垍頭 海南國(guó)際船舶登記優(yōu)惠政策實(shí)施3個(gè)月來(lái),，政策紅利逐步釋放,，海事部門探索建立“一事通辦”高效便捷的船舶登記程序，“中國(guó)洋浦港”的吸引力日益增強(qiáng),。據(jù)統(tǒng)計(jì),，單船登記載重噸位從6月的6萬(wàn)噸，到8月的15萬(wàn)噸,，再到9月的30萬(wàn)噸,，3個(gè)月實(shí)現(xiàn)了3級(jí)跳，海南自貿(mào)港航運(yùn)正步入發(fā)展快車道,。頭條萊垍 “遠(yuǎn)華洋”輪是大船集團(tuán)為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)量身打造的新一代極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的節(jié)能環(huán)保型防泥沙VLCC產(chǎn)品,，該輪于2019年4月3日開工建造,，耗時(shí)近1年半?！斑h(yuǎn)華洋”輪總長(zhǎng)約333米,，型寬60米，最大載重約31.9萬(wàn)噸,，可裝載220萬(wàn)桶原油,，可通過(guò)馬六甲海峽，續(xù)航里程超過(guò)26000海里,，可在全球范圍航行,，不僅節(jié)能環(huán)保，還能降低運(yùn)營(yíng)成本,。交付命名儀式完成后,，“遠(yuǎn)華洋”輪將首航韓國(guó)麗水，并裝載成品油運(yùn)往馬來(lái)西亞,。萊垍頭條 3. 最大的海運(yùn)貨船多少噸長(zhǎng)榮海運(yùn)長(zhǎng)范號(hào),，最大運(yùn)載量23992TEU。萊垍頭條 船是水上的主要運(yùn)輸工具,，目前全球最大貨輪當(dāng)屬長(zhǎng)范號(hào),。頭條萊垍 長(zhǎng)范號(hào)“EVER ACE”，又叫“長(zhǎng)范”輪,，是目前長(zhǎng)榮海運(yùn)第一艘2.4萬(wàn)TEU大船,，于2021年7月30日在山東港口青島港開啟首航之旅?！伴L(zhǎng)范”輪船長(zhǎng)400米,，寬62米，甲板的面積足足有4個(gè)足球場(chǎng)大小,，載箱量達(dá)23992TEU,，超過(guò)韓國(guó)HMM（原現(xiàn)代商船）在去年交付的Algeciras級(jí)船（23964TEU），再次刷新全球最大集裝箱船紀(jì)錄,，為目前全球最大貨輪,，屬于真正的海上巨無(wú)霸。萊垍頭條 4. 世界上最大的運(yùn)貨船“中海環(huán)球”輪是中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)訂制的5艘19100 TEU型集裝箱船中的首條船能一次運(yùn)送19100個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，是世界上最大,、最先進(jìn)的集裝箱船由韓國(guó)現(xiàn)代船廠制造的。該船全長(zhǎng)400米,，寬近60米排水量為18.6萬(wàn)噸,，船體大小超過(guò)4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)，船身長(zhǎng)度相比皇家加勒比郵輪公司的“海洋綠洲”號(hào)郵輪長(zhǎng)38米，比美國(guó)海軍“尼米茲”號(hào)航空母艦長(zhǎng)67米,。 5. 中國(guó)海運(yùn)最大的船2015年9月13日,，我國(guó)最大集裝箱船“鄭和”號(hào)在上海命名交付。昨天,，以航海家鄭和名字命名的18000標(biāo)準(zhǔn)箱超大型集裝箱船,，在上海完工并交付給承租運(yùn)營(yíng)方——法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)公司。 條萊垍頭 6. 最長(zhǎng)的貨船世界十大大型船舶分別是PRELUDE FLNG,、PIONEERING SPIRIT,、KNOCK NEVIS、MOL TRIUMMPH,、OOCL HONG KONG,、中海環(huán)球號(hào)、MAERSK MC-KINNEY MOLLER,、EMMA MAERSK,、MSC OSCAR、海洋交響曲號(hào),。其中PRELUDE FLNG是世界范圍內(nèi)船只占地面積最大的船舶，整體長(zhǎng)度高達(dá)488米,，相當(dāng)于20節(jié)火車的長(zhǎng)度,。條萊垍頭 世界十大大型船舶排名頭條萊垍 1. PRELUDE FLNG萊垍頭條 頭條萊垍 PRELUDE FLNG由韓國(guó)三星重工建造，不僅長(zhǎng)度高達(dá)488米,，比帝國(guó)大廈更長(zhǎng),，而且它還擁有著世界上最大的浮式設(shè)備，整體重量更是高達(dá)60萬(wàn)噸,，甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍,。垍頭條萊 2. PIONEERING SPIRIT萊垍頭條 萊垍頭條 由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT，船長(zhǎng)雖然只有382米,，但它的排水量卻是全球第一,，高達(dá)93萬(wàn)噸，如果沒(méi)有概念,，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆號(hào)”排量就只有1.4萬(wàn)噸,，而PIONEERING SPIRIT93萬(wàn)噸的排水量也就相當(dāng)于66個(gè)“阿扎姆號(hào)”。垍頭條萊 3. KNOCK NEVIS萊垍頭條 萊垍頭條 它一度是世界上最長(zhǎng)的船舶,，由日本住友重工建造,，主要是用來(lái)運(yùn)輸新加坡原油的，長(zhǎng)度也高達(dá)458.45米,，載重量高達(dá)56.47萬(wàn)噸,，如果是放裝滿貨的45尺集裝箱可以放置至少2000個(gè)，但遺憾的是它在2010年就已經(jīng)拆解了。條萊垍頭 4. MOL TRIUMMPH垍頭條萊 垍頭條萊 它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一樣,，都是由三星重工制造,，一度成為全球最大的集裝箱船，整體長(zhǎng)高達(dá)400米,，比埃菲爾鐵塔還要更長(zhǎng),。萊垍頭條 5. OOCL HONG KONG條萊垍頭 萊垍頭條 看名字就知道，這艘船舶是服務(wù)于香港的,，不過(guò)也是由三星重工建造,，船長(zhǎng)399.9米，載重至少可以達(dá)到2萬(wàn)多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，因此也在2017年打破了世界最大集裝箱貨輪紀(jì)錄,。條萊垍頭 6. 中海環(huán)球號(hào)萊垍頭條 萊垍頭條 這艘船是2014年全球最大的集裝箱船，整體長(zhǎng)度達(dá)400米,，是由韓國(guó)現(xiàn)代重工打造的,，目前服務(wù)于中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)。垍頭條萊 7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER萊垍頭條 萊垍頭條 在2013年的全球最大集裝箱船就是這一艘,，它是由大宇造船建造,，主要是為了馬士基航運(yùn)而誕生，它也是馬士革3E級(jí)集裝箱船中第一艘下水的,，全長(zhǎng)也達(dá)到了400米,。頭條萊垍 8. EMMA MAERSK萊垍頭條 萊垍頭條 這是馬士基航運(yùn)E級(jí)集裝箱船中的一號(hào)船，全長(zhǎng)397.7米,，能裝下至少1.5萬(wàn)個(gè)集裝箱,，于2006年下水后就一直占據(jù)著世界最大集裝箱船的稱號(hào)，直到之后有更大的出現(xiàn),。萊垍頭條 9. MSC OSCAR萊垍頭條 萊垍頭條 同樣是大宇造船集團(tuán)主導(dǎo)建造的,，主要服務(wù)于中國(guó)交通銀行，它全長(zhǎng)395.4米,，能夠裝載至少1.9萬(wàn)個(gè)集裝箱,，在2015年就成為了世界最大集裝箱船，也位列世界十大大型船舶之一,。萊垍頭條 10. 海洋交響曲號(hào)萊垍頭條 萊垍頭條 這也是交付時(shí)間最近的一艘大型船舶,，它是皇家加勒比國(guó)際郵輪旗下綠洲系列船舶的第四個(gè)，在2018年的11月才完成了交付,，全長(zhǎng)362米,，具有運(yùn)載6680人的超強(qiáng)能力。萊垍頭條 7. 最大海運(yùn)貨輪中遠(yuǎn)海運(yùn)天秤座是當(dāng)今世界最大的集裝箱貨輪,。萊垍頭條 該船總長(zhǎng)約400米,，船寬58.6米,，最大吃水16米，設(shè)計(jì)服務(wù)航速22.5海里/小時(shí),，最大載重量約20萬(wàn)噸,，最大載箱量20119個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。這是中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的遠(yuǎn)東至西北歐航線AEU3航線上最新,、也是目前世界上最大的集裝箱貨輪,。萊垍頭條 8. 大型貨運(yùn)船25節(jié)左右。萊垍頭條 大于22節(jié),，每高1節(jié),，興波阻力呈幾何級(jí)增阻，造成燃油升高越來(lái)越快,。所以,，目前多數(shù)此類船不超過(guò)28節(jié)左右。在航運(yùn)市場(chǎng)好的情況下,，跑的快些,；不好的情況下跑慢些18節(jié)左右。在節(jié)能降耗新法規(guī)下,，更傾向于跑慢些,，22節(jié)左右。垍頭條萊 9. 最大的海上運(yùn)輸船目前全世界最大的船是諾克·耐維斯號(hào),。萊垍頭條 諾克·耐維斯號(hào)（Knock Nevis）是一艘新加坡籍,、屬于超大型原油運(yùn)輸船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等級(jí)的超級(jí)油輪,，也曾經(jīng)是世界上最長(zhǎng)的船只與最長(zhǎng)的人工制造水面漂浮物，船長(zhǎng)超過(guò)1/4英里,，比橫躺下來(lái)的艾菲爾鐵塔還長(zhǎng),。萊垍頭條 10. 最大的海運(yùn)貨船有多少噸諾克耐維斯號(hào)是世界上最大的輪船，載重可達(dá)30.8萬(wàn)噸,，（載大豆的話,，總不止這么多的），運(yùn)為相當(dāng)于一列31公里長(zhǎng)的火車,。它屬于超大型原油運(yùn)輸船等級(jí)的超級(jí)油輪,，也是世界上最長(zhǎng)的船。船長(zhǎng)超過(guò)四分之一英里,，比橫躺下的艾菲爾鐵塔還長(zhǎng),，2004年經(jīng)營(yíng)業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前，它被稱為海上巨人號(hào),，和亞勒維京號(hào)等,。萊垍頭條 |
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