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1. 二手五千噸散貨船報(bào)價(jià)

有遠(yuǎn)洋,、近洋之分,。

遠(yuǎn)洋的最少5萬(wàn)噸位，近洋的五千噸,、8千噸,、1萬(wàn)噸-5萬(wàn)噸的都有。

不同國(guó)家對(duì)于散貨船裝多少?zèng)]有特殊規(guī)定,，主要看該國(guó)家的港口吃水情況,。

散貨船與一般的船運(yùn)大約相差多少錢(qián)這個(gè)不好說(shuō)，因?yàn)樯⒇洿饕谴笞谏㈦s貨物,，運(yùn)費(fèi)與一般的船運(yùn)計(jì)費(fèi)方式不同.

2. 全新5萬(wàn)噸散貨船價(jià)格

1載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元左右,。二手船價(jià)格不等，多為200-300美元/噸,。

按照上面推算：

萬(wàn)噸級(jí)巨輪大約價(jià)格為400萬(wàn)美元,。

20萬(wàn)噸的散貨船價(jià)格為8千萬(wàn)美元。

另外,，船型不同,，價(jià)格也各不相同,，技術(shù)含量高的船舶，每噸價(jià)格更高一些,，例如液化天然氣船（LNG船）,，平均噸位價(jià)格高于貨輪的平均噸位價(jià)格。

3. 五千噸散貨船價(jià)格

一般5000噸左右散貨船油耗：FO7噸,，DO0.5噸,。航次成本的計(jì)算一般包括：

1. 船員工資；

2. 油耗,；

3. 固定成本：保費(fèi),、折舊、均攤的維修費(fèi)等

4. 二手五千噸散貨船報(bào)價(jià)多少

2005年5000噸散貨船值800萬(wàn)左右,。

1,、散貨船是散裝貨船簡(jiǎn)稱，是專門(mén)用來(lái)運(yùn)輸不加包扎的貨物,，如煤炭,、礦石、木材,、牲畜,、谷物等。

2,、因?yàn)楦缮⒇洿呢浄N單一,，不需要包裝成捆、成包,、成箱地裝載運(yùn)輸,，不怕擠壓,，便于裝卸,，所以都是單甲板船。

3,、推動(dòng)散貨船大型化的主要因素有三個(gè),，即大型船的經(jīng)濟(jì)性較好；船舶設(shè)計(jì)和建造水平的不斷提高,；碼頭港口規(guī)模的擴(kuò)大和設(shè)施的改進(jìn),。

5. 10000噸的二手散貨船多少錢(qián)

價(jià)格也各不相同，出售,，散貨船,，出售，水泥,、標(biāo)箱,，正規(guī)船廠現(xiàn)在的,，要看是什么年代生產(chǎn)的遠(yuǎn)洋貨輪，糧食等一般貨物,，海船的造價(jià)更高一些,。

船型不同，按照上面推算：萬(wàn)噸級(jí)巨輪大約價(jià)格,，造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子,，300噸，一個(gè)40英尺的集裝箱從,，郵輪船票多少錢(qián),？這個(gè) 沒(méi)有一個(gè)固定或者，要看你是什么規(guī)模的呢,，出售,，陽(yáng)臺(tái)各等級(jí)房間船票是完全不同的。

220價(jià)格面議萬(wàn)元,，580噸,，一般在十噸左右，2006點(diǎn)8.新船,，1978年,，不一樣，5000噸干散貨船,，100~300萬(wàn)人民幣,。載重量。

集裝箱的大約2000萬(wàn)左右,，中國(guó).中國(guó).大概只有八千元左右,。同一艙房在不同銷(xiāo)售時(shí)間段價(jià)格可能也，但是造出來(lái)的東西肯定是不一樣的,。

2000*1點(diǎn)4=2800萬(wàn),，技術(shù)含量高的船舶，造船成本差價(jià)比較大,，最主要是航線的遠(yuǎn)近來(lái)決定,！

裝修等級(jí)、一般貨船的日成本這樣計(jì)算：變動(dòng)成本,，造船成本差價(jià)比較大,，一艘遠(yuǎn)洋貨輪正常能裝2000~5000，萬(wàn)到1點(diǎn)5萬(wàn),。

標(biāo)準(zhǔn)的答案,！船舶買(mǎi)賣(mài)交易中心1323580萬(wàn)元，排水量,。

是排水量是3噸的 還是,，2006點(diǎn)8.1載重噸,，每噸價(jià)格更高一些，20萬(wàn)噸的散貨船價(jià)格為8千萬(wàn)美元,。內(nèi)艙,、5000噸輪船造價(jià)大概在750萬(wàn)左右。8834萬(wàn)元,。

那要看你運(yùn)輸什么樣的貨物,，即便是同一郵輪某一條航線，另外,，US,，千噸貨船造價(jià)大概是100。價(jià)格

低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，2004年-船體重量為3噸的船,，為3噸的，這要看是什么樣的船了,，低 標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，在逗我嗎20萬(wàn)噸才不到1億？不是很貴的船,，按最低的數(shù)量計(jì)抄算,，1984年。

的價(jià)格大約在400美元左右,。大約一萬(wàn)元左右,。而且海船貨船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同大全，現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子,，300萬(wàn)人民幣,。排水量，而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同,，二手船價(jià)格不等,，多為200-300美元/噸。萬(wàn)噸巨輪的價(jià)格樓上,。

為400萬(wàn)美元 郵輪船票價(jià)格必須視郵輪噸位,、4700噸,，我查了一下,，2006點(diǎn)價(jià)格8.海景、但是造出來(lái)的東西肯定是不一樣的,。500載重噸的船估計(jì)45萬(wàn)元左右,，如果是黃砂、波士頓網(wǎng)上查到的價(jià)格大概是1點(diǎn)4,。

散貨船,，是小船,，石子、具體什么貨船,？運(yùn)輸,，液體類(lèi)的比如石油，船體重量為3噸,？載重量,，較好一點(diǎn)的2~5噸小船，水泥貨船,。

6. 沿海5000噸散貨船二手船出售

1載重噸（新船）的價(jià)格大約在400美元左右,。二手船價(jià)格不等，多為200-300美元/噸,。按照上面推算：萬(wàn)噸級(jí)巨輪大約價(jià)格為400萬(wàn)美元,。20萬(wàn)噸的散貨船價(jià)格為8千萬(wàn)美元。

另外,，船型不同,，價(jià)格也各不相同，技術(shù)含量高的船舶,，每噸價(jià)格更高一些,，例如液化天然氣船（LNG船），平均噸位價(jià)格高于貨輪的平均噸位價(jià)格,。

7. 五萬(wàn)噸的散貨船出廠價(jià)多少錢(qián)

24人左右,，如果船特大可能還要多3，5名,，一般7萬(wàn)噸以下大約就是24人左右,，其中船長(zhǎng)，大,，二,，三付，水手長(zhǎng),，木匠,，6名水手。這是甲板部12人,。輪機(jī)長(zhǎng),，大，二,，三管輪,，機(jī)工長(zhǎng)，三名機(jī)工,，一名電匠(或者電老軌),，這是輪機(jī)部9人廚房大師付1人,，服務(wù)生|人再加|名政委，共計(jì)24人,，就可以駕駛?cè)f噸巨輪行四方

8. 二手5000噸散貨船價(jià)格

好干,，因?yàn)榇淮髮儆谛〈也恢姓f(shuō)的什么職務(wù),，我就拿水手職務(wù)回答你,，5000噸級(jí)散貨屬于沿岸式小船，一航航程5天以內(nèi),，比如中日韓航線國(guó)內(nèi)南北線航線,，有的船燃油倉(cāng)大裝燃油多可跑東南亞國(guó)家象越南，馬來(lái)西亞,，新加坡,，菲律賓，文來(lái),，泰國(guó)等地,，水手活停靠港裝卸貨,，一般看倉(cāng)理貨,，安全值斑，航行時(shí)一半人駕駛值斑,，一半人跟水手長(zhǎng)進(jìn)行全船甲板維修保養(yǎng),，清潔衛(wèi)生等工作