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1. 內(nèi)河挖泥船

河道治理常用的設(shè)備：河道增氧曝氣設(shè)備,、河道水體循環(huán)設(shè)備、生態(tài)浮島,、生物制劑等,。要看哪類整治工程，如護(hù)岸工程,、清淤疏浚工程等,，而護(hù)岸又有平順護(hù)岸、丁壩,、垛等之分,。

一般來講，護(hù)岸工程需要的設(shè)備有挖掘機(jī),、鏟運機(jī)等推土機(jī),、打夯機(jī)，船只或浮筒,；而清淤要可能用到泥漿泵,、絞吸式挖泥船等，此外需要運輸車輛,、測量設(shè)備等,。

2. 水上挖泥船

第一步將整個清淤湖進(jìn)行分段劃分，控制每段的寬度為8～10m,，從劃分的第一段的一端開始施工;

第二步操縱人員操控控制室將升降架下降到勘測的湖底深度位置;

第三步啟動擾動電機(jī),，污泥擾動裝置開始工作，先通過擾動鉆頭向下切泥,，與此同時外轉(zhuǎn)軸和內(nèi)轉(zhuǎn)軸分別帶動第一葉片和第二葉片同時正反向旋轉(zhuǎn)切割,、擾動淤泥，將沉積于湖底的淤泥打散,，使整個升降架再下降一段距離;

第四步先啟動驅(qū)動氣缸,，帶動驅(qū)動座向下運動，第一驅(qū)動桿和第二驅(qū)動桿分別帶動第一挖取斗和第二挖取斗運動,，使第一挖取斗和第二挖取斗向內(nèi)合攏，抓取湖底的淤泥，然后啟動排泥電機(jī),，帶動排泥泵工作,，通過第一吸泥管和第二吸泥管同時吸取第一挖取斗和第二挖取斗內(nèi)的淤泥，并通過第一輸泥管和第二輸泥管輸送到排泥泵內(nèi),，最后通過水上輸泥管道和陸上排泥管道將淤泥排到排泥場內(nèi);

第四步完成該施工位置的淤泥后,，提起定位樁，帶動挖泥船向前運動,，接著第一段的下一個施工區(qū)域的淤泥清理,，直至完成第一段的淤泥清理;

第五步按照上述第四步的方法，完成接下來劃分的施工段的淤泥清理,。

3. 內(nèi)河采砂船

采砂船是一種開采水下砂礦床或松散物料的浮動式采選聯(lián)合裝置,。工作原理是：利用安裝在平底船頭的挖掘機(jī)構(gòu)采掘礦砂，并提升至船上的料倉,經(jīng)圓簡篩的碎散,、洗滌,、分級后,篩下含礦的細(xì)粒物料自流進(jìn)入粗選溜槽或跳汰機(jī)粗選，尾礦經(jīng)尾礦溜槽或砂泵排于船尾后的采空區(qū),圓簡篩上的廢石經(jīng)膠帶輸送機(jī)或礫石溜槽排于船尾后的尾礦堆,。

采砂船分兩種類型：

鏈條挖斗式

挖砂船：從河道湖泊水庫中 提取 沙子 資源的 機(jī)械船只,。方式：鏈條挖斗式。工作量：60--150m3/小時,。

動力：柴油機(jī)或電機(jī),。價格：10--30萬不等。

但是 在距離岸邊遠(yuǎn)時,，可用傳送帶式 或者 配套運輸船 或者 大揚程打沙泵（10-100米左右）,。

抽沙泵式抽沙船：從河道湖泊水庫中 抽取 沙子 資源的 機(jī)械船只。方式：抽沙泵,。工作量：60--250m3/小時,。

動力采用：柴油機(jī) 或 發(fā)電機(jī)組。

價格：4-200萬不等,。

種類：岸邊高效抽沙船 ,， 湖中高效抽沙船。

一般對采砂而言, 砂質(zhì)用途不同,，采挖形式也不同,。細(xì)砂多用吸砂船, 粗砂則多用鏈斗式或吊抓式采砂船。其中鏈斗式采砂船工作時的位置相對比較固定,，移動范圍小,，而且移動速度也慢，吸砂式采砂船工作時分定位和自航吸砂式,，前者較為穩(wěn)定,，后者活動范圍大,、上下移動快，左右擺動大,。吊抓式與吸砂式基本相同,，但活動采砂時稍比吸砂式慢一點，且范圍稍小一點,。

采砂船采挖法指采砂船在工作面上的采挖順序,，也稱回采方法。 采挖法可分為分層回采法和掏槽采挖法兩類,。 分層回采法采砂船在工作面自上而下逐層回采,，直至底板;船前移一個步距，又自上而下分層回采,。 其優(yōu)點是可根據(jù)土巖性質(zhì)調(diào)整采挖的分層厚度,，易于控制滿斗系數(shù)，供礦均勻利于穩(wěn)定選礦回收率,，土巖平均提升高度小,，易于操作管理

4. 利用大型挖泥船

有中國天鯤號，還有荷蘭Royal IHC船廠生產(chǎn)的巨型絞吸式挖泥船“Spartacus”號和塞浦路斯籍“荷蘭女王”號等同類型挖泥船,。

天鯤號是亞洲最大的重型自航絞吸船,，由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七○八研究所設(shè)計，上海振華重工集團(tuán)啟東公司建造的新一代重型自航絞吸挖泥船,。

5. 內(nèi)河運砂石船

砂石運輸費用是指運輸砂石產(chǎn)生的費用,。計算公式是，砂石運輸費用=運輸砂石的噸公里數(shù)量ⅹ噸公里運價,。例如,，某建筑公司請運輸公司給運:輸砂石，一天運輸量為2萬噸公里,，每噸公里2元遠(yuǎn)價,。一天運費=2萬噸公里x2元/噸公里=4萬元。建筑公司支付給運輸公司4萬元,。

6. 河道挖泥船

目前沒有世界十大挖泥船排名的說法,。

挖泥船就是負(fù)責(zé)清挖水道與河川淤泥，以便其他船舶順利通過,。還是吹沙填海的利器,。有絞吸式挖泥船、耙吸挖泥船等類型,。河道的暢通全指望于挖泥船,。

7. 內(nèi)河水泥船

內(nèi)河船舶管理條例

第一章　總　則

第一條　為加強內(nèi)河渡口渡船安全管理，維護(hù)渡運秩序,，保障人民群眾生命,、財產(chǎn)安全,，根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》，制定本規(guī)定,。

第二條　中華人民共和國內(nèi)河水域的渡口渡船相關(guān)活動及安全監(jiān)督管理適用本規(guī)定,。

第三條　交通運輸部主管全國內(nèi)河交通安全管理工作。

縣級地方人民政府依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》,，負(fù)責(zé)設(shè)置和撤銷渡口的審批，建立,、健全渡口安全管理責(zé)任制,，指定負(fù)責(zé)渡口和渡運安全管理的部門。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》和國務(wù)院相關(guān)規(guī)定履行鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船的安全管理職責(zé),。

縣級人民政府指定的部門在職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)對渡口和渡運實施安全管理,。

各級海事管理機(jī)構(gòu)依據(jù)各自職責(zé)對所轄內(nèi)河水域內(nèi)渡船的水上交通安全實施監(jiān)督管理。

第四條　縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)加強對內(nèi)河渡口渡船安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo),。

渡口渡船安全管理堅持安全第一,、預(yù)防為主、各負(fù)其責(zé),、服務(wù)民生的原則,。

第二章　渡　口

第五條　縣級人民政府在審批渡口的設(shè)置和撤銷時應(yīng)當(dāng)充分考慮安全因素，明確渡運水域范圍,、渡運路線,、渡運時段、渡口位置等主要內(nèi)容,。審批前應(yīng)當(dāng)征求渡口所在地海事管理機(jī)構(gòu)的意見,，涉及公路管理職責(zé)的，還應(yīng)當(dāng)征求公路管理機(jī)構(gòu)的意見,。

渡運水域涉及兩個或者兩個以上縣級行政區(qū)域的,，由渡口相關(guān)的人民政府協(xié)調(diào)處理，并征求相應(yīng)的海事管理機(jī)構(gòu)意見,。

嚴(yán)禁非法設(shè)置渡口,。

第六條　渡口的設(shè)置應(yīng)當(dāng)具備下列安全條件：

(一)選址應(yīng)當(dāng)在水流平緩、水深足夠,、坡岸穩(wěn)定,、視野開闊、適宜船舶?？康牡攸c,，并且與危險物品生產(chǎn)、堆放場所之間的距離符合危險品管理相關(guān)規(guī)定,；

(二)具備貨物裝卸,、旅客上下的安全設(shè)施,；

(三)配備必要的救生設(shè)備和專門管理人員。

新建,、改建國道,、省道，原則上不設(shè)置渡口,?？h道、鄉(xiāng)道設(shè)置和撤銷渡口應(yīng)當(dāng)征求公路管理機(jī)構(gòu)的意見,。

在通航密集區(qū)內(nèi)有可供人,、車通行橋梁、隧道的,，應(yīng)當(dāng)避免在橋梁,、隧道臨近范圍內(nèi)設(shè)置渡口，但市區(qū)河道兩岸供市民出行,、上下班的渡口除外,。

第七條　渡口應(yīng)當(dāng)根據(jù)其渡運對象的種類、數(shù)量,、水域情況和過渡要求,，合理設(shè)置碼頭、引道,，配置必要的指示標(biāo)志,、船岸通訊和船舶助航、消防,、安全救生等設(shè)施,。渡口引道的寬度、縱坡和碼頭的設(shè)置應(yīng)當(dāng)滿足相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。

以渡運乘客為主的渡口應(yīng)當(dāng)有可供乘客安全上下的坡道,，客運量較大的且具有相應(yīng)陸域條件的渡口應(yīng)當(dāng)建有乘客候船亭等設(shè)施。

以渡運貨車為主的渡口,，應(yīng)當(dāng)安裝,、使用地磅等稱重設(shè)備，如實記錄稱重情況,。有條件的渡口,，應(yīng)當(dāng)設(shè)置電子監(jiān)控設(shè)施。

經(jīng)批準(zhǔn)運輸超長,、超寬,、超高物品的車輛或者重型車輛過渡，應(yīng)當(dāng)采取有效保護(hù)措施后方可過渡，但超過渡船限載,、限高,、限寬、限長標(biāo)準(zhǔn)的車輛,，不得渡運,。渡運危險貨物車輛的，渡口應(yīng)當(dāng)設(shè)置危險貨物車輛專用通道,。

第八條　設(shè)置和使用纜渡,，不得影響他船航行。

第九條　渡口運營人應(yīng)當(dāng)在渡口明顯位置設(shè)置公告牌,，標(biāo)明渡口名稱,、渡口區(qū)域、渡運路線,、渡口守則、渡運安全注意事項以及安全責(zé)任單位和責(zé)任人,、監(jiān)督電話等內(nèi)容,。

梯級河段、庫區(qū)下游以及水位變化較大的渡口水域,，渡口應(yīng)當(dāng)標(biāo)識警戒水位線和停航封渡水位線,。

第十條　渡口運營人應(yīng)當(dāng)加強對渡口安全設(shè)施和渡船渡運的安全管理，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定建立渡口,、渡船安全管理制度,，落實安全管理責(zé)任制。

第十一條　在法定或者傳統(tǒng)節(jié)日,、重大集會,、集市、農(nóng)忙,、學(xué)生放學(xué)放假等渡運高峰期間,，縣級人民政府應(yīng)當(dāng)加強組織協(xié)調(diào)。渡口運營人應(yīng)當(dāng)根據(jù)乘客,、車輛的流量和渡運安全管理的需要,，安排相應(yīng)專門人員現(xiàn)場維持渡口渡運秩序與安全。

第十二條　渡口運營人應(yīng)當(dāng)結(jié)合船舶條件,、氣象條件和通航狀況合理調(diào)度和使用渡船,，不得指揮渡船違章作業(yè)、冒險航行,。

第十三條　縣級人民政府指定的部門應(yīng)當(dāng)加強對渡口運營人的安全教育和培訓(xùn),，并負(fù)責(zé)渡口工作人員的培訓(xùn)、考試,、合格證書頒發(fā),。

渡口運營人應(yīng)當(dāng)對渡口工作人員,、渡船船員、渡工定期開展安全教育培訓(xùn),。

第十四條　渡口運營人應(yīng)當(dāng)督促渡船清點并如實記錄每航次渡船載客數(shù)量及車輛駕駛員等隨船過渡人員,，并開展定期或者不定期核查。

第十五條　日渡運量超過300人次渡口的運營人及載客定額超過12人的渡船應(yīng)當(dāng)編制渡口渡船安全應(yīng)急預(yù)案,，每月至少組織一次船岸應(yīng)急演習(xí),。

日渡運量較少的渡口及載客定額12人以下的渡船，應(yīng)當(dāng)制定應(yīng)急措施,，每季度至少組織一次演練,。

第三章　渡船和渡船船員、渡工

第十六條　海事管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)渡船的登記,、檢驗,、發(fā)證工作。

渡船應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定取得船舶檢驗證書和船舶登記證書,。渡船檢驗證書應(yīng)當(dāng)標(biāo)明船舶抗風(fēng)等級,。20米以上的渡船，應(yīng)當(dāng)持有船舶檢驗機(jī)構(gòu)簽發(fā)的載客定額證書,；20米以下的渡船應(yīng)當(dāng)在相關(guān)證書中簽注載客定額,。船長小于15米的渡船按照省級交通運輸主管部門制定的檢驗規(guī)則進(jìn)行檢驗。省級交通運輸主管部門未規(guī)定檢驗規(guī)則的,，參照海事管理機(jī)構(gòu)制定的《內(nèi)河小型船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》檢驗發(fā)證,。

第十七條　渡船應(yīng)當(dāng)懸掛符合國家規(guī)定的渡船識別標(biāo)志，并在明顯位置標(biāo)明載客（車）定額,、抗風(fēng)等級以及旅客乘船安全須知等有關(guān)安全注意事項,。

第十八條　渡船夜航應(yīng)當(dāng)按照《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》、《內(nèi)河小型船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》配備夜間航行設(shè)備和信號設(shè)備,。高速客船從事渡運服務(wù)以及不具備夜航技術(shù)條件的渡船,，不得夜航。

第十九條　新建,、改建渡船應(yīng)當(dāng)滿足交通運輸部或者省級交通運輸主管部門公布的標(biāo)準(zhǔn)船型要求,。

第二十條　渡船應(yīng)當(dāng)定期維護(hù)保養(yǎng)，確保處于適航狀態(tài),，并按期申請檢驗,。逾期未檢驗或者檢驗不合格的，不得從事渡運,。

對船體或者車輛甲板出現(xiàn)局部嚴(yán)重變形的渡船,，應(yīng)當(dāng)申請船舶檢驗機(jī)構(gòu)按照實際裝載情況進(jìn)行強度復(fù)核。船齡十年以上未達(dá)到特別定期檢驗船齡要求的渡船應(yīng)當(dāng)在定期檢驗時著重加強對船體強度、穩(wěn)性等方面的檢驗,?！?/p>

第二十一條　渡船載運危險貨物或者載運裝載危險貨物的車輛的，應(yīng)當(dāng)持有船舶載運危險貨物適裝證書,。

第二十二條　渡船應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定配備消防救生設(shè)備,，放置在易取處，保持其隨時可用,，并在規(guī)定的場所明顯標(biāo)識存放位置,，張貼消防救生演示圖和標(biāo)示應(yīng)急通道。

第二十三條　禁止水泥船,、排筏,、農(nóng)用船舶、漁業(yè)船舶或者報廢船舶從事渡運,。

第二十四條　渡船船員應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定具備船員資格,，持有相應(yīng)船員證書。

載客12人以下的渡船可僅配備渡工,。渡工應(yīng)當(dāng)經(jīng)過駕駛技術(shù)和安全培訓(xùn),，考核合格后取得海事管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的渡工證書，方可駕駛渡船,。

渡船船員、渡工每年應(yīng)當(dāng)參加由渡口運營人,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府或者相關(guān)主管部門組織的至少4小時的安全培訓(xùn),。

第二十五條　渡運時，船員,、渡工應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）遵守渡口,、渡船管理制度和值班規(guī)定，按照水上交通安全操作規(guī)則操縱,、控制和管理渡船,；

（二）掌握渡船的適航狀況，了解渡運水域的通航環(huán)境,，以及有關(guān)水文,、氣象等必要的信息；

（三）不得酒后駕駛,，不得疲勞值班,；

（四）發(fā)現(xiàn)或者發(fā)生影響渡運安全的突發(fā)事件，應(yīng)當(dāng)及時報告并盡力救助遇險人員,。

第四章　渡運安全

第二十六條　渡船應(yīng)當(dāng)在渡運水域內(nèi)按照核定的渡運路線航行,。

在渡運水域內(nèi)不得從事水上過駁、采砂、捕撈,、養(yǎng)殖,、設(shè)置永久性固定設(shè)施等可能危及渡船航行安全的作業(yè)或者活動。

第二十七條　渡船航行,，應(yīng)當(dāng)以安全航速行駛,，加強了望，謹(jǐn)慎操作,，使用有效方式發(fā)布船舶動態(tài)和表明避讓意圖,，主動避讓過往船舶，不得搶航或者強行橫越,。

順航道行駛的船舶駛近渡運水域時,，應(yīng)當(dāng)加強了望，謹(jǐn)慎駕駛,，采取有效措施協(xié)助避讓,。

第二十八條　渡船載客、載貨應(yīng)當(dāng)符合乘客定額,、裝載技術(shù)要求及載重線規(guī)定,，不得超載。渡運水域的水位超過警戒水位線但未達(dá)到停航封渡水位線的,，渡船載客,、載貨數(shù)量不得超過核定的乘客定額和載重量的80%。

渡船應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定控制荷載分布,，保證裝載平衡和穩(wěn)性,，采取安全措施防止車輛及貨物移位。

第二十九條　渡船載客應(yīng)當(dāng)設(shè)置載客處所,，實行車客分離,。按照上船時先車后人、下船時先人后車的順序上下船舶,。

車輛渡運時除駕駛員外車內(nèi)禁止留有人員,。

乘客與大型牲畜不得混載。

第三十條　乘客,、車輛過渡,，應(yīng)當(dāng)遵守渡口渡船安全管理規(guī)定，聽從渡口渡船工作人員指揮,。

車輛在渡口區(qū)域內(nèi)應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭?，在指定的地點候渡，不得爭道搶渡,。制動,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不良和有其他故障影響安全行車的車輛,，不得駛上渡船。

第三十一條　裝載危險貨物的車輛過渡時,，車輛駕駛員或者押運人員應(yīng)當(dāng)向渡口運營人主動告知所裝載危險貨物的種類和危害特征,，以及需要采取的安全措施。

渡船載運裝載危險貨物車輛,，應(yīng)當(dāng)檢查車輛是否持有與運輸?shù)奈ｋU貨物類別,、項別或者品名相符的《道路運輸證》。車輛所載貨物應(yīng)當(dāng)與船舶適裝證書相符,。渡船應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定對危險貨物積載隔離,。

渡船不得同時渡運旅客和危險貨物。渡船載運裝載危險貨物的車輛時,，除船員以外,，隨車人員總數(shù)不得超過12人。

嚴(yán)禁任何人隱瞞,、偽裝,、偷運各種危險品、污染危害性貨物過渡,。

渡船不得運輸法律,、法規(guī)以及交通運輸部規(guī)定禁止運輸?shù)呢浳铮坏幂d運裝載有危險貨物而未持有相應(yīng)《道路運輸證》的車輛,。

第三十二條　有下列情形之一的,，渡船不得開航：

（一）風(fēng)力超過渡船抗風(fēng)等級、能見度不良,、水位超過停航封渡水位線等可能危及渡運安全的惡劣天氣,、水文條件的；

（二）渡船超載或者積載不當(dāng)可能危及渡運安全的,；

（三）渡船存在可能影響航行安全的缺陷,，且未按規(guī)定糾正的,；

（四）發(fā)現(xiàn)易燃,、易爆等危險品和乘客同船混載，或者裝運危險品的車輛和客運車輛同船混載的,；

（五）發(fā)生乘客打架斗毆,、尋釁滋事等可能危及渡運安全的；

（六）渡船船員,、渡工配備不符合規(guī)定要求的,。

第三十三條　渡船發(fā)生水上險情的，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行自救,，并報告當(dāng)?shù)厝嗣裾蛘吆Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu),。當(dāng)?shù)厝嗣裾秃Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)接到報告后,，應(yīng)當(dāng)依照職責(zé)，組織搜尋救助,。

渡口渡船應(yīng)當(dāng)服從指揮,，在不危及自身安全的情況下，積極參與水上搜尋救助,。

第三十四條　水電站,、水庫等管理單位因蓄放水作業(yè)可能導(dǎo)致渡口水位急劇變化影響渡運安全的，應(yīng)當(dāng)事先向當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)通報水情信息,。當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)接到水情信息后應(yīng)當(dāng)及時通報相關(guān)渡口運營人,。

第五章　監(jiān)督檢查

第三十五條　縣級以上地方人民政府及其指定的有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)當(dāng)建立渡口渡運安全檢查制度,，并組織落實,。在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)渡口存在安全隱患的，應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即消除安全隱患或者限期整改,。

第三十六條　縣級人民政府指定的有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)督促指導(dǎo)渡運量較大且具備一定條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船簽單發(fā)航制度,，真實、準(zhǔn)確地記錄乘員數(shù)量及核查人,、車,、畜積載和開航條件等內(nèi)容。

簽單人員應(yīng)當(dāng)如實記錄渡運情況,，不得弄虛作假,；發(fā)現(xiàn)渡運安全隱患或者違法行為，可能危及渡運安全時,，應(yīng)當(dāng)報告鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)當(dāng)定期對簽單發(fā)航制度的實施情況進(jìn)行檢查。

第三十七條　渡口運營人應(yīng)當(dāng)建立渡口渡船安全渡運的安全管理制度,，并組織開展內(nèi)部安全檢查,。

第三十八條　海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立渡船安全監(jiān)督管理制度。

在監(jiān)督管理中發(fā)現(xiàn)渡船存在重大安全隱患的,，應(yīng)當(dāng)責(zé)令立即消除安全隱患或者限期整改,，并及時通報當(dāng)?shù)乜h級以上人民政府及其相關(guān)部門。

第三十九條　鼓勵運用視頻監(jiān)控等先進(jìn)技術(shù)手段對渡運安全進(jìn)行安全管理和監(jiān)督檢查,。

第四十條　渡口運營人和渡船船員,、渡工應(yīng)當(dāng)主動協(xié)助配合監(jiān)督檢查，不得拒絕,、妨礙和阻撓,。

第六章　法律責(zé)任

第四十一條　違反第五條規(guī)定未經(jīng)批準(zhǔn)擅自設(shè)置或者撤銷渡口的，由渡口所在地縣級人民政府指定的部門責(zé)令限期改正,；逾期不改正的,，予以強制拆除或者恢復(fù),，因強制拆除或者恢復(fù)發(fā)生的費用分別由設(shè)置人、撤銷人承擔(dān),。

第四十二條　違反第二十五條規(guī)定,，渡船船員、渡工酒后駕船的,，由海事管理機(jī)構(gòu)對船員予以警告,，情節(jié)嚴(yán)重的處500元以下罰款，并對渡船所有人或者經(jīng)營人處2000元以下罰款,。

第四十三條　違反第二十一條,、第三十一條規(guī)定，有以下違法行為的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，并對渡船所有人或者經(jīng)營人處2000元以下的罰款：

（一）渡船未持有相應(yīng)的危險貨物適裝證書載運危險貨物的；

（二）渡船未持有相應(yīng)的危險貨物適裝證書載運裝載危險貨物車輛的,；

（三）渡船載運應(yīng)當(dāng)持有而未持有《道路運輸證》的車輛的,；

（四）渡船同時載運旅客和危險貨物過渡的。

第四十四條　違反第十八條規(guī)定,，渡船不具備夜航條件擅自夜航的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并可對渡船所有人或者經(jīng)營人處以2000元以下罰款,。

第四十五條　違反第二十九條規(guī)定,，渡船混載乘客與大型牲畜的，由海事管理機(jī)構(gòu)對渡船所有人或者經(jīng)營人予以警告,，情節(jié)嚴(yán)重的,，處1000元以下罰款。

第四十六條　違反第三十二條第（一）項規(guī)定擅自開航的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，并根據(jù)情節(jié)輕重對渡船所有人或者經(jīng)營人處10000元以下罰款。

第四十七條　違反第三十二條第（五）項規(guī)定,，發(fā)生乘客打架斗毆,、尋釁滋事等可能危及渡運安全的情形，渡船擅自開航的,，由海事管理機(jī)構(gòu)對渡船所有人或者經(jīng)營人處以500元以下罰款,。

第四十八條　對違反本規(guī)定的其他違法行為,，本規(guī)定未作規(guī)定的,，按照相關(guān)法規(guī)、規(guī)章予以處罰,。

第四十九條　主管機(jī)關(guān)工作人員濫用職權(quán),、玩忽職守導(dǎo)致嚴(yán)重失職的,，由所在單位或者上級機(jī)關(guān)給予行政處分；構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任,。

第七章　附　則

第五十條　本規(guī)定下列用語的含義：

（一）渡口，是指在中華人民共和國江河,、湖泊,、水庫、運河等內(nèi)河水域設(shè)在兩岸專供渡船渡運人員,、車輛,、貨物的場所和設(shè)施，包括渡運所需的碼頭,、水域及為渡運服務(wù)的其他設(shè)施,。

（二）鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，是指設(shè)于農(nóng)村或者集鎮(zhèn),，由鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村集體或者個人運營，為當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活服務(wù)的渡口,。

（三）渡船,，是指往返于內(nèi)河渡口之間，按照核定的航線渡運乘客,、車輛和貨物的船舶,。

（四）纜渡， 是指利用橫跨兩岸的纜索將渡船固定在渡運水域,，依靠人力或者其他動力牽引,、推動渡船過渡的方式。

（五）渡口運營人是指負(fù)責(zé)渡口營運和安全管理的經(jīng)營人或者管理人,。

第五十一條　本規(guī)定自2014年8月1日起施行,。《公路渡口管理規(guī)定》（交通部令〔1990〕11號）自本規(guī)定施行之日起同時廢止,。

8. 內(nèi)河絞吸式挖泥船

我國一共有35艘特大型挖泥船,，天鯨號是其中最大的，而且是亞洲第一,，世界第三,。天鯨號是自航的絞吸式挖泥船，是中國吹沙填海的厲器,，由中交天津航道局有限公司投資并聯(lián)合上海交通大學(xué),、德國vostalmg公司設(shè)計，由招商局重工有限公司建造的大型挖掘