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1. 漁船用什么型號的柴油

一,、速度不同

低速船柴油機機：船用柴油機低速轉(zhuǎn)速為60～120R·直民,。

中速船用柴油機：中道船用柴油機轉(zhuǎn)速600～1500r·min。

高速船用柴油機：高速船用柴油機轉(zhuǎn)速600～2250r·min,。

二,、缸徑不同

船用低速柴油機：船用低速柴油機缸徑為350～900mm。

船用中速柴油機：船用中速柴油機氣缸直徑195～225mm,。

高速船用柴油機：高速船用柴油機缸徑為98～185mm,。

三、單缸功率不同

船用低速柴油機：船用低速柴油機的單缸功率為567～3855kW,。

船用中速柴油機：船用中速柴油機的單缸功率為195～255kW,。

高速船用柴油機：高速船用柴油機單缸功率為915～127kW。

四,、應(yīng)用范圍不同

船用低速柴油機：船用低速柴油機主要用于2000噸～50萬噸的遠洋貨船,、油輪和集裝箱船,。

船用中速柴油機：船用中速柴油機主要用于機車,、小型拖網(wǎng)漁船,、拖船、小型貨船及電站發(fā)電,。

高速船用柴油機：高速船用柴油機主要用于卡車,、船舶、泵,、發(fā)電輔機,、壓縮機等。

五,、油品要求不同

低速船用柴油機：低速船用柴油機主要采用船用缸油和船用系統(tǒng)油,。

中速船用柴油機：中速船用柴油機主要采用中速油和普通柴油。

高速船用柴油機：高速船用柴油機主要采用中速油和普通柴油,。

2. 船用柴油型號有哪些

對于應(yīng)急消防泵和應(yīng)急發(fā)電機選用-10號以上標號的柴油是比較合理的作法,救生艇機則必須選用-15號或以上標號的柴油(如-20號)

3. 漁船用什么型號的柴油機

是裝有動力機械(主要是柴油機)推進設(shè)備的帆船,，一般為風(fēng)帆與小型內(nèi)燃機兩用的船。

機帆船是一種用機器和帆作動力的船,。在執(zhí)行避碰規(guī)則上,，當它只用帆而不用機器時作帆船論；當主要用機器推進時,，不論是否用帆,，都作機動船論。

4. 漁船用什么型號的柴油機油

雅馬哈專用機油,。  雅馬哈生產(chǎn)并銷售摩托車,、踏板車、電動混合型自行車,、船艇,、帆船、水上摩托,、游泳池,、日本船、漁船,、船外機,，高爾夫球車等。雅馬哈主要有：摩托車事業(yè),、通勤摩托事業(yè),、船艇用發(fā)動機事業(yè)、發(fā)電機事業(yè),、水環(huán)境事業(yè),，其中摩托車作為日常生活中的交通工具、休閑運動、體育運動等,，在世界范圍內(nèi)廣受青睞,，因而摩托車事業(yè)在公司創(chuàng)立以來一直處于核心事業(yè)的地位。

5. 漁船用幾號柴油

200馬力的應(yīng)該算小型柴油機,，一般小車用輕柴油,，用0號就可以了，如果在舟山或以南打漁的話,，冬天也可以用0號油,，機油看你的車是不是強載機，是的就用cd級,，不是就用cc級的,，一般船用柴油的閃點都要求在65°c以上，0號油的密度在0.86

6. 全國漁船用柴油機型譜

相當于10艘尼米茲級航母,，可在深度為4000米的水下工作,，最大航速為14節(jié)，由8臺柴油機驅(qū)動其行駛,，整個造型為雙船結(jié)構(gòu),。如此巨型的船竟然只需要571名操作人員，要知道,，10艘航母的操作人員至少需要6萬人,，這也說明，該船只雖然很巨型,，但也非常智能和易上手,。

僅我所知道的，一般的遠洋漁船動力達到960馬力（600匹以上的）,，船長43米,； 目前最大的遠洋漁船為80米，馬力2857匹,，速度為14節(jié),，抗風(fēng)等級10級，配備人員為60人,。

7. 船一般用什么樣的柴油

大馬力低速船用柴油機一般用的是柴油,。

8. 漁船一般使用哪種油

沒有。漁船不允許燒紫油,。以防污染,。

9. 漁船用什么型號的柴油發(fā)動機

可參考國家標準：GB17411-2015船用燃料油。該標準規(guī)定了由石油制取的船用燃料油的分類和代號,、要求和試驗方法,、檢驗規(guī)則,、包裝、標志,、運輸,、貯存及安全。

該標準適用于海［洋］船用柴油機及其鍋爐用燃料油,。符合本標準的燃料油也適用于同樣或類似制造的固定式柴油機和其他船舶用機械,。

該標準規(guī)定了用于船舶的4種餾分燃料油和6種殘渣燃料油,。其中餾分燃料 DMX 供柴油機應(yīng)急時使用,。

更詳細內(nèi)容信息可查閱該標準。

10. 漁船燃料油規(guī)格

船用燃料油分為兩類,，分別是餾分型船用燃料和殘渣型船用燃料,。

餾分型燃料包括DMX（相當－10＃輕柴油）、DMA（相當0＃輕柴油）,、DMB（相當5＃輕柴油）,、DMC（相當10＃重柴油或20＃重柴油），主要在高速柴油機及中速柴油機中使用,，主要是為短距離航行的中小型船舶提供動力,，例如在長江、運河航行的運沙土船,、漁船,、干散貨船等等，或用于船舶的輔機發(fā)電使用等,。餾分型燃料油的稱謂上還有MGO和MDO等不同的說法,，都是柴油餾分，粘度不同,，MGO（MarineGasOil）是輕柴油,，適用于高速柴油機使用。MDO（MarineDieselOil）是重柴油,，適用于中速柴油機,。

殘渣型燃料包括船用殘渣燃料油RMD15（或稱為120＃）、RME25（或稱為180＃）,、RMG35（或稱為380＃）,。主要用于低速柴油機，或者與餾分型燃料混合后用于低速柴油機,。船用燃料油根據(jù)50℃時運動粘度的差異,，通常分為180CST、380CST,、500CST等,，主要用在國際運輸船舶,，以及在沿海、沿江運輸?shù)妮^大船型上,，發(fā)動機馬力大的要求的粘度高,，最高可達到700CST。目前180CST,、380CST是市場上的主流品種,。

11. 漁船用什么柴油發(fā)動機

舷內(nèi)機：發(fā)動機安裝在船體內(nèi)側(cè)，大型游艇使用,?！　∠蟽?nèi)外機：發(fā)動機安裝在船體內(nèi)側(cè)，推進器安裝在船體外側(cè),。中小型艇用,。　　舷外機：未永久固定裝置于船上,，需隨時拆卸移置于岸上供推進用的機器,。由于體積小、功率大,、轉(zhuǎn)速高而廣泛應(yīng)用于高速艇,、漁船及工作船?！　娚湟妫簩⑺胍?，加速向后方噴射以獲得動力，不需要舵,，只要改變噴射方向即可改變船只的行進方向,。