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1. 中國遠洋漁船

這個沒有一定之規(guī),。多數(shù)遠洋的船舶,特別是貨輪,大都在5000噸以上,但是實踐中也有一些相當(dāng)小的船舶跑遠洋的。象我們公司的船,平均噸位估計要在3萬噸以上,。2000年前后,我曾聽說過中國水產(chǎn)(要不就是漁業(yè))公司的小漁船跑到南美去捕魚,當(dāng)時聽說他們的船也就20多米,500噸上下,。另外,98年我隨船實習(xí)的時候,在印度洋靠近亞丁灣的一側(cè),也見到過船長10米上下,只有10幾噸(估計)的小艇,拿高頻一問,人家是從印尼開出來橫穿印度洋的。所以,能不能跑遠洋,與船舶大小沒有必然的關(guān)系

2. 中國遠洋漁船數(shù)量

向西最遠到重慶,，向東最遠到江蘇南通啟東長江口,，也還能由長江口入東海，進行江海聯(lián)運,。

3. 中國遠洋漁船榮成造

機動漁船,、非機動漁船和水產(chǎn)輔助船的編號均以三個漢字一組表明，第一字代表省,、市,、自治區(qū)名，用簡稱表示,；第二字代表縣名,，用縣名的第一字表示；第三字代表漁船種類，機動漁船用“漁”字,，非機動漁船用“帆”字,，水產(chǎn)輔助船用專業(yè)代稱，養(yǎng)殖船用“養(yǎng)”字,，冷藏運輸船用“冷”字等,。如遼丹漁、冀秦帆,、魯榮養(yǎng),，則分別表示為遼寧丹東縣機動漁船、河北秦皇島市非機動漁船,、山東榮成縣水產(chǎn)養(yǎng)殖船,。　　凡是縣名第一字相同的,，可將縣名編上,，成為四字一組。如“蘇海門漁”,、“蘇海安漁”,，分別為江蘇海門縣、海安縣的機動漁船,?！　h字后面分別以縣(市)為單位一律用四位數(shù)編號。編號標(biāo)于船首兩旁,，顏色一律用黑底白字,，字體大小可視各地船型，由各省,、市自行規(guī)定,，但字跡必須清晰。

4. 中國遠洋漁船慘案

深藍”號漁業(yè)捕撈加工船是我國自主建造的最大最先進的遠洋漁業(yè)捕撈加工船,，是一艘滿載排水量接近9000噸的大船,，年捕獲量可達5萬噸,。

該船總長約120米,，型寬21.60米，設(shè)計吃水7.3米,，設(shè)計航速15節(jié),，可滿足ICE-A冰區(qū)（冰厚度0.8米）及-25℃低溫環(huán)境的營運要求。該船主要用于南大洋漁業(yè)捕撈,，每年可在包括南大洋在內(nèi)的深遠海連續(xù)作業(yè)8—10個月,。

5. 中國遠洋漁船在西非

加納即加納共和國，是非洲西部的一個國家，加納是西非國家中經(jīng)濟較為發(fā)達,，黃金,、可可和木材三大傳統(tǒng)出口產(chǎn)品是加納的經(jīng)濟支柱。

加納位于非洲西部,、幾內(nèi)亞灣北岸,，西鄰科特迪瓦，北接布基納法索,，東毗多哥,，南瀕大西洋，海岸線長約562公里,。地形南北長,、東西窄。全境大部地區(qū)為平原,，東部有阿克瓦皮姆山脈,，南部有夸胡高原，北部有甘巴加陡崖,。最高峰杰博博山海拔876米,。最大河流為沃爾特河，在加境內(nèi)長1100公里,，下游筑有阿科松博水壩,，在境內(nèi)形成巨大的沃爾特水庫，面積達8482平方公里,。

加納礦產(chǎn)資源豐富,，儲存有黃金約六萬噸，位居非洲第二位 ,。加納還被稱為“可可之鄉(xiāng)”,，據(jù)說全世界每6塊巧克力中，就有一塊原料來自加納,。加納木材出口有近百年歷史,，森林覆蓋率曾占國土面積的34%，有樹木360種,，可出口有的40多種,。加納的漁業(yè)資源豐富，但由于捕魚設(shè)備簡陋,，漁船燃料短缺,，阻礙了漁業(yè)發(fā)展。加納的主要旅游點有阿布里植物園,、阿科松博,、庫馬西文化中心,、海岸角及金礦帶等。

6. 中國遠洋漁船案件

在大海上停車漂航是經(jīng)常的事,，通常是由于船舶發(fā)動機（主機）故障,，必須停車檢修；個別時候,，由于船期時間富裕,，也會停車消耗一定時間。只要沒有大風(fēng)浪,，對于遠洋船來說,，停車漂航是安全的。

7. 中國遠洋漁船有幾艘

10-30噸,。

1,、河中的小漁船基本上是木船為主，一般是10噸至30噸左右,。

2,、近海漁船從事捕撈和采收水生動植物的船舶，該類漁船噸位一般是幾十噸到百噸作用,。

3,、遠洋漁船從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶，漁船噸位最大一般500噸左右,。

8. 中國遠洋漁船有多少艘

僅我所知道的,，一船長43目目前最大的遠洋漁船為80米，

遠洋漁船,，是指從事大洋性捕撈生產(chǎn)的船舶,，該類漁船一般配有冷藏加工設(shè)備、直升機,。

遠洋漁船的現(xiàn)狀目前我國從事遠洋漁船設(shè)計,、建造的單位數(shù)量有限，自主設(shè)計建造的遠洋漁船船型少,，技術(shù)儲備不足,，整體建造水平落后。我國遠洋漁船速度慢,、能耗大,、燃油成本占40%-50%，比先進國家相同功率的遠洋漁船要高15%左右,。我國雖為世界造船大國,，但高附加值漁船建造少,，船舶工業(yè)先進的設(shè)計,、建造技術(shù)未能惠及遠洋漁船,。因此提高我國遠洋漁船裝備水平已成為當(dāng)務(wù)之急。

9. 中國遠洋漁船吃人

鯊魚有8目25科,，約250～300種,，我國海域約有130種。約有30種鯊魚會主動攻擊人,，有十種最為致命,！

10：短鰭真子

速度最快的鯊魚，即短鰭鯖魚,，其速度為每小時 20 英里（32 公里）盡管短鰭鯖魚只因八次無端襲擊和兩次人員死亡而受到指責(zé),，但它在襲擊船只方面僅次于大白鯊灰鯖一口足以在三分鐘內(nèi)將船沉沒。因此,，短鰭鯖鯊可能是漁民最危險的鯊魚,。

9：遠洋白鰭鯊

這條鯊魚列為最危險的鯊魚之一。這條鯊魚在深水中被發(fā)現(xiàn),，在戰(zhàn)爭期間成為主要敵人,，當(dāng)時士兵在他們的運輸工具遭到襲擊后最終落入水中。這條鯊魚以第一個出現(xiàn)在海難現(xiàn)場而聞名,，它可能吞噬了許多沒有反應(yīng)的軍人

8：藍鯊

雖然眾所周知,，藍鯊并不特別具有攻擊性——尤其是與它們更討厭的表親公牛鯊相比——但它們不會總是對潛在的人肉食物嗤之以鼻，并且會主動攻擊漂浮在海上的人類,。

7：黑鰭鯊

黑鰭鯊喜歡攻擊沖浪愛好者,，尤其喜歡在10英尺左右深度游擱，平均長度只有 5 英尺（1.5 米）,，體重只有 40 磅（18 公斤）但依然不可小覷,。它們的名字來源于鰭尖上獨特的黑色斑紋。它們的身體粗壯,，具有中等長度的尖吻和高而尖的第一背鰭,。它們的上半身呈深灰藍色或棕色，腹部有白色,，兩側(cè)有明顯的白色帶,。

6：護士鯊

人類不是護士鯊的首選食物。該物種主要以黃貂魚,、章魚,、魷魚、蛤蜊和甲殼類動物為食,。它們是夜間活動的動物,，白天棲息在沙底或洞穴和裂縫中，它們經(jīng)常以多達 40 只為一組聚集,。護士鯊有圓形,、粗短的頭部,，眼睛向后傾斜，尾鰭很長（尾巴）鰭,，占其總長度的四分之一以上,。它們的顏色從淺黃褐色到深棕色不等，年輕的護士鯊身上有小黑點,。

5：安魂曲鯊魚

安魂曲鯊魚實際上是一個有 12 個屬和大約 50 個物種的家族,。旦它們到達漁獲物附近并能聞到血腥味，它們的攻擊本能就會占據(jù)上風(fēng),。如果你碰巧和它們一起在水中,，那可不是什么好事，因為這種游動強勁,、魚雷形狀的捕食者,，無論是單獨行動還是成群行動，它們的大嘴里都長滿了鋒利的鋸齒狀牙齒

4：沙虎鯊

觀察過沙虎鯊的研究人員表示,，除非被激怒,，否則它們通常不會對人類具有攻擊性。該物種（Carcharias Taurus）生活在世界上大多數(shù)溫暖的海域,，除了東太平洋,。在大西洋西部，沙虎鯊的分布范圍從緬因灣到阿根廷,，夏季常見于科德角和特拉華灣,。

3：虎鯊

虎鯊并不是特別想吃人類，雖然其他鯊魚可能只是想要一個樣本來確定一個人是否可以食用,，但虎鯊一旦被咬一口就不太可能放手,。他們的下巴有彈性肌肉，這使他們能夠吞下比看起來可能大得多的獵物,。一旦你被虎鯊鋒利的牙齒咬住,，就無能為力了，它可以咬碎任何東西,。盡管有堅硬的保護殼,，但許多松脆的海龜還是成為了這些牙齒的犧牲品。

2：公牛鯊

這條鯊魚已經(jīng)成為三大最危險的鯊魚之一,。牛鯊正如它的名字所暗示的那樣具有攻擊性,，牛鯊之所以危險，僅僅是因為它比其他一些鯊魚更容易與人類接觸,。它可以生活在咸水和淡水中,，而且在很淺的水中發(fā)現(xiàn)了公牛鯊，以至于人類在里面走來走去,。更重要的是,，它們對自己的家園有相當(dāng)?shù)念I(lǐng)地意識,，所以一個人出去散步可能會在不知情的情況下激怒牛鯊。

1：大白鯊

大白鯊在襲擊人和船只以及死亡方面領(lǐng)先所有其他鯊魚,。大白鯊的味道相當(dāng)大,，因為它每咬一口能吃掉 20 到 30 磅（9 到 14 公斤）的肉,。像這樣咬一口,，就會從流血到死亡，或內(nèi)臟器官受損導(dǎo)致死亡,。

10. 中國遠洋漁船噸位

一艘遠洋貨輪最大的載重量是30萬噸,。 世界最大的遠洋貨輪： 船名：諾克耐維斯（Knock Nevis） 年份：1976年12月 完工年份：1979 建造廠商：住友重機械工業(yè)（日本） 船只船種：油輪 國籍：新加坡 凈重噸位(DWT)：564,763噸（經(jīng)重建后） 總注冊噸位(GT)：260,581噸 吃水：24.61公尺 舷寬：68.86公尺 船長：458公尺 動力：住友Stal-Laval AP蒸汽渦輪機，50,000匹（37,300千瓦）,，轉(zhuǎn)速85 RPM 體積：658,362立方公尺