午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

1. 海洋石油771船舶信息

中國.《易經(jīng)》中有記載,中國在西周時就發(fā)現(xiàn)了石油：“澤中有火”,“上火下澤”,。澤,，指湖泊池沼?！皾芍杏谢稹?，是石油蒸氣在湖泊池沼水面上起火現(xiàn)象的描述。此書在西周時（公元前十一世紀(jì)至公元前771年）已編成,，此時正是奴隸社會,。”

2. 海洋石油708船簡介

　漁船燃油補貼有多少,？補貼對象包括哪些,？根據(jù)燃料市場研究,，漁業(yè)成品燃料補貼對象包括使用機(jī)動漁船，依法從事國內(nèi)海洋捕撈,、近海捕撈,、內(nèi)陸捕撈和水產(chǎn)養(yǎng)殖的漁民和漁業(yè)企業(yè)，輔助漁船不屬于補貼對象,。

　　燃料補貼對象的漁業(yè)生產(chǎn)應(yīng)符合《漁業(yè)法》的有關(guān)規(guī)定,，一年內(nèi)從事捕撈活動的總時間不得少于3個月，國內(nèi)海洋捕撈機(jī)動漁船和內(nèi)陸捕撈機(jī)動漁船都必

漁業(yè)石油價格資金補貼的核算標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照農(nóng)業(yè)部《國內(nèi)捕撈機(jī)動漁船油價補貼標(biāo)準(zhǔn)上限調(diào)整實施方案（試行）》的規(guī)定執(zhí)行,，具體補貼標(biāo)準(zhǔn)是：

1,、船長不到8米,，補貼每年4000元,，每月333元；

2,、船長8米以上10米以下,，主機(jī)功率9千瓦以上的，補貼每年5000元,，每月417元,；

　　3、船長10米以上12米以下,，主機(jī)功率11千瓦以上的,，每年補貼6000元，每月補貼500元,。

　　4,、船長12米以上，主機(jī)功率15千瓦以上,，每年補貼8500元,，每月補貼708元

3. 海洋石油681船

沙特

據(jù)“世界頂級出口國”網(wǎng)站統(tǒng)計顯示,2019年,沙特石油出口收入達(dá)1336億美元,位列全球十大石油出口國第一,占全球石油出口總額的13.3%;俄羅斯和伊拉克以1214億美元和833億美元分列第二、三位,占全球石油出口份額分別為12.1%和8.3%;隨后是加拿大(681億美元,6.8%),！

4. 海洋石油655船信息

展開全部

156項重點工程列表

煤炭(25項) 總計采煤2165萬噸 洗煤950萬噸

鶴崗東山1號立井 續(xù)建 鶴崗 50~55 采煤90萬噸

鶴崗興安臺10號立井 續(xù)建 鶴崗 52~56 采煤150萬噸

遼源中央立井 續(xù)建 遼源 50~55 采煤90萬噸

阜新平安立井 續(xù)建 阜新 52~57 采煤150萬噸

阜新新邱一號立井 新建 阜新 54~58 采煤60萬噸

阜新海州露天礦 續(xù)建 阜新 50~57 采煤300萬噸

興安臺洗煤廠 新建 鶴崗 57~59 洗煤150萬噸

城子河洗煤廠 新建 雞西 57~59 洗煤150萬噸

城子河9號立井 新建 雞西 55~59 采煤75萬噸

山西潞安洗煤廠 新建 潞南 56~58 洗煤200萬噸

焦作中馬村立井 新建 焦作 55~59 采煤60萬噸

興安臺二號立井 新建 鶴崗 56~61 采煤150萬噸

大同鵝毛口立井 新建 大同 57~61 采煤120萬噸

淮南謝家集中央洗煤廠 新建 淮南 57~59 洗煤100萬噸

興化灣溝立井 新建 興化 56~58 洗煤60萬噸

峰峰中央洗煤廠 新建 峰峰 57~59 洗煤200萬噸

撫順西露天礦 改建 撫順 53~59 采煤300萬噸

撫順龍鳳礦 改建 撫順 53~58 洗煤90萬噸

撫順老虎臺礦 改建 撫順 53~57 洗煤80

撫順勝利礦 改建 撫順 53~57 洗煤90

雙鴨山洗煤廠 新建 雙鴨山 54~58 洗煤150

銅川王石凹立井 新建 銅川 57~61 采煤120

峰峰通順三號立井 新建 峰峰 57~61 采煤120

平頂山2號立井 新建 平頂山 57~60 采煤90

撫順東露天礦 新建 撫順 56~61 油母頁巖700萬立方米

石油(2項) 煉油170萬噸

蘭州煉油廠 新建 蘭州 56~59 煉油100萬噸

撫順第二制油廠 改建 撫順 56~59 頁巖原油70萬噸

電力(25項) 裝機(jī)288.65萬千瓦

阜新熱電站 擴(kuò)建 阜新 51~58 15萬千瓦

撫順電站 擴(kuò)建 撫順 52~57 15萬千瓦

重慶電站 新建 重慶 53~54 2.4萬千瓦

豐滿水電站 擴(kuò)建 豐滿 51~59 42.25萬千瓦

大連熱電站 擴(kuò)建 大連 54~56 2.5萬千瓦

太原第1熱電站 新建 太原 53~57 7.4萬千瓦

西安熱電站(1-2期) 新建 西安 52~57 4.8萬千瓦

鄭州第2熱電站 新建 鄭州 52~53 1.2萬千瓦

富拉爾基熱電站 新建 富拉爾基 52~55 5萬千瓦

烏魯木齊熱電站 新建 烏魯木齊 52~59 1.9萬千瓦

吉林熱電站 擴(kuò)建 吉林 56~58 10萬千瓦

太原第二熱電站 新建 太原 56~58 5萬千瓦

石家莊熱電站1-2期 新建 石家莊 56~59 4.9萬千瓦

雩縣熱電站1-2期 新建鄂縣 56-60 10萬千瓦

蘭州熱電站 新建 蘭州 56-58 10萬千瓦

青山熱電站 擴(kuò)建 武漢 56-59 11.2萬千瓦

個舊電站1-2期 新建 個舊 54-58 2.8萬千瓦

包頭四道沙河熱電站 新建 包頭 56-58 5萬千瓦

包頭寧家壕熱電站 新建 包頭 57-60 6.2萬千瓦

佳木斯紙廠熱電站 新建 佳木斯 55-57 2.4萬千瓦

株洲熱電站 新建 株洲 55-57 1.2萬千瓦

成都熱電站 新建 成都 56-58 5萬千瓦

洛陽熱電站 新建 洛陽 56-58 7.5萬千瓦

三門峽水利樞紐 新建 陜縣 56-69 110萬千瓦

北京熱電站 新建 北京 58-59 10萬千瓦

鋼鐵（7項） 鐵670萬噸鋼636.6萬噸鋼材360萬噸

鞍山鋼鐵公司 改建 鞍山 52-60 鐵250鋼320鋼材250

本溪鋼鐵公司 改建 本溪 53-57 鐵110

富拉爾基特鋼廠1-2期 新建 富拉爾基 53-58 鋼16.6萬噸

吉林鐵合金公司 新建 吉林 53-56 鐵合金4.35萬噸

武漢鋼鐵公司 新建 武漢 55-62 生鐵150鋼150我材110

包頭鋼鐵公司 新建 包頭 56-62 生鐵160鋼150

熱河釩鈦礦 新建 承德 56-58 鈦鎂7000噸釩鐵1000噸

有色金屬(11項)

撫順鋁廠1-2期 改建 撫順 52-57 鋁錠3.9萬噸鋁0.12萬噸

哈爾濱鋁加工廠1-2期 新建 哈爾濱 52-58 鋁材3萬噸

吉林電纜廠 新建 吉林 53-55 石墨制品2.23萬噸

株洲硬質(zhì)合金廠 新建 株洲 55-57 硬質(zhì)合金500噸

楊家杖子鉬礦 新建 楊家杖子 56-58 鉬礦4700噸

云南錫業(yè)公司 新建 個舊 54-58 錫3萬噸

江西大吉山鎢礦 新建 贛南 55-59 采選1600噸/日

江西西華山鎢礦 新建 大余 56-59 1856

江西巋美山鎢礦 新建 定南 56-59 1570

白銀有色金屬公司 新建白銀 56-62 電銅3萬噸硫酸2.5萬噸

洛陽有色金屬加工廠 新建 洛陽 57-62 銅材6萬噸

化工(7項) 合成氨15.4萬噸硝酸銨18.8萬噸

吉林染料廠 新建 吉林 55-58 合成染料及中間體7385噸

吉林氮肥廠 新建 吉林 54-57 合成氨5萬噸硝酸銨9萬噸

吉林電石廠 新建 吉林 55-57 電石6萬噸

太原化工廠 新建 太原 54-58 硫酸4萬噸

蘭州合成橡膠廠 新建 蘭州 56-60 合成橡膠1.5萬噸

太原氮肥廠 新建 太原 57-60 合成氨5.2萬噸硝酸銨9.8萬噸

機(jī)械(24個)

哈爾濱鍋爐廠1-2期 新建 哈爾濱 54-60 高中壓鍋爐4080噸/年

長春第一汽車廠 新建 長春 53-56 解放牌汽車3萬輛

沈陽第一機(jī)床廠 新建 沈陽 53-55 車床4000臺

哈爾濱量具刃具廠 新建 哈爾濱 53-54 量刃具512萬付/1032噸

沈陽風(fēng)動工具廠 改建 沈陽 52-54 各種風(fēng)動工具2萬臺/554噸

沈陽電纜廠 改建 沈陽 52-54 各種電纜3萬噸

哈爾濱儀表廠 新建 哈爾濱 53-56 電氣儀表10萬只汽車儀表5萬套電度表60萬只

哈爾濱汽輪機(jī)廠(1-2期) 新建 哈爾濱 54-60 汽輪機(jī)60萬千瓦

沈陽第二機(jī)床廠 改建 沈陽 55-58 各種機(jī)床4497臺/1.6萬噸

武漢重型機(jī)床廠 新建 武漢 55-59 機(jī)床380臺

洛陽拖拉機(jī)廠 新建 洛陽 56-59 拖拉機(jī)1.5萬臺

洛陽滾珠軸承廠 新建 洛陽 54-58 滾珠軸承1000萬套

蘭州石油機(jī)械廠 新建 蘭州 56-59 石油設(shè)備1.5萬噸

西安高壓電瓷廠 新建 西安 58-61 各種電瓷1.5萬噸

西安開關(guān)整流器廠 新建 西安 58-61 高壓開關(guān)1.3萬套

西安絕緣材料廠 新建 西安 56-60 各種絕緣材料6000噸

西安電力電窗容器廠 新建西安 56-58 電力電容器100千伏安6.1萬只

洛陽礦山機(jī)械廠 新建 洛陽 56-58 礦山機(jī)械設(shè)備2萬噸

哈爾濱電機(jī)廠汽輪發(fā)電機(jī)車間 新建 哈爾濱 54-60 汽輪發(fā)電機(jī)60萬千瓦

富拉爾機(jī)重機(jī)廠 新建 富拉爾基 54-60 軋機(jī)煉鋼煉鐵設(shè)備6萬噸

哈爾濱炭刷廠 新建 哈爾濱 56-58 電刷及炭素制品100噸

哈爾濱滾珠軸承廠 改建 哈爾濱 57-59 滾珠軸承655萬套

湘潭船用電機(jī)廠 新建 湘潭 57-59 電機(jī)11萬千瓦

蘭州煉油化工機(jī)械廠 新建蘭州 56-59 化工設(shè)備2.5萬噸

輕工(1項)

佳木斯造紙廠 新建 佳木斯 53-57 水泥紙袋5萬噸

醫(yī)藥(2項)

華北制藥廠 新建 石家莊 54-58 青霉素鏈霉素等115噸淀粉1.5萬噸

太原制藥廠 新建 太原 54-58 磺銨1200噸

軍工項目(43項)

航空部12項

112廠：沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán) 改建 53～57

113廠：西安航空動力控制工程有限公司 新建 55～57

114廠：西安慶安集團(tuán) 新建 55～57

115廠：陜西興平秦嶺航空電氣公司 新建 55～57

120廠：哈爾濱東安發(fā)動機(jī)集團(tuán) 改建 53～55

122廠：哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán) 改建 53～55

212廠：寶雞寶成通用電子公司 新建 55～62

320廠：南昌航空工業(yè)集團(tuán) 改建 53～57

331廠：株洲南方航空動力機(jī)械公司 改建 55～56

410廠：沈陽黎明發(fā)動機(jī)制造公司 改建 53～57

422廠：陜西422廠統(tǒng)計了兩次,，造成兩項重復(fù)計算

514廠：陜西興平華興航空機(jī)輪公司 新建 55～62

電子部10項

715廠：四川成都宏明無線電器材廠 新建 55～57

719廠：四川成都新興儀器廠 新建 55～57

738廠：北京有線電廠 新建 55～57

774廠：北京電子管廠 改建 54～56

782廠：陜西寶雞長嶺機(jī)器廠 新建 56～57

784廠：四川成都錦江電機(jī)廠 新建 57～60

785廠：山西太原無線電廠 新建 56～59

786廠：陜西西安黃河機(jī)器制造廠 新建 55～58

788廠：四川 ？ 新建 57～60

853廠：陜西華達(dá)無線電器材廠 新建 55～58

兵器部16項

245廠：太原北方興安化學(xué)工業(yè)有限公司 新建 53～59

248廠：西安北方光電有限公司 新建 55～57

447廠：內(nèi)蒙古包頭第二機(jī)械制造廠 新建 55～59

617廠：包頭第一機(jī)械制造集團(tuán)有限公司 新建 56～58

616廠：山西柴油機(jī)工業(yè)有限責(zé)任公司 新建 56～58

748廠：山西,？ 新建 53～58

768廠：北京大華無線電器材廠 新建 55～58

803廠：西安北方華山機(jī)電有限公司 新建 56～57

804廠：西安北方慶華機(jī)電集團(tuán)有限公司 新建 55～59

806廠：甘肅天水,？ 新建 56～60

843廠：西安北方秦川集團(tuán)有限公司 新建 55～59

844廠：西安東方集團(tuán)有限公司 新建 55～59

845廠：西安北方惠安化學(xué)工業(yè)有限公司 新建 55～58

847廠：西安昆侖(集團(tuán))有限責(zé)任公司 新建 55～57

884廠：山西太原汾西機(jī)器廠 新建 55～59

908廠：山西太原新華化工有限責(zé)任公司 新建 55～58

航天部2項

111廠：沈陽航天新光集團(tuán) 改建 53～56

211廠：首都航空機(jī)械公司(屬航天一院) 新建 54～57

船舶公司3項

407廠：河南洛陽柴油機(jī)集團(tuán)有限公司 新建 56～60

408廠：陜西興平柴油機(jī)廠 新建 56～60

431廠：渤海船舶重工有限公司（葫蘆島）新建 56～60 生產(chǎn)核潛艇

“二五”時期施工3項

有色金屬2項

云南昆明東川礦務(wù)局 新建 58～61 采選2萬噸/日

云南曲靖會澤鉛鋅礦 新建 58～62 鉛1.5萬噸、鋅3萬噸

軍工1項

874廠：山西侯馬平陽機(jī)械廠 新建 58～66

5. 海洋石油634船

全球原油輪2188艘,，成品油輪9243艘,，化學(xué)品船3966艘，其他油輪412艘,。干散貨船12344艘,，COMBO船11艘,。

氣體船方面，LPG船1504艘,，而LNG船舶634艘,。集裝箱船5447艘，多用途船3158艘,，雜貨船15477艘。滾裝船833艘,，汽車滾裝船756艘,，冷藏船1467艘。此外,，多種類型的海工船數(shù)量達(dá)到4499艘,。

6. 海洋石油677船

在2021年前四個月，波羅的海交易所的三個主要海運指數(shù)表現(xiàn)差異極大,。干散貨和集裝箱的運價在強勁需求的帶動下快速增長,，船舶運力緊張，集裝箱“一箱難求”,，運費一路高歌猛進(jìn),。相反，油輪運費市場則受制于石油產(chǎn)量和運力需求不足,，表現(xiàn)低迷,。

對于干散貨船東，尤其是那些擁有海岬型船舶的船東來說,，2021年的回報優(yōu)渥,。波羅的海干散運價指數(shù) (BDI) 自2010 年以來首次突破 3000 點關(guān)口，截至4 月底達(dá)到了 3053 點,。海岬型船舶的日租金從1 月的16656 美元已經(jīng)升至4 月 30 日的40608 美元,。導(dǎo)致海岬型船舶走勢強勁的部分原因是從澳大利亞和巴西到中國的鐵礦石需求不斷增長。但今年早些時候,，較小的船舶的價格優(yōu)勢以及其特種貨物（糧食,、石灰石和原木等）運輸使用量的增加也起到了推波助瀾的作用。

受益于集裝箱船貨柜的短缺,，一些小型干散貨船舶承運了部分通常由多式聯(lián)運運輸?shù)呢浳?。小型運鋼船的需求也隨著美國鋼材進(jìn)口的提升而上漲。與此同時,，巴西大豆出口在3 月躍升至 10 個月的新高,，加劇港口擁堵和船舶延誤情況。

巴拿馬型,、超靈便型和靈便型船舶迎來了自2010 年以來表現(xiàn)最為強勁的第一季度,，但其運費在 4 月略有回落,。3月份，巴拿馬型船舶市場出現(xiàn)劇烈波動,，在3 月 22 日,，其日租金水平達(dá)到 27520美元一天，但是到4 月 13 日則回落至17083美元,。這種波幅大大刺激運費衍生品 (FFA) 的交易,，僅 3 月份的交易量就接近25 萬手，較 2020 年同期增長39%,。3月份還出現(xiàn)了首筆靈便型 FFA 交易,，該筆交易標(biāo)的基于最新的38k靈便型船舶，該標(biāo)的合約同樣也是在三月新推出上市,。

包括干散貨在內(nèi)的所有海運運輸市場,，均受到長賜號貨輪堵塞蘇伊士運河六天所造成的影響。運河兩側(cè)一度有超過100 艘干散貨貨輪等待,。

波羅的海干散指數(shù)創(chuàng)10 年新高

對于原油油輪來說,，2021年的表現(xiàn)慘淡，盡管蘇伊士運河的延誤導(dǎo)致3 月份運費一度飆升,，但整體走勢仍繼續(xù)低迷,。在超過400 艘油輪等待通過運河期間，蘇伊士型油輪的等價期租日租金一度從滯航前一天的 11234美元飆升至三天后的20417美元,。從中東出發(fā)的VLCC油輪的日租金收益非常低,，在今年的大多數(shù)時間都未能突破 WS20 點位。價格低迷的原因主要包括OPEC實施原油減產(chǎn),，再加上亞洲煉油廠進(jìn)行升級,，以及伊朗增加向中國輸出原油。

運送汽油和柴油等商品的成品油油輪則表現(xiàn)略好,。波羅的海交易所成品油油輪指數(shù)今年初報434 點,，隨著去往中國與澳大利亞的航線活躍度的增加，指數(shù)到 3 月底升至677 點,。

VLCC貨輪價格在2021 年大部分時間處于低位

在集裝箱船方面,，大家關(guān)注的焦點主要集中在加利福尼亞州港口的嚴(yán)重?fù)砣⑻K伊士運河的延誤以及全球各地的集裝箱貨柜短缺,、回流不暢所帶來的連鎖反應(yīng),。在美國西海岸的港口，也就是亞洲的進(jìn)口門戶,，不少船舶需等待泊位超過一周,，因此形成港口擁塞。由于缺乏設(shè)備和碼頭工人，貨物從去年10 月就已開始積壓,。雖然擁塞情況在4月底稍緩,，但與往年同期相比仍然很高。

3月長賜號引發(fā)的問題以及為各方為疏通蘇伊士運河所付出的努力備受全球矚目,。盡管只有 22% 的集裝箱船會途徑蘇伊士運河,，但由于到達(dá)延誤、集裝箱錯置以及隨后在各個港口出現(xiàn)的船舶堵塞帶來的連鎖反應(yīng),，余下的78% 船舶仍因此受到影響,。

從運價的角度看，我們觀察到主要貿(mào)易航線的運價已在上升,。根據(jù)波羅的海貨運指數(shù)（FBX1）的統(tǒng)計,，中國至北美西海岸的一個40 尺集裝箱價格已從年初的 3886美元上升至4 月 7 日的 5375美元。從中國/東亞運到北歐的集裝箱價格也出現(xiàn)類似的情況,，從年初的5662美元已升至4月末的7765美元。

7. 海洋石油623船

海洋石油623集遠(yuǎn)洋拖帶,、一級消防,、浮油回收和守護(hù)等綜合功能于一身的國內(nèi)首艘油田守護(hù)船，在廣州黃埔船廠建成,。該船也是我國首艘自行研制,、采用電力推進(jìn)系統(tǒng)和DP系統(tǒng)的高新技術(shù)船舶，船總長69．3米,。據(jù)悉,，該船集中多項高精尖技術(shù)和設(shè)計，僅動用一支類似“指揮棒”的操作桿,，就可完成航向和定位等多項操作,。