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1. 世界集裝箱船東排名

bal是博亞國(guó)國(guó)際海運(yùn)有限公司的,。

博亞國(guó)際海運(yùn)有限公司（BAL CONTAINER LINE）屬于山東樂(lè)艙集團(tuán)旗下子公司,。

山東樂(lè)艙于2016年8月8日在中國(guó)新三板上市。作為集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)部門(mén),，BAL主要從事國(guó)際集裝箱運(yùn)輸服務(wù),、船隊(duì)運(yùn)營(yíng)和集裝箱業(yè)務(wù),。BAL在美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)(FMC)注冊(cè)為一艘根據(jù)FMC編號(hào)029333經(jīng)營(yíng)公共承運(yùn)人的船舶。

博亞海運(yùn)已經(jīng)建立了以歐洲,、中東,、印度、日本,、韓國(guó)和東南亞為中心的特色航運(yùn)服務(wù),。博亞海運(yùn)將致力于開(kāi)拓新的服務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求,。

博亞海運(yùn)公司擁有并管理著九艘集裝箱船,。公司擁有一支由高級(jí)海事總監(jiān)和技術(shù)監(jiān)督員組成的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，他們對(duì)各類(lèi)船舶都有豐富的管理經(jīng)驗(yàn),，同時(shí)也有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的船員管理隊(duì)伍。該公司將繼續(xù)增加其船隊(duì)的能力,，并擴(kuò)大其規(guī)模,。

2. 世界上最大的集裝箱船公司是哪家

以星航運(yùn)不是五百?gòu)?qiáng)企業(yè)。以星綜合航運(yùn)有限公司是世界上最大的集裝箱航運(yùn)公司之一,，為Ofer-Brothers Group Ltd下屬的Israel corp.所擁有,。其主要業(yè)務(wù)是為世界各地的客戶(hù)提供國(guó)際主要航線(xiàn)的運(yùn)輸服務(wù)。

以星綜合航運(yùn)（中國(guó)）有限公司是以色列以星綜合航運(yùn)公司獨(dú)資擁有的一家子公司,。自20世紀(jì)80年代末開(kāi)始在中國(guó)營(yíng)業(yè),。其代表處于1995年開(kāi)設(shè)；并于1999年1月1日在上海設(shè)立分部,。業(yè)務(wù)范圍包括：攬貨,、簽發(fā)以星公司的遠(yuǎn)洋提單、托收遠(yuǎn)洋貨物,、簽訂服務(wù)合同等,。

3. 世界第一大集裝箱船

由滬東中華自主設(shè)計(jì)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),，為長(zhǎng)榮集團(tuán)訂造的6艘24000TEU超大型集裝箱船項(xiàng)目的首制船,。總長(zhǎng)399.99米,，型寬61.5米,，型深33.2米，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船型,，被譽(yù)為海上“巨無(wú)霸”,。

4. 世界集裝箱船隊(duì)排名

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們，張榮發(fā)一直對(duì)富豪榜之類(lèi)的東西不感興趣,，因?yàn)樗?jīng)的夢(mèng)想能擁有一條自己的船,，把自己對(duì)海運(yùn)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮,。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事,，但那個(gè)時(shí)候卻是機(jī)會(huì)最多的時(shí)候,。在上個(gè)世紀(jì)60年代，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家,，從跑一般人不敢跑且不熱門(mén)的中東航線(xiàn)逐漸發(fā)家,。

經(jīng)過(guò)張榮發(fā)近40多年的耕耘，長(zhǎng)榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一,，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì),。不管是在美國(guó)的舊金山、還是荷蘭的阿姆斯特丹,，或是南非的開(kāi)普敦,，甚至是中國(guó)的上海，都能見(jiàn)到漆有“Evergreen”（長(zhǎng)榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車(chē)在街上飛馳,。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù),，而張榮發(fā)卻稱(chēng)自己是“海洋之子”，因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長(zhǎng)大,，天生就靠海吃飯,。

在經(jīng)過(guò)超過(guò)50年的發(fā)展后，張榮發(fā)的長(zhǎng)榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù),，更擁有空運(yùn)、內(nèi)陸運(yùn)輸,、貨柜,、酒店、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國(guó)集團(tuán),。長(zhǎng)榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過(guò)1000億元,，航線(xiàn)遍布亞洲、美洲,、歐洲,、中南美洲、紅海及地中海等,。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說(shuō)的三大船王中接觸船最早的,，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過(guò)幾番周折之后，終于向自己的夢(mèng)想航行,。董浩云自幼向往大海,，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后,，回到上海自己創(chuàng)辦了中國(guó)航運(yùn)信托公司,，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一,，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù),。

上個(gè)世紀(jì)40年代，抗戰(zhàn)勝利后百?gòu)U待興,，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過(guò)銀行信貸,，陸續(xù)購(gòu)置慈航、慈云,、天龍,、天平、天行等十艘輪船,，建立起自己龐大的船隊(duì),。當(dāng)時(shí)董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_(kāi)往法國(guó)，創(chuàng)下完全由中國(guó)人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉,。在當(dāng)時(shí)中國(guó)航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過(guò)海的都是外國(guó)人,，中國(guó)航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動(dòng)了航運(yùn)界。

后來(lái),，董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”,。在上個(gè)世紀(jì)80年代,，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘，總噸位達(dá)1100萬(wàn)噸,，是當(dāng)時(shí)世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍,，董浩云也就順勢(shì)成為了當(dāng)時(shí)的世界船王。不過(guò)隨著董浩云的辭世,，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后,，卻無(wú)心經(jīng)營(yíng)海運(yùn)，在去年年中,，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國(guó)際以338億賣(mài)給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國(guó)際港務(wù),。自此，董浩云經(jīng)營(yíng)了一輩子的航運(yùn)謝幕,，但董浩云依舊是中國(guó)的“世界船王”,。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣，包玉剛從小就有一個(gè)海上之夢(mèng),，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢(mèng)想背道而馳,。13歲的包玉剛追隨著自己的夢(mèng)想進(jìn)入了吳淞商船專(zhuān)科學(xué)校，20歲在吳淞商船專(zhuān)科學(xué)校畢業(yè)之后,，卻沒(méi)能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員,。后來(lái)又進(jìn)入了中央信托局保險(xiǎn)部，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn),，在短短的7年時(shí)間里成為了上海市銀行副經(jīng)理,。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)髤s毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬(wàn)的積蓄去了香港闖天下,。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意,，也賺了點(diǎn)小錢(qián)，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來(lái)干什么,？有天包玉剛想起了小時(shí)候的對(duì)海的向往,，于是提出了海運(yùn)的主意，雖然自己什么對(duì)航運(yùn)什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開(kāi)始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書(shū)籍,。終于在包玉剛37歲的時(shí)候圓了自己的海上之夢(mèng),。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個(gè)稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司,，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開(kāi)始。與另外兩位船王不同的是,，剛開(kāi)始包玉剛買(mǎi)船卻是為了租出去,，并在賺到錢(qián)之后又繼續(xù)買(mǎi)船再租出去。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王,。在1980年，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰,，船數(shù)達(dá)到200多艘,，總噸位達(dá)2000萬(wàn)噸。在1974年,，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國(guó)拜訪(fǎng)了包玉剛,，曾風(fēng)趣的對(duì)他說(shuō)：雖然我搞船隊(duì)比你早，但與你相比,，我只是一?；ㄉ住?/p>

在“海龍王”包玉剛的海上王國(guó)達(dá)成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后,，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開(kāi)始往陸地發(fā)展,，并且兼營(yíng)地產(chǎn)、碼頭倉(cāng)儲(chǔ),、公共交通等行業(yè),，歷任國(guó)際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì)、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運(yùn)及投資公司,、世界海運(yùn)及陸豐國(guó)際公司主席等職。甚至還曾被英國(guó)女王,、比利時(shí)國(guó)王,、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士、勛章,、獎(jiǎng)?wù)碌?。而包玉剛的這個(gè)“環(huán)球海上帝國(guó)”財(cái)富根本無(wú)法估值，因?yàn)樵缭谏蟼€(gè)世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億,，卻一直堅(jiān)持不上市目前財(cái)產(chǎn)無(wú)法預(yù)估,！不過(guò)在包玉剛病逝之后，這個(gè)巨大的“海上帝國(guó)”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。

5. 世界十大集裝箱船公司

國(guó)內(nèi)船公司

上海港復(fù)興船務(wù)公司(FUXING)

立榮海運(yùn)股份有限公司(UNIGLORY LINE)

中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)(CSCL)

陽(yáng)明海運(yùn)股份有限公司(YANGMING)

萬(wàn)海航運(yùn)(WANHAI)

中外運(yùn)（集團(tuán)）總公司(SINOTRANS)

正利行業(yè)股份公司(CNC)

中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司(COSCO)

山東海豐國(guó)際航運(yùn)(SITC)

國(guó)外船公司

以星航運(yùn)(ZIM)

墨西哥國(guó)家航運(yùn)(TMM)

太平船務(wù)(PIL)

商船三井(MOSK)

韓進(jìn)海運(yùn)(HANJIN)

馬士基海陸有限公司(MAERSK-SEALAND)

法國(guó)飛達(dá)輪船有限公司(CMA)

美國(guó)總統(tǒng)(APL)

地中海航運(yùn)(MSC)

赫伯羅特(HAPAG-LLOYD)

日本郵船(NYK)

東方海外(OOCL)

薩姆達(dá)拉(SAMUDERA)

康世海運(yùn)(CONTSHIP)

現(xiàn)代商船(HMM)

澳航(ANL)

鐵行渣華(P&O NEDLLOYD)

大阪商船三井MOSK

6. 世界集裝箱船公司運(yùn)力排名

中遠(yuǎn)?？厥且约b箱航運(yùn)、碼頭業(yè)務(wù)為核心的企業(yè),，通過(guò)下屬公司“中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司”和東方海外國(guó)際全資附屬公司“東方海外貨柜航運(yùn)有限公司”經(jīng)營(yíng)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù),。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)自營(yíng)船隊(duì)包括373艘集裝箱船舶，運(yùn)力達(dá)1,903,294標(biāo)準(zhǔn)箱,，集裝箱船隊(duì)規(guī)模世界排名第四、亞洲第一,；中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)共經(jīng)營(yíng)362條航線(xiàn),，其中227條國(guó)際航線(xiàn)（含國(guó)際支線(xiàn)）、49條中國(guó)沿海航線(xiàn)及86條珠江三角洲和長(zhǎng)江支線(xiàn),，所經(jīng)營(yíng)的船舶,，在全球約90國(guó)家和地區(qū)的289個(gè)港口掛靠。

東方海外貨柜航運(yùn)有限公司,，通過(guò)140多組周班航線(xiàn)構(gòu)成的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，在全球超過(guò)70個(gè)國(guó)家設(shè)有330多家分支機(jī)構(gòu)，以提供以客為尊的物流方案,、精益求精及不斷創(chuàng)新的服務(wù)精神享譽(yù)業(yè)內(nèi),。中遠(yuǎn)海控通過(guò)下屬公司中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司經(jīng)營(yíng)碼頭業(yè)務(wù),，在全球21個(gè)港口經(jīng)營(yíng)集裝箱泊位達(dá)123個(gè),，年處理能力達(dá)6,575萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,，以總吞吐量計(jì)算，占全球市場(chǎng)份額約11.6%,，位居世界第二,。

7. 全球集裝箱船東排名

1.中國(guó)遠(yuǎn)洋（集裝箱、干散貨,、租賃）

2.中海集運(yùn)（集裝箱,、干散貨、煤炭,、港口碼頭）

3.中海發(fā)展（煤炭,、石油、干散貨）

4.招商輪船（石油,、干散貨）

5.長(zhǎng)航油運(yùn)（石油,、化工、液化氣,、瀝青）

6.中遠(yuǎn)航運(yùn)（雜貨船,、多用途船、半潛船,、滾裝船,、汽車(chē)船、重吊船）

7.寧波航運(yùn)（水路,、雜貨）

8.長(zhǎng)航鳳凰（水路,、干散貨）

9.中海海盛（煤炭、石油,、干散貨）

10.ST天海（日韓馬尼拉航線(xiàn),、國(guó)內(nèi)內(nèi)河航線(xiàn)、租賃）

8. 全球集裝箱船排名

1,、Creole Spirit號(hào): 能源使用效率最高的LNG供能船2,、Isla Bella號(hào): 全球第一艘LNG供能集裝箱船3、世界首批LNG供能郵輪

9. 世界集裝箱船公司排名

全球排行前十的船公司代碼分別為：MSC,、MSK,、CMA、COSCO,、HPL,、ONE、EMC,、HMM,、YML和ZIM。

TOP1、MSC

船公司中文名為地中海航運(yùn)公司,，簡(jiǎn)稱(chēng)地中海航運(yùn),，其總部在瑞士日內(nèi)瓦，目前MSC有600多艘船,，運(yùn)力十足,。

TOP2、MSK

船公司中文名為A.P.穆勒-馬士基有限公司,，簡(jiǎn)稱(chēng)馬士基,，MSK素有“世界第一大航運(yùn)公司”之稱(chēng)。

TOP3,、CMA

船公司中文名為法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán),，簡(jiǎn)稱(chēng)法國(guó)達(dá)飛，其總部在法國(guó)馬賽,，是一家百分百家族控股的私人公司,。

TOP4、COSCO

船公司中文名為中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司,，簡(jiǎn)稱(chēng)中遠(yuǎn)海,，成立于1961年，是目前中國(guó)最大的航運(yùn)企業(yè),，也是全球最大的海洋運(yùn)輸公司之一,。

TOP5、HPL

船公司中文名為赫伯羅特貨柜航運(yùn)有限公司,，簡(jiǎn)稱(chēng)赫伯羅特,，由HAPAG和NDL合并而成，是世界五大集裝箱船公司之一,。

10. 世界集裝箱船運(yùn)公司排名

馬士基,，是過(guò)去25年最大的集裝箱航運(yùn)公司，在130個(gè)國(guó)家運(yùn)輸了世界上幾乎20%的食品材料和貨物

地中海航運(yùn)公司,，擁有615艘船舶,，停靠215條貿(mào)易航線(xiàn)的500個(gè)港口,，每年運(yùn)輸約2150萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱

達(dá)飛，是世界上第三大集裝箱運(yùn)輸公司

中遠(yuǎn)海,，全球第四大航運(yùn)公司

赫伯羅特,，成立于1970年，由德國(guó)航運(yùn)公司合并合成

One,，成立于2017年,，成為全球第六大集裝箱運(yùn)輸公司

Evergreen，中國(guó)臺(tái)灣船東成立于1968年

Hmm，前身為現(xiàn)代商船,，是全球第八大運(yùn)輸公司

陽(yáng)明,，中國(guó)臺(tái)灣，在全球最大成有人排名第九

萬(wàn)海,，中國(guó)臺(tái)灣,，成立于1965年，最初是一家臺(tái)灣和東南亞之間的原木運(yùn)輸公司

11. 世界最大集裝箱船舶

45萬(wàn)噸 "伊夫林·馬士基"是目前已經(jīng)下水的最大的集裝箱巨輪, 船長(zhǎng)397.7米,寬56.4米,高76.5米,45萬(wàn)噸