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1. 船艦研究所

中國船舶重工集團公司（簡稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國有企業(yè),，是國家授權(quán)投資的機構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體,，由中央管理。

中國船舶重工集團公司第七研究院（也叫中國艦船研究院,，七院）,，是事業(yè)型單位。

所有中船下面的 7 開頭的研究所,，有二十多個,。

2. 中國艦船研究所

1、中國艦船研究院,。

2,、中國艦船研究設(shè)計中心。

3,、中國船舶科學研究中心,。

4、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機研究所,。

5,、西安精密機械研究所。

6、天津航海儀器研究所,。

7,、武漢數(shù)字工程研究所等。

3. 中國艦船研究院 官網(wǎng)

中國船舶重工集團公司（簡稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日,，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國有企業(yè)，是國家授權(quán)投資的機構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體,，由中央管理,。

中船重工是中國最大的造修船集團之一，擁有46個工業(yè)企業(yè),、28個科研院所,，員工14萬人,，總資產(chǎn)1,900億元,。其中包括國內(nèi)外著名的大連船舶重工集團有限公司、渤海船舶重工有限責任公司,、青島船舶重工有限責任公司.大連船用柴油機廠和中國艦船研究院,、中國船舶科學研究中心等北方研究所。

中船重工的戰(zhàn)略目標是創(chuàng)建中國最強最大,、國際一流的船舶集團,，成為中國造船業(yè)的主導力量和中國海軍裝備最強最大的。

4. 船舶 研究所

711研究所就是中國船舶重工集團公司,。

（上海船用柴油機研究所）創(chuàng)建于1963年,，隸屬于中國船舶重工集團有限公司。是一個具有55年歷史的艦船動力研發(fā)機構(gòu)和現(xiàn)代化高科技企業(yè)集團,。

企業(yè)實力

七一一所具有雄厚的研發(fā)實力和齊全的專業(yè)配置,，擁有柴油機及氣體發(fā)動機、熱氣機及特種動力系統(tǒng),、動力系統(tǒng)解決方案及相關(guān)產(chǎn)品,、電氣及自動化系統(tǒng)、能源裝備及工程,、分布式供能與新能源服務(wù),、海外業(yè)務(wù)等七大戰(zhàn)略業(yè)務(wù)，其核心技術(shù)與產(chǎn)品在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位并具國際影響,，已發(fā)展成為集研發(fā),、生產(chǎn)、服務(wù),、工程承包為一體的現(xiàn)代企業(yè)集團,，服務(wù)于機械、石化、能源,、交通運輸?shù)?0多個行業(yè)和領(lǐng)域,，涉及世界30多個國家和地區(qū)。目前總資產(chǎn)100.26億元,，凈資產(chǎn)39.49億元,。

5. 船舶工程研究所

702研究所主要從事船舶及海洋工程領(lǐng)域的水動力學、結(jié)構(gòu)力學及振動,、噪聲,、抗沖擊等相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)研究，以及高性能船舶與水下工程的研究設(shè)計與開發(fā),。 702所是指中國船舶重工集團公司第702研究所,，又稱中國船舶科學研究中心，位于無錫市濱湖區(qū)太湖新城科教產(chǎn)業(yè)園,。前身為1951年建立于的船舶模型試驗研究所,，1961年，國家成立了中國艦船研究院（七院）,，研究所改稱702研究所,。

所徽由中國船舶科學研究中心的英文縮寫“CSSRC”、船體剖面及海洋造型組成,。以藍,、白兩色作為基本色調(diào)。藍色象征海洋,，徽圖的棱形象征現(xiàn)代化的水池,。整個圖案顯示研究所立足船舶試驗基地，發(fā)展船舶高科技,，走向世界的雄心壯志和乘風破浪,，不畏艱難，勇于開拓的創(chuàng)業(yè)精神,。

6. 海軍研究院艦船所

       701研究所,，也稱中國艦船研究設(shè)計中心，始建于1958年,，隸屬于中國船舶重工集團公司,。

       是我國艦船科技、海洋工程重點骨干研究所,，唯一同時承擔水面,、水下艦船總體研究設(shè)計任務(wù)的核心科研單位，其性質(zhì)屬國家事業(yè)單位,，是國家863,、973高技術(shù)項目研究單位,、國家一級保密資格單位。

7. 船舶科學研究所

中國艦船研究院,。

2,、中國艦船研究設(shè)計中心。

3,、中國船舶科學研究中心,。

4、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機研究所,。

5,、西安精密機械研究所。

6,、天津航海儀器研究所,。

7、武漢數(shù)字工程研究所等,。

發(fā)展前景

1,、一方面，低端產(chǎn)能過剩,，高端供給不足,；另一方面,，兼并重組所面臨的困難難以想象：如何啃掉低端產(chǎn)能過剩這根“硬骨頭”,，實現(xiàn)“重組瘦身”成為船舶行業(yè)監(jiān)管層所面臨的挑戰(zhàn)。

2,、應(yīng)抓住機會迎接挑戰(zhàn),，不斷實現(xiàn)自身的優(yōu)化升級。

713所

1,、從1963年開始,，本所作為國家指定單位進行鉛酸蓄電池的研制。80年代中期在國內(nèi)率先研制出全密封閥控鉛酸蓄電池并形成批量生產(chǎn),，本所化學電源研究中心及電池廠依托擁有雄厚的技術(shù)力量和精良的研究隊伍,。

2、致力于閥控鉛酸蓄電池在內(nèi)的化學電源及特種電源研究,，其研制和生產(chǎn)技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位,。1992年全密封閥控鉛酸蓄電池技術(shù)被國家科委列為《國際科技成果重點推廣計劃》項目。多項研究成果在科技大會上獲獎,。

3,、1997年、1998年分別通過國標 gb/t9001-1994（iso9001：94）和國軍標gjb/z9001-96雙重質(zhì)量保證體系認證,。其產(chǎn)品包括2v ,、6v,、12v三大系列39個品種，本研究中心研制的全密封閥控鉛酸蓄電池廣泛應(yīng)用于電力,、通信,、鐵路、銀行,、國防等系統(tǒng)并出口海外,，得到了廣大用戶的一致好評目前，閥控全密封鉛酸蓄電池的年生產(chǎn)能力1萬kvah,。

8. 海軍艦船研究所

待遇還不錯,，事業(yè)編，朋友在那工作好多年了