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1. 輪機工程師是做什么的

輪機員去申報高級工程師職稱資格好像與你的職業(yè)技能有點不相符,，作為一名輪機操作工，申報高級工程師職稱看來有點難,，你應該從申請考取職業(yè)技能崗位上中級工,，高級工，技師和高級技師資格等職業(yè)技能等級入手,，更貼近你的工作崗位情況,，也會憑你信心和職業(yè)的專業(yè)技術能力一步一個腳印的走向高級技師職位。

2. 輪機工程專業(yè)是做什么的

輪機工程的一般有幾個去處：1：上船,，先做實習生,，再做四軌，能忍的話做到老軌,。四軌薪水1萬＋2：船級社：做驗船師,，要求很高。做好了3萬＋比較普遍3：船廠：做機械工程師,，很臟很累,，7000－8000是標準工資

3. 輪機工程師是做什么的啊

答：輪機工程專業(yè)被中國國家教育部列為交通行業(yè)80個主干專業(yè)之一，現(xiàn)代遠洋船舶被稱為集高技術與高資本于一體的“流動城市”,，該“城市”配備了從生活到工作所用的各類機電設備和動力裝置,。輪機工程系培養(yǎng)的學生就是管理船舶所有機電設備和動力裝置的機電全能工程師。根據(jù)輪機工程專業(yè)畢業(yè)后就業(yè)方向的不同,。

　　輪機工程（Marine Engineering）面向國際,，主動適應航海人才市場對中、高級輪機管理人才的需求,，努力優(yōu)化學生的知識能力素質結構,，構建了一個以英語為工作語言、以管、用,、養(yǎng),、修為工作能力、以謙遜,、勤勞為工作態(tài)度的知識能力素質三位一體的課程體系,。旨在實行以雙語教學和半軍事化管理為特色、理論實踐相結合為手段,、學以致用為導向,、多種證書作評估的教學模式，培養(yǎng)“工作態(tài)度好,、專業(yè)技能好,、英語交流好”的三好輪機工程技術人員。

4. 汽輪機工程師

在當?shù)貏趧由鐣Ｕ喜肯碌募夹g監(jiān)督局,，也可在本省的電校報名考試,。職稱有熱力設備運行與檢修的初級工，中級工,，高級工,，技師，高級技師等級別,。

職稱（Professional Title）最初源于職務名稱，理論上職稱是指專業(yè)技術人員的專業(yè)技術水平,、能力,，以及成就的等級稱號，是反映專業(yè)技術人員的技術水平,、工作能力,。就學術而言，它具有學銜的性質,；就專業(yè)技術水平而言,，它具有崗位的性質。專業(yè)技術人員擁有何種專業(yè)技術職稱,，表明他具有何種學術水平或從事何種工作崗位,，象征著一定的身份。

5. 海上輪機工程師是做什么的

輪機工程技術本專業(yè)學生主要學習船舶修理與制造技術方面的基礎理論與基本知識,，接受現(xiàn)代船舶修理與制造的基本技能訓練,，具有船舶修理與制造研究、設計,、開發(fā),，設備綜合運行管理和生產(chǎn)組織的基本能力。

【就業(yè)方向】

海船輪機管理，船舶企業(yè)機務管理,，船舶代理企業(yè)船舶技術管理,，船廠機務管理，船機修理,，賓館,、酒店高層辦公寫字樓設備管理。

【研究領域】

為現(xiàn)代輪機管理工程,、輪機自動化與智能化,、輪機仿真技術、船舶安全與污染控制,、輪機故障診斷與預測技術,、機電一體化和動力機械氣動熱力學。

現(xiàn)代輪機管理工程以現(xiàn)代船舶動力裝置及設備的優(yōu)化使用,、綜合管理,、合理維修為研究對象，重點研究現(xiàn)代船舶動力裝置的系統(tǒng)設計,、綜合節(jié)能,、排放控制、技術管理以及船舶設備與系統(tǒng)的合理維修與故障診斷等技術,；

輪機自動化與智能化研究方向重點研究船用網(wǎng)絡通信的實時性,、可靠性、網(wǎng)絡拓撲結構等理論問題及各種實時網(wǎng)絡在船舶上應用課題,；

輪機仿真技術研究方向在研制大型輪機模擬器方面有很大進展,，在國內(nèi)外率先應用虛擬現(xiàn)實技術進行輪機模擬獲得成功。機艙虛擬現(xiàn)實仿真系統(tǒng)可實現(xiàn)虛擬機艙集控室仿真,，機艙漫游和虛擬駕駛臺遙控仿真等功能,。成功研制的輪機模擬器應用于青島遠洋船員學院的輪機教學、培訓和科研工作中,，明顯提高了輪機模擬器的仿真度,；

船舶安全與污染控制研究方向緊跟國際海洋環(huán)境保護及船舶防污染技術新動向、新發(fā)展,，在海上溢油污染的防治與應急處理,、海上溢油應急反應的計算機模擬培訓、油船貨油裝卸操縱模擬器,、船舶污水的處理,、船舶對海洋造成污染的治理、船舶壓載水處理技術,、非熱微放電處理船舶輪機空氣污染等方面,，積極開展研究工作,，取得了較大進展；

輪機故障診斷與預測技術研究方向主要開展輪機新材料新工藝的研究與應用,、摩擦磨損機理及其控制技術研究和輪機可靠性維修性,，拓展海洋結構物腐蝕損傷與控制和船舶新能源技術兩個研究內(nèi)容。

6. 輪機助理工程師

一艘船分甲板部和輪機部,。甲板部職務設為：船長,、大副、二副,、三副和值班水手,。其中大副、二副,、三副合稱為駕駛員,；駕駛員和值班水手合稱為甲板部船員。（國內(nèi)有些船還配有政委）輪機部職務設為：輪機長,、大管輪,、二管輪、三管輪和值班機工,。其中大管輪,、二管輪、三管輪合稱為輪機員,。

（輪機長一般被稱為老軌或是大車,，大管為二車，二管為三車,，三管為四車,，不過一般除了老軌其他的很少有人使用，機工也稱加油工,，簡稱加油）國內(nèi)航線的船一般有20個人左右，船長,、大副,、二副、三副,、輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、水手長、機工長,、大廚,，剩下的一般都是白班水手、值班水手跟白班機工、值班機工,。

國外航線的除了以上這些,，有的船會配政委，還會有實習生,，電工,，木匠，泵匠,，實際人數(shù)視船而定,。

7. 輪機工程技術是干啥的

這個專業(yè)的男生畢業(yè)后，可以做船員,，在海洋船舶和內(nèi)河船舶上從事輪機駕駛和管理工作,；也可以做工程技術人員，在船舶修造廠,、船舶檢驗,、港務監(jiān)督、熱力發(fā)電廠等企業(yè)從事生產(chǎn),、科研及管理工作,。

8. 輪機長是工程師嗎

職稱船長，是船上的最高指揮者,。船長在我國與輪機長,、大副、二副,、三副,、大管輪、二管輪,、三管輪等并稱高級船員,。德國、日本等國也是如此,。在英美等國,，船長不屬于船員，而單獨作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個職稱,，“船長”是中級職稱，“高級船長”是高級職稱?，F(xiàn)在在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質的人來擔任,，比如海事調(diào)查官、航運公司或國際船舶管理公司的海務部,、船務部負責人以及指定人員等,。

9. 輪機工程師是做什么的工作

　　輪機工程專業(yè)培養(yǎng)具備機械原理和輪機系統(tǒng)等方面知識,，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監(jiān)造工作,，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術人才,。　　輪機工程是大連海事大學的王牌專業(yè),，是國家首批特色專業(yè),，入選教育部第三批“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”，分為海上方向與陸上方向,，分別在本科提前批和本科一批進行錄取,。特別說明的是海上方向只招收男生。專業(yè)就業(yè)非常不錯,，前景廣闊,，但由于其專業(yè)性質的關系，海上工作時間較多,，且工作相對很辛苦,。輪機如果不選擇上船還能在陸地上有所發(fā)展，比如到船廠做工程師,。輪機可是船舶的心臟哦,！

10. 輪機工程畢業(yè)后干什么

輪機工程培養(yǎng)的方向是跑船，但也不是絕對,。相對航海專業(yè),，輪機就業(yè)面還是很寬的，可以去造船,、修船,、造海工、柴油機廠,、去學校當老師,、或者在港務局救助局之類的跑近海可以經(jīng)常上陸,，甚至搞空調(diào)制冷都可以,。當然了，運氣好的話船級社海事局都能夠選擇,。

11. 輪機工程技術好找工作嗎

1、大連理工大學,，985,、211、雙一流高校,，理工類名校,，畢業(yè)生就業(yè)率96%,，出國率11%，考研率36%,，應屆畢業(yè)生平均年薪10萬,。

2、東北大學,，985,、211、雙一流高校,，理工類名校,，畢業(yè)生就業(yè)率96%，出國率4%,，考研率42%,，應屆畢業(yè)生平均年薪10萬。

3,、遼寧大學,，211、雙一流院校,，經(jīng)濟學,、法學為優(yōu)勢科目，畢業(yè)生就業(yè)率95%,，出國率7%,，考研率25%，應屆畢業(yè)生平均年薪8萬,。

4,、大連海事大學，211,、雙一流院校,，輪機工程、航海技術為其優(yōu)勢科目,，就業(yè)率96%,，出國率7%，考研率27%,，應屆畢業(yè)生平均年薪8萬,。

5、東北財經(jīng)大學,，財經(jīng)類區(qū)域名校,，就業(yè)率94%，出國率22%,，考研率15%,，應屆畢業(yè)生平均年薪8萬,。

6、中國醫(yī)科大學,，醫(yī)學類名校,，就業(yè)率91%，出國率2%,，考研率28%,，應屆畢業(yè)生平均年薪8萬。

7,、沈陽藥科大學,，著名的“南北雙藥”之一，就業(yè)率90%,，出國率4%,，考研率29%，應屆畢業(yè)生平均年薪7萬,。

8,、大連醫(yī)科大學，小211院校,，就業(yè)率96%,，考研率27%，應屆畢業(yè)生平均年薪6萬,。

9,、遼寧師范大學，遼寧省師范類院校排名第一,，就業(yè)率96%,，考研率22%，應屆畢業(yè)生平均年薪6萬,。

10,、沈陽農(nóng)業(yè)大學，小211院校,，就業(yè)率93%,，出國率2%，考研率30%,，應屆畢業(yè)生平均年薪6萬,。