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1. lng船運(yùn)

全球建筑LNG運(yùn)輸船最多的國家是韓國和日本,，不是歐美國家。

LNG（液化天然氣,，Liquefied Natural Gas) 是在一定的溫度和壓力條件下被液化了的以甲烷為主的天然氣,。它是儲(chǔ)存與運(yùn)輸天然氣的經(jīng)濟(jì)方式，適用于遠(yuǎn)距離海運(yùn),。

2. 一文帶你了解LNG船

液化天然氣運(yùn)輸船簡稱LNG船,，主要運(yùn)輸液化天然氣。液化天然氣的主要成分是甲烷,，為便于運(yùn)輸,，通常采用在常壓下極低溫（－165℃）冷凍的方法使其液化。我國不僅是繼韓、日等國后實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)系列LNG船型的國家,，而且我國設(shè)計(jì)船型在安全,、節(jié)能、環(huán)保方面具有明顯的后發(fā)優(yōu)勢,。LNG船是在 162攝氏度(-162)低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶,， 是一種“海上超級(jí)冷凍車”，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”,，目前只有美國,、中國、日本,、韓國和歐洲的少數(shù)幾個(gè)國家的13家船廠能夠建造,。

3. 船用lng加注站

有的。

在2012年底就有16個(gè)LNG陸上加注站

4. 什么是LNG船

lng船指的是液化天然氣運(yùn)輸船,，簡稱lng船,。主要運(yùn)輸液化天然氣，lng船是在零下162℃低溫下運(yùn)輸液化氣的專用船舶,，是一種"海上超級(jí)冷凍車″,，被譽(yù)為世界造船皇冠上的明珠。lng船的儲(chǔ)罐是獨(dú)立于船體的特殊構(gòu)造,，在該船舶的設(shè)計(jì)中考慮的主要因素是能適應(yīng)低溫介質(zhì)的材料對(duì)易揮發(fā)或易燃性的處理,。lng船的使用壽命很長，一般為40~45年,。

5. 船用lng

是國產(chǎn)的,，這種鋼材名為殷瓦鋼，超薄的殷瓦鋼在物理性能上接近紙片鋼,，具有極高的可塑性,，顧名思義，紙片鋼就是徒手能夠像紙片輕松撕開一樣的鋼鐵,，在許多人的印象中,，鋼鐵都是十分堅(jiān)硬的，并且堅(jiān)不可摧,，這也是為何很多建筑物會(huì)使用鋼架結(jié)構(gòu),，輪船汽車的外殼會(huì)采用鋼材的原因，LNG液化石油氣運(yùn)輸船都會(huì)應(yīng)用殷瓦鋼,，把鋼鐵造得跟紙張一般薄,，這絕對(duì)不是一件容易的事情，此前世界上只有歐洲少數(shù)國家能夠做到,，就連美國這樣的超級(jí)大國,，也無法生產(chǎn)出殷瓦鋼,。

6. lng加注船英文怎么說

LNG是液化天然氣英文Liquefied Natural Gas的縮寫。天然氣經(jīng)凈化處理（脫除CO2,、硫化物,、烴、水等雜質(zhì)）后,，在常壓下深冷至-162℃,，由氣態(tài)變成液態(tài)，稱為液化天然氣,，液化天然氣的體積量為同量氣態(tài)天然氣體積的1/625,，重量為同體積水的45%左右。LNG加氣站供應(yīng)液化天然氣LNG的加注站,，共分四種類型,，一般將其分成為1、撬裝式加氣站2,、標(biāo)準(zhǔn)式加氣站3,、L-CNG加氣站4,、移動(dòng)式撬裝加氣站

7. LNG加注船

LNG槽車（罐車）在裝卸或運(yùn)輸?shù)倪^程中,，往往會(huì)發(fā)生以下幾種LNG（液化天然氣）泄漏的現(xiàn)象。因此,，相關(guān)從業(yè)人員應(yīng)該采取以下行之有效的應(yīng)急措施：

1,、低溫LNG槽車卸車時(shí)槽車發(fā)生泄漏

（1）立即停止裝卸作業(yè)，打開車尾緊急放散閥,，關(guān)閉車上所有閥門開關(guān),，關(guān)閉管道進(jìn)液閥；

（2）快速拆除裝卸軟管（必要時(shí)可緊急拉斷）,；

（3）啟用加氣站消防水帶連接消防栓,，將水槍向罐車頂部、泄漏點(diǎn),、輪胎噴水降溫防止壓力急升引起爆炸,；

（4）情況允許的話，可有計(jì)劃地將罐車駛離站區(qū)至空曠地帶進(jìn)行處理,；

（5）應(yīng)立即設(shè)法堵塞泄漏之處,，防止液化天然氣大量的流散；

（6）如無法立即處理泄漏之處,，則馬上組織足夠的人力,、物力設(shè)置安全警戒線，在保證其不足以造成危險(xiǎn)的條件下,，讓其泄漏揮發(fā),。

8. lng加注船 什么意思

畫重點(diǎn)建筑最大防火距離為81般，處于25到80m之間，買的lng儲(chǔ)罐,，睇下lng儲(chǔ)罐和半地下lng儲(chǔ)罐與站外建筑物的距離,，不應(yīng)低于雕地上lng儲(chǔ)罐安全間距的50%，70%和80%切最小不應(yīng)小于六米,。

重要公共建筑物一級(jí)站,，80米二級(jí)站，80米三級(jí)站,，80米,。

9. lng船 法國

是一家專注于LNG液貨圍護(hù)領(lǐng)域的法國公司。公司的規(guī)模不大,，但技術(shù)積累深厚,，是這一細(xì)分領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。目前GTT公司擁有MARK系列和NO系列兩種液貨圍護(hù)技術(shù),，在LNG液貨圍護(hù)系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)了世界上90%以上的市場份額,。