1. 中國(guó)船舶 無(wú)錫702研究所研究生有點(diǎn)難度 ,。702研究所要比985考研容易一些,但是702所考研專業(yè)較少 ,,招研名額不多,,畢竟不是大學(xué),所以考研有點(diǎn)難度,。中國(guó)船舶重工集團(tuán)702研究所地處無(wú)錫,,考研側(cè)重是船舶性能和實(shí)驗(yàn)方向。702所在船舶及海洋工程領(lǐng)域享有盛名,,該所設(shè)有兩個(gè)博士學(xué)科點(diǎn) ,,四個(gè)碩士學(xué)科點(diǎn),和一個(gè)博士后流動(dòng)站,。 一般情況下想考702所的研究生,,基本都是想選擇702所就業(yè)。 2. 無(wú)錫市船舶公司有幾家1,、中國(guó)艦船研究院,。 2、中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心。 3,、中國(guó)船舶科學(xué)研究中心,。 4、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機(jī)研究所,。 5,、西安精密機(jī)械研究所。 6,、天津航海儀器研究所,。 7、武漢數(shù)字工程研究所等,。 3. 中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司無(wú)錫分公司1,、管延安 管延安,男,,1977年6月19日出生,,漢族,山東濰坊人,,初中文化,,群眾。1995年參加工作(農(nóng)民工),。 18歲管延安就開(kāi)始跟著師傅學(xué)習(xí)鉗工,;“干一行,愛(ài)一行,,鉆一行”是他對(duì)自己的要求,;有空的時(shí)候就看書(shū)學(xué)習(xí),是他最大的工余愛(ài)好,。 二十多年的勤學(xué)苦練和對(duì)工作的專注,,心靈手巧的他不但精通鏨、削,、鉆,、鉸、攻,、套,、鉚、磨,、矯正,、彎形等各門(mén)鉗工工藝,而且對(duì)電器安裝調(diào)試,、設(shè)備維修也是得心應(yīng)手,。 先后參與了世界三大救生艇企業(yè)之一——青島北海船廠,、國(guó)內(nèi)最大集裝箱中轉(zhuǎn)港——前灣港等大型工程建設(shè)。 先后榮獲港珠澳大橋島隧工程“勞務(wù)之星”和“明星員工”稱號(hào),,因其精湛的操作技藝被譽(yù)為中國(guó)“深海鉗工”第一人,。 2、周東紅 周東紅,,男,,1967年1月生,中共預(yù)備黨員,,中國(guó)宣紙股份有限公司職工,。周東紅從1988年起獲1次生產(chǎn)能手、15次先進(jìn)生產(chǎn)者,、3次文明標(biāo)兵,;2次優(yōu)秀員工; 2007年獲宣城市第二屆“杰出職工”榮譽(yù),;2009年榮獲縣級(jí)勞動(dòng)模范,2012年榮獲省級(jí)勞動(dòng)模范,,2015年4月榮獲全國(guó)勞動(dòng)模范,。 2016年3月,榮獲第二屆全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng);2016年4月,榮獲中央宣傳部、中央文明辦,、全國(guó)總工會(huì)聯(lián)合授予的“最美職工”稱號(hào),。 三十多年來(lái),周東紅不僅自己的技藝越來(lái)越精湛,,還帶出了30多名徒弟,。將“宣紙傳統(tǒng)制作技藝”這一人類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承下去。 3,、胡雙錢 胡雙錢,,男,漢族,,生于1960年7月,,中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司數(shù)控機(jī)加車間鉗工組組長(zhǎng)。人稱為“航空‘手藝人,。 曾獲全國(guó)勞動(dòng)模范,、全國(guó)“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆⑸虾J匈|(zhì)量金獎(jiǎng)等榮譽(yù)稱號(hào),。 胡雙錢從小就喜歡飛機(jī),。小時(shí)候,為了看飛機(jī),,他不惜從家步行兩個(gè)多小時(shí)到大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)附近,,躲在跑道邊的農(nóng)田里看飛機(jī)起落,。炎炎夏日,他常常被水溝邊的蚊蟲(chóng)叮得滿身是包,。 胡雙錢技校畢業(yè)后進(jìn)入上飛公司,。一進(jìn)門(mén),學(xué)鈑鉚工的他就被分配到專業(yè)不對(duì)口的機(jī)加車間鉗工工段,。一些人走掉了,,可老實(shí)憨厚的胡雙錢選擇了留下。憑著“只要能造飛機(jī),,自己堅(jiān)決服從組織分配”的一股勁,,他開(kāi)始了自己的鉗工生涯。 30年里,,無(wú)數(shù)艱難時(shí)刻他都挺過(guò)去了,,唯獨(dú)“運(yùn)十”飛機(jī)的命運(yùn)成了他一輩子都無(wú)法釋?xiě)训男慕Y(jié)。 看到國(guó)家又重拾大飛機(jī)的夢(mèng)想,,他選擇了一種特殊的方式延續(xù)再干30年的豪情——把技藝毫無(wú)保留地傳授給更多胸懷大飛機(jī)夢(mèng)的年輕人,。 4、寧允展 寧允展,,男,,1972年出生,中共黨員,,南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司車輛鉗工高級(jí)技師,,中國(guó)南車技能專家。 寧允展出身工匠家庭,。在身為工匠的父親的耳濡目染中,,寧允展從小就喜歡手藝。 1991年,,19歲的寧允展從鐵路技校畢業(yè),,進(jìn)入當(dāng)時(shí)的四方機(jī)車車輛廠(南車四方股份公司前身),從事車輛鉗工工作,,一干就是二十多年,。 2019年4月,榮獲“最美職工”,。12月,,榮獲交通運(yùn)輸部授予的“全國(guó)交通技術(shù)能手”稱號(hào),頒發(fā)“全國(guó)交通技術(shù)能手”證書(shū),。 5,、顧秋亮 顧秋亮,男,,江蘇無(wú)錫人,,生于1955年,,中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七O二研究所水下工程研究開(kāi)發(fā)部職工,蛟龍?zhí)栞d人潛水器首席裝配鉗工技師,。 顧秋亮同志從1972年起在中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七O二研究所工作,,在鉗工安裝及科研試驗(yàn)工作方面已經(jīng)工作了四十多年,先后參加和主持過(guò)數(shù)十項(xiàng)機(jī)械加工和大型工程項(xiàng)目的安裝調(diào)試工作,。 2009年至2012年,,顧秋亮作為蛟龍?zhí)柡I显囼?yàn)技術(shù)保障骨干,全程參與了蛟龍?zhí)栞d人潛水器1000米,、3000米,、5000米和7000米四個(gè)階段的海上試驗(yàn)。 參加海上試驗(yàn)時(shí),,顧秋亮已是五十多歲,,但他克服了嚴(yán)重的暈船反應(yīng)和海上艱苦的工作生活條件等諸多困難,安排好家中生病的妻子,,義無(wú)反顧地投入到每年近100天的海試中,。 他帶領(lǐng)裝配保障組不僅完成了蛟龍?zhí)柕娜粘>S護(hù)保養(yǎng),還和科技人員一道攻關(guān),,解決了海上試驗(yàn)中遇到的技術(shù)難題,,如壓載鐵的安裝、水下燈光的調(diào)整,、布放回收接口的設(shè)置等; 并將自己的技術(shù)和心得體會(huì)毫無(wú)保留地傳授給國(guó)家深?;氐募夹g(shù)人員,,為海試的順利進(jìn)行和蛟龍?zhí)柾度胝?guī)化的業(yè)務(wù)運(yùn)行立下了汗馬功勞。 4. 無(wú)錫船舶有限公司無(wú)錫寶南機(jī)器制造有限公司是1994-03-14在江蘇省無(wú)錫市梁溪區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司,,注冊(cè)地址位于無(wú)錫市新吳區(qū)坊前錫甘路138號(hào),。 無(wú)錫寶南機(jī)器制造有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91320214607977176J,企業(yè)法人張寶南,,目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài),。 無(wú)錫寶南機(jī)器制造有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是:印刷專用設(shè)備、包裝專用設(shè)備,、食品生產(chǎn)專用設(shè)備,、通用設(shè)備、專用設(shè)備的研發(fā),、生產(chǎn),、銷售、安裝,、維修,、技術(shù)服務(wù),、技術(shù)咨詢;節(jié)能環(huán)保技術(shù)及產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā),、咨詢,、轉(zhuǎn)讓、服務(wù),;風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的生產(chǎn),、銷售、維修及技術(shù)咨詢服務(wù),;船舶工程裝備及船用設(shè)備,、離心壓縮機(jī)的生產(chǎn)、銷售,;倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),;普通貨運(yùn)。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)),。在江蘇省,相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為1381746萬(wàn)元,,主要資本集中在100-1000萬(wàn)和1000-5000萬(wàn)規(guī)模的企業(yè)中,,共4294家。本省范圍內(nèi),,當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于優(yōu)秀,。 通過(guò) 百度企業(yè)信用 查看無(wú)錫寶南機(jī)器制造有限公司更多信息和資訊。5. 無(wú)錫市造船廠天沃科技是軍民融合,,特高壓,,氫能源,紓困,風(fēng)能和碳交易概念,。 蘇州天沃科技股份有限公司是一家高科技,、多層次、綜合性的大型現(xiàn)代化集團(tuán)控股企業(yè),。公司旗下共有中機(jī)國(guó)能電力工程有限公司,、張化機(jī)(蘇州)重裝有限公司、無(wú)錫紅旗船廠等13家子公司,。公司致力于清潔能源環(huán)保技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用,為客戶提供系統(tǒng)化一站式EPC工程總包服務(wù),。控股子公司中機(jī)國(guó)能電力工程有限公司擁有電力行業(yè)甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)證書(shū),、電力工程甲級(jí)咨詢證書(shū),、勘察甲級(jí)資質(zhì)證書(shū)等行業(yè)資質(zhì),先后完成600余項(xiàng)海內(nèi)外火力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電,、生物質(zhì)發(fā)電,、垃圾發(fā)電,、輸變電、風(fēng)力發(fā)電等電力工程的設(shè)計(jì)和總承包工作,EPC工程總承包及全過(guò)程咨詢服務(wù)項(xiàng)目遍布東亞,、東南亞,、中亞、中東到非洲,、南美等地區(qū),。 從事石油化工、煤化工,、化工,、有色金屬等領(lǐng)域壓力容器、非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì),、制造,。 6. 無(wú)錫市中船重工股份有限公司1-3家!具體如下,! 長(zhǎng)江沿岸的船廠很多,,多造長(zhǎng)江內(nèi)河船,多是中小型船廠,。 出名的有南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司與日本川崎重工業(yè)株式會(huì)社合資興建的大型造船企業(yè),,注冊(cè)資本8000萬(wàn)美元,總投資2.4億美元,,中日雙方各占50%,。武昌造船廠是中國(guó)內(nèi)地最大的現(xiàn)代化綜合性造船企業(yè)。安徽省有蕪湖造船廠,。有位于湖北省武漢市的中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)青山船廠,,屬于國(guó)家大二類企業(yè)。還有江西江州聯(lián)合造船有限責(zé)任公司,,地處長(zhǎng)江中游的江西省瑞昌市。還有位于湖南常德的常德達(dá)門(mén)船舶有限公司是荷蘭達(dá)門(mén)造船集團(tuán)的子公司,。重慶還有重慶造船廠,。位于江蘇省南通市,處在長(zhǎng)江三角洲的沿海的韓通船舶重工有限公司(是由韓國(guó)投資方與南通市海洋水建工程有限公司共同發(fā)起新建的一家大中型船舶修造合資企業(yè),。江西省九江市的江西江新造船廠是中型企業(yè),,修建的船舶包括有軍船也有民船,軍船,、民船都以快艇,、高速艇為主。此外,,我國(guó)還有很多船舶研究所,,比如在江蘇省無(wú)錫市的706所的船舶拖曳水池是全國(guó)最大的,,長(zhǎng)450米,拖曳速度可以達(dá)到每秒二十米,,在全世界也屬于前幾名,,是我國(guó)船舶工業(yè)和國(guó)防工業(yè)的驕傲。上海的708所也是個(gè)很出名的船舶研究所,。還有713所是著名的軍工研究所,。武漢船舶設(shè)計(jì)研究院(701所)、武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究院(719所)等,。長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院是交通系統(tǒng)最大的船舶設(shè)計(jì)研究單位,,建院已有五十年的歷史,主要從事各類海洋及內(nèi)河的民用船舶(長(zhǎng)江船舶),、軍輔船舶和港口起重機(jī)械的研究與設(shè)計(jì),。除此之外我國(guó)還有很多船舶設(shè)計(jì)研究院,在此不一一列舉了,。7. 江蘇省無(wú)錫船廠有限公司無(wú)錫范圍內(nèi)有四家造船廠:1,,中船澄西船舶修造有限公司,位于江陰,; 2,,江蘇楊子江船廠有限公司,位于江陰,,楊子江船廠是老廠,,在鵝鼻嘴公園附近。新廠在靖江,,叫新楊子造船,; 3,無(wú)錫市鵬程船舶制造有限公司啊,,位于惠山區(qū)堰橋街道,; 4,無(wú)錫市金星船舶修造廠,,位于長(zhǎng)安耕瀆橋堍,。 8. 無(wú)錫 船舶錫紅勝造船廠,無(wú)錫東紅船廠,、無(wú)錫華洋快艇廠,,江陰澄西船廠還有很多小船廠!大一點(diǎn)的只有澄西船廠
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