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1. 船舶工業(yè)集團(tuán)公司總工程師是誰

有,，汪順亭（1935.1.7－）慣性技術(shù)與導(dǎo)航設(shè)備專家。原籍山東省肥城縣,。1935年1月7日出生于遼寧省大連市,，漢族。1962年畢業(yè)于原蘇聯(lián)莫斯科包曼國立技術(shù)大學(xué),。曾任國防部七院七零七所（現(xiàn)中國船舶重工集團(tuán)公司七零七所）總工程師,、副所長、科技委主任等職?，F(xiàn)為北京理工大學(xué)教授,、博士生導(dǎo)師。

汪順亭,，中國船舶工業(yè)總公司第七研究院第七0七研究所研究員,。

長期從事艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、原理方案和慣性平臺(tái)研制工作,。我國自行研制的艦船用高精度,、長壽命、動(dòng)壓馬達(dá)液浮陀螺慣性導(dǎo)航系統(tǒng)主要完成人,，1994年獲國家級科技進(jìn)步一等獎(jiǎng),。

主持完成了多型慣性導(dǎo)航系統(tǒng)的研制。第一代三型艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng)原理方案課題負(fù)責(zé)人。第二代艦船慣性導(dǎo)航系統(tǒng)主任設(shè)計(jì)師,。

創(chuàng)造性地設(shè)計(jì)了原理方案,，采用雙重信息導(dǎo)航方式、三點(diǎn)兩組位置誤差信息精校準(zhǔn)等先進(jìn)技術(shù),，應(yīng)用符合實(shí)際的工程設(shè)計(jì)方案,，解決了“奇點(diǎn)校準(zhǔn)”難題，提出提高系統(tǒng)精度和可靠性的新方法－“無監(jiān)控陀螺的H調(diào)制技術(shù)”（系統(tǒng)監(jiān)控）,，仿真證明可行,，有工程實(shí)踐基礎(chǔ)。

汪順亭在《慣性技術(shù)》等學(xué)術(shù)刊物及國際,、國內(nèi)學(xué)術(shù)交流會(huì)上還發(fā)表有《船用慣性系統(tǒng)中多重信息的獲得與應(yīng)用》,、《船用慣性系統(tǒng)的研制》等多篇論文。主持審查了多項(xiàng)慣性技術(shù)與導(dǎo)航設(shè)備標(biāo)準(zhǔn),。合譯著《慣性導(dǎo)航應(yīng)用理論》,；參編的《船舶導(dǎo)航儀器設(shè)計(jì)手冊》獲船總科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，為第三獲獎(jiǎng)人,。

1991年享受政府特殊津帖,。

1995年當(dāng)選為中國工程院院士。

2. 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司董事長

中國四大央企分別是華潤,、中信,、招商局、光大,。

1,、華潤（集團(tuán)）有限公司

華潤（集團(tuán)）有限公司（簡稱華潤或華潤集團(tuán)）；

創(chuàng)始于1938年,，前身是中共為抗日戰(zhàn)爭在香港建立的地下交通站,；

1948年改組更名為華潤公司；

1952年隸屬關(guān)系由中共中央辦公廳變?yōu)橹醒胭Q(mào)易部（現(xiàn)為商務(wù)部）,；

1983年,，改組成立華潤（集團(tuán)）有限公司；

1999年12月,，與外經(jīng)貿(mào)部脫鉤,，列為中央管理；

2003年歸屬國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的中央企業(yè),。

主營業(yè)務(wù)包括消費(fèi)品制造與分銷,、地產(chǎn)及相關(guān)行業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施及公用事業(yè)三塊領(lǐng)域,，旗下共有17家一級利潤中心,；

在香港擁有6家上市公司：華潤燃?xì)猓℉K1193）,、華潤啤酒（HK291）、華潤電力（HK836）,、華潤置地（HK1109）,、華潤水泥（HK1313）、華潤醫(yī)藥（HK3320）,；

2015年7月22日,，美國《財(cái)富》雜志發(fā)布2015年世界500強(qiáng)企業(yè)名單，華潤集團(tuán)以115位的優(yōu)異成績再次上榜,，相比2014年上升28位,；

2016年7月20日，《財(cái)富》雜志發(fā)布的世界500強(qiáng)排行榜,，華潤集團(tuán)名列91位,，排名上升24位；

2016年8月,，華潤集團(tuán)在2016中國企業(yè)500強(qiáng)中,，排名第17；

2017年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜在7月份發(fā)布,，華潤集團(tuán)名列86位,，排名較2016年提升5位，延續(xù)連年上升態(tài)勢,；

2019年7月22日,，《財(cái)富》雜志全球發(fā)布了2019年世界500強(qiáng)排行榜。華潤集團(tuán)名列第80位,，排名較2018年上升6位,。

2020年7月20日,，國資委公布了2019年度中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核A級企業(yè)名單,，華潤集團(tuán)榮獲A級企業(yè)；

共15次獲得年度考核A級2018年11月23日,，中國社會(huì)科學(xué)院發(fā)布2018企業(yè)社會(huì)責(zé)任排名,，位居第一位。

2,、中國中信集團(tuán)有限公司

中國中信集團(tuán)有限公司（前稱中國國際信托投資公司,，簡稱中信集團(tuán)，英文為CITIC Group）,，為中央金融企業(yè) ,，是經(jīng)改革開放總設(shè)計(jì)師鄧小平親自倡導(dǎo)和批準(zhǔn)，由前國家副主席榮毅仁于1979年10月4日創(chuàng)辦的公司,。

2018年12月,，世界品牌實(shí)驗(yàn)室編制的《2018世界品牌500強(qiáng)》揭曉,，中國中信集團(tuán)有限公司排名第241；

2019年7月,，發(fā)布2019《財(cái)富》世界500強(qiáng)：位列137位,；

2019年9月，2019中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)100強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布,，中國中信集團(tuán)有限公司排名第17位,；

2019中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布，中國中信集團(tuán)有限公司排名第17位,；

2019年12月,，中國中信集團(tuán)有限公司入選2019中國品牌強(qiáng)國盛典榜樣100品牌。

3,、招商局集團(tuán)有限公司

招商局集團(tuán)有限公司（簡稱招商局集團(tuán)或招商局）,，其前身為“輪船招商局”；

于1872年12月26日創(chuàng)立,；

于1873年（癸酉年）1月17日在上海正式開業(yè),；

是中國近代史上第一家輪船運(yùn)輸企業(yè)，是中國民族工商業(yè)的先驅(qū),，被譽(yù)為“中國民族企業(yè)百年歷程縮影” ,。

招商局現(xiàn)為國家駐港大型企業(yè)集團(tuán)、香港四大中資企業(yè)之一,，總部設(shè)于中國香港,，主要經(jīng)營活動(dòng)分布于中國香港、內(nèi)地,、東南亞等地區(qū),。

2019年7月，發(fā)布2019《財(cái)富》世界500強(qiáng)：位列244位,；

2019年9月1日,，2019中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布，招商局集團(tuán)有限公司排名第34位,；

2020年4月,，入選國務(wù)院國資委“科改示范企業(yè)”名單；

2019年,，招商局集團(tuán)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)再創(chuàng)新高：實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7177億元,，同比增長10.4%；利潤總額1625億元,、凈利潤1262億元,，同比分別增長12.0%和18.0%；

截至2019年底,，集團(tuán)總資產(chǎn)9.3萬億元,，同比增長16.7%,。集團(tuán)利潤總額、凈利潤和總資產(chǎn)在央企中均排名第一,；

2020年10月15日,，榮獲2020年云南省脫貧攻堅(jiān)獎(jiǎng)扶貧先進(jìn)集體。

4,、中國光大集團(tuán)股份公司

中國光大集團(tuán)股份公司（英文名稱China Everbright Group,，中文簡稱光大集團(tuán)）是中央管理的國有企業(yè)；

于1983年5月在香港創(chuàng)辦,；

于1983年8月18日正式開業(yè),，光大集團(tuán)成立之初以經(jīng)營外貿(mào)和實(shí)業(yè)投資為主，當(dāng)時(shí)注冊名為“紫光實(shí)業(yè)有限公司”,；

1984年7月更名為“中國光大集團(tuán)有限公司”,；

2014年12月8日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),，光大集團(tuán)由國有獨(dú)資企業(yè)改制為股份制公司,，并正式更名為“中國光大集團(tuán)股份公司”。

中國光大集團(tuán)股份公司是橫跨金融與實(shí)業(yè),、海內(nèi)與海外,，涵蓋銀行、證券,、保險(xiǎn),、基金、信托,、期貨,、租賃、投資和環(huán)保,、文旅,、醫(yī)藥等實(shí)業(yè)的大型金融控股集團(tuán)。

2016年8月,，中國光大集團(tuán)在"2016中國企業(yè)500強(qiáng)"中排名第68位,；

2018年7月19日,，全球同步《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布,，中國光大集團(tuán)排名322位；

2019年9月1日,，2019中國服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布,，中國光大集團(tuán)有限公司排名第42位；

2020年4月,，財(cái)政部批復(fù)同意光大集團(tuán)向中央?yún)R金投資有限責(zé)任公司增發(fā)股份,，匯金公司將其持有的公司102.51億股A股股份轉(zhuǎn)讓給光大集團(tuán),。

3. 中國船舶工業(yè)集團(tuán)原董事長

1865年，李鴻章在上海開辦江南機(jī)器制造總局,，開創(chuàng)了中國現(xiàn)代民族工業(yè)的先河,。153年來，從江南機(jī)器制造總局發(fā)展而來的江南造船廠,，見證了中國歷史翻天覆地的變革,，也見證了中國船舶工業(yè)從步步蹣跚到飛速成長的蛻變。萊垍頭條

若是李鴻章能活到今日,，親眼見證今天中國的造船業(yè),，不知他將作何感想？萊垍頭條

1997年2月13日,，中國船舶工業(yè)總公司第一任董事長柴樹藩,，帶著壯志未酬的遺憾溘然長逝。按照柴樹藩生前遺愿,，他的骨灰撒向大海,，大連船舶重工集團(tuán)有限公司的工人們海邊列隊(duì)，為這位為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和船舶工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一生的老人送行,。萊垍頭條

僅僅一周后,，另一位老人的離世，震撼了整個(gè)中國,。這位當(dāng)初果斷“趕船下?！钡母母镩_放總設(shè)計(jì)師，同樣要求將骨灰撒入大海,。條萊垍頭

4. 船舶工業(yè)集團(tuán)公司總工程師是誰啊

702碩士收入大概4～7萬,。

702的收入主要是工資和績效，平常有些補(bǔ)貼和其他的灰色收入,。

工資一年三道四萬左右,，績效主要看你工作在什么部門，效益好的部門3萬上下,，績效差的幾千,。

02研究生工資以后會(huì)漲，不過很慢,，如果你平平淡淡的話三十多歲可能會(huì)評上高級工程師,，待遇大概八萬左右。

中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所,，1997年01月07日成立,，經(jīng)營范圍包括高壓容器、第三類低,、中壓容器的設(shè)計(jì)等,。

702所主要從事船舶及海洋工程領(lǐng)域的水動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)及振動(dòng),、噪聲,、抗沖擊等相關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)研究與應(yīng)用基礎(chǔ)研究，以及高性能船舶與水下工程的研究設(shè)計(jì)與開發(fā),。

702所是國家首批博士,、碩士培養(yǎng)點(diǎn)之一，現(xiàn)有二個(gè)博士學(xué)科點(diǎn),，四個(gè)碩士學(xué)科點(diǎn)和一個(gè)博士后科研流動(dòng)站,。多年來共培養(yǎng)博士、碩士300余名,。

702所歷經(jīng)50多年的建設(shè)和發(fā)展,，已經(jīng)成為全國規(guī)模最大，學(xué)科最齊全的船舶科學(xué)研究中心,。

5. 中國船舶工業(yè)總公司前董事長

奇瑞汽車股份有限公司的董事長兼總經(jīng)理是尹同躍,。奇瑞汽車是國有控股公司。雖然是股份公司,，但卻是未上市的其他股份公司,。公司總部位于中國安徽省蕪湖市。公司成立于1997年1月8日,。

隸屬于奇瑞控股集團(tuán)有限公司,，成立于2010年10月20日。屬于其他有限責(zé)任公司,，法定代表人為尹同躍,。集團(tuán)涉及汽車零部件研發(fā)、汽車維修,、機(jī)械加工,、船舶工業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)等,。

目前,，奇瑞汽車有三大運(yùn)營品牌，分別是奇瑞汽車,，奇瑞捷途,，奇瑞星途，奇瑞星途代表高端汽車品牌,。奇瑞捷途專注中低端市場,，銷量非常不錯(cuò)。奇瑞汽車包括Tiggo系列和Arrizo系列,。

6. 中國船舶工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理

１,、上海外高橋造船有限公司：2004年，公司的完工總量位居中國各船廠之首,。2005年,，成為中國第一家年造船總量突破200萬載重噸的船廠。2006年造船完工總量又達(dá)到了歷史性的311.5萬載重噸,，接近于2000年的全國造船總量,，不僅是我國率先超越300萬載重噸大關(guān)的船廠，而且,，還是我國唯一一家年造船總量和手持訂單雙雙進(jìn)入世界十強(qiáng)行列的造船企業(yè),，在中國船舶工業(yè)的發(fā)展史上又矗立起了一座豐碑，被譽(yù)為“中國第一船廠”,。

２,、大連船舶重工集團(tuán)有限公司（大連造船廠）：大連造船重工有限責(zé)任公司是我國大型船舶出口基地和國家重點(diǎn)保軍企業(yè)。建國以來先后建造各類船舶 2700 余艘,，其中艦船 43 個(gè)型號(hào) 818 艘,，被譽(yù)為“海軍艦艇的搖籃”。八十年代初,，在國內(nèi)船廠中率先打入國際船舶市場,，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐、美,、亞 16 個(gè)國家和地區(qū),，先后創(chuàng)造了中國造船史上的三十多個(gè)第一。大連新船重工有限責(zé)任公司是我國最大規(guī)模的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)和大型船舶出口基地企業(yè),，在國內(nèi)最先開發(fā)建造了 30 萬噸超大型油輪和 FPSO 等海洋工程產(chǎn)品,，在國際造船界和航運(yùn)界享有盛名，連續(xù)多年在國內(nèi)船廠中排名第一,，被國外媒體稱為中國造船業(yè)“猛追日,、韓的旗艦”和“最具國際競爭力的船廠”，在 2004 年國外權(quán)威雜志對世界大型船廠最新排名中,，躋身第七位,。大連船舶重工是中國最早建造 10 萬噸以上大型船舶的船廠，建國以來,，先后為國內(nèi)外船東建造各種類船舶 2700 艘,，從五十年代中國第一艘萬噸輪，七十年代第一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、八十年代中國第一艘出口船,，直到九十年代中國第一艘 VLCC ,，大連船舶重工不僅是創(chuàng)造了中國造船史上 60 多個(gè)“第一”，更給快速發(fā)展的中國造船業(yè)帶來了無數(shù)榮耀,。 依靠現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施和雄厚的技術(shù)力量作為保證,，大連船舶重先后開發(fā)和設(shè)計(jì)建造了代表中國造船能力的 30 萬噸超大型油輪（ VLCC ）、代表中國造船技術(shù)水平的 4668TEU 集裝箱船和代表中國造船管理水平的 23 萬噸浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船（ FPS0 ）等標(biāo)志性產(chǎn)品,，以及 2.8 萬噸多用途集裝箱“夢幻型”系列船,、 4.4 萬噸成品油輪“中國大連型”系列船、具有當(dāng)代世界先進(jìn)水平的 RO — RO12300 噸現(xiàn)代化滾裝船等,。目前,，大連船舶重工 30 萬噸超大型油輪 (VLCC) 、 11 萬噸成品油輪已形成了規(guī)?；?、系列化、批量化生產(chǎn),，這為降低成本,，縮短船舶建造期創(chuàng)造了條件。所服務(wù)的船東分布在丹麥,、挪威,、伊朗、比利時(shí),、希臘,、美國、德國,、智利,、日本、新加坡,、巴基斯坦及香港等國家和地區(qū),；與此同時(shí)，在中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán),、中國海運(yùn)集團(tuán)總公司,、中國海洋石油總公司等國內(nèi)用戶的船隊(duì)重，也越來越多地?fù)碛辛诵麓毓そㄔ斓拇?/p>

３,、南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司：1995年12月29日,，南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司正式動(dòng)工興建，她是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)與日本川崎重工株式會(huì)社兩大公司最大的合作項(xiàng)目,。10年來,，南通中遠(yuǎn)川崎產(chǎn)品鏈完成了大靈便型散貨輪——第五代集裝箱船——30萬噸超大油輪——5000車位汽車滾裝船——10000TEU集裝箱船的五大跨越,；10年來，南通中遠(yuǎn)川崎的主要造船指標(biāo)連破國內(nèi)紀(jì)錄,，造船工期不斷縮短,，經(jīng)濟(jì)效益連年增長；10年來,，南通中遠(yuǎn)川崎鍛造了一支成熟的研發(fā)設(shè)計(jì)隊(duì)伍,，成就了一個(gè)精干務(wù)實(shí)的管理團(tuán)隊(duì),；10年來,，南通中遠(yuǎn)川崎屹立在風(fēng)云際會(huì)的造船市場，無論是接單選擇還是成本控制,，不管是安全生產(chǎn)還是質(zhì)量保障,，交出了一份份滿意的答卷； 10年來,，所有南通中遠(yuǎn)川崎的造船人,，奮發(fā)圖強(qiáng)，在建造世界一流船舶的同時(shí),，矢志不渝地建設(shè)世界一流船廠,。南通中遠(yuǎn)川崎作為國內(nèi)第一家大型造船合資企業(yè)，經(jīng)過這10年的運(yùn)作,，已形成鮮明的自身特色,，并與國內(nèi)外同行不斷交流與溝通，互相取長補(bǔ)短共同促進(jìn)了中國船舶工業(yè)的發(fā)展與進(jìn)步,。南通中遠(yuǎn)川崎的崛起,，猶如在中國造船界樹起了一根標(biāo)桿，立起了一面鏡子,，其示范效應(yīng)和對比效應(yīng),，無疑是中國造船久遠(yuǎn)的福音。截止2005年12月,，公司共交付各類船舶35艘,，其中大靈便型散貨輪28艘，5400TEU集裝箱船2艘,，30萬噸VLCC 3艘,，5000PCC汽車滾裝船2艘，船東遍布?xì)W亞兩洲,，海外船東訂船占70%,。促進(jìn)和推動(dòng)了民族造船工業(yè)的發(fā)展，提高了我國在國際造船界的聲譽(yù),。南通中遠(yuǎn)川崎以超常規(guī)的速度實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì),、社會(huì),、企業(yè)、文化的全面和諧發(fā)展,，取得了令人矚目的驕人成就,，更確立了最具競爭力的造船廠的地位，其追求“員工滿意度,、客戶滿意度,、激發(fā)企業(yè)活力”的企業(yè)文化在業(yè)內(nèi)獨(dú)樹一幟，為國內(nèi)外船舶專家所稱道,。黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人多次親臨南通中遠(yuǎn)川崎的生產(chǎn)現(xiàn)場,，充分肯定了企業(yè)所取得的成績，并對企業(yè)規(guī)劃和發(fā)展作出了重要指示,。業(yè)內(nèi)組織了專家分多個(gè)批次考察南通中遠(yuǎn)川崎,，探討“南通中遠(yuǎn)川崎現(xiàn)象”，提出了許多中肯的指導(dǎo)意見,?？梢哉f，南通中遠(yuǎn)川崎的成長是改革開放以來,，中國近30年造船發(fā)展的重大成就之一,，其成長的歷史離不開社會(huì)各界的關(guān)愛、支持,，為此所有南通中遠(yuǎn)川崎的造船人都心存感激,，立志為中國造船工業(yè)的更上臺(tái)階，作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

４,、滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司：滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司下屬五大造船中心之一。公司是既造軍用船舶,、民用船舶,，又造大馬力船用柴油機(jī)和大型鋼結(jié)構(gòu)的綜合型企業(yè)集團(tuán)。公司總部位于上海浦東新區(qū),，主要生產(chǎn)區(qū)域分布在上海東部的黃浦江兩岸,，占地面積135萬平方米，碼頭岸線2800米,；擁有360X92米大型干船塢1座,，600噸龍門吊2臺(tái)，12萬噸級浮船塢,、12萬噸級和7萬噸級船臺(tái)各1座,，2萬噸級以下船臺(tái)3座。公司具有70多年的造船歷史和豐富的造船經(jīng)驗(yàn),，為國內(nèi)外船東建造過各類大中型集裝箱船,、LNG船,、LPG船、化學(xué)品船,、滾裝船,、浮式儲(chǔ)油輪、成品油輪,、原油輪,、散貨輪、客船,、特種工作船,、軍艦和軍輔船等共計(jì)3000多艘。船品除滿足國內(nèi)用戶需要外,，還遠(yuǎn)銷亞洲,、歐洲,、非洲,、大洋洲、南美洲和北美洲等40多個(gè)國家和地區(qū),，深受國內(nèi)外船東的好評,。公司目前已具備年造船生產(chǎn)能力200萬噸

５、江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司：50年代,，江南造船廠建造了我國第一代潛艇,；60年代，建造了我國自行設(shè)計(jì)的第一艘萬噸級遠(yuǎn)洋貨輪,；70年代,，為配合我國發(fā)射火箭和人造衛(wèi)星，建造以“遠(yuǎn)望”號(hào)和“向陽紅10”號(hào)為主的測量,、調(diào)查,、打撈救生船等遠(yuǎn)洋綜合科研研究船隊(duì)；80年代以來,，江南造船廠的船舶產(chǎn)品頻頻走向國際市場,，先后為德國、美國,、意大利,、加拿大、挪威,、比利時(shí),、瑞士、丹麥,、馬來西亞,、新加坡和香港等許多國家和地區(qū)建造了散貨船,、油船、集裝箱船,、多用途船,、成品油\化學(xué)品船、自卸式散貨船,、汽車運(yùn)輸船,、三用工作船和液化氣船等十多種類型的具有當(dāng)代世界先進(jìn)水平的船舶。在全冷式液化氣船,、LNG船等方面進(jìn)行了大量的技術(shù)儲(chǔ)備,。2003年7月24日，中船集團(tuán)公司與上海市人民政府就上海地區(qū)船廠布局調(diào)整的有關(guān)問題簽署了合作備忘錄,，其中明確提出,，上海市近期在長興島安排8公里岸線，用于中船集團(tuán)公司系統(tǒng)內(nèi)黃浦江沿岸船廠調(diào)整搬遷,。長興島中船江南長興造船基地一期工程有3.7公里的岸線,，占地面積約560萬平方米，在這里將規(guī)劃,、開發(fā),、建設(shè)一個(gè)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn),、高要求的軍民結(jié)合,、水上水下并進(jìn)、產(chǎn)品范圍包括鋼結(jié)構(gòu)等在內(nèi)的我國第一造船大廠,。這里將擁有4個(gè)大型船塢,，其中最大的船塢長580米、寬120米,，具有450萬噸年造船能力,。

7. 中國船舶工業(yè)總公司總經(jīng)理

答：譚瑞松，男,，漢族,，1962年2月27日出生于吉林，研究員級高級工程師?，F(xiàn)任中國航空工業(yè)集團(tuán)公司董事長,、黨組書記。

歷任東安公司工藝員,；東安公司工藝室主任,、車間技術(shù)副主任；東安公司車間主任,；東安公司副總工程師,；東安公司副總經(jīng)理,；東安動(dòng)力總經(jīng)理；東安集團(tuán)副董事長,、總經(jīng)理,；哈航集團(tuán)董事長、黨組書記,；中航二集團(tuán)黨組成員,、副總經(jīng)理等職務(wù)。

履歷

1983年8月本科畢業(yè)于北京航空學(xué)院發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)專業(yè),。

2002年3月獲哈爾濱工程大學(xué)船舶與海洋工程碩士學(xué)位,。

2006年6月獲哈爾濱工程大學(xué)管理科學(xué)與工程博士學(xué)位。

1983年起先后在哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司擔(dān)任東安公司工藝員,；東安公司工藝室主任,、車間技術(shù)副主任；東安公司車間主任,。

1994年9月至1995年6月任哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司副總工程師,。

1995年6月至1998年8月任哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司副總經(jīng)理。

1998年8月至2000年1月任哈爾濱東安汽車動(dòng)力股份有限公司總經(jīng)理,。

2000年1月至2004年4月任哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限公司副董事長,、總經(jīng)理。

2004年4月起任哈爾濱航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司董事長,、黨委書記。

2004年9月至2008年11月任中航二集團(tuán)副總經(jīng)理,。

2008年7月至2012年3月任中國航空工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理,、黨組副書記，兼中國航空工業(yè)集團(tuán)保密委員會(huì)主任,。

2012年3月至2018年5月,，任中國航空工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組副書記,，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司董事,。

2018年5月，任中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司董事長,、黨組書記 ,。

第十三屆全國政協(xié)人口資源環(huán)境委員會(huì)委員。

8. 船舶工業(yè)集團(tuán)公司總工程師是誰擔(dān)任

華東船舶學(xué)院現(xiàn)更名為江蘇科技大學(xué)是本科院校,。坐落在江蘇省鎮(zhèn)江市,，是江蘇省屬重點(diǎn)大學(xué)，江蘇省人民政府與原中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司,、原中國船舶重工集團(tuán)公司共建高校,，國家國防科技工業(yè)局與江蘇省人民政府共建高校,，教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃高校，教育部本科教學(xué)工作水平評估優(yōu)秀學(xué)校,，江蘇省高水平大學(xué)建設(shè)高校

9. 中國船舶總工程師

奮斗者,。

2020年11月28日8時(shí)30分許，創(chuàng)造了10909米中國載人深潛新紀(jì)錄的“奮斗者”號(hào),，完成第二階段海試,，勝利返航。10909米的紀(jì)錄,，讓人類在大深度載人深潛領(lǐng)域有了新坐標(biāo),。這是“奮斗者”號(hào)。

3月16日,，“奮斗者”號(hào)全海深載人潛水器交付活動(dòng)在三亞舉行,。活動(dòng)現(xiàn)場中國船舶七〇二所與中科院深海所簽署《全海深載人潛水器“奮斗者”號(hào)交付備忘錄》,，中科院深海所將正式負(fù)責(zé)“奮斗者”號(hào)的后續(xù)運(yùn)維與管理,。

“奮斗者”號(hào)全海深載人潛水器是我國“十三五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備”重點(diǎn)專項(xiàng)的核心科研任務(wù)，中國船舶七〇二所牽頭負(fù)責(zé)“奮斗者”號(hào)的總體設(shè)計(jì)和集成建造,，中科院深海所作為“奮斗者”號(hào)的業(yè)主單位負(fù)責(zé)牽頭執(zhí)行海試任務(wù),。2020年11月，“奮斗者”號(hào)載人潛水器在西太平洋馬里亞納海溝海域完成全部萬米海試任務(wù)并創(chuàng)造了10909米的中國載人深潛新紀(jì)錄,。

為推動(dòng)“深海勇士”號(hào)和“奮斗者”號(hào)載人潛水器在我國深海/深淵科學(xué)研究,、海洋資源調(diào)查、應(yīng)急救撈等工作中發(fā)揮更大作用,，在前期“深海勇士”號(hào)已經(jīng)開展三年的高效運(yùn)維,、開放共享工作的基礎(chǔ)上，經(jīng)過與同濟(jì)大學(xué),、廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局,、中山大學(xué)等多家合作單位研討商議，深海所牽頭發(fā)起成立了“深海勇士”號(hào)/“奮斗者”號(hào)載人潛水器用戶科學(xué)指導(dǎo)委員會(huì),，并于“奮斗者”號(hào)交付活動(dòng)當(dāng)天,，同期召開了第一次全體會(huì)議。

10. 中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司歷任董事長

據(jù)中國船舶集團(tuán)官網(wǎng)消息,，經(jīng)黨中央,、國務(wù)院批準(zhǔn)，中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與中國船舶重工集團(tuán)有限公司實(shí)施重組,，成立中國船舶集團(tuán)有限公司,。

近期，中央組織部有關(guān)負(fù)責(zé)同志在企業(yè)干部大會(huì)上宣布了中央關(guān)于中國船舶集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子配備的決定：雷凡培同志任董事長、黨組書記,，楊金成同志任董事,、總經(jīng)理、黨組副書記,，吳永杰同志任董事,、黨組副書記（保留中管企業(yè)正職待遇），馮永強(qiáng),、錢建平,、孫偉、姜仁鋒,、杜剛同志任副總經(jīng)理,、黨組成員，李佳穎同志任紀(jì)檢監(jiān)察組組長,、黨組成員,，吳曉光同志任副總經(jīng)理、黨組成員,，賈海英同志任總會(huì)計(jì)師,、黨組成員，以上人員原任職務(wù)自然免除,。上述人員相關(guān)職務(wù)任免,，按有關(guān)法律和章程的規(guī)定辦理。

11. 船舶工業(yè)集團(tuán)公司總工程師是誰任命的

畢業(yè)生就業(yè)主要集中在中國核能電力股份有限公司,、中國廣核集團(tuán)有限公司,、國家電力投資集團(tuán)有限公司、華能核電開發(fā)有限公司,、中國船舶重工集團(tuán)公司等單位下屬研究院,、設(shè)計(jì)院和運(yùn)營公司以及各高等院校、科研院所,，以上單位多處于省會(huì)城市或沿海發(fā)達(dá)地區(qū)。

哈爾濱工程大學(xué)核工程與核技術(shù)專業(yè)實(shí)力上,，國家級一流本科專業(yè),、全國高校特色專業(yè)、國防特色重點(diǎn)專業(yè),、核工程類專業(yè)中第一個(gè)通過工程教育認(rèn)證,。

培養(yǎng)特色上，按照美國工程教育認(rèn)證委員會(huì)ABET認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),，參照國外高水平大學(xué)核專業(yè)課程體系制定培養(yǎng)方案,，邀請國際核能專家審核課程教學(xué)大綱。

科研與教學(xué)相結(jié)合,，充分利用科研形成的條件和平臺(tái)組織教學(xué),，建有國家級虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心,。探索校企聯(lián)合培養(yǎng)創(chuàng)新型、實(shí)用型人才的新模式,，與中國核能電力股份有限公司,、中國廣核集團(tuán)有限公司、華能核電開發(fā)有限公司合作,，以“訂單+聯(lián)合”模式培養(yǎng)在校本科生,。

通過合作共建、協(xié)同創(chuàng)新,，與中國原子能科學(xué)研究院,、中科院等離子體物理研究所、清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院,、渤海造船廠集團(tuán)有限公司,、遼寧紅沿河核電有限公司、江蘇核電有限公司建立了長期穩(wěn)定的校外實(shí)踐基地,，為學(xué)生深入工程實(shí)際創(chuàng)造良好的條件,。