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1. 船舶設計崗位職責

答：1. 遵守公司的各項制度,，維護公司利益,、堅持原則、保護公司的商業(yè)機密,；

2. 負責圖紙轉化,、產品設計及機械零部件、外協(xié)件等的造型,；

3. 負責處理生產中出現的技術問題,、質量轉化，攜同工藝解決生產中的關鍵問題,；

4. 負責生產中的設計,，與項目、生產,、質量等不斷溝通,，及時發(fā)現問題解決問題，同時提高產品質量,；

5. 刻苦鉆研技術,，提高自己的業(yè)務水平，不斷推廣新工藝,、新材料,、新技術等，并服務于產品,；

2. 船舶設計工作具有哪些特點

坑爹的公司,。上半年，圖它離家近,，降薪百分之五十,，面試前前后后跑過去差不多十趟,，就是不說具體工資。最后追問下,，試用期,，研究生三千，本科2500,，轉正后碩士各種加起來年薪六七萬吧,，還是簽勞務派遣合同。

3. 船舶工程師的工作職責

船長具有以下五種基本的職能：

1．指揮,、管理船舶職能 船長是船上的最高行政長官,，對船舶的駕駛、客貨運輸,、日常管理,、安全等方面負有權力（請注意，是“權力”）和責任,。

2．有限的警察職能 警察職能本應屬于公安,，但由于船上的特殊性，這種職能便本能的落到船長頭上,。必要時,，船長是可以下令采取有效措施防止違法犯罪事情的發(fā)生或者擴大；防止違法,、犯罪嫌疑人銷毀,、藏匿證據等。

3．公證職能 船舶的客貨運涉及很多法律問題和需要公證的事件,。比如,，自然人的出生、死亡,，自然人出生的國籍證明,，婚姻關系的訂立和解除、海葬,、訂立遺囑等等,。這需要船長擁有本項職能。

4．應變職能 船長在緊急情況下,，為了維護船舶,、人員、所載貨物的安全而采取非常措施以應付突變事件的權利（請注意,，是“權利”）,。它分為三個方面：（1）對人處分權；（2）對物處分權,；（3）對事處分權,。

5．代理職能 船長在法律規(guī)定的代理權限內以船公司的名義同第三人為意思表示,，并將所產生的民事權利和義務直接歸于船公司承受，這就是船長的代理職能,。

4. 船舶設計工作內容

廣義的船舶設計還包括可行性研究,、設計任務書的論證與編制，以及船舶建成后的完工圖紙與文件的編制工作,。是一種創(chuàng)造性的勞動,。作為一種工程設計，在船舶設計過程中不僅應采用有關的先進科技成就,，使所設計的新船在經濟效益（對民用船）或作戰(zhàn)性能（對軍用船）舒適性,、適用性等方面達到預期的要求，還應全面考慮國家與國際上的有關公約,、法規(guī)、規(guī)范,、條令等的規(guī)定,。由于船舶設計是一個逐步近似、螺旋式深化的過程,，設計工做一般是分階段進行的,。因投資管理與企業(yè)管理的方法各國不同，對設計階段的劃分也有所差異,。我國曾長期采用初步設計,、技術設計、施工設計等所謂的三階段設計,，現在軍船的設計及一些中小型船廠的民船設計仍沿用三階段設計法,；大中型船廠的民船設計已普遍采用國際上流行的四階段設計法，即：概念設計,、合同設計,、詳細設計和生產設計。此外,，尚有方案設計,、報價設計、基本設計,、功能設計,、過渡設計、咨詢設計,、送審設計,、優(yōu)化設計、計算機輔助設計,、仿真設計,、模塊化設計等諸多設計過程,。均可按不同情況作為以上三階段或四階段設計中的組成部分。

5. 初級船舶設計崗

1.《船舶中初級專業(yè)技術資格證書管理辦法》規(guī)定：申請船舶中,、初級專業(yè)技術資格證書的船員應參加適任證書考試和評估,，經考試和評估合格并取得相應的適任證書后，方可向適任證書考試發(fā)證海事機構申請船舶中,、初級專業(yè)技術資格證書,。

6. 船舶設計工作

中船設計研究有限公司不是國企,。

中船重工船舶設計研究中心有限公司成立于2004年1月16日,，是由中船重工集團公司控股，包括中船重工國際貿易有限公司等九家國際知名企事業(yè)單位共同參股組建的股份制企業(yè),，注冊資金6800萬元人民幣,。

公司具有集團級企業(yè)集團，頂層研發(fā)設計優(yōu)勢,，擁有世界先進的船舶總體,、性能、結構開發(fā),、設計軟件,，生產設計系統(tǒng)軟件，技術力量雄厚,，具備大型油船,、集裝箱船、散貨船,、化學品船,、多用途船等多種船型以及海洋平臺、浮式生產儲油船等研究,、開發(fā),、設計能力。

公司主要從事民用船舶及海洋工程研究,、開發(fā)與設計,，報價設計、合同設計、詳細設計,、生產設計,，民用船舶及海洋工程技術轉讓、技術咨詢與技術服務,。

7. 船舶設計崗位職責內容

水手好,。水手，是指負責船舶甲板部工作的普通船員,。水手的主要工作是負責船舶日常保養(yǎng),，衛(wèi)生清潔，航行值班,，錨泊靠泊值班,，在大副或值班駕駛員的安排下，從事船上的相關工作,。

職責做好甲板機械的外部清潔保養(yǎng),；負責整理、檢查和保管甲板部使用的各種可移動燈具,，做好這些燈具和甲板上的電源插座的防水防潮工作,。

負責操縱手測深或機械測深和吊放運河探照燈及帶纜艇。

大風浪來臨前，檢查落實防抗風浪的各項有關安全措施,。

修船時,，按大副指示做好自修、監(jiān)修以及防火,、防爆,、防偷、防工傷等安全工作,。

在未派專職木匠的船上,，負責指派一水輪流擔負木匠之責

8. 船舶設計崗位職責有哪些

駕駛部 　　船長：全船的管理與駕駛 　　大副：甲板部分的工作、貨物的配載,、裝卸和運輸管理 　　二副：駕駛任務,，指揮船舶靠離港口、駕駛設備的技術管理 　　三副：船舶航行,、停泊,、主管救生、消防設備的技術管理 　　水手：跟隨高級船員負責正常的航行值班,。 　　輪機部 　　輪機長：船舶機械推進職能 　　大管輪：輪機部設備的安全和預防 　　二管輪：輔機電氣設備管理,。 　　三管輪：輔機電氣設備管理。 　　機工：跟隨高級船員負責正常的航行值班,。 　　電機員：主管船舶電機和船上電氣設備

9. 船舶設計崗位職責是什么

　　船東代表實際上不是造船廠的職位,，而是委托造船廠制造船舶的單位或機構或個人派駐造船廠行使質量監(jiān)督和制造船舶監(jiān)管的職責,。 　　船東代表應掌握計量檢測機能，了解和掌握各道工序的操作制度和生產標準并有效運用與檢驗實踐,。 　　船東代表應不具備良好的溝通能力和獨立判斷,、解決問題的能力，代表船東獨立行使檢驗,、驗收職能,。 　　船東代表需要獨立行使權力和職能，故而其待遇也十分豐厚,，一般都是年薪,，年薪20萬-50萬不等，其他住房,、車補等待遇也很好,。

10. 船舶管理崗位職責

船長在我國是船員職業(yè)的一種，屬于高級船員,。在德國,、日本等國，不屬于船員,，而單獨作為一種職業(yè),。船長在我國也是一個職稱，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱?，F在在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質的人來擔任，比如海事調查官,、航運公司或國際船舶管理公司的海務補,、船務部負責人以及指定人員等

大副是船長的主要助手。在船長的領導下,，主持甲板部的日常工作,；履行航行值班職責并協(xié)助船長搞好安全航行；主管貨物的配載,、裝卸,、交接和其他運輸管理工作，以及甲板部所屬設備的維護保養(yǎng)工作,。

二副在船長,、大副的領導下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責，并主管駕駛設備

三副主管船舶救生,、消防設備,。在船長、大副的領導下認真執(zhí)行公司綜合管理體系中的各項規(guī)定，履行規(guī)定的船舶航行和停泊值班職責

11. 船舶設計崗位職責介紹

1.

在建筑公司總經理領導下,全面負責施工項目的組織管理和團隊建設,貫徹落實國家有關法律法規(guī),嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度,對項目實施的質量,、進度,、成本、安全,、文明施工等管理目標的最終實現負總責,。

2.

嚴格執(zhí)行公司財務制度,加強項目預算、成本管理,。主持審定月度成本分析報表,對各項工程資金的回收,、開支進行有效控制。注重成本信息反饋,及時采取糾偏措施,。

3.

督導項目經濟技術部門,向監(jiān)理,、建設單位及時辦理各種簽證、工程款項結算,以及索賠事宜,。

4.

負責工程竣工驗收申請書的制作和報審,參與竣工驗收,。負責竣工后的工程保修和項目管理工作的經驗總結。