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1. 中國(guó)有多少條貨船

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)（Cosco）計(jì)劃建造一艘能夠運(yùn)載2.5萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的超級(jí)貨輪,。這種噸位的船舶必須長(zhǎng)于400米,，并且對(duì)于它們的構(gòu)造，需要特殊的鋼材,?？紤]到船的寬度，新貨輪可能不能再穿越蘇伊士運(yùn)河,，而是需要選擇繞道非洲海域,。

新貨輪也將超越由韓國(guó)船廠建造的瑞士地中海航運(yùn)（MSC）的“奧斯卡”號(hào)等眾多超級(jí)貨輪。

2. 中國(guó)大概有多少條船

一艘貨輪的載重量是5000噸,。

5000噸載重量,，又稱總載重量，是表示船舶所具有載重能力的指標(biāo),。船舶載重量是滿載排水量和空船排水量之差值,，用噸位表示。載重量的計(jì)算公式如下：載重量=滿載排水量—空船排水量對(duì)一般船舶來(lái)說(shuō),，載重量與船舶排水量大小有關(guān),，排水量越大，載重量越大,。載重量包括貨物,、燃料、儲(chǔ)備品,、船員和乘客的船舶裝載總重量 ,。載重量對(duì)于貨運(yùn)船舶來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要指標(biāo),載重量越大,裝載的貨物越多,運(yùn)輸能力越大。

3. 中國(guó)有哪些貨船

宇宙號(hào)集裝箱船的長(zhǎng)度達(dá)到了四百米左右,，寬度也超過(guò)了五十八米,，其載重量限制在19.8萬(wàn)噸,。如此大體積大噸位的船只在海上運(yùn)行，卻能夠保持每小時(shí)四十二公里的速度,，可見(jiàn)其發(fā)動(dòng)機(jī)性能也是較為優(yōu)越的,。

宇宙號(hào)集裝箱船一次能夠裝載21000個(gè)以上的集裝箱。如此大規(guī)模的運(yùn)載能力,，大大降低了海運(yùn)的成本,，提高了運(yùn)輸效率。

4. 中國(guó)最大的貨運(yùn)船

中國(guó)遠(yuǎn)洋是國(guó)企,。

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）公司（China Ocean Shipping (Group) Company）,，簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)或COSCO，是中國(guó)大陸最大的航運(yùn)企業(yè),，全球大型海洋運(yùn)輸公司之一,，中華人民共和國(guó)53家由中央直管的特大型國(guó)企之一,。

中國(guó)遠(yuǎn)洋在全世界有近千家成員公司,、機(jī)構(gòu)，員工8萬(wàn)多,，船舶600多艘（總計(jì)3000多萬(wàn)噸）,，航線遍及世界160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1200個(gè)港口，海外獨(dú)資和合資企業(yè)50多家,。

旗下企業(yè)：

1,、中遠(yuǎn)(香港)集團(tuán)：中遠(yuǎn)最大的海外公司，旗下有540多家公司

2,、中遠(yuǎn)香港航運(yùn)公司：中遠(yuǎn)香港集團(tuán)的支柱企業(yè)

3,、中國(guó)遠(yuǎn)洋物流公司：2002年1月8日成立于北京，中國(guó)最大的物流企業(yè)

擴(kuò)展資料：

中國(guó)遠(yuǎn)洋的歷史背景：

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司于1961年4月27日正式宣布成立,，第一任經(jīng)理由交通部遠(yuǎn)洋局局長(zhǎng)馮于九兼任,。1961年4月28日，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司廣州分公司宣告成立,。

5. 中國(guó)有多少艘貨船

大小都有一般7萬(wàn)噸,，5萬(wàn)噸，3萬(wàn)噸及以下都有,，1萬(wàn)噸的,，幾百噸的或幾千噸的。

象神華集團(tuán)運(yùn)煤從奏皇島,，黃驊到廣東臺(tái)山電廠都是7萬(wàn)噸,，5萬(wàn)噸的中型散貨船，進(jìn)長(zhǎng)江的也是5萬(wàn)噸具多象新世紀(jì)128,，168,，188,，198等船都是5萬(wàn)噸的貨船在跑。

去龍口港,，寧波大榭島都是大船在跑,，北方到南方的拉化肥的船卻是幾千噸到上萬(wàn)噸的不等

6. 中國(guó)有多少條貨船運(yùn)輸

新增普通貨船運(yùn)力備案（包括新建、需境外購(gòu)置,、光租普通貨船和中國(guó)籍國(guó)際航行船舶轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)運(yùn)輸,、省內(nèi)普通貨船運(yùn)輸轉(zhuǎn)省際運(yùn)輸）

三、辦理依據(jù)

《國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸管理規(guī)定》第十四條第三款

第十四條　水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者新增普通貨船運(yùn)力,，應(yīng)當(dāng)在船舶開(kāi)工建造后15個(gè)工作日內(nèi)向所在地設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府水路運(yùn)輸管理部門備案,。

《交通運(yùn)輸部關(guān)于實(shí)施國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸及輔助業(yè)管理規(guī)定有關(guān)事項(xiàng)的通知》第三中第（四）項(xiàng)

（四）市場(chǎng)準(zhǔn)入管理。需境外購(gòu)置或者光租普通貨船的水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者,，在確定購(gòu)置或光租意向后,，應(yīng)按照新增普通貨船運(yùn)力方式向水路運(yùn)輸管理部門備案。

7. 中國(guó)最大的貨船

日前,，由我國(guó)自主設(shè)計(jì),、建造的2萬(wàn)標(biāo)箱集裝箱船舶“中遠(yuǎn)川崎231”輪停靠江蘇南通港中遠(yuǎn)鋼結(jié)構(gòu)碼頭上,，打破了長(zhǎng)江航運(yùn)史上通航船舶最大尺寸的紀(jì)錄,。 “中遠(yuǎn)川崎231”輪總長(zhǎng)400米，型寬58.6米,、型深30.7米,，載重噸15萬(wàn)噸，一次可裝載2萬(wàn)個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,。由于船身較大,，船舶航行和靠泊作業(yè)期間存在安全風(fēng)險(xiǎn)，南通海事局邀請(qǐng)氣象,、水文,、通航等領(lǐng)域?qū)＜覍?duì)通航安全進(jìn)行評(píng)估論證，出動(dòng)4艘大馬力拖輪和11艘海巡艇進(jìn)行護(hù)航,。

8. 中國(guó)最長(zhǎng)的貨船

“安梅號(hào)”長(zhǎng)289米,，型寬45米，型深24.5米,，設(shè)計(jì)吃水16.5米,，是我國(guó)建造的最大噸位散貨船?！鞍裁诽?hào)”的船東為美國(guó)福茂航運(yùn)公司,，它也是福茂公司在外高橋訂造的4艘同類船中的第2艘，在此之前，其“姊妹船”———“德梅號(hào)”于去年8月份交付,。據(jù)了解,，“安梅號(hào)”是外高橋造船公司1年多時(shí)間以來(lái)交付的第10艘17.5萬(wàn)噸好望角型散貨船。目前,，外高橋簽訂的該類船舶訂單已接近40艘,，其中90%以上出口。好望角型散貨船成為我國(guó)建造數(shù)量最多的大噸位船舶,，上海也由此成為全球好望角型散貨輪的建造中心,。

9. 中國(guó)最大貨船多少米

鄱陽(yáng)湖平均水深8.4米，最深處25.1米左右,，容積約276億立方米,，是我國(guó)最大的淡水湖泊。鄱陽(yáng)湖承5河通長(zhǎng)江,，成為全省的“集水盆”,，五河入江的“中轉(zhuǎn)站”。在一年中水位與湖面積變化很大,，如1976年洪水期星子水位21米,。

湖面積約3841平方公里，枯水期星子水位16米,，湖面積約526平方公里,，容量約僅9億立方米?！案咚呛退坪印焙樗黄?，枯水一線”“,、是鄱陽(yáng)湖的自然地理特征。鄱陽(yáng)湖在調(diào)節(jié)長(zhǎng)江水位,、涵養(yǎng)水源,、改善當(dāng)?shù)貧夂蚝途S護(hù)周圍地區(qū)生態(tài)平衡等方面都起著巨大的作用。

10. 中國(guó)有多少艘運(yùn)輸船

目前,，我國(guó)已成為全球LNG的消費(fèi)中心,，全球建造LNG運(yùn)輸船最多的國(guó)家是韓國(guó)和日本，不是歐美國(guó)家,。中國(guó)建 造LNG運(yùn)輸船要比美國(guó)強(qiáng)得多,，中國(guó)悄悄地爬到世界第三。

建造油船需要大量的勞動(dòng)力和更高的技術(shù)工藝,，具有極其嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系,，是船舶制造業(yè)中技術(shù)工藝要求最為嚴(yán)格的一種，尤其是建造密封 系統(tǒng)需要特殊的設(shè)備和裝置以及技術(shù)熟練的人員,，并須獲得制造密封系統(tǒng)的許可證,。因此全世界LNG運(yùn)輸船的建造能力受到限制,。

11. 中國(guó)有多少條貨船到美國(guó)

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