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1. 海運(yùn)行業(yè)周期

航運(yùn)能有周期之王的稱號(hào)，主要在于小周期里套大周期,，小周期大概是2-3年左右,，主要在于高運(yùn)價(jià)推動(dòng)航運(yùn)企業(yè)增加新船，新船會(huì)在2-3年后帶來新的運(yùn)力,，又會(huì)再次加劇供給過剩,，如此反復(fù)；而大周期里要考慮到軍備競賽,、國家之間的貿(mào)易對(duì)抗以及全球的經(jīng)濟(jì)預(yù)期,，上一次鼎盛時(shí)期在2007年，到今年是14年,，還尚未完成一輪峰谷的轉(zhuǎn)化,，持續(xù)的周期之長足以配上周期之王的稱號(hào)。

2. 海運(yùn)行業(yè)分析

海洋運(yùn)輸是國際貿(mào)易的重要條件,，畢竟不是每個(gè)國家之間都可以通過陸路運(yùn)輸?shù)摹?/p>但海運(yùn)受國際形勢,、國家關(guān)系、石油價(jià)格等因素的影響較大,，不確定因素較多,，就個(gè)人而言，選擇海運(yùn)就意味著需要長期離開家庭和親人,，同時(shí)還要承受存在的很多風(fēng)險(xiǎn),，雖然市場空間不小，收入也不錯(cuò),，但風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇并存,。

3. 海運(yùn)大周期

航運(yùn)周期一旦開始，并不是幾個(gè)月結(jié)束,，而是幾年的大周期,，所以應(yīng)該樹立正確的預(yù)期觀。

4. 海運(yùn)行業(yè)分析報(bào)告

盡管從去年開始,，還是海運(yùn)市場面臨種種挑戰(zhàn),，但是整體來說，海運(yùn)的前景還是不錯(cuò)的,。中國出口大國,，每年的外貿(mào)出口量非常大，作為外貿(mào)過程中最重要的運(yùn)輸方式,，海運(yùn)不僅具有運(yùn)貨量大,，還具備價(jià)格相對(duì)較低的特點(diǎn),。

海運(yùn)市場的前景依舊是不錯(cuò)的，但是也不得不說說當(dāng)前海運(yùn)市場面臨的各種問題,。自從爆發(fā)疫情以來,，海運(yùn)市場不僅面臨著嚴(yán)重的港口擁堵，而且還要面臨由于港口擁堵帶來的各種問題,，包括船期延誤,，艙位緊缺，運(yùn)費(fèi)上漲等等,。

5. 海運(yùn)行業(yè)龍頭

全球三大航運(yùn)巨頭：

　　1,、馬士基集團(tuán)

　　2,、地中海航運(yùn)有限公司

　　3,、法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)

1、馬士基集團(tuán)

全球三大航運(yùn)巨頭 馬士基集團(tuán)位列榜首,，第三名為達(dá)飛海運(yùn)

　　詳細(xì)介紹：馬士基集團(tuán)成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根，在全球135個(gè)國家設(shè)有辦事機(jī)構(gòu),，在集裝箱運(yùn)輸,、物流、碼頭運(yùn)營,、石油和天然氣開采與生產(chǎn),，以及與航運(yùn)和零售行業(yè)相關(guān)其它活動(dòng)中，為客戶提供了一流的服務(wù),。集團(tuán)旗下的馬士基航運(yùn)是全球最大的集裝箱承運(yùn)輸公司,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球。

2,、地中海航運(yùn)有限公司

全球三大航運(yùn)巨頭 馬士基集團(tuán)位列榜首,，第三名為達(dá)飛海運(yùn)

　　詳細(xì)介紹：地中海航運(yùn)有限公司成立于1970年，為全球三大航運(yùn)巨頭之一,，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地,。最早地中海航運(yùn)只有幾艘普通貨船，時(shí)至今日,，其已擁有240艘集裝箱船,，其載運(yùn)能力更是穩(wěn)居世界前列。

3,、法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)

全球三大航運(yùn)巨頭 馬士基集團(tuán)位列榜首,，第三名為達(dá)飛海運(yùn)

　　詳細(xì)介紹：法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)是法國第一、世界第三的集裝箱全球承運(yùn)公司,，始建于1978年,。達(dá)飛集團(tuán)在全球運(yùn)營集裝箱船舶267艘,，在全球150個(gè)國家和地區(qū)設(shè)立了650家分公司和辦事機(jī)構(gòu)，其中中國有63家分支機(jī)構(gòu)辦事處,，航跡遍及全球400多個(gè)港口,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)橫跨五洲四海。

6. 2020年海運(yùn)行業(yè)

2020年,，全國港口貨物吞吐量完成145.5億噸,，港口集裝箱吞吐量完成2.6億標(biāo)箱，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一,。在全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中,，中國港口分別占8席和7席。

此外,，截至2020年底,，我國海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模達(dá)3.1億載重噸，居世界第二位,。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán),、招商局集團(tuán)經(jīng)營船舶運(yùn)力規(guī)模分別位列全球綜合類航運(yùn)企業(yè)第一、第二位,。