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1. 世界軍用造船廠有哪些

在烏克蘭南部港口城市尼古拉耶夫的黑海造船廠。

上世紀(jì)80年代中期的蘇聯(lián)海軍,，與美國海軍位于一個檔次，總排水量最高達(dá)350萬噸,，僅僅少于美國400萬噸拍世界第2，而至少是第3名的4倍,！他們光是各種核潛艇,，就擁有近200艘！除此之外,，巔峰時期的蘇聯(lián)海軍，還擁有七艘航空母艦,。而這全部7艘航空母艦,，在整個蘇聯(lián)只有一個造船廠能造,，那就是位于如今烏克蘭南部港口城市尼古拉耶夫的黑海造船廠。

巔峰時期的黑海造船廠,，承擔(dān)了蘇聯(lián)相當(dāng)部分水面艦，以及部分民船的建造任務(wù),。這里必須要指出的是,，在尼古拉耶夫除了黑海造船廠之外,，還有一個“61公社社員”造船廠，是烏克蘭境內(nèi)另一水面艦制造廠,。迄今為止，烏克蘭剩下的一艘光榮級巡洋艦,，還扔在該造船廠中,。

2. 世界頂級造船廠

截至去年12月,，韓國三星重工巨濟造船廠的手持訂單量高達(dá)805萬修正總噸，繼2010年之后再次排名第一,。

第二是韓國大宇造船海洋株式會社的玉浦造船廠 第三,，現(xiàn)代重工的蔚山造船廠

3. 世界最大的造船廠

四大船廠扎根于歐洲，從北歐的芬蘭至東歐的德國,、法國和意大利,。

1.芬蘭阿克爾造船廠

阿克爾船廠于1738年成立,，至今已有兩百七十多年的歷史，歐洲各國對“阿克爾”也有著十分特殊的敬重之感,。阿克爾船廠曾歷時兩年打造了著名的“海洋獨立號”,，轟動整個郵輪界,，取代了其姊妹船“海洋解放號”，成為世界“最大超級郵輪”,。不久之后，2009年的秋天,，同樣尤其承建的“海洋綠洲號”取代了最大超級郵輪的桂冠?？上У氖?，阿克爾船廠之后被韓國STX集團收購,，引起歐洲各國的內(nèi)部不滿，可見阿克爾船廠在歐洲人心目中舉足輕重的地位,。

2.德國邁爾船廠

素有“德國巨匠”之稱的邁爾造船廠,，是德國最大,、最現(xiàn)代化的造船廠之一，成立于1795年,，主要建造木船碼頭,；1874年開始建造鐵船,，到1920年在帕彭堡地區(qū)已經(jīng)擁有超過20多個船塢，目前擁有世界上迄今為止最大的室內(nèi)干船塢,；總部設(shè)在帕本堡,。今天，邁爾造船廠是帕本堡唯一的船廠,，并已被一家私人控股和家族擁有的公司,，并傳承了六代以上。第一個室內(nèi)船塢落成于1987年,，長470米，寬101.5米,，深60米（到車間頂部）,。2000年,，第二個巨型室內(nèi)船塢建成，規(guī)格達(dá)到長504米,、寬125米及深75米（到車間頂部）,。該廠一年可以建造3條郵輪。

3.法國大西洋船廠

Ateliers et Chantiers de la Loire和Chantiers de Penho?t船廠于1955年合并成立法國大西洋造船廠,。該廠開始為法國大西洋線總公司興業(yè)建造班輪。 1961年,，它建造了跨大西洋superliner SS France號，是當(dāng)時世界上最長的客運船,。在為法國大西洋線總公司興業(yè)建造完班輪和蘇伊士運河封閉后,，該廠開始建設(shè)大型郵輪，包括Batillus, Bellamya, Pierre Guillaumat and Prairial,。一個能建造超過100萬噸郵輪的新的干船塢（Basin C）列入計劃，但這一計劃隨著蘇伊士運河重新開放而告吹,。法國大西洋船廠于2003年7月宣布建造豪華郵輪,，Crystal Serenity of Crystal Cruises該廠2003年為Cunard Line建造超級班輪RMS瑪麗女王2號,。

4.意大利分坎特里

意大利芬坎特里(Fincantieri)造船集團有近200年設(shè)計建造軍艦的悠久歷史，集團總部在的里雅斯特,，設(shè)計部在熱那亞和的里雅斯特,，生產(chǎn)出約7000艘的各型船艦,，主要產(chǎn)品有客輪,、渡輪、水面艦,、輔助船艦和潛艇,，遍布全球,，代表著意大利先進的工業(yè)技術(shù)向世界輸出，尤其是客輪與豪華郵輪占據(jù)世界第一的位置,，約占國際市場的40％,。以集團業(yè)務(wù)而言,，52％為高價客輪，28％為渡輪等商船,，19％為軍艦,，1％為其它及修船業(yè)務(wù),，集團總?cè)藬?shù)約約10000人。

4. 中國有幾個軍工造船廠

　中國最大的造船廠和港口分別是大連造船廠和上海港,?！　〈筮B船舶重工集團有限公司（簡稱大船集團）隸屬中國船舶重工集團公司，前身為“中東鐵路公司輪船修理工場”和“中東鐵路公司造船工場”,，始建于1898年6月10日。2005年12月9日,，原大船重工和原新船重工按照“優(yōu)勢互補，資源共享,，降本增效,，做強做大”的十六字方針進行整合重組,，成立大連船舶重工集團有限公司。大船集團總資產(chǎn)817億元,，員工8000余人,，是目前國內(nèi)規(guī)模最大、建造產(chǎn)品最齊全,、最具有國際競爭力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)，也是擁有軍工,、造船、海洋工程,、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團?！　∩虾８畚挥陂L江三角洲前緣,，居我國18000 公里大陸海岸線的中部,、扼長江入海口,，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是我國沿海的主要樞紐港,，我國對外開放,，參與國際經(jīng)濟大循環(huán)的重要口岸,。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進出，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右,。作為世界著名港口，2013年上海港貨物,、集裝箱吞吐量均位居世界第一。榮獲中國世界紀(jì)錄協(xié)會世界貨物吞吐量最大的港口世界紀(jì)錄,。

5. 中國有多少個軍用造船廠

中國的造船廠有：

1、中華造船廠：中華造船廠,，前身是大中華造船機器廠,，創(chuàng)建于民國15年（1926年）,。1953年1月實行公私合營,，改名公私合營中華造船廠股份有限公司,；1953-1956年6月，先后有14家私營小廠并入,，1960年又有2家公私合營小廠并入,；1966年11月更名為東方紅造船廠,，1973年1月重新定名中華造船廠。

2,、上海船廠：上海船廠的前身是英商英聯(lián)船廠和招商局機器造船廠。1952年8月15日,，上海市軍事管制委員會宣布征用英聯(lián)船廠，改名“軍管英聯(lián)船廠”,。1954年1月1日,，軍管英聯(lián)船廠主廠（今浦西分廠）并入上海船舶修造廠,。1982年6月，由交通部劃歸中國船舶工業(yè)總公司領(lǐng)導(dǎo),。1985年3月，改名為上海船廠,。

3、上海外高橋造船廠：上海外高橋造船有限公司坐落于上海市浦東新區(qū)長江口南港河段南岸,，由中國船舶工業(yè)集團公司,、寶鋼集團有限公司,、上海電氣（集團）總公司等出資組建，中船集團公司控股,，注冊資本14.40億人民幣,。是中國目前現(xiàn)代化程度最高的大型船舶總裝廠,。

4,、江南造船廠：江南造船廠為中國船舶工業(yè)集團公司旗下的船舶修造企業(yè)，是建造修理各種船舶,、加工大型鋼結(jié)構(gòu)的專業(yè)性企業(yè),，也是建造各類工程船舶的專業(yè)性船廠,。上海江南造船廠創(chuàng)建于1865年，1996年改制為“江南造船（集團）有限責(zé)任公司”,，2008年獨立建制,。

5,、大連造船廠：大連船舶重工集團有限公司（簡稱大船集團）隸屬中國船舶重工集團公司，前身為“中東鐵路公司輪船修理工場”和“中東鐵路公司造船工場”,，始建于1898年6月10日。

6. 美國最大的軍用造船廠

1.中國的軍用船舶都在部隊自己的船廠修理,，不在地方船廠修理,。

2.各艦隊在母港、錨地有修船廠,，做一些中、小修,。中,、大修一般要到一些主要的大廠進行,。

3.我國軍用船只修造廠以前專門歸自己的系統(tǒng)管理。現(xiàn)在與民用船廠統(tǒng)一管理,，但是軍品生產(chǎn)與民品生產(chǎn)的管理體系還是不同的。

4.所有軍品修,、造企業(yè),、單位,、部門、人員，都要經(jīng)過軍方一定的審查手續(xù)的,。

5.國外許多軍用船舶的制造與修理，也是要經(jīng)過一定手續(xù)審查的企業(yè)才能參與的,。

7. 世界十大海軍造船廠

大連造船廠：位于大連，主要造水面艦艇,。大連造船廠曾建造導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,、導(dǎo)彈潛艇,、軍艦、油水補給船,、167艦、116艦,、115艦,、912艦,、814艦、南運953等海軍艦艇,。以及對于前蘇聯(lián)的廢舊航母“瓦良格”號進行改裝,。 　　上海江南造船廠：位于上海,，主要造水面艦艇。 　　上海滬東造船廠：位于上海,，主要造水面艦艇。 　　上海中華造船廠：位于上海,，主要造水面艦艇。 　　廣州黃埔造船廠：位于廣州,，主要造水面艦艇。 　　武漢武昌造船廠：位于武漢,，主要造常觀潛艇。 　　遼寧葫蘆島造船廠：位于葫蘆島，主要造核潛艇,。

8. 世界 軍用 造船廠 排名

韓國大宇造船廠目前號稱最大

未來三年，中國的長興島造船廠可以遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過它

但是造船技術(shù)還是有差距

9. 世界軍用造船廠有哪些公司

波羅的海造船廠:俄羅斯唯一可造航母的造船廠

日丹諾夫造船廠:現(xiàn)為圣彼得堡北方造船廠

共青城船廠

北德文斯克船廠

海軍上將造船廠

紅色索爾莫沃造船廠

揚塔爾造船廠

10. 世界軍用造船廠有哪些國家

　　一,、青島船廠有數(shù)十家，比加大的有北船重工,、青島造船廠,、靈山船業(yè),、海西灣造船修船基地等10多家修造船企業(yè)。其中：

　　1,、青島造船廠建廠近半個世紀(jì)，建造過3000噸,、5000噸的船舶,； 企業(yè)始于1949年,，是山東省造船骨干企業(yè)，駐有總裝備部和海軍裝備部兩個軍事代表室,，是唯一一家獲得國防科工委頒發(fā)的全國武器裝備科研生產(chǎn)一類許可證的地方企業(yè)和國家軍工產(chǎn)品定點生產(chǎn)企業(yè)。是一家有著60年歷史,、40年軍工優(yōu)勢的山東省造船骨干企業(yè),。

　　青島造船廠有限公司和青島揚帆船舶制造有限公司系國營青島造船廠改制重組而來,，公司新廠（揚帆）位于青島即墨船舶重工業(yè)基地，總占地面積1200畝,，船塢兩座，舾裝碼頭1090米,，年鋼材加工能力20萬噸,。

　　2,、青島北海船廠（北船重工）始建于1898年，注冊資金1.36億元，是隸屬于中國船舶重工集團公司(CSIC)的大型企業(yè),，中國100家最大交通運輸設(shè)備制造企業(yè)之一，船廠擁有自營進出口權(quán),。船廠轄設(shè)修船分廠、造船分廠,、游艇分廠,、船舶機械分廠,。更是歷經(jīng)百年滄桑，在修造船方面技術(shù)力量十分雄厚,。

　　3,、2004年7月,，韓國釜山Y(jié)ANASE造船株式會社一期投資1000萬美元的造船項目，成功落戶即墨經(jīng)濟開發(fā)區(qū),。該項目主要生產(chǎn)特種船配件及救生艇、快艇,、游艇等小型客船,，產(chǎn)品全部出口,。

　　4、靈山船業(yè)目前擁有萬噸級干船塢一座,、萬噸級船臺一座、3000噸級船臺3座,，具有建造萬噸以下和修理2萬噸以下船舶的能力；2004年11月,，青島靈山船業(yè)股份有限公司和韓國現(xiàn)代綜合商事株式會社簽訂合資造船項目協(xié)議，雙方計劃總投資1億美元,，擴建舾裝碼頭,、建設(shè)3.5萬噸級船臺和9萬噸船塢及配套設(shè)施。靈山船業(yè)的年造船能力達(dá)到100萬載重噸,。

　　5、西灣造修船基地：由中國船舶重工集團公司2004年開始大規(guī)模建設(shè),，截至2009年末，陸續(xù)建成15萬噸,、30萬噸修船塢和30萬噸,、50萬噸造船塢各一座，形成年造船能力200萬載重噸,、海洋工程建造能力4座，陸續(xù)造出符合國際造船新規(guī)范,、具有當(dāng)代國際先進水平和自主知識產(chǎn)權(quán)的18萬噸散貨船,，以及國內(nèi)最大,、裝備最新的座底式海洋鉆井平臺，使青島當(dāng)仁不讓地躋身我國三大造船基地之列,。

　　6,、 山東省黃海造船有限公司（黃海船廠）,，以造漁船為主，包括拖網(wǎng)漁船,、金槍魚釣船等。

　　7,、青島鶴順船業(yè)有限公司是由山東省青島海運公司黃島船廠2005年7月改制成立的,位于青島市經(jīng)濟窗口青島經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),東鄰黃島輪渡站,南臨黃島發(fā)電廠及前灣港,北鄰黃島油庫,，占地16.2萬平方米,水域面積4.5萬平方米,是一個具有31年歷史的專業(yè)化修造船廠家,。可承接1.5萬噸級以下船舶的碼頭停修工程,已具備造船能力4萬載重噸,。

　　二,、效益情況

　　效益最好的是北船重工，其余依次為揚帆造船廠即原青島造船廠,、海海西灣修造船基地、現(xiàn)代造船,。