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1. 40萬噸級(jí)超大型散貨船圖片

跑遠(yuǎn)洋航線的船還是集裝箱船好。遠(yuǎn)洋航線的集裝箱船航速快,，船上比較干凈,。散貨船航速慢，裝貨物時(shí)很臟,，所以說還是集裝箱船好,。

2. 40萬噸級(jí)超大型散貨船船舶參數(shù)

一、民用船舶

VLOC礦砂船（40萬噸級(jí)）,，VLCC原油輪（30萬噸級(jí)）,，24000標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船（20萬噸級(jí)），好望角型散貨船（20萬噸級(jí)）,，阿芙拉型成品油輪（11萬噸級(jí)）,。

二、軍用船舶

核動(dòng)力航空母艦（10萬噸級(jí)）,，兩棲攻擊艦（4萬噸級(jí)）,，重型巡洋艦（2萬噸級(jí)），大型驅(qū)逐艦（1萬噸級(jí)）,，大型核動(dòng)力潛水艇（1萬噸級(jí)）。

3. 大型散裝貨船圖片

   三千噸的貨船,，應(yīng)該算中型貨船,，長(zhǎng)度大約七八十米,，寬大約十四五米，型深五米多,，滿載吃水四米,。

   與那些萬噸巨輪相比，三千噸的貨船,，算是滄海一粟,，只能算作小船。然而與小型貨船相比,，它就顯得比較大了,，比較而言，三千噸的體量,，也就屬于中型貨船,。

4. 40萬噸級(jí)超大型散貨船圖片及價(jià)格

40萬噸的散裝貨船造價(jià)為6千萬元。

千噸貨船造價(jià)大概是100~300萬人民幣,。造船成本差價(jià)比較大,，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子，低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，但是造出來的東西肯定是不一樣的,。而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同，海船的造價(jià)更高一些,。

5. 40萬噸級(jí)超大型散貨船圖片大全

目前,，全球最大的原油輪為30萬噸級(jí)的VLCC，30萬噸級(jí)的原油輪中,，最大噸位滿載排水量約33萬噸,。尚未達(dá)到40萬噸級(jí)的原油輪級(jí)別。

全球的大型船型包括40萬噸級(jí)礦砂船,、30萬噸級(jí)原油輪,、20萬噸級(jí)好望角型散貨船、二萬標(biāo)準(zhǔn)箱以上的超大型集裝箱船等,。

6. 小型散貨船圖片

1.輪船的長(zhǎng)還有根據(jù)它的排量還在增量來確定的,。像普通的淋病行船的話，也就是那種散貨船舶的小型船載重量一般在2~5萬噸左右的船,。

他的長(zhǎng)度大就比較小了,，只有三四十米的都有，如果是那種很大的海峽型船,，只能從遠(yuǎn)洋航行中可以通過后望角或者南美洲海角最惡劣天氣的,，一般載重在10萬噸以上的干涉貨船被視為礦沙，主要傳統(tǒng)是干散貨場(chǎng)一種,，它的長(zhǎng)度達(dá)到74%米,，寬度會(huì)達(dá)到30米,。

7. 40萬噸級(jí)超大型散貨船價(jià)格

一. 加油量計(jì)算方法：

1. 加油測(cè)量是1米加油溫度60度 ，重油20度密度為0.983.運(yùn)動(dòng)粘度（50度）119平方mm/s

船頭吃水6米船尾吃水6.2米,。船左右吃水差為0.求加油量為噸,。

2. 一般以萬噸公里計(jì)算油耗為40kg左右，以10km/h行駛,，一小時(shí)就要400kg的油耗

3. 小到幾百噸大到上千噸,，雖然船舶在建造設(shè)計(jì)的時(shí)候按照船舶噸位設(shè)置了多個(gè)油倉(cāng)，但在實(shí)際運(yùn)輸過程中,，根據(jù)航線的長(zhǎng)短,，航區(qū)，天氣,，海況等因素,，為了達(dá)到載運(yùn)最大化而又不影響航行，尤其是油價(jià)在各個(gè)港口的差異,，船長(zhǎng)都會(huì)要求合理的計(jì)算每次加載的數(shù)量的,，沒有一定的標(biāo)準(zhǔn)。

二. 排量的定義是指:各個(gè)氣缸活塞行程體積的總和,。一輛1.6L排量的四缸汽車,，每個(gè)氣缸排量大概是0.4L。

1. 一艘八萬噸級(jí)的船舶,，假如它的主推進(jìn)柴油機(jī)為直列5缸,，2沖程柴油機(jī)。最大馬力是 11300KW最高轉(zhuǎn)速是105RPM,，透平(就是渦輪增壓器)最高轉(zhuǎn)速是11800RPM,，每個(gè)氣缸直徑 0.58米，活塞行程為2.416米,，就是說一個(gè)氣缸的高度就有一層樓那么高,。那么它每個(gè)缸的排 量就是π×0.58/2×2.416，結(jié)果是638L,，5個(gè)缸總排量就是3190L,。

2. 這當(dāng)然不能跟我們家的汽車相比，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)才一個(gè)小西瓜差不多大小,，而船舶發(fā)動(dòng)機(jī)都有好幾層樓那么高,，幾個(gè)房間那么大呢！

3. 那么八萬噸級(jí)的船舶百公里油耗是多少呢,？按最大時(shí)速15節(jié)算(1節(jié)＝1海里/小時(shí),，1海里＝1.852公里)就是時(shí)速能達(dá)到27.78公里，24小時(shí)能跑666.72公里，耗油25噸,，百公里油耗就約為3.75噸,。

4. 貨輪柴油機(jī)燒的一般都是重油，所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之后剩下來的殘留物,，可想而知，重油油品有多差,，柴油機(jī)燃燒環(huán)境有多惡劣,。

5. 重油粘稠度很高，稍微遇冷就凝結(jié)成塊了,，大家可以想象一下鋪柏油路的瀝青,，大概就這樣子。所以重油需要加熱到120℃左右才能有很好的流動(dòng)性,，便于管路傳輸和燃燒,。

6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜，提高經(jīng)濟(jì)性,，其次就是安全,。如今重油的價(jià)格大概是2169元/噸，而輕柴油的價(jià)格是7127元/噸,，

8. 18萬噸散貨船圖片

18萬噸最少功率應(yīng)該在兩萬以上,，按一萬噸散貨船都需要兩臺(tái)3500以上的功率

9. 20萬噸級(jí)散貨船尺寸

答：1萬噸散貨船，尺寸

一萬噸的集裝箱船長(zhǎng)約130米,。 萬噸級(jí)集裝箱船一般長(zhǎng)12.86米,，寬18.69米！ 它承載10000噸貨物,，全長(zhǎng)116米,，寬16.3米，深10.6米,。 萬噸級(jí)貨船,，一般長(zhǎng)80米左右，寬25米,。

10. 巨型散貨船

世界最大油輪：

“諾克??耐維斯號(hào)-- Knock Nevis”

原名“海上巨人號(hào)-- Seawise Giant”,由日本住友重工于1976年建成.在1988年航經(jīng)霍而木茲海峽時(shí)(此時(shí)船屬香港船王董浩云所有),被薩達(dá)姆的戰(zhàn)機(jī)擊毀.海灣戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后被修復(fù),幾經(jīng)轉(zhuǎn)手,現(xiàn)停泊在卡塔爾的夏辛油田做為外海儲(chǔ)油用途,不再航行.

作為人類已建最大船只,諾克??耐維斯號(hào)最大載重量達(dá)56萬噸,載重后總噸位82.5萬噸,能夠容納將近650 000立方米的原油（將近410萬桶）,吃水24.61米,舷寬68.86米,船長(zhǎng)458米.

“Pierre Guillaumat”號(hào)

法國(guó)阿爾斯通公司Chantiers de L' Atlantique船廠于1977年建造,人類一次性設(shè)計(jì)建造成功的噸位最大的船舶（海上巨人號(hào)完工時(shí)僅48萬載重噸,后經(jīng)歷時(shí)2年加長(zhǎng)改造才達(dá)到56萬載重噸規(guī)模）.最大載重量達(dá)55.5萬噸,吃水28.60米,舷寬63.05米,船長(zhǎng)414.23米.

“泰歐號(hào)—TI Europe”

目前世界上在航的最大油輪,由韓國(guó)大宇重工于2002年建成,總長(zhǎng)380米,船寬68米,載重量為44萬噸,滿載吃水達(dá)24.53米,船速16節(jié).比利時(shí)籍.同型號(hào)的ULCC（（Ultra Large Crude oil Carrier,超巨型原油輪）還有3艘,分別名為“TI Africa”,、“TI Asia”和“TI Oceania”.

世界最大散貨船：

“Berge Stahl”號(hào)

為運(yùn)鐵礦石船,由韓國(guó)現(xiàn)代重工在1986年建成.總長(zhǎng)343米,船寬65米,載重量為36.5萬噸,滿載吃水達(dá)23米,船速13.5節(jié).長(zhǎng)年航行于荷蘭鹿特丹與巴西之間.

世界最大豪華游輪：

“海洋自由號(hào)—Freedom of the Seas”

2005年8月在芬蘭建成,總噸位15.8萬噸,長(zhǎng)339米,寬38.6米,可容納4300多名乘客和1300多名船員.船上有135米長(zhǎng)的購(gòu)物中心、溜冰場(chǎng),、小型高爾夫球場(chǎng),、可沖浪的泳池,甚至還有賭場(chǎng).

近年來,造船業(yè)中有一股建造超大噸位游輪的風(fēng)潮,據(jù)稱,總噸位達(dá)22萬噸的“創(chuàng)世紀(jì)”號(hào)將于2009年建成.

“瑪麗皇后二號(hào)—Queen Mary II”

法國(guó)阿爾斯通公司Chantiers de L' Atlantique船廠于2003年建造,造價(jià)約6.4億歐元,.船長(zhǎng)３４５米,寬４１米,吃水線以上高度為６２米,相當(dāng)于２３層樓高, 總噸位為１５萬噸,航速３０海里.

游輪可接待2620名乘客并容納1250多名船員,船上有可容納千人的劇院、舞廳,、圖書館等設(shè)施,并配備了５個(gè)游泳池,、高爾夫球場(chǎng)以及14個(gè)酒吧和6個(gè)豪華餐廳.在它的1310 個(gè)豪華雙人客艙里,全部都設(shè)有私人健身房和小陽臺(tái),"瑪麗女王2號(hào)"還有專門的天文館.

世界最大集裝箱船：

“中遠(yuǎn)廣州”

其最大載箱量達(dá)９５００標(biāo)準(zhǔn)箱,載重１０７２７７噸,船長(zhǎng)３５０．５７米,型寬４２．８米,吃水１４．５２米,設(shè)計(jì)航速２５．４節(jié),是目前全球最大、設(shè)備最先進(jìn),、船速最快的集裝箱船之一.

“中遠(yuǎn)寧波”

其最大載箱量達(dá)9499標(biāo)準(zhǔn)箱,載重109149噸,船長(zhǎng)351米,型寬４２．８米,吃水１４．５２米,設(shè)計(jì)航速２５．４節(jié).中遠(yuǎn)廣州姊妹船,韓國(guó)現(xiàn)代重工建造.