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1. 800噸貨輪

50米不到的樣子。

我原來(lái)開(kāi)的第二條船是一艘1800馬力的拖船,，排水量850噸左右,，船長(zhǎng)49米，寬7.8米,，前吃水3.6米,，后吃水4.0米。

其實(shí)船排水量的大小跟船長(zhǎng)關(guān)系真的不是太大,，跟吃水關(guān)系相對(duì)大一點(diǎn),。尤其是貨船。我們單位原來(lái)還有幾艘200方的駁船,，滿載時(shí)排水量就在800噸左右,，它的長(zhǎng)短跟我的船差不多，區(qū)別就在吃水,。

2. 2000噸貨輪

排水量3000噸貨船屬于比較小的船,，這種船可能載貨只有2000多噸，長(zhǎng)度一般不超過(guò)80米,，寬度20米,，吃水深度3米左右。這樣的船一般只能跑國(guó)內(nèi)運(yùn)輸,，或者外貿(mào)的近洋航線,，遇到稍微大點(diǎn)的風(fēng)浪就不敢跑了，在貨船的家族中算是很小的船

3. 200噸貨輪

萬(wàn)噸及十幾萬(wàn)噸左右

一般國(guó)際貨輪噸位大多數(shù)在萬(wàn)噸及十幾萬(wàn)噸左右,。 貨船主要作用為運(yùn)輸物流,進(jìn)行貨物的裝卸,。遠(yuǎn)洋每隔一段時(shí)間就會(huì)到一個(gè)國(guó)家比如新加坡巴西俄羅斯等各個(gè)國(guó)家,憑持有海員證可下船旅游購(gòu)物。國(guó)際遠(yuǎn)洋貨輪噸位大,，最大噸位達(dá)到40萬(wàn)噸,。在海上航行還是比較穩(wěn)的，相對(duì)來(lái)說(shuō)暈船者較少,。而且遠(yuǎn)洋海員比較輕松,，航行時(shí)間長(zhǎng)，所以船上工作相對(duì)輕松許多,。

4. 100噸貨輪

中聯(lián)重科 QY100

設(shè)備型號(hào) QY100

基本臂最大起重力矩 4312 kN.m

副臂最大起升高度 82.9m

起重臂起臂時(shí)間 85 s

起重臂伸出時(shí)間 150 s

主臂仰角 -1.5～82 °

最大爬坡度 40 %

最小離地間隙 325 mm

外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高) 16500×3000×3950 mm

回轉(zhuǎn)速度 0～1.6 r/min

最大額定總起重量×工作幅度 100000×3.0 kg.m

最長(zhǎng)主臂最大起升高度 56.9 m

支腿跨距（縱向×橫向） 8350×7800 mm

主臂臂長(zhǎng)(全縮～全伸) 14.6～56 m

回轉(zhuǎn)范圍 360°連續(xù)

主卷?yè)P(yáng)單繩最大速度 115 m/min

最大行駛速度 75 km/h

最小轉(zhuǎn)彎半徑 12 m

副臂臂長(zhǎng) 11～26.6 m

整車整備質(zhì)量 65805kg

前橋載荷 30000 kg

后橋載荷 36000 kg

最長(zhǎng)主臂最大起重力矩 2371 kN.m

5. 1000噸貨輪

艘500噸級(jí)內(nèi)河貨船設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)注的船舶主要尺度為：船長(zhǎng)52.8米,，型寬8.2米，型深3.5米,，設(shè)計(jì)最大吃水2.8米,，干舷0.708米。在對(duì)該船圖紙審核中,，發(fā)現(xiàn)《完整穩(wěn)性計(jì)算書(shū)》及《結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算書(shū)》中確定的船舶最大吃水為2.8米,、干舷為0.708米,，而《干舷計(jì)算書(shū)》中計(jì)算的最小干舷值為0.78米。

6. 貨輪5000噸

5千噸的集裝箱船最多可能裝載大約230個(gè)標(biāo)準(zhǔn)20英尺集裝箱如果再想多裝就無(wú)法加油了,，所以5千噸的集裝箱船在上足燃油,，考慮到職上的備品備件，固定箱的設(shè)備孛索具,，生活物料，物品,，船用纜繩,，油化，人員,，淡水這些必須必備的常數(shù)外可能只有裝這么多的箱子了

7. 500噸貨輪

500噸級(jí)內(nèi)河貨船設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)注的船舶主要尺度為：船長(zhǎng)52.8米,，型寬8.2米，型深3.5米,，設(shè)計(jì)最大吃水2.8米,，干舷0.708米。在對(duì)該船圖紙審核中,，發(fā)現(xiàn)《完整穩(wěn)性計(jì)算書(shū)》及《結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算書(shū)》中確定的船舶最大吃水為2.8米,、干舷為0.708米，而《干舷計(jì)算書(shū)》中計(jì)算的最小干舷值為0.78米,。

8. 8000噸貨輪

很多的船型,，他們都沒(méi)有一定的長(zhǎng)寬比例。8000噸貨船長(zhǎng)95-98米,，寬15-16米,，吃水7米，而6000噸滾裝船長(zhǎng)110-120米,，寬23-26米,，吃水3米。而海船,，我說(shuō)見(jiàn)過(guò)的6000噸貨船88米,，寬18米，吃水5米,。所以沒(méi)有長(zhǎng)寬比的固定值,，不過(guò)在設(shè)計(jì)時(shí)可以根據(jù)不同用途的船型進(jìn)行參考。

9. 12000噸貨輪

不是真的,，千萬(wàn)別上當(dāng),，說(shuō)是不收任何費(fèi)用，但一到地方就交錢(qián)1500,，說(shuō)是到有關(guān)部門(mén)看是否有犯罪前科,，剛交完,，又讓交2000元，說(shuō)是押金,，怕中途逃走或拉邦結(jié)派,，后來(lái)說(shuō)工資也下降了，上船發(fā)雨披之類的東西還要交1000多,，不知不覺(jué)被套了,，不知還要干嗎，我老公正準(zhǔn)備回來(lái),，太可怕了

10. 80萬(wàn)噸貨輪

40萬(wàn)噸遠(yuǎn)洋貨輪4.3萬(wàn)馬力

新的40萬(wàn)噸礦砂船還采用了 MAN B&W公司的7G80ME-C船用低速機(jī),。該柴油機(jī)重約1100t，功率：約4.5萬(wàn)馬力,，額定轉(zhuǎn)速：72r/min

的真實(shí)數(shù)據(jù),，可以看出它采用的是瓦錫蘭的7RT-flex82T 船用低速柴油機(jī)。該柴油機(jī)重約915t,，功率：約4.3萬(wàn)馬力,，額定轉(zhuǎn)速：76r/min。