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1. 我國(guó)四大造船廠(chǎng)

1、浙江造船有限公司2,、三星重工業(yè)（寧波）有限公司3,、北侖藍(lán)天造船有限公司4、振宇船業(yè)有限公司5,、新樂(lè)造船有限公司6,、石浦打鼓寺造船基地寧波不多的，這幾個(gè)算大的了,。

2. 我國(guó)四大造船廠(chǎng)是哪四大

一,、今治造船

在世界十大造船廠(chǎng)中今治造船位于日本，是當(dāng)?shù)貙?zhuān)注于從事和船相關(guān)的維修,、建造及相關(guān)工程的船廠(chǎng),，內(nèi)部共設(shè)有三爺業(yè)務(wù)部門(mén)，每年能獨(dú)立打造出木片運(yùn)輸船,、特種貨船等就九十艘船,。

二、中船集團(tuán)

中船集團(tuán)成立于1999年,，是我國(guó)中央直屬的國(guó)有企業(yè),，以軍工業(yè)為核心，同時(shí)還涉及到了船舶造修,、海洋工程,、動(dòng)力裝備等領(lǐng)域，而且在好幾個(gè)方面的實(shí)力非常雄厚,。

三,、大宇造船

大宇造船在全球造船界的影響力非常深遠(yuǎn)，于朝鮮半島的東南方向,，占地面積約有430萬(wàn)平方米,，主要建造得有客渡船、油船等等,，還擁有著世界上產(chǎn)能最大的船塢,。

四、現(xiàn)代重工

現(xiàn)代重工是一個(gè)實(shí)力非常強(qiáng)勁的造船廠(chǎng),，共設(shè)有近十個(gè)事業(yè)部,，主要從事船舶、工業(yè)等領(lǐng)域的工程,、制造及金融服務(wù),，尤其是在造船上擁有的好些技術(shù)都得到了世界級(jí)別的認(rèn)可。

五、三星重工

三星重工是韓國(guó)的三大船廠(chǎng),，主要專(zhuān)注于鉆探船,、LNG運(yùn)輸船等領(lǐng)域，出售的市場(chǎng)也主要是面向高端一點(diǎn)的市場(chǎng),，目前大的市場(chǎng)業(yè)務(wù)設(shè)計(jì)到了造船與海工,、電力與控制系統(tǒng)等方向。

3. 我國(guó)幾大造船廠(chǎng)

先說(shuō)北方

大連：大連船舶重工,、大連中遠(yuǎn)船務(wù),，此外還有遼南船廠(chǎng)、松遼船廠(chǎng)等軍廠(chǎng),。

葫蘆島：渤海船舶重工

天津：新港船廠(chǎng)

秦皇島：山海關(guān)船廠(chǎng)

青島：北海船舶重工

再說(shuō)南方

上海：滬東中華船廠(chǎng),、外高橋船廠(chǎng)、江南造船廠(chǎng),、華潤(rùn)大東船廠(chǎng),、上海船廠(chǎng)

江陰：澄西船廠(chǎng)

南通：南通中遠(yuǎn)船務(wù)

武漢：武昌造船廠(chǎng)

舟山：舟山中遠(yuǎn)船務(wù)

廈門(mén)：廈門(mén)船舶重工

廣州：龍穴船廠(chǎng)、文沖船廠(chǎng),、廣船國(guó)際,、廣州中遠(yuǎn)船務(wù)、黃埔船廠(chǎng)

這些都是比較大的國(guó)企船廠(chǎng),，還有一些小的,，另外還有海軍和陸軍的船廠(chǎng)就不多說(shuō)了。

4. 我國(guó)四大造船廠(chǎng)排名

近些年來(lái)我國(guó)海軍的發(fā)展可以說(shuō)是日新月異,，迎來(lái)了大發(fā)展時(shí)期,，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水，國(guó)產(chǎn)航母,，055大驅(qū),，075兩棲登陸艦，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,，讓世界為之震驚,。在這些成就的背后，最大的功臣無(wú)疑就是我們中船重工的左膀右臂,，大連造船廠(chǎng)和江南西造船廠(chǎng)了。這兩個(gè)造船廠(chǎng)都為我國(guó)的海軍事業(yè)發(fā)展做出過(guò)很大的貢獻(xiàn),，那么有沒(méi)有網(wǎng)友想過(guò),，這兩個(gè)造船廠(chǎng)，誰(shuí)的造船實(shí)力要更雄厚一些呢,？

這兩家造船廠(chǎng)都隸屬于我國(guó)的中船重工集團(tuán),，而中船重工不僅僅是中國(guó)最大的造船企業(yè)，在世界造船企業(yè)排名中，也能占有一席之地,。這個(gè)龐大的造船集團(tuán)又被分為了南船和北船這兩個(gè)子公司,，大連造船廠(chǎng)就是北船的總部，下面有兩個(gè)造船基地,，分別位于葫蘆島和長(zhǎng)興島,。作為中國(guó)造船領(lǐng)域的排頭兵，和最強(qiáng)大的船舶制造廠(chǎng),，大連造船廠(chǎng)可以說(shuō)是參加了我國(guó)許多重要海上項(xiàng)目的建設(shè),，我國(guó)的第一艘萬(wàn)噸巨輪，和我國(guó)最大的海洋石油鉆井平臺(tái)都是大連制造,，不僅僅是這些民用船只,，我國(guó)海軍的兩艘航母，也是從這里完成建造揚(yáng)帆起航,。

可以說(shuō),，大連造船廠(chǎng)的建造能力十分的出色，而未來(lái)大連造船廠(chǎng)還將作為我國(guó)的主力造船廠(chǎng)繼續(xù)存在下去,，承擔(dān)更重的歷史重任,，大連造船廠(chǎng)從誕生之日起就為祖國(guó)的萬(wàn)里海疆做著不可磨滅的貢獻(xiàn)，時(shí)至今日,，已經(jīng)為祖國(guó)海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘,。目前國(guó)內(nèi)能與之進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的也只有上海江南造船廠(chǎng)了。

上海的江南造船廠(chǎng)歷史悠久,，它的前身是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期設(shè)立在上海的江南制造總局,，可以說(shuō)是一個(gè)老牌的造船廠(chǎng)了，它也為新中國(guó)培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才,，是共和國(guó)第一代造船工人的搖籃,。我國(guó)的首艘航天測(cè)量船，大型遠(yuǎn)洋調(diào)查船,，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠(chǎng)之手,，當(dāng)下江南造船廠(chǎng)還在為我國(guó)的海洋建設(shè)貢獻(xiàn)著自己的力量。同時(shí)上海江南制造廠(chǎng)在上個(gè)世紀(jì)初的時(shí)候就曾經(jīng)擁有過(guò)一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才,。

在新中國(guó)誕生之后,，江南造船廠(chǎng)又根據(jù)黨中央的指示，為了順應(yīng)國(guó)家的需要,，向全國(guó)的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才,，用以扶持當(dāng)?shù)氐脑齑I(yè)，我國(guó)的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升,，這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火,，可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般，為我國(guó)的各大造船廠(chǎng)培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才,。并不需要問(wèn)這兩家造船廠(chǎng)孰好孰壞,，其實(shí)都是為了我國(guó)的造船事業(yè)在努力奮斗，默默付出,。

5. 中國(guó)六大造船廠(chǎng)

美國(guó)軍用造船廠(chǎng),，主要有通用動(dòng)力公司、諾斯羅普.格魯曼公司,，這兩家公司承擔(dān)海軍80％以上的艦艇建造任務(wù),，職工總?cè)藬?shù)占美國(guó)造船業(yè)總?cè)藬?shù)約為90％。

兩家公司下屬六大軍用造船廠(chǎng),，分別是：紐波特紐斯造船廠(chǎng),、電船公司、英格爾斯公司,、巴斯鋼鐵公司,、阿馮達(dá)爾船廠(chǎng)、國(guó)家鋼鐵造船廠(chǎng),。

6. 我國(guó)四大造船廠(chǎng)是哪四個(gè)

你好,，重慶十大船廠(chǎng)排名。

1,、重慶東風(fēng)船舶工業(yè)公司

2,、川江造船廠(chǎng)

3、重慶金龍船業(yè)有限公司

4,、重慶東港船舶產(chǎn)業(yè)有限公司

5,、江渝船廠(chǎng)

6、重慶北碚船舶制造有限公司

7,、重慶川東船舶重工有限公司

8,、重慶市浩陵區(qū)歡秦船舶修造有限公司

9、重慶平臺(tái)船舶制造有限公司

10,、重慶市澤勝船務(wù)（集團(tuán)）有限公司

11,、重慶云陽(yáng)縣渝鑫船務(wù)有限責(zé)任公 司

12、重慶市祥利船舶制造有限公司

7. 在全國(guó)最大的造船廠(chǎng)是

央企主要由中船重工,、中船工業(yè)和中遠(yuǎn)海運(yùn)重工三大船舶類(lèi)央企,。

中船重工旗下有大連船舶重工、渤船重工和武船重工,、山海關(guān)重工,、北船重工、新港船舶重工等船廠(chǎng),；

中船工業(yè)旗下有外高橋造船、江南造船、滬東中華造船,、中船澄西,、黃埔文沖、廣船國(guó)際等船廠(chǎng),；

中遠(yuǎn)海運(yùn)作為航運(yùn)企業(yè),，也在前些年造船行業(yè)景氣時(shí)切入了造船行業(yè)，目前是中國(guó)第三大造船央企,，旗下有揚(yáng)中中遠(yuǎn)海運(yùn)重工,、舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工等造船廠(chǎng),；

合資企業(yè)主要是中遠(yuǎn)海運(yùn)和日本川崎造船的合資公司,，有南通中遠(yuǎn)川崎和大連中遠(yuǎn)川崎兩家船廠(chǎng)，其中南通中遠(yuǎn)川崎是目前中國(guó)最好的船廠(chǎng),。

民營(yíng)企業(yè)主要由揚(yáng)子江造船,、新時(shí)代造船，主要分布在江蘇省沿江一帶,。

8. 中國(guó)兩大造船廠(chǎng)

中國(guó)是造船大國(guó),，世界50強(qiáng)造船企業(yè)獨(dú)占其半，而江蘇更是我國(guó)造船第一大省,，也是世界級(jí)船舶廠(chǎng)商入圍最多的省份,。

下圖為2018年世界各大造船廠(chǎng)商的大型船只產(chǎn)量以及造船廠(chǎng)規(guī)模排名。

下圖為我國(guó)造船廠(chǎng)在該排名當(dāng)中的座次以及對(duì)應(yīng)的世界排名,。

前十分別是：外高橋造船廠(chǎng),、新時(shí)代造船、揚(yáng)子江船業(yè),、江南造船,、廣船國(guó)際南沙船廠(chǎng)、中船黃埔文沖,、揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工,、揚(yáng)子鑫福造船、大連船舶重工,、常石舟山船廠(chǎng),。

此十家船廠(chǎng)都是排名全球前25名的，其中上海2家,、江蘇4家,、廣東2家、遼寧1家,、浙江一家,。

不過(guò)這十家當(dāng)中雖然外高橋規(guī)模最大,，但去年并不是產(chǎn)量最高的國(guó)內(nèi)船廠(chǎng)。產(chǎn)量最高的是揚(yáng)子江船業(yè)的71艘,。

9. 中國(guó)五大造船廠(chǎng)

廣州

　　廣州從3世紀(jì)30年代起已成為海上絲綢之路的主港,，唐宋時(shí)期成為中國(guó)第一大港和全國(guó)外貿(mào)中心，是世界著名的東方港市,。由廣州經(jīng)南海,、印度洋，到達(dá)波斯灣各國(guó)的航線(xiàn),，是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的遠(yuǎn)洋航線(xiàn),。

　　據(jù)史料記載，僅唐代宗年間,，每年到達(dá)廣州的阿拉伯商船就有四千多艘,，大量外商在這里出入。明清兩代為中國(guó)唯一的對(duì)外貿(mào)易大港,，是中國(guó)海上絲綢之路歷史上最重要的港口,，是世界海上交通史上唯一的2000多年長(zhǎng)盛不衰的大港，被稱(chēng)為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地”,。

　　泉州

　　泉州,，西方稱(chēng)之為“刺桐”，在海上絲綢之路的高峰期,，也是古代中國(guó)在中外貿(mào)易中居主導(dǎo)地位的時(shí)期,，作為東西洋間國(guó)際貿(mào)易網(wǎng)的東方支撐點(diǎn)，占有重要獨(dú)特的歷史地位,。

　　古代泉州府的管轄范圍包括如今的泉州,、廈門(mén)、金門(mén),、釣魚(yú)島,、澎湖及臺(tái)灣。古泉州港有“四灣十六港”之稱(chēng),?！八臑场保喝轂场⑸顪麨?、圍頭灣,、湄洲灣，每個(gè)港灣中各有四個(gè)支港,。

　　明成化十年,，泉州市舶司移設(shè)福州，標(biāo)志著泉州港四百年的外貿(mào)港地位的終結(jié),。

　　寧波

　　寧波,，古稱(chēng)明州,。位于中國(guó)南北海運(yùn)航線(xiàn)的終端，通江達(dá)海,，輻射內(nèi)陸,。浙東運(yùn)河將寧波與錢(qián)塘江連接起來(lái)，隋朝開(kāi)通大運(yùn)河后,，浙東運(yùn)河又成為大運(yùn)河的自然延伸段，從而構(gòu)成一個(gè)完整的南北水運(yùn)動(dòng)脈,，寧波則成為大運(yùn)河出?？凇?/p>

　　通過(guò)錢(qián)塘江,、長(zhǎng)江,、大運(yùn)河等眾多水系，使寧波港的輻射力拓展到眾多內(nèi)陸省份,。

　　寧波的海外交通始于東漢晚期,。這一時(shí)期，舶來(lái)品和印度佛教已通過(guò)海路傳至寧波地區(qū),。唐代長(zhǎng)慶元年明州遷治三江口后,，構(gòu)建州城，興建港口,，置官辦船場(chǎng),，修杭甬運(yùn)河等一系列重大舉措，使明州成為中國(guó)港口與造船最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一,，躋身于四大名港之列,。

　　宋元時(shí)期明州港是中國(guó)三大國(guó)際貿(mào)易港之一。北宋淳化二年始設(shè)市舶司,，成為中國(guó)通往日本,、高麗的特定港，同時(shí)也始通東南亞諸國(guó),。兩次受旨打造“神舟”,，造船技術(shù)居世界領(lǐng)先地位。

　　明代海禁,，寧波港衰落,，但寧波港仍是中日官方勘合貿(mào)易的唯一登陸港，明海禁導(dǎo)致海外貿(mào)易被迫轉(zhuǎn)型為走私性質(zhì)的私商貿(mào)易,，而寧波雙嶼港一度是浙江乃至江南最大的私商港,。

　　清代設(shè)在寧波的浙海關(guān)是當(dāng)時(shí)全國(guó)四大海關(guān)之一。

　　南京

　　3—6世紀(jì),，六朝政權(quán)為了建立與朝鮮半島和日本列島國(guó)家的友好往來(lái),，形成了以建康為起點(diǎn)的東海航線(xiàn),，這為拓展和加強(qiáng)中國(guó)與東亞國(guó)家之間的文化交流。

　　六朝政權(quán)與東亞,、東南亞,、西亞等外國(guó)交往主要通過(guò)海路進(jìn)行，建康都城成為各國(guó)文化交流方面的主要城市,。佛教經(jīng)義乃至佛寺建筑就是在此時(shí)從建康傳入百濟(jì)和倭國(guó),。

　　15世紀(jì)，明朝鄭和下西洋使南京成為鄭和下西洋造船基地和始發(fā)港,，見(jiàn)證了海上絲路最后的輝煌,。南京是鄭和下西洋的策源地、起終點(diǎn)和物資人員匯集地,。永樂(lè)皇帝為表彰其出使西洋修建的天妃宮,、靜海寺以及為下西洋興建的大型官辦造船基地龍江寶船廠(chǎng)等歷史遺存見(jiàn)證這一航海壯舉。

　　福州

　　福州港作為中國(guó)古代“海上絲綢之路”的重要啟泊地之一,，肇始和奠定了對(duì)外商貿(mào)格局,，推動(dòng)繁榮發(fā)展了中國(guó)海上絲綢之路，成為溝通中國(guó)與海外文化交流和商貿(mào)往來(lái)的重要通道,。

　　福州海上絲綢之路在唐中期至五代時(shí)期,，不僅發(fā)揮著中外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易通道的歷史作用，還促進(jìn)了東西方多元文化的交流以及與世界各國(guó)的友好交往,。

　　這個(gè)時(shí)期,，福建與印度、朝鮮,、日本等國(guó)在佛教文化上交流頻繁,，主要表現(xiàn)為許多外國(guó)僧人來(lái)到福州學(xué)習(xí)交流佛法。

　　揚(yáng)州

　　從空間地理上來(lái)講,，把“陸上絲綢之路”與“海上絲綢之路”聯(lián)系起來(lái)的是大運(yùn)河,。大運(yùn)河因?yàn)槠湓谥袊?guó)水陸交通網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵地位，長(zhǎng)時(shí)間成為“東方世界主要國(guó)際交通路線(xiàn)”,。

10. 中國(guó)三大造船廠(chǎng)是?

1,、中國(guó)三大造船廠(chǎng)是大連造船廠(chǎng)、上海江南造船廠(chǎng),、廣州造船廠(chǎng),。

2、大連造船廠(chǎng)：大連船舶重工集團(tuán)有限公司隸屬中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司,，總資產(chǎn)817億元,，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、建造產(chǎn)品最齊全、最具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)之一,，也是擁有軍工,、造船、海洋工程,、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團(tuán),。大船集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最早建造10萬(wàn)噸級(jí)以上船舶和出口船舶的企業(yè)，是國(guó)內(nèi)唯一擁有從千噸級(jí),、1萬(wàn)噸級(jí),、3-10萬(wàn)噸級(jí)直至三十萬(wàn)噸級(jí)各級(jí)船舶專(zhuān)用建造設(shè)施的船廠(chǎng)，可以滿(mǎn)足從駁船,、拖船,、漁船、軍船到貨船,、集裝箱船、化學(xué)品船,、滾裝船等各類(lèi)別船舶,，以及FPSO、自升式鉆井平臺(tái),、半潛式鉆井平臺(tái)等各類(lèi)海洋工程裝備的全系列建造需求,。先后為國(guó)內(nèi)外用戶(hù)設(shè)計(jì)建造各種船舶3000余艘。

3,、上海江南造船廠(chǎng)：指長(zhǎng)興島造船廠(chǎng),，全稱(chēng)上海江南長(zhǎng)興造船廠(chǎng)，隸屬于上海江南造船集團(tuán)（簡(jiǎn)稱(chēng)中船集團(tuán)）,，前身是上海江南造船廠(chǎng),，于2008年6月3日正式告別故土喬遷長(zhǎng)興島。年造船生產(chǎn)能力450萬(wàn)噸,，共有3條造船生產(chǎn)線(xiàn),。它是我國(guó)規(guī)模最大、設(shè)施最先進(jìn),、最具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的造船基地,。

4、廣州造船廠(chǎng)：廣州造船廠(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)廣船）成立于1954年8月1日,。1971年4月28日,，第一艘南海“051”型戰(zhàn)艦建成下水,。1972年11月,、1973年1月，“051”型1號(hào)艦先后在廣州珠江口和湛江南海海域航行10個(gè)航次,，總計(jì)航程2831海里,，進(jìn)行了各種項(xiàng)目試驗(yàn),。1974年6月30日，“051”型1號(hào)艦（艦身舷號(hào)160）在廣州造船廠(chǎng)正式建造完工,，交付海軍南海艦隊(duì)服役,。至1987年，廣州造船廠(chǎng)共建造了5艘“051”型驅(qū)逐艦,?！?51”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的制造，標(biāo)志著廣州造船工業(yè)技術(shù)和國(guó)防工業(yè)已具備現(xiàn)代先進(jìn)科學(xué)技術(shù)生產(chǎn)水平,。

11. 中國(guó)四大造船廠(chǎng)

1.金海灣——現(xiàn)在叫金海重工了,！

2.常石集團(tuán)（舟山）船業(yè)發(fā)展有限公司3.舟山中遠(yuǎn)船務(wù)有限公司4.揚(yáng)帆集團(tuán)5.舟山歐華船廠(chǎng)6.浙江正和造船有限公司7.舟山市鑫亞船舶修造有限公司8.浙江正和造船有限公司9.舟山南洋船業(yè)有限公司10.舟山市瀝港船舶修造有限公司希望對(duì)你有幫助！