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1. 中船重工電子平臺登錄

是

中國船舶重工股份有限公司是經(jīng)國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會批準，由中國船舶重工集團公司,、鞍山鋼鐵集團公司,、中國航天科技集團公司作為發(fā)起人，以發(fā)起設(shè)立方式成立的股份有限公司,，于2008年3月18日在國家工商行政管理總局登記注冊,。

根據(jù)中國證券監(jiān)督管理委員會的批復(fù)，公司于2009年12月采取公開發(fā)行股票方式向社會公眾發(fā)行股份19.95億股,。2009年12月16日,，公司在上海證券交易所掛牌上市。上市發(fā)行完成后公司總股本為66.51億股,，中國船舶重工集團公司持有65.13%的公司股份,。

根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)制度和資本市場的法律法規(guī)，公司建立了較為科學,、完善的管理制度和治理結(jié)構(gòu),。公司總部設(shè)有8個職能部門對28家全資及控股子公司的研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營,、財務(wù),、投資、資本運營等業(yè)務(wù)進行對口管理,，并按照證券主管部門的法規(guī)要求,，設(shè)立了專門機構(gòu)統(tǒng)一管理投資者關(guān)系工作、信息披露等業(yè)務(wù),，與資本市場形成了良好的互動關(guān)系,。

2. 中船重工電子商務(wù)平臺登錄

中國艦船研究院、中國艦船研究設(shè)計中心,、中國船舶科學研究中心,、哈爾濱船舶鍋爐渦輪機研究所、西安精密機械研究所,、天津航海儀器研究所,、武漢數(shù)字工程研究所等。

中船重工,，成立于1999年7月1日,。由中央管理，是中國十大軍工集團之一,。中船重工是中國最大的造修船集團之一,，擁有46個工業(yè)企業(yè)、28個科研院所,。

3. 中船重工信息中心

七〇三所擁有一支經(jīng)驗豐富,、高素質(zhì)的科研設(shè)計隊伍,，培養(yǎng)出了一批勇于開拓的經(jīng)營開發(fā)人才。全所現(xiàn)有職工1200名,，現(xiàn)有中國工程院院士一名,，研究員、高級工程師,、工程師專業(yè)技術(shù)人員占百分之七十以上,。七〇三所哈爾濱總部設(shè)有十個專業(yè)研究室、一個生產(chǎn)工廠,，江蘇省無錫市設(shè)有二個專業(yè)研究室和試驗站,，上海設(shè)有工作組。全所現(xiàn)擁有專業(yè)配套的近百座大型試驗臺架,，包括透平及換熱器俄部件及整體試驗臺,，其試驗裝備優(yōu)良，測試技術(shù)先進,。

七〇三所是中國船舶重工集團公司所屬的大型艦船動力研究所,，主要承擔艦船燃氣動力、蒸汽動力,、核動力二回路,、后傳動裝置以及各型動力裝置檢測控制系統(tǒng)的預(yù)先研究、型號研制和艦船主動力技術(shù)支持保障等科研,、生產(chǎn)供貨任務(wù),。專業(yè)范圍覆蓋海軍艦艇的蒸汽動力、燃氣動力,、燃蒸聯(lián)合動力,、核動力二回路等多個動力專業(yè)領(lǐng)域。建所以來,，成功研制多型艦船用鍋爐、蒸汽輪機,、燃汽輪機動力裝置,、齒輪傳動裝置及配套自動控制系統(tǒng)設(shè)備。我國海軍水面,、水下大型艦艇的動力裝置均由七〇三所研制,，并獲得各種科技進步獎勵300余項，其中國家級獎24項,。

4. 中船重工采購平臺

重慶海裝風電工程技術(shù)有限公司屬于中國船舶重工集團海裝風電股份有限公司的全資子公司,，是專業(yè)從事風電場建設(shè)和運營、機組安裝,、調(diào)試,、售后維護，設(shè)計采購施工的高新技術(shù)企業(yè)。

5. 中船重工電子采購平臺

中國船舶重工集團公司（簡稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日,，是在原中國船舶工業(yè)總公司所屬部分企事業(yè)單位基礎(chǔ)上組建的特大型國有企業(yè)，是國家授權(quán)投資的機構(gòu)和資產(chǎn)經(jīng)營主體,，由中央管理,。

中船重工是中國最大的造修船集團之一，擁有46個工業(yè)企業(yè),、28個科研院所,，員工14萬人，總資產(chǎn)1,900億元,。其中包括國內(nèi)外著名的大連船舶重工集團有限公司,、渤海船舶重工有限責任公司、青島船舶重工有限責任公司.大連船用柴油機廠和中國艦船研究院,、中國船舶科學研究中心等北方研究所,。

中船重工的戰(zhàn)略目標是創(chuàng)建中國最強最大、國際一流的船舶集團,，成為中國造船業(yè)的主導(dǎo)力量和中國海軍裝備最強最大的,。

6. 中船重工電子平臺登錄密碼

中國船舶重工集團公司（簡稱中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日,，主要生產(chǎn)：設(shè)計建造和塢修各種油船,、化學品船、散貨船,、集裝箱船,、滾裝船、LPG船,、LNG船及工程船舶等,；各種系列的艦船主機、輔機和儀表,、武備等設(shè)備的綜合配套,；自主開發(fā)生產(chǎn)上百種非船舶產(chǎn)品，服務(wù)航天,、水電,、冶金、石化,、煙草,、鐵路、汽車以及市政建設(shè)等20多個行業(yè)和領(lǐng)域,；

主要經(jīng)營范圍包括：經(jīng)營集團公司和成員單位的全部國有資產(chǎn),；開展境內(nèi)外投融資業(yè)務(wù),；承擔以艦船為主的軍品科研生產(chǎn)；承擔國內(nèi)外民用船舶,、設(shè)備和非船產(chǎn)品的設(shè)計,、生產(chǎn)和修理；開展各種形式的經(jīng)濟,、技術(shù)合作,，對外工程承包、勞務(wù)輸出,、境外帶料加工,、工程建設(shè)、建筑安裝,，以及國家授權(quán),、委托和法律允許的其它業(yè)務(wù)。

7. 中船重工信息科技有限公司

船舶專業(yè)就業(yè)質(zhì)量非常好,，待遇萬元以上,。

船舶專業(yè)這個專業(yè)因為開設(shè)此專業(yè)的院校較少，因此這方面的人才備受歡迎,。畢業(yè)生到船舶與海洋工程設(shè)計研究單位,、海事局、國內(nèi)外船級社,、船舶公司,、船廠、海洋石油單位,、高等院校,、船舶運輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營,、海關(guān),、海上保險和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計,、研究,、制造、檢驗,、使用和管理等工作，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè),。所以就業(yè)質(zhì)量和待遇非常好,。

8. 中船重工電子平臺登錄入口

1、中國三大造船廠是大連造船廠,、上海江南造船廠,、廣州造船廠,。

2、大連造船廠：大連船舶重工集團有限公司隸屬中國船舶重工集團公司,，總資產(chǎn)817億元,，是國內(nèi)規(guī)模最大、建造產(chǎn)品最齊全,、最具有國際競爭力的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)之一,，也是擁有軍工、造船,、海洋工程,、修船和重工五大產(chǎn)業(yè)的綜合企業(yè)集團。大船集團是國內(nèi)最早建造10萬噸級以上船舶和出口船舶的企業(yè),，是國內(nèi)唯一擁有從千噸級,、1萬噸級、3-10萬噸級直至三十萬噸級各級船舶專用建造設(shè)施的船廠,，可以滿足從駁船,、拖船、漁船,、軍船到貨船,、集裝箱船、化學品船,、滾裝船等各類別船舶,，以及FPSO、自升式鉆井平臺,、半潛式鉆井平臺等各類海洋工程裝備的全系列建造需求,。先后為國內(nèi)外用戶設(shè)計建造各種船舶3000余艘。

3,、上海江南造船廠：指長興島造船廠,，全稱上海江南長興造船廠，隸屬于上海江南造船集團（簡稱中船集團）,，前身是上海江南造船廠,，于2008年6月3日正式告別故土喬遷長興島。年造船生產(chǎn)能力450萬噸,，共有3條造船生產(chǎn)線,。它是我國規(guī)模最大、設(shè)施最先進,、最具國際競爭力的造船基地,。

4、廣州造船廠：廣州造船廠（簡稱廣船）成立于1954年8月1日,。1971年4月28日,，第一艘南?！?51”型戰(zhàn)艦建成下水。1972年11月,、1973年1月,，“051”型1號艦先后在廣州珠江口和湛江南海海域航行10個航次，總計航程2831海里,，進行了各種項目試驗,。1974年6月30日，“051”型1號艦（艦身舷號160）在廣州造船廠正式建造完工,，交付海軍南海艦隊服役,。至1987年，廣州造船廠共建造了5艘“051”型驅(qū)逐艦,?！?51”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的制造，標志著廣州造船工業(yè)技術(shù)和國防工業(yè)已具備現(xiàn)代先進科學技術(shù)生產(chǎn)水平,。

9. 中船重工官方網(wǎng)站

近些年來我國海軍的發(fā)展可以說是日新月異,，迎來了大發(fā)展時期，主力戰(zhàn)艦接二連三的下水,，國產(chǎn)航母,，055大驅(qū)，075兩棲登陸艦,，一系列戰(zhàn)艦像下餃子一般的下水服役,，讓世界為之震驚。在這些成就的背后,，最大的功臣無疑就是我們中船重工的左膀右臂,，大連造船廠和江南西造船廠了。這兩個造船廠都為我國的海軍事業(yè)發(fā)展做出過很大的貢獻,，那么有沒有網(wǎng)友想過,，這兩個造船廠，誰的造船實力要更雄厚一些呢,？

這兩家造船廠都隸屬于我國的中船重工集團,，而中船重工不僅僅是中國最大的造船企業(yè)，在世界造船企業(yè)排名中,，也能占有一席之地,。這個龐大的造船集團又被分為了南船和北船這兩個子公司，大連造船廠就是北船的總部,，下面有兩個造船基地,，分別位于葫蘆島和長興島。作為中國造船領(lǐng)域的排頭兵，和最強大的船舶制造廠,，大連造船廠可以說是參加了我國許多重要海上項目的建設(shè)，我國的第一艘萬噸巨輪,，和我國最大的海洋石油鉆井平臺都是大連制造,，不僅僅是這些民用船只，我國海軍的兩艘航母,，也是從這里完成建造揚帆起航,。

可以說，大連造船廠的建造能力十分的出色,，而未來大連造船廠還將作為我國的主力造船廠繼續(xù)存在下去,，承擔更重的歷史重任，大連造船廠從誕生之日起就為祖國的萬里海疆做著不可磨滅的貢獻,，時至今日,，已經(jīng)為祖國海軍建造了各型戰(zhàn)艦800余艘。目前國內(nèi)能與之進行競爭的也只有上海江南造船廠了,。

上海的江南造船廠歷史悠久,，它的前身是洋務(wù)運動時期設(shè)立在上海的江南制造總局，可以說是一個老牌的造船廠了,，它也為新中國培養(yǎng)了第一代造船技術(shù)人才,，是共和國第一代造船工人的搖籃。我國的首艘航天測量船,，大型遠洋調(diào)查船,，極地科考船等大型船只都出自江南造船廠之手，當下江南造船廠還在為我國的海洋建設(shè)貢獻著自己的力量,。同時上海江南制造廠在上個世紀初的時候就曾經(jīng)擁有過一大批的造船領(lǐng)域技術(shù)能手和人才,。

在新中國誕生之后，江南造船廠又根據(jù)黨中央的指示,，為了順應(yīng)國家的需要,，向全國的主要港口城市派出了不少的相關(guān)技術(shù)人才，用以扶持當?shù)氐脑齑I(yè),，我國的造船工業(yè)水平才由此得到了飛速的提升,，這也就順應(yīng)了毛主席的那句“星星之火，可以燎原”,。派出去的骨干如同種子一般,，為我國的各大造船廠培養(yǎng)了許多相關(guān)的技術(shù)人才。并不需要問這兩家造船廠孰好孰壞,，其實都是為了我國的造船事業(yè)在努力奮斗,，默默付出。