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1. 大連海運(yùn)公司船員招聘信息

.都差不多。但是有差別,，讓我看南方的分公司高于北方的,，如果分要數(shù)廣洲，上海,，再是天津,，大連。這里指的是同一類別類型的船,，油船都油船,，集裝箱比集裝箱船，貨船與貨船想比,。

因?yàn)槲沂谴筮B的,，在海上經(jīng)常遇見同類型同時(shí)期的船舶有互相問過一般都是講廣州好于上海，上海好于天津,，大連基本墊底

2. 大連貨船船員招聘網(wǎng)

煙臺(tái)來不來

3. 大連船務(wù)公司招聘船員

正規(guī)企業(yè),，靠譜。

大連萬發(fā)船舶管理有限公司于2016年09月06日成立,，法定代表人李文全。

公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：船舶管理,；船舶代理,；代辦船員證件手續(xù)；漁業(yè)捕撈,；鮮活水產(chǎn)品銷售,，貨物、技術(shù)進(jìn)出口,，國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)等）。

4. 大連船舶招聘信息

大連船舶引航員薪資待遇:￥4500-6500/月,。

船舶引航員是指領(lǐng)引船舶進(jìn)出港口,，以及在江河、水道,、海峽及其他需要特殊知識(shí)與技術(shù)的水域航行的人員,。①運(yùn)用當(dāng)?shù)仫L(fēng)力、氣候,、潮汐,、淺灘,、暗礁及其他特殊知識(shí)和技術(shù)、專門信息,，借助于燈塔,、浮標(biāo)指示航船的航向、航道和航速,；②建議船長(zhǎng)根據(jù)航向,、航速航行；③指示船舶甲板設(shè)備操作人員按指定航速掌握航行,。

5. 大連海運(yùn)公司船員招聘信息網(wǎng)

排名前十

1：馬士基：在全球100多個(gè)國(guó)家設(shè)有數(shù)百間辦事機(jī)構(gòu),，雇員逾六萬多名，服務(wù)遍及世界各地,。除航運(yùn)業(yè)外,，集團(tuán)多元化的業(yè)務(wù)范圍廣及物流，石油天然氣之勘探和生產(chǎn),，造船業(yè),，航空業(yè)，工業(yè)生產(chǎn),，超級(jí)市場(chǎng)零售業(yè)和IT等范圍,。

2地中海航運(yùn)：業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。七十年代,，地中海航運(yùn)專注發(fā)展非洲及地中海之間的航運(yùn)服務(wù),。至一九八五年 ，地中海航運(yùn)拓展業(yè)務(wù)到歐洲,，及后更開辦泛大西洋航線,。

3、達(dá)飛集團(tuán)：目前,，達(dá)飛集團(tuán)在全球運(yùn)營(yíng)集裝箱船舶244艘,，其中自有船只71艘，裝載力為500,000TEUS,，在全球126個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立了420家分公司和辦事機(jī)構(gòu),，在全球范圍內(nèi)擁有雇員10200人，其航跡遍及全球216個(gè)港口,。

4,、長(zhǎng)榮集團(tuán)：臺(tái)灣十大財(cái)團(tuán)之一，資產(chǎn)總額超過1000億元,。長(zhǎng)榮海運(yùn)公司是世界最大的航運(yùn)公司,，集裝箱運(yùn)輸航線遍及亞洲、美洲,、歐洲,、中南美洲及紅海,、地中海等地。

5,、哈帕勞埃德航運(yùn)：又譯作“赫伯羅特”,。它在全球共有80余條航線，擁有約200艘現(xiàn)代化船舶,、近500萬個(gè)集裝箱（標(biāo)準(zhǔn)箱）,，擁有超過6800名員工，分布在320個(gè)地區(qū)遍及全球130個(gè)國(guó)家,。

6,、中海集團(tuán)：中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)總公司在上海海運(yùn)集團(tuán)公司、廣州海運(yùn)集團(tuán)有限公司,、大連海運(yùn)集團(tuán)公司,、中國(guó)海員對(duì)外技術(shù)服務(wù)公司和中交船業(yè)公司等五家交通部直屬企業(yè)的基礎(chǔ)上組建成立，總部設(shè)在上海,。

7,、美國(guó)總統(tǒng)輪船 APL ：全稱 AMERICAN PRESIDENT LINES 美國(guó)總統(tǒng)輪船原來是一家有150年歷史的美國(guó)船公司，后來在97年的時(shí)候被NOL（東方?；剩┩滩?，但還是用APL的名字。

8,、韓進(jìn)集團(tuán)：企業(yè)家趙重熏親手創(chuàng)建,。韓進(jìn)企業(yè)集團(tuán)包括大韓航空、韓進(jìn)海運(yùn),、韓進(jìn)重工等12家頗具規(guī)模的企業(yè),，2.5萬名職員。

9,、中國(guó)中遠(yuǎn)集運(yùn) COSCO

10、日本郵船集運(yùn) NYK

6. 大連船舶管理公司船員招聘

中遠(yuǎn)海運(yùn)大連分公司船員部招聘就不少,，這個(gè)部門有自已經(jīng)營(yíng)的船,，有代理的船，有代管自營(yíng)船,，還有外派人員上船,，長(zhǎng)年大量招聘各個(gè)崗位各個(gè)級(jí)別的船員，簽正規(guī)合同,，五險(xiǎn)二金,，可簽長(zhǎng)期短期合同，屬央企中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)下屬分公司,，分部在大連寺兒溝附近

7. 大連海運(yùn)公司船員招聘信息電話

大連中遠(yuǎn)船務(wù)是國(guó)有企業(yè),，它是中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司的一個(gè)子公司,。中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司組建于2001年6月，是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司旗下,，以大型船舶和海洋工程建造,、改裝及修理為主業(yè)，集船舶配套為一體的大型企業(yè)集團(tuán),。在大連,、舟山、南通,、廣東,、上海、連云港,、天津,、廈門等地?fù)碛卸嗉覈?guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際上享有較高知名度的大型船舶企業(yè)及多家船舶配套企業(yè),?；趯I(yè)化的服務(wù)和現(xiàn)代化的管理，中遠(yuǎn)船務(wù)已經(jīng)成為世界知名航運(yùn)公司和海洋石油服務(wù)供應(yīng)商首選合作伙伴,。

8. 大連近海船員招聘信息

海上各類船舶上的船員是一個(gè)特殊的職業(yè)群體,，主要從事海上作業(yè)，在船上,，尤其是在海上 作業(yè)時(shí),，他們要經(jīng)受許多與常人不同的復(fù)雜因素的影響，如：(1)海上的自然環(huán)境,、水文和氣象的 復(fù)雜變化,、濕度大、風(fēng)浪多,；(2)船舶的機(jī)動(dòng)性大,，在不同的海域中作業(yè)，?？坎煌母劭诖a頭,； (3)船舶的環(huán)境特殊，不但固定,，且空間狹小,，既有噪音，振動(dòng),，顛簸,，高溫，空氣污染；又與家 庭,、社會(huì)分離,；生活單調(diào)，獲得信息少而遲緩,，新鮮食品蔬菜供應(yīng)受限,；(4)工作時(shí)間呆板，機(jī)械 緊張度高,，值班時(shí)間多而時(shí)間安排特殊,，勞動(dòng)強(qiáng)度和體力消耗大等等。所有這些因素都嚴(yán)重影響 船員的身心健康,，再加上海上作業(yè)以及隨時(shí)都可發(fā)生的不可預(yù)測(cè)的各種特殊情況及事故,，對(duì)船員 的心理影響更是顯而易見的。但其影響度如何,？這要看船員為適應(yīng)海上作業(yè)所具備怎樣的心理素 質(zhì),。為避免在海上不愉快和不成功的生活，并將有益干減少海上事故和增進(jìn)海上安全,，不但要求 船員具有一定的專業(yè)知識(shí)和技能,，身體健康和心理素質(zhì)也是選擇船員的重要標(biāo)準(zhǔn)之一。 當(dāng)今科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展,，船舶工業(yè),，航道航海技術(shù)也同樣日新月異，對(duì)各類船員知識(shí)的要 求越來越高,，這一點(diǎn)是毫無異議的,。但是對(duì)船員的個(gè)體或是船舶上群體心理素質(zhì)的評(píng)價(jià)，尚無依 據(jù),。 根據(jù)各類船員的特殊職業(yè)和處境,，我們認(rèn)為船員應(yīng)具備良好的智力結(jié)構(gòu)和智力品質(zhì)，其中尤 為重要的是觀察力,、記憶力,、思維力、注意力以及智力的預(yù)見性,、深刻性和靈活性,。海上作業(yè)時(shí) 情況千變?nèi)f化，在遇到或預(yù)測(cè)到新的,、突發(fā)的、嚴(yán)重的事故情況下,，船員特別是高級(jí)船員應(yīng)做出 敏捷的反應(yīng),，找到解決問題的辦法，這就需要預(yù)測(cè)能力，敏銳的觀察力,，持久的記憶力,，集中的 注意力，靈活迅速的思維能力,，科學(xué)決策和果斷指揮的能力,。其次是非智力因素即情感、意志,、 性格等的作用,，“勤能補(bǔ)拙”，鎮(zhèn)靜,、樂觀,、愉快的情感，堅(jiān)強(qiáng)的意志,，百折不撓,，鍥而不舍， 無疑對(duì)提高智力具有重要的作用,。 俗話說：“人非草木,，孰能無情”，船員是正常健康的人,，應(yīng)具備和常人一樣的情感,，能正 確地認(rèn)識(shí)和對(duì)待自己、社會(huì),、自己與社會(huì)的關(guān)系,；情感的反應(yīng)強(qiáng)度適當(dāng)，波動(dòng)適度,，保持一定的 心境,；情調(diào)應(yīng)當(dāng)是積極熱情的，樂觀開朗的,，振奮憧憬的等等,。船員又是特殊的人，所以對(duì)其情 感方面的要求也應(yīng)具有特殊性,。船員在船上工作,，身居“斗室”，遠(yuǎn)離陸地,，漂泊海上,，常年累 月，因此一切憂郁自卑,、萎靡不振,、灰心喪氣、憂愁苦悶、悲觀冷漠,、孤獨(dú)客觀等消極情緒,，對(duì) 船員來說是不能容忍的。船員應(yīng)該有以下幾個(gè)方面優(yōu)于常人的心理素質(zhì)： 首先說要有一個(gè)好的心境,，好心境是一種使人的所有情緒體驗(yàn)都染上某種色彩的較持久而又 微弱的情緒狀態(tài),。如一個(gè)人興致勃勃時(shí)，干任何事情都樂滋滋的,，而灰心喪氣時(shí),，總是干什么事 打不起精神來。對(duì)心境具有決定性影響的是在實(shí)踐中形成的觀念,、信念和世界觀,。此外，人體的 生物節(jié)律,，生活中的一般事件,，對(duì)心境也有影響。船員需要有良好的心境,，樂觀,、愉快、滿意,、 自信對(duì)船員的生活工作有很大的影響,，尤其是在航行時(shí)，它有助于船員適應(yīng)特殊情況,，克服困 難,，發(fā)揮積極性，提高工作效率,，促進(jìn)堅(jiān)強(qiáng)意志的培養(yǎng),，并有助于身心健康。 二是應(yīng)激狀態(tài)是出乎意料的緊張情景所引起的情緒狀態(tài),。航海業(yè)比較危險(xiǎn),，緊張，意外事件 的發(fā)生率較高,，對(duì)船員的應(yīng)激素質(zhì)要求也較高,。最常見的是進(jìn)出港口，離靠碼頭,，船舶避碰,，機(jī) 械故障，狂風(fēng)巨浪,，惡劣氣候以及其他意外情況的發(fā)生,，這些都刺激船員的大腦,，使激素分泌增 加，身體處于充分動(dòng)員狀態(tài),，心律、血壓,、體溫,、肌內(nèi)緊張度、代謝水平等都發(fā)生顯著變化,需要 增加活動(dòng)力量,，以應(yīng)付緊急情況,。應(yīng)激狀態(tài)使機(jī)體有特殊的防御、排除機(jī)能,，使人精力旺盛,，思 維清晰、準(zhǔn)確,，動(dòng)作機(jī)敏有力,，推動(dòng)人化險(xiǎn)為夷，轉(zhuǎn)危為安,。但是應(yīng)激又有消極的一面,，例如注 意知覺范圍縮小，言語不規(guī)則,，語言不連貫,，行為動(dòng)作慌張、紊亂,，甚至抵抗力降低,，出現(xiàn)臨床 休克等。船員需要積極的應(yīng)激狀態(tài),，而努力避免和調(diào)節(jié)消極狀態(tài),。知識(shí)經(jīng)驗(yàn)、系統(tǒng)訓(xùn)練和經(jīng)受鍛 煉對(duì)減少消極的應(yīng)激表現(xiàn)起著重大的作用,。此外,，高度的思想覺悟、事業(yè)心,、義務(wù)感,、責(zé)任心、 獻(xiàn)身精神,，都是在緊張條件下,，防止行為混亂的重要因素。 三是道德觀,，是個(gè)人用社會(huì)公認(rèn)的道德準(zhǔn)則,，感知比較與評(píng)價(jià)自己和他人的行為舉止時(shí)所體 驗(yàn)的一切情感,。道德感受社會(huì)的制約，不同的社會(huì)制度有不同的道德標(biāo)準(zhǔn),。有的船員要隨船航行 全世界各地,，各國(guó)的社會(huì)制度，意識(shí)形態(tài),，道德標(biāo)準(zhǔn)不同,，他們又成年累月地生活在一個(gè)“大家 庭”之中，所以我們的船員應(yīng)該具有高尚的情操和良好的道德情感,，主要是有國(guó)際主義情感和愛 國(guó)主義情感,、集體主義情感，對(duì)工作對(duì)公共事物的義務(wù)感,、責(zé)任感,，船員之間的同志感、友誼 感,、同情感,，以及是非感、正義感,。 總之,，船員應(yīng)有大海那樣寬闊的胸懷，穩(wěn)定而又深厚的情感,，積極,、熱情、振奮,、緊張充滿 樂觀情緒和高尚情操,。同時(shí)，要注意自我調(diào)節(jié),，主動(dòng)地防止,、克服、抑制或掩蓋消極情緒,。調(diào)節(jié) 情緒的技巧很多,，如培養(yǎng)幽默感，增強(qiáng)愉快經(jīng)驗(yàn),，從積極的方面看事物,，讓情緒在一定程度上得 以釋放、轉(zhuǎn)移,、忘卻,、讓步，避免心理移位等,。 中國(guó)航海學(xué)會(huì)航海心理學(xué)專業(yè)委員會(huì)的報(bào)批和登記手續(xù)已經(jīng)全部完成,，這標(biāo)志著中國(guó)首個(gè)航海心理學(xué)專業(yè)組織的正式成立,。 　　自2002年中國(guó)航海學(xué)會(huì)第一次理事長(zhǎng)辦公會(huì)議上提出成立"航海心理學(xué)"專業(yè)委員會(huì)以來，在中國(guó)航海學(xué)會(huì)和大連海事大學(xué)的努力下,，經(jīng)過數(shù)年的研究和論證,，又經(jīng)過一系列的報(bào)批和登記手續(xù)，終于正式掛牌成立,。據(jù)悉,，"航海心理學(xué)"專業(yè)委員會(huì)將掛靠在大連海事大學(xué)，第一次專業(yè)委員會(huì)全體會(huì)議將于6月12日在大連海事大學(xué)舉行,。 　　據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，在航海事故中,，人的因素占有很大的比例,，航海者的素質(zhì)則與其心理因素相關(guān)。鐵路,、民航等其他交通機(jī)構(gòu)均建有正式的心理學(xué)機(jī)構(gòu),，航海心理學(xué)亦應(yīng)受到充分重視。因此,，成立航海心理學(xué)專業(yè)委員會(huì)是十分必要的,。 　　該委員會(huì)成立之后，將聚集全國(guó)航海界的專門力量,，開展系統(tǒng)和有序的研究,，解決海運(yùn)在航行中產(chǎn)生的心理問題，為保障航行安全和促進(jìn)航海事業(yè)的發(fā)展提供幫助,。該委員會(huì)的成立,，填補(bǔ)了我國(guó)在該領(lǐng)域的空白