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1. 江蘇船舶機務(wù)招聘

一般的船舶公司大致分幾個部門。

機務(wù),，你不適合；航務(wù),，你不適合,；船員部，用不到商務(wù)英語,。安全環(huán)保部,，你也不適合。業(yè)務(wù)部,，適合你,；文員，部分適合你,；業(yè)務(wù)部,，你面對的全是大客戶，不會遇到小款的,，絕對都是大款,。不過正規(guī)大公司，業(yè)務(wù)部女生也很少,，很多場合不適合去,。有女生也多數(shù)是擬合同之類的。至于發(fā)展前途,，這個沒有辦法說,，反正我覺得收入高就可以了，這個在船舶管理公司基本可以做到,，當然我說的是大公司,。

2. 蘇州船舶招聘

有的,，大量招二保焊操作工，

3. 江蘇新航海船舶管理有限公司招聘

一.條件與要求

1,、遵紀守法,，具有服從意識和吃苦耐勞精神，愛國愛黨,，熱愛航海事業(yè),。

2、要求初中以上文化程度,，身高1.6米以上,，年齡18-45周歲，五官端正,，肝功正常,，無色弱色盲，無傳染病及精神病史,，無犯罪記錄等,，符合船員體檢標準。

3,、有廚師及電氣焊技術(shù),、英語特長者，退伍軍人等優(yōu)先,。

二.遠洋海員證書：

《海船船員健康證明》

《海船船員培訓(xùn)合格證書》

《海船船員適任證書》

《船員服務(wù)簿》

《海員證》

《國際旅行健康檢查證明書》

《國際預(yù)防接種證書》

《護照》

三.內(nèi)貿(mào)海員證書：

《海船船員健康證明》

《海船船員培訓(xùn)合格證書》

《海船船員適任證書》

《船員服務(wù)簿》

四.培訓(xùn)與上崗流程：

第一步：培訓(xùn)

水手和機工的學(xué)習(xí)時間為90天左右（包住宿,，餐費自理，在大連等沿海城市學(xué)習(xí),，培訓(xùn)地點需服從安排）,。

第二步：辦證

培訓(xùn)后免費領(lǐng)取海事局頒發(fā)的所有證書。

第三步：登船

培訓(xùn)取得證書后45個工作日,，根據(jù)船期和?？扛劭诎才诺谴?/p>

五.工資待遇：

值班水手/機工綜合工資：8000-13500元/月（遠洋海員工資用美元結(jié)算）

4. 江蘇船舶機務(wù)招聘網(wǎng)

南京森諾船舶管理有限公司成立于2008年07月31日,，法定代表人為顧茜,。經(jīng)營范圍包括船舶管理、船舶銷售,；國際船舶買賣,、租賃；船舶機務(wù)管理,；海務(wù)管理及機器維修,；船員招聘訓(xùn)練及配備；保證船舶技術(shù)狀況及正常航行的其他服務(wù)；勞務(wù)派遣,。南京森諾船舶管理有限公司具有1處分支機構(gòu),。

5. 江蘇船廠招聘

江蘇目前福利最好的廠，應(yīng)該是江陰的澄西船廠,，

總的來說江蘇船廠大多是私營的,，

江陰的揚子江，靖江的新?lián)P子,，新世紀,，新時代,，揚州大洋,，南通中遠川崎，南通中遠,，這些都是規(guī)模比較大的造船廠

因為是私營的多,，所以工資不是很統(tǒng)一，

如果是熟練電工,，找個兩三千的工作應(yīng)該是不難的

6. 南京市船舶機務(wù)招聘

水利局

船舶歸水利局管理,。國務(wù)院水利行政主管部門一般是全國河道的主管機關(guān)。

根據(jù)相關(guān)法律條例,，水路運輸經(jīng)營者委托船舶管理企業(yè)為其提供船舶海務(wù),、機務(wù)管理等服務(wù)的，應(yīng)該按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。船運時應(yīng)該注意各類商用運輸船要符合國際環(huán)境保護的規(guī)定,，以防止對海洋環(huán)境造成任何損害。如果違反這些環(huán)境保護規(guī)定,，比如隨意傾倒生活垃圾或非法轉(zhuǎn)移固體,，除個人要為其行為承擔責任外，船公司也面臨著巨大的財務(wù)風(fēng)險,。

7. 江蘇船運公司招聘最新信息

公辦,。江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所經(jīng)江蘇省人民政府批準設(shè)置的全日制普通高等學(xué)校。學(xué)校坐落于風(fēng)景秀麗的長三角地區(qū)宜居花園城市,，著名的“體育之鄉(xiāng)”“教育之鄉(xiāng)”“建筑之鄉(xiāng)”“長壽之鄉(xiāng)”——江蘇省南通市,。學(xué)校隸屬于江蘇省交通運輸廳，前身是1960年創(chuàng)辦的江蘇省南通河運學(xué)校,，1979年開始向海上運輸專業(yè)教育轉(zhuǎn)型,，1989年更名為江蘇省南通航運學(xué)校，1996年被確立為全國首批高職教學(xué)班試點學(xué)校,，2000年升格為南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院,，2020年更為江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院。

8. 江蘇船員招聘

江蘇泛洲船務(wù)有限公司是一家擁有國際、國內(nèi)運輸資質(zhì)的水路運輸公司,。公司自2004年成立以來一直秉承“專業(yè)成就經(jīng)典,，經(jīng)典鑄就品牌”的理念，以特,、大,、重件運輸，工程船舶拖航,，海洋工程服務(wù),，國際及國內(nèi)船舶管理為核心業(yè)務(wù)。先后為中海油,、中石油海洋工程公司,、中石化勝利油田、上海振華,、華電重工,、青島海西重工、大起重工,、澄西船廠,、ENI、SAIPEM,、HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES,、CARGOTEC、BERTLING,、SUBSEA 7,、SBM OFFSHORE等知名公司建立了良好的合作關(guān)系，業(yè)績遍布世界各地,。

公司目前投入運營的船舶有60000噸級半潛船,、1200HP-15000HP各類拖輪和多用途工作船、3800T-18000T各種甲板駁,、8000T-30000T各類甲板自航船及各類浮吊資源,。在提供海上運輸服務(wù)的同時，我們還為客戶提供并實施重大件設(shè)備營運方案設(shè)計,、配積載,、代理報關(guān)報檢、水陸聯(lián)運等一攬子解決方案,。

9. 最新南京船舶海務(wù)招聘

華洋船舶有限公司是經(jīng)國家工商行政管理局及國家海事部門批準的具有獨立法人資格的企業(yè),，注冊資金為人民幣500萬元，是專業(yè)的集海員培訓(xùn),、證件辦理,、海員勞務(wù)派遣,、國際物流運輸、船舶買賣與租賃,、船舶備件供應(yīng),、機務(wù)與海務(wù)維修等一體化的大型航運服務(wù)機構(gòu)。

目前國際航運市場人才緊缺的大好形勢,，公司與國家各定點海事培訓(xùn)基地和多家遠洋運輸公司強強聯(lián)盟,，對學(xué)員嚴格實行定向（即定崗、定薪,、定編）招聘計劃,，建立了良好的校企合作關(guān)系和固定的就業(yè)渠道。

10. 船舶機務(wù)招聘網(wǎng)

啥崗位都招依,、飛行員待遇好這東西面試沒用,，都是專門學(xué)校培養(yǎng)好的貳、乘務(wù)員待遇不錯面試參考乘務(wù)的一些標準學(xué)歷大專及以上三,、機務(wù)工程師待遇不錯面試的話看技術(shù)學(xué)歷基本本科及以上,，部分專業(yè)對口?？扑?、簽派員待遇不錯面試也是看能力學(xué)歷本科及以上5、行政人員待遇一般財務(wù)啊人力啊后勤啊之類的保障崗位,，所謂的白領(lǐng),，面試各崗位標準不一樣，學(xué)歷本科起陸,、地服人員待遇差一般都是勞務(wù)派遣,，面試無要求，學(xué)歷各種

11. 江蘇船舶機務(wù)招聘公告

輪機工程技術(shù)本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)船舶修理與制造技術(shù)方面的基礎(chǔ)理論與基本知識,，接受現(xiàn)代船舶修理與制造的基本技能訓(xùn)練,，具有船舶修理與制造研究、設(shè)計,、開發(fā),，設(shè)備綜合運行管理和生產(chǎn)組織的基本能力。

【就業(yè)方向】

海船輪機管理,，船舶企業(yè)機務(wù)管理,，船舶代理企業(yè)船舶技術(shù)管理，船廠機務(wù)管理,，船機修理,，賓館、酒店高層辦公寫字樓設(shè)備管理,。

【研究領(lǐng)域】

為現(xiàn)代輪機管理工程,、輪機自動化與智能化,、輪機仿真技術(shù)、船舶安全與污染控制,、輪機故障診斷與預(yù)測技術(shù),、機電一體化和動力機械氣動熱力學(xué)。

現(xiàn)代輪機管理工程以現(xiàn)代船舶動力裝置及設(shè)備的優(yōu)化使用,、綜合管理,、合理維修為研究對象，重點研究現(xiàn)代船舶動力裝置的系統(tǒng)設(shè)計,、綜合節(jié)能,、排放控制、技術(shù)管理以及船舶設(shè)備與系統(tǒng)的合理維修與故障診斷等技術(shù),；

輪機自動化與智能化研究方向重點研究船用網(wǎng)絡(luò)通信的實時性,、可靠性、網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)等理論問題及各種實時網(wǎng)絡(luò)在船舶上應(yīng)用課題,；

輪機仿真技術(shù)研究方向在研制大型輪機模擬器方面有很大進展,，在國內(nèi)外率先應(yīng)用虛擬現(xiàn)實技術(shù)進行輪機模擬獲得成功。機艙虛擬現(xiàn)實仿真系統(tǒng)可實現(xiàn)虛擬機艙集控室仿真,，機艙漫游和虛擬駕駛臺遙控仿真等功能,。成功研制的輪機模擬器應(yīng)用于青島遠洋船員學(xué)院的輪機教學(xué)、培訓(xùn)和科研工作中,，明顯提高了輪機模擬器的仿真度,；

船舶安全與污染控制研究方向緊跟國際海洋環(huán)境保護及船舶防污染技術(shù)新動向、新發(fā)展,，在海上溢油污染的防治與應(yīng)急處理,、海上溢油應(yīng)急反應(yīng)的計算機模擬培訓(xùn)、油船貨油裝卸操縱模擬器,、船舶污水的處理,、船舶對海洋造成污染的治理、船舶壓載水處理技術(shù),、非熱微放電處理船舶輪機空氣污染等方面,，積極開展研究工作，取得了較大進展,；

輪機故障診斷與預(yù)測技術(shù)研究方向主要開展輪機新材料新工藝的研究與應(yīng)用,、摩擦磨損機理及其控制技術(shù)研究和輪機可靠性維修性，拓展海洋結(jié)構(gòu)物腐蝕損傷與控制和船舶新能源技術(shù)兩個研究內(nèi)容,。