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1. 自卸船和皮帶船區(qū)別

三機(jī)指掘進(jìn)機(jī),、采煤機(jī)、刮板輸送機(jī),，一架：液壓支架,。 

掘進(jìn)機(jī)是一種煤礦井下綜合掘進(jìn)設(shè)備，集切割,、行走,、裝運(yùn),、噴霧滅塵于一體， 包含多種機(jī)構(gòu),，具有多重功能,。掘進(jìn)機(jī)主要用于采煤準(zhǔn)備巷道的掘進(jìn)，適用于掘進(jìn)破碎煤巖硬度f(wàn)＝4～8,，坡度160 ～180,，斷面6～24平方米的煤或半煤巖巷道，也可用于其他巷道施工,，斷面形狀任意,。掘進(jìn)機(jī)由切割機(jī)構(gòu),、鏟板總成,、第一運(yùn)輸機(jī)、本體總成,、行走機(jī)構(gòu),、后支承、操作臺(tái),、液壓系統(tǒng),、除塵噴霧系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),、潤(rùn)滑系統(tǒng),、護(hù)板總成構(gòu)成。 掘進(jìn)機(jī)是集切割,、裝運(yùn),、行走、噴霧滅塵為一體的煤礦巷道聯(lián)合掘進(jìn)設(shè)備,，適用于鐵路,、公路隧道、礦山巷道及大型水利涵洞施工,。通過(guò)第二運(yùn)輸機(jī),，可與自卸車、梭車,、皮帶運(yùn)輸機(jī)等配套,，實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)、運(yùn)輸連續(xù)作業(yè)

2. 自卸船和皮帶船區(qū)別是什么

農(nóng)用運(yùn)輸車發(fā)展的20多年間,，經(jīng)歷了起步階段,，即1979～1986年；高速發(fā)展階段,，即1987～1995年,；相對(duì)穩(wěn)定發(fā)展階段，即1996年以后。在高速發(fā)展階段,，農(nóng)用運(yùn)輸車以產(chǎn)銷量年均增長(zhǎng)51．4%的速度發(fā)展,。農(nóng)用運(yùn)輸車最高年產(chǎn)量為320余萬(wàn)輛。

特點(diǎn)

中國(guó)的農(nóng)用運(yùn)輸車分為三輪農(nóng)用運(yùn)輸車和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車,。

三輪農(nóng)用運(yùn)輸車是指發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī),，功率不大于7．4千瓦，載重量不大于500千克,，最高車速不大于40千米/時(shí)的三個(gè)車輪的機(jī)動(dòng)車,。四輪農(nóng)用運(yùn)輸車是指發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī)，功率不大于28千瓦,，載重量不大于1500千克,，最高車速不大于50千米/時(shí)的四個(gè)車輪的機(jī)動(dòng)車。后續(xù)的農(nóng)用運(yùn)輸車安全技術(shù)條件等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中,，三輪農(nóng)用運(yùn)輸車的最高車速調(diào)整為不大于50千米/時(shí),，四輪農(nóng)用運(yùn)輸車的最高車速調(diào)整為不大于70千米/時(shí)，三輪農(nóng)用運(yùn)輸車的總質(zhì)量調(diào)整為2000千克,，四輪農(nóng)用運(yùn)輸車的總質(zhì)量調(diào)整為4500千克,。

類型

農(nóng)用運(yùn)輸車按發(fā)動(dòng)機(jī)可分為以下幾種主要類型：

①半封閉式三輪農(nóng)用運(yùn)輸車：駕駛室為半封閉式，以駕駛員前方的半前圍為主,，此類駕駛室的設(shè)計(jì)以擋風(fēng)為主,，沒(méi)有頂棚，沒(méi)有車門,，1～2個(gè)座位,，傳動(dòng)型式大多數(shù)為皮帶加上聯(lián)體后橋式，發(fā)動(dòng)機(jī)大多為單缸柴油機(jī),。這類車型主要考慮價(jià)格因素,。

②簡(jiǎn)易棚式三輪農(nóng)用運(yùn)輸車：駕駛室為簡(jiǎn)易棚式，沒(méi)有車門,，1～2個(gè)座位,，傳動(dòng)型式大多數(shù)為皮帶加上聯(lián)體后橋式，發(fā)動(dòng)機(jī)大多為單缸柴油機(jī),。此類車的價(jià)格高于半封閉式三輪農(nóng)用運(yùn)輸車,。

③全封閉式三輪農(nóng)用運(yùn)輸車：駕駛室為全封閉式，2車門,，1～2個(gè)座位,，與同類產(chǎn)品比較，舒適美觀,，傳動(dòng)型式以皮帶加上聯(lián)體后橋式為主,，有些采用傳動(dòng)軸傳動(dòng),，發(fā)動(dòng)機(jī)大多為單缸柴油機(jī)，部分采用多缸機(jī),。價(jià)格比前兩類的高,。

④長(zhǎng)頭四輪農(nóng)用運(yùn)輸車：駕駛室為長(zhǎng)頭式，2門或4門,，2～5個(gè)座位,，發(fā)動(dòng)機(jī)為多缸機(jī)，有自卸和非自卸兩種型式的貨廂,，傳動(dòng)型式為軸傳動(dòng)式,。

⑤平頭四輪農(nóng)用運(yùn)輸車：駕駛室為平頭式，2門或4門,，2～5個(gè)座位,，發(fā)動(dòng)機(jī)有單缸機(jī)和多缸機(jī)，貨廂有自卸和非自卸兩種型式,，傳動(dòng)型式有皮帶加上聯(lián)體后橋式和傳動(dòng)軸式,。

分類

在新修訂的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中將“三輪農(nóng)用運(yùn)輸車”名稱更改為“三輪汽車”，將“四輪農(nóng)用運(yùn)輸車”名稱更改為“低速貨車”,，三輪汽車和低速貨車的產(chǎn)品類型、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù),、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、生產(chǎn)企業(yè)等均與三輪農(nóng)用運(yùn)輸車和四輪農(nóng)用運(yùn)輸車的相同

3. 自卸船跟平板船區(qū)別

有工程自卸和平板自卸，工程自卸工地上用的比較多,，平板自卸拉糧食比較多,，江淮的自卸車還不錯(cuò)

4. 自卸皮帶船3000噸

,長(zhǎng)寬高分別是3.8*1.4*1.4米。 

車架規(guī)格5/12方管,，矩管式,，厚度2.5毫米，雙梁雙駕結(jié)構(gòu)

板簧規(guī)格,，15片6厘米寬

剎車規(guī)格：油剎

傳動(dòng)方式：4根主皮帶傳送

自卸方式：3級(jí)液壓油缸

檔位規(guī)格：主檔桿3前進(jìn)1倒退,，副檔桿高低速（3前進(jìn)帶高低速，1個(gè)1低速倒退）

驅(qū)動(dòng)橋規(guī)格;7速全浮橋

100MA電瓶

轉(zhuǎn)向方式;渦輪轉(zhuǎn)向助力,，中置方向盤式

單減震

5. 自卸船是什么船

這么說(shuō)吧 運(yùn)煤船運(yùn)煤船是用于裝運(yùn)煤炭的散裝貨船,，它的艙口比較寬大，便于用抓斗裝卸煤炭,。