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1. 船公司提單

提單是海上運輸合同的證明，承運人收到貨物或已經(jīng)裝船的貨物收據(jù)以及承運人保證交付貨物的單據(jù),。

提貨單,，是承運人代理在目的港收回提單后，簽發(fā)給收貨人憑以提貨的單證。也是進口向海關(guān)報關(guān)的必備單證,。補充：進口的流程,，收貨人付款贖單——至外國船公司代理用提單換取提貨單——集裝箱貨至堆場(FCL)或者貨運站(LCL)，件雜貨至碼頭,。

2. 船公司提單由誰簽發(fā)

  提單必須表明（1)表明承運人的名稱,。即使簽發(fā)人名稱本身可以看出是承運人，提單正面也必須明確表示承運人的名稱,，因為銀行不審核提單的承運條款和條件的內(nèi)容,。

(2)由承運人、船長或他們的具名代理人簽署,，并表明其身份,。

  (3)表明貨物已在信用證規(guī)定的裝貨港已裝上具名船只和裝運日期。

(4)表明貨物從信用證規(guī)定的裝貨港發(fā)運至卸貨港,。

(5)表明正本份數(shù),，為唯一的正本提單，或如果以多份正本出具,，為提單中表明的全套正本,。

  (6)載有的承運條款和條件，或提示承運條款和條件參見別處,。

(7)未表明受租船合同約束,。

3. 船公司提單拆單

整箱和拼箱一般都在提單上，都有顯示,。

在提單上,拼箱顯示為CFS-CFS,整柜顯示CY-CY.整柜一般出船公司單,拼箱直接找船公司,一般是不做的.只能找做得好的貨代,所以拼箱出貨代單. FCL：FULL CONTAINER LOAD 整箱 LCL：LESS THAN CONTAINER LOAD 拼箱 FCL-FCL整箱裝整箱拆 FCL-LCL整箱裝拼箱拆 LCL-LCL拼箱裝拼箱拆 LCL-FCL拼箱裝整箱拆

4. 船公司提單號編號規(guī)律

應(yīng)該是沒有時間限制的,，隨時都可以修改。

5. 船公司提單丟了怎么辦

提單遺失需要立即聯(lián)系船公司,，登報無用,。

6. 船公司提單英文怎么說

提單英文Bill of Lading（縮寫B(tài)/L)，它是貨權(quán)的一個象征,，通俗點講,，誰擁有它，誰就有這票貨的貨權(quán),。

它的流程是這樣的：發(fā)貨人做訂艙委托（托書）給船公司,，船公司根據(jù)托書訂艙并做提單確認件發(fā)發(fā)貨人確認，船開后船公司根據(jù)提單確認件制作出正式提單,，根據(jù)發(fā)貨人要求簽發(fā)正本或電放后發(fā)給發(fā)貨人,，發(fā)貨人收到提單后，如果已收到客戶貨款,，立刻寄正本提單或發(fā)送電放提單給客戶,，如未收到款項，盡快催款后寄出提單，國外客戶只有收到提單及其他清關(guān)單據(jù),，船到目的港后才能清關(guān)提貨,。

7. 船公司提單為什么要換單

House提單換Marine提單:由二程船代收取幾百塊的手續(xù)換單費,大概200-400塊左右;

換一程船提單:由一程船代收取,費用包括: 換單手續(xù)費、港口理貨費,、THC費,、拖柜之類的港口費用。 一般海運都會涉及到兩次換單,只要換單發(fā)票上打上船名,、船次和你公司的名字,一般都是真實發(fā)生的,。

8. 船公司提單簽發(fā)必須明確哪些信息

是指作為承運人和托運人之間處理運輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)，雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項契約,，但就構(gòu)成契約的主要項目是眾所周知的,。

因此在托運人或其代理人向承運人定艙的時候就被認為契約即告成立，所以雖然條款內(nèi)容是由承運人單方擬就,，托運人也應(yīng)當認為雙方已認可,，即成為運輸契約。

提單的主要關(guān)系人是簽訂運輸合同的雙方：托運人和承運人,，托運人即貨方,，承運人即船方，其他關(guān)系人有收貨人和被通知人等,，收貨人通常是貨物買賣合同中的買方

9. 船公司提單號

每一個集裝箱都有自己獨一無二的箱號,，在集裝箱的門上部以及集裝箱所有四個側(cè)面的右上角展示集裝箱號,，它是由4個字母與6位數(shù)字組成的,。

也可以通過船公司網(wǎng)站通過輸入提單號，或者場站網(wǎng)站通過提單號來查詢集裝箱號,。

10. 船公司提單和貨代提單區(qū)別

三者有順序.1-先裝貨單,再提單,收貨單2-先裝貨單,再收貨單,再提單.主要看收貨單誰收,貨代公司,第二.客戶,第.裝貨單,般貨物完成,由貨代安排集裝箱來裝運(散裝另計),集裝箱來,般有裝箱單,裝內(nèi)貨物要和裝箱單上致.提單,貨物出口,由船公司或貨代公司給出具提單,時寄份提單給客戶,客戶提貨了.收貨單,比較少用,指貸代給,完成裝運集裝箱,直接拿張裝箱單了,需要收貨單.客戶,般只需要提單,收錢再給客戶提單.上人見解.希望對有幫助.