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4萬噸的貨船(4萬噸貨船水手工資)
來源:cdfbk.cn    時間:2022-12-13 15:40    點擊:258   編輯:admin

1. 4萬噸貨船水手工資

4/E是四軌的意思,,就是三管輪的意思,。海員是航行大海后船只的工作人員的統(tǒng)稱,一般分為高級海員和普通海員,。

高級海員分為管現(xiàn)級和操作級:管理級包括輪機長,、大副、大管輪,、政委,,操作級包括二副丶二管輪丶三副、三管輪,。

2. 貨船水手月工資多少錢

你是普通船員還是高級船員 普通的一個月6200左右 高級的看職位 最低的也10000左右 工作枯燥單調(diào)

3. 集裝箱船水手工資

內(nèi)河的就不說了,,沿海的有內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)的,現(xiàn)在工資都差不多,,水手一般在3000左右,。伙食費每天4或5個美金,。

遠洋的一般在8000,,伙食費8個美金左右,有的公司能給到10個,。

每條船上的勞務費不等,。要看船公司怎么給。水手一般能拿500-----1000.

沿海的,。一般2個星期就可以回到國內(nèi) ?,F(xiàn)在多數(shù)是班輪,每星期一趟,。遠洋的就要看航線了,,什么時候回來很難說,周期一般是半年。

現(xiàn)在自動化程度高,,船上輕松的很

4. 運輸船水手工資

收入如下:,;

1、海上做船員分為普通船員和職務船員(干部船員),,普通船員僅需一些專業(yè)培訓取得基本的專業(yè)證書后即可,,而職務船員須經(jīng)較長時間的職務知識培訓和考試(一般需要專業(yè)院校畢業(yè))。,;

2,、而所工作的船舶又分為運輸船(商船)、工程船,、漁船等,,根據(jù)不同功能其工作性質(zhì)也有不同。,;

3,、至于收入,海上工作的工資普遍高于陸上,,如是職務船員,,則目前月工資可達幾千至幾萬不等,要看具體職務,、船舶類型,、航區(qū)等等。

5. 貨輪水手工資

不同的職位待遇相差很大,水手6000----8000人民幣,船長18000---25000.這個是國企的普通貨船工資,。

6. 貨船水手工資多少

截至2020年,,出海當船員工資是比較高的,一年的工資在7萬元-9萬元之間,,具體工資與不同的公司標準有關(guān),,但是風險也是比較大的。

一般船員年工資由去年的7萬元左右,,提高到今年的9萬元左右,。部分臨時用工一般工人工資400元/天,職務船員上漲到600元/天,,船長要至少1000元/天,,出海一般都是協(xié)同捕撈,七八條船同時出海,,風險還是比較大的,。

近海船員的工資年年往上漲,主要還是“物以稀為貴”,,因為船員沒有經(jīng)驗學歷等門檻限制,,看到高工資,,很多人都想試一下,但是否能真正適應海上的作業(yè)環(huán)境還很難說,,這100人中 ,,真正能堅持下來的沒有幾個,很多都會半途而廢,。

注意事項:

1,、海員是一種特殊化的職業(yè),在全世界國家普遍重視,,由于要經(jīng)常出海,,經(jīng)常遠離陸地工作,也是國際公認的高危險行業(yè),。

2,、從大環(huán)境來說,是近年來航運市場不景氣,,全球航運貿(mào)易萎縮,,導致很多船東縮減運營規(guī)模,隨著供需關(guān)系平衡被打破,,海員越發(fā)出于被動地位,市面上船舶減少,,必然導致海員上船困難,,工資下降。

7. 跑國內(nèi)船水手工資

漁船有很多種類,,工資從月5000到16000都有,,如冷凍船工資6000左右,拖蝦船,,雙拖8500左右,,單拖,雷達網(wǎng)1萬左右,,螃蟹船13000左右,,工作時間,強度跟工資差不多成正比,,浙江溫嶺,,舟山,象山都有漁船,,你電話多少,?

8. 貨船上的水手是干什么的,工資高嗎

上船工作需要的證件如下:1、《海員證》海員證是由中華人民共和國海事局統(tǒng)一印制并簽發(fā)的中國海員出入中國國境和在境外使用的有效身份證件,,是海員的專用護照,。2,、《船員服務簿》《船員服務簿》是記錄船員本人的資歷、有關(guān)訓練和參加體格檢查情況的證件,,是船員申請考試,、辦理職務升級簽證和換領(lǐng)船員適任證書的證明文件之一。3,、《船員服務簿》是記錄船員本人的資歷,、有關(guān)訓練和參加體格檢查情況的證件,是船員申請考試,、辦理職務升級簽證和換領(lǐng)船員適任證書的證明文件之一,。4、《適任證書》船員適任證書,,全稱中華人民共和國海船船員適任證書,,是在中國籍海船上任職的船長;高級船員和值班水手,、值班機工應當持有與其所服務的船舶航區(qū),、種類、等級或主機類別和所擔任的職務相符的有效適任證書,?!吨腥A人民共和國船員條例》第六條,申請船員注冊,,可以由申請人或者其代理人向任何海事管理機構(gòu)提出書面申請,,并附送申請人符合本條例第五條規(guī)定條件的證明材料。海事管理機構(gòu)應當自受理船員注冊申請之日起10日內(nèi)做出注冊或者不予注冊的決定,。對符合本條例第五條規(guī)定條件的,,應當給予注冊,發(fā)給船員服務簿,,但是申請人被依法吊銷船員服務簿未滿5年的,,不予注冊。

9. 散貨船水手工資

一,、管理級:船長,、大副、輪機長,、大管輪,,政委只在中國船上有這個職務。

這個級別的船員如果是國內(nèi)大公司COSCO或者CSCL的,,薪水等級大概如下,,有稍微差錯:

大型集裝箱船和超大級油輪:船長4萬-3萬RMB/月 輪機長3.5-3萬RMB/月

雜貨船、散貨船要偏低只有他們的60-50%左右,。

以此類推大副,、大管輪的薪水普遍是船長的50-60%%左右,。

二副、二管輪的薪水普遍是大副的60%-70%左右

三副,、三管輪的薪水普遍是二副的70%-80%左右

二,、操作級:二副、三副,、二管輪,、三管輪

(以上為高級船員)

三、支持級:水手,、水手長,、機工、木匠,、服務員,、廚工、廚師長,、薪水普遍是高級船員的50-60%左右,,國內(nèi)有些差別。

船員分為內(nèi)河,、沿海,、遠洋三個區(qū)域、跑遠洋的船員薪水普遍比較高,,是真正意義上的海員,,條件限制不能常常回家,,集裝箱班輪還好一點,能有固定時間回國內(nèi),,其他的就包括散貨,、雜貨船的很少能有固定的班期。