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1. 渤海船舶多大

渤海船舶職業(yè)學院是國家辦學,，該學院是教育部批準成立的正規(guī)學院，具有頒發(fā)高職?？飘厴I(yè)證書的資格,，學歷國家承認。

2. 渤海灣最大的船

東營港大,。東營港在貨物吞吐量上本來就比濱州港高,，在加上東營港又被國家劃為重要的石化工業(yè)基地，這一點是濱州港無法比的,。

另外東營港是渤海灣泥質(zhì)海岸中建港條件最好的港址,，等深線密集，離深海最近,，可以建設(shè)大噸位碼頭,。

3. 葫蘆島渤海船舶

遼寧渤海造船廠后改名不讓船重工，始建于1954年,，位于中國遼寧葫蘆島市龍港區(qū)為中國最大的造船廠之一,，是中國船舶工業(yè)總公司所轄骨干造船企業(yè)之一，工廠已開發(fā)建造各類船舶一百四十多條,，1994年獲準對外開放,，1996年獲自營進出?？捉?jīng)營權(quán)開放后,，先后與德國,，美國，新加坡,，加拿大等國客商簽訂出口造船協(xié)議,，50年代以生一般潛艇為主。

4. 渤海船舶怎么樣

渤海船舶重工非常不錯的一個企業(yè)啊,，待遇也很好，維修人員的話每個月的工資可以拿到11,000元左右,，船員每月根據(jù)出勤率不同的話在2萬元左右,，另外的話出海有補助，還有就是流水線上的工人每個月可以拿到6000元左右,，公司的福利待遇各方面都很好,。

5. 渤海船舶造船廠

1渤海船舶重工有限責任公司（簡稱渤船重工），是中國船舶重工集團公司所屬骨干企業(yè)之一,，前身為遼寧渤海造船廠,，2001年7月18日經(jīng)債轉(zhuǎn)股更名為渤海船舶重工有限責任公司。公司由中國船舶重工集團公司,、國家開發(fā)銀行,、中國華融資產(chǎn)管理公司、中國信達資產(chǎn)管理公司共同投資組建,。是我國集造船,、修船、鋼結(jié)構(gòu)加工,、大型水電設(shè)備制造為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和國家級重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化研制基地,。

6. 渤海船舶在哪里

渤海船舶重工有限責任公司 渤海船舶重工有限責任公司（簡稱渤船重工），是中國船舶重工集團公司所屬骨干企業(yè)之點擊此處添加圖片說明一,，前身為遼寧渤海造船廠,，2001年7月18日經(jīng)債轉(zhuǎn)股更名為渤海船舶重工有限責任公司。公司由中國船舶重工集團公司,、國家開發(fā)銀行,、中國華融資產(chǎn)管理公司、中國信達資產(chǎn)管理公司共同投資組建,。是我國集造船,、修船、鋼結(jié)構(gòu)加工,、大型水電設(shè)備制造為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和國家級重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化研制基地,。 目錄 地理位置 產(chǎn)品 榮譽 評價 編輯本段地理位置 公司瀕臨中國內(nèi)海渤海灣北岸，著名的葫蘆島港即為公司所在地,。公司的前身始建于1954年,，是中國第一艘魚雷核潛艇和第一艘導(dǎo)彈核潛艇的誕生地?，F(xiàn)有占地面積360萬平方米，注冊資金15.237億元,。公司擁有先進的設(shè)施,、設(shè)備和世界一流的重大鋼結(jié)構(gòu)成型、焊接,、加工,、制造生產(chǎn)線，包括中國最大的七跨式室內(nèi)造船臺,，5萬噸級可逆雙臺階注水式干船塢,，15萬噸級半塢式船臺，鋼板預(yù)處理流水線,、船體平面分段制作流水線等,。能夠按中國、挪威,、法國,、美國、英國,、日本等國家船級社和各種國際公約建造38.8000噸級以下各類船舶,，年造船能力達400萬噸，年創(chuàng)匯能力近兩億美元,。2004年11月18日,，公司又開工建設(shè)大型船舶建造設(shè)施——30萬噸級船塢。該塢2007年竣工使用,，可建造38.8萬噸級以下各類船舶,，年造船能力可達200萬噸。編輯本段產(chǎn)品 公司已設(shè)計建造各類船舶190多艘,，開發(fā)研制了50多種新船型,，在轉(zhuǎn)爐和水輪機轉(zhuǎn)輪制造市場享有極高聲譽。主要產(chǎn)品多次獲國家級科技進步獎,、國家級新產(chǎn)品獎,。公司1994年通過了ISO9002質(zhì)量體系認證。2002年又通過了 ISO9001—2000版質(zhì)量管理體系換版認證和職業(yè)安全健康管理體系認證,，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心和完善的計算機內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò),。編輯本段榮譽 2002年以來，公司先后被授予全國質(zhì)量管理先進企業(yè),、國防科技工業(yè)質(zhì)量先進單位和被認定為國家級企業(yè)技術(shù)中心,。從1994年公司獲準對外開放、1996年獲準出口經(jīng)營權(quán)以來，為德國,、美國,、新加坡、希臘,、加拿大和中國遠洋運輸（集團）總公司,、中國海運（集團）總公司、中國外運集團公司,、長航南京長江油運公司等建造了30多艘大型出口船舶和大型國輪國造船舶,，在世界航運界贏得了良好的信譽。2004年公司為長航南京長江油運公司建造的兩艘46000噸原油/成品油船“大慶453 渤海船舶重工有限責任公司 ”,、“大慶455” 號和為中海發(fā)展股份有限公司建造的57300噸散貨船“嘉誠山”號以一流的質(zhì)量榮獲美國海岸警備隊（USCG）“21世紀質(zhì)量信得過船舶”證書,；“嘉誠山”號還登上美國PSC信得過船舶名單。公司2004年,、2006年連續(xù)兩次被評為全國用戶滿意企業(yè),。2006年,，57300噸散貨船系列船被評為“渤船”牌全國用戶滿意產(chǎn)品,。為中國遠洋運輸（集團）總公司建造的159000噸原油船開創(chuàng)了國內(nèi)設(shè)計、國內(nèi)建造,、國內(nèi)檢驗大噸位油船的中國之“最”,，添補了國內(nèi)空白；創(chuàng)造了中國企業(yè)新紀錄,；為希臘特蘭梅斯特航運公司批量建造的,，具有我國完全自主知識產(chǎn)權(quán)的優(yōu)選型散貨船——174000噸好望角型雙殼雙舷側(cè)散貨船，為國內(nèi)首創(chuàng),。2005年,，中國企業(yè)聯(lián)合會、中國企業(yè)家協(xié)會聯(lián)合發(fā)布該船創(chuàng)中國企業(yè)新紀錄,。這也是渤船重工繼159000噸原油船創(chuàng)造中國企業(yè)新紀錄后又一次創(chuàng)造的中國企業(yè)新紀錄,。2005年，在“中國機械500強發(fā)布會”上,，以競爭力值91.2533位列“中國機械500強”第66名,，躋身中國機械百強，是中船重工所屬單位中唯一一家進入百強的企業(yè),。2006年6月,，美國克拉克松研究公司發(fā)布國際船舶市場統(tǒng)計材料，以5月底手持船舶訂單數(shù)量為統(tǒng)計標準,，排出位居前50名世界造船企業(yè),，渤船重工列第26位。2007年2月，公司榮獲中國優(yōu)秀誠信企業(yè)稱號,。公司連續(xù)多年榮獲遼寧省思想政治工作先進企業(yè)和遼寧省文明單位稱號,。編輯本段評價 公司生產(chǎn)經(jīng)營工作實現(xiàn)的重大突破引起了國內(nèi)各大媒體的高 渤海船舶重工有限責任公司 度關(guān)注，中央電視臺,、人民日報,、經(jīng)濟日報、工人日報,、中國船舶報和省,、市媒體先后報道了公司兩個文明建設(shè)的突出成就。 [1] 參考資料 1 渤海船舶重工有限責任公司 http://www.bsic.com.cn/Contact_us.asp

7. 渤海船舶多大面積

渤海輪渡最大客滾船是“渤海翠珠號”輪,。

“渤海翠珠”輪還設(shè)有3層車輛艙,，可載大小車輛300余輛，單航次乘客定額超過2000人,。船上特等艙,、一等艙、二等艙全部設(shè)有落地窗觀光陽臺,，旅客足不出戶即可盡情欣賞海上美麗風光,。

8. 渤海可以航行多大的船

黃海是太平洋西部最大的一個邊緣海,， 是一個近似南北向的半封閉海域,。它在西北以遼東半島南端老鐵山角與山東半島北岸蓬萊角連線為界，與渤海相接,；南以中國長江口北岸啟東嘴與濟州島西南角連線為界,，與東海相連。黃海的平均深度是100米,，（另一說為44米 ）海底平坦,，大部分水深超過80米。黃海的名稱來源于它的水域水色呈黃色,。在1128年到1855年700多年間,，黃河曾江蘇北部匯入黃海，海水的泥沙含量慢慢增高,，黃海屬于東海的一部分,，清朝初期，黃海海域曾被稱為“東大洋”,，把現(xiàn)在的東海一帶稱為“南大洋”,；清朝末期，在1908年以后出版的地圖中均已使用今名,。

渤海是中國最北的近海,，是中華人民共和國的內(nèi)海,，同時也屬于內(nèi)水范疇。

9. 遼寧渤海船舶

渤海船舶職業(yè)學院當然是沒有護士專業(yè)的,，該學院位于遼寧省興城市,，是中國北方唯一一所國有公辦、省市共建以培養(yǎng)船舶工業(yè),、國防科技工業(yè),、裝備制造業(yè)高中級專業(yè)技術(shù)人才為主、面向全國招生的全日制國家骨干高等職業(yè)技術(shù)學院,。渤海船舶職業(yè)學院前身是創(chuàng)建于1959年的國家級重點中?！澈４肮I(yè)學校，2001年經(jīng)遼寧省人民政府批準,、教育部備案,，與葫蘆島師范學校、葫蘆島廣播電視大學合并組建而成,。

10. 渤海船舶工業(yè)

很高,，近幾年我院的畢業(yè)生就業(yè)率連年上升，2004年畢業(yè)生就業(yè)率達到了95.8%,，2005年畢業(yè)生就業(yè)率為98%,，在遼寧省高職院校中名列前茅。

畢業(yè)生大多數(shù)就業(yè)于上海,、天津,、大連,、青島,、廣州、南京,、武漢等沿海沿江城市中的國有大中型造船企業(yè),。截止2006年3月，2006年學院畢業(yè)生就業(yè)率及就業(yè)質(zhì)量更是有了全面提高,。

高就業(yè)率帶動了高質(zhì)量招生,，使學院走上了招生就業(yè)良性循環(huán)的發(fā)展軌道。

未來10-15年,，我國將成為世界第一造船大國,，造船噸位翻一番，我國造船業(yè)對造船人才的需求必將大幅度增長,，這為以造船專業(yè)為主的渤海船舶職業(yè)學院的發(fā)展提供了得天獨厚的歷史機遇,。