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1. 漁船通信手段

海上沒有手機(jī)信號是常識,，不過現(xiàn)在的船上很多都配備了衛(wèi)星通信系統(tǒng)，比如說“海上通”衛(wèi)星通信系統(tǒng),，有了這個(gè)系統(tǒng)不僅能給海上人員提供微信聊天功能,，還可以提供衛(wèi)星電話、視頻傳輸,、瀏覽網(wǎng)頁,、實(shí)現(xiàn)漁業(yè)交易,、漁船實(shí)時(shí)動態(tài)查詢,、天氣信息推送,、政策新聞發(fā)布等等功能，特別方便,。

2. 漁船上通訊設(shè)備包括哪些

因?yàn)楝F(xiàn)在的漁船基本都對通信有很高的要求,，而海上通的VSAT衛(wèi)星通信系統(tǒng)又比較先進(jìn)，安裝起來比較簡單,，且海上通的漁業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)比較豐富,，所以覆蓋率比較大。據(jù)相關(guān)報(bào)道,，目前海上通在全國就擁有15000余艘衛(wèi)星電視和5000余艘衛(wèi)星通信漁船客戶,，占據(jù)了全國近60%的海上VSAT通信市場份額。

3. 漁船通信設(shè)備

是漁業(yè)發(fā)展的基石,，三分行船七分險(xiǎn),，漁業(yè)作為高危行業(yè)，要克服重生產(chǎn)輕安全的觀念,。那么出海捕魚常見的危險(xiǎn)有哪些,？又該如何規(guī)避這些危險(xiǎn)呢？

海洋捕撈漁船需要具備以下三個(gè)條件

一是駕駛,、輪機(jī),、通訊等各崗位人員應(yīng)配備齊全；

二是船體及各種設(shè)備應(yīng)保養(yǎng),、維修并經(jīng)過專業(yè)檢驗(yàn),，達(dá)到適航狀態(tài)。安全,、消防,、救生設(shè)備、應(yīng)急器材配套齊全無損壞,；

三是《漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書》,、《漁業(yè)船舶登記證書》、《漁業(yè)捕撈許可證》等證書必須齊全,、有效,。

必須強(qiáng)調(diào)的是，海洋捕撈船員不是隨便什么人都能勝任,，應(yīng)符合一定的條件,。船員應(yīng)身體健康，且經(jīng)訓(xùn)練合格,；職務(wù)船員須持有效職務(wù)證書,；普通船員必須經(jīng)過安全基本技能訓(xùn)練,。

漁船出海前注意事項(xiàng)

一是注意收聽天氣預(yù)報(bào)，掌握航行,，作業(yè)海域的天氣情況,；二是檢查航海儀器設(shè)備，使通信,，導(dǎo)航,，號燈，號型等設(shè)備處在正常運(yùn)行狀態(tài),；三是按規(guī)定辦好出港簽證,；漁船要裝載合理，保持船舶穩(wěn)性良好,；四是編組生產(chǎn),，不單獨(dú)出海；五是船東還應(yīng)為每位出海漁民購買保險(xiǎn)

漁船在平常的航行中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)

一是漁船航行時(shí)必須派專人值班瞭望,，值班人員不得擅離崗位,，交接班應(yīng)履行交接手續(xù)；二是漁船不得超航區(qū),、超抗風(fēng)等級航行,，不得在禁航區(qū)航行；三是航行作業(yè)應(yīng)避開商船習(xí)慣航路,；四是應(yīng)按規(guī)定正確顯示號燈,、號型、按規(guī)定鳴放聲號,，準(zhǔn)確表明自己船舶的動態(tài),；五是必須嚴(yán)格遵守《1972年國際海上避碰規(guī)則》。

當(dāng)漁船在霧中行駛時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)

一是開啟雷達(dá),，使用安全航速,，增派瞭望人員；二是當(dāng)對本船船位無把握或有疑問時(shí),，應(yīng)選擇在就近拋錨,；三是根據(jù)船舶動態(tài)鳴放相應(yīng)的聲號，并顯示號燈,、號型,；四是保持安靜，以便守聽他船霧中聲號和甚高頻無線電話,；五是運(yùn)用良好的航海技術(shù)極其謹(jǐn)慎地駕駛,；六是必要時(shí)，船長應(yīng)下令關(guān)閉全部或部分水密門、窗,；七是霧航期間,，駕駛、輪機(jī)等職務(wù)船員均應(yīng)堅(jiān)守崗位,，嚴(yán)格履行各自的職責(zé),。

出海時(shí)的通訊

在海上作業(yè)期間，編隊(duì)出海的漁船之間要保持經(jīng)常聯(lián)絡(luò),，必須定時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào),，在惡劣天氣到來之前采取好防風(fēng),、防凍等有效的安全措施,。對于船員，要求做到以下幾點(diǎn)：一是船員在甲板作業(yè)時(shí)應(yīng)穿好救生衣,、配戴安全帽,，不得穿拖鞋等；二是不得在吊桿下站立和沒有安全防護(hù)裝置的船舷邊站立,、逗留,；三是嚴(yán)禁從事捕撈許可證或國外入漁許可證規(guī)定內(nèi)容以外的任何生產(chǎn)；五是禁止捕撈受國家或國際保護(hù)的水生野生動物,，若意外捕撈應(yīng)立即釋放,；六是船員在進(jìn)入魚艙時(shí)，應(yīng)防止因魚貨變質(zhì)所造成的有毒物質(zhì)中毒,。七是在下網(wǎng)作業(yè)時(shí),，網(wǎng)機(jī)操作人員應(yīng)穿戴安全防護(hù)用品并對工作服衣口、袖口等處進(jìn)行安全清理,，防止下網(wǎng)操作時(shí)被網(wǎng)具或鋼絲繩（綆索）帶入水中,，要嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行操作，避免被網(wǎng)機(jī)絞傷,。

漁船萬一起火后該如何應(yīng)對呢,？這時(shí)候千萬別慌張，先減速并調(diào)整方向,，使失火部位處于下風(fēng),；指揮人員迅速撤離現(xiàn)場，關(guān)閉通往火場的所有通道,；移走火場附近可燃物,，用水冷卻火場周圍艙壁和甲板；根據(jù)火源的不同,，選擇滅火器材的種類,；火災(zāi)撲滅后，應(yīng)認(rèn)真清理現(xiàn)場，徹底撲滅余火,，防止復(fù)燃,；若船員身上衣服著火，應(yīng)迅速脫下著火的衣服,，或就地打滾滅火,，或跳進(jìn)就近水源中滅火

最后我告訴你們聯(lián)系外界救援很重要。電話這些：

遇難求救全國統(tǒng)一報(bào)警臺12395,；中國漁政指揮中心工作日值班電話：010-64192948,、64193006、64193005,；夜間或節(jié)假日晝夜值班電話：010-64192948,；中國海上搜救中心010-65292218、65292257,。

無論使用哪種通訊工具,，都應(yīng)在平時(shí)正常使用的頻率上以及國際，國內(nèi)水上求救頻率上,，每間隔1分鐘重復(fù)呼叫,。內(nèi)容包括：遇險(xiǎn)時(shí)間，地點(diǎn)（經(jīng)緯度）,，船名號,，船長姓名，遇險(xiǎn)人數(shù)及必須報(bào)告的其他內(nèi)容,。目前常見的遇難信號有：使用無線電報(bào)發(fā)出有莫爾斯符號組成的“SOS”符號組,；用霧號設(shè)備連續(xù)發(fā)聲；發(fā)射船用紅光降落傘信號,，在船上燃起火焰,，用煙霧信號發(fā)出橙黃色濃煙或一切能引起他船注意的聲響或火光信號；用無線電話發(fā)出“Mayday”字音的呼叫信號,；每隔1分鐘鳴放聲響信號或發(fā)出其他爆炸信號1次,；懸掛國際信號旗“N，C”,；可以在一面方旗的上方或下方,，懸掛一個(gè)圓球或類似圓球組成的信號。

4. 船舶通信網(wǎng)絡(luò)

由于AIS本身通信性能具有局限性,，它只能夠接收距離集中在30-50海里的船舶信號,。一旦船舶遠(yuǎn)離港口，通過AIS基站就很難獲得船位信息,。

補(bǔ)充：

1,、"船訊網(wǎng)"是一個(gè)實(shí)時(shí)查詢船舶動態(tài)的公眾服務(wù)網(wǎng)站,。能夠?yàn)榇瑬|、貨主,、船舶代理,、貨運(yùn)代理、船員及其家屬,，提供船舶實(shí)時(shí)動態(tài),，能給船舶安全航行管理、港口調(diào)度計(jì)劃,、物流,、船代、貨代帶來極大的方便,。

2,、該網(wǎng)站是通過岸基AIS，衛(wèi)星AIS,，Inmarsat-C, inmarsat D+ 等各種方式獲得的船舶動態(tài)位置,，利用大眾互聯(lián)網(wǎng)的WebGis技術(shù)，直觀,、方便的將這些信息顯示在電子海圖上。

3,、無論使用者身在何處,，辦公室、咖啡廳,、機(jī)場,，只要能通過電腦或者手機(jī)上網(wǎng)，就可方便,、快捷的訪問船訊網(wǎng),，查詢到全球船舶的實(shí)時(shí)動態(tài)。

5. 漁船通信手段有哪些

船上有無線網(wǎng)和手機(jī)信號,。但是禁止成員過分使用,。

海員就是在大海上工作，長年不在陸地,，在海上會很寂寞,，因?yàn)閯e想能玩電腦，打手機(jī)看電視,，沒有信號,，會有一定的死亡數(shù)量大多數(shù)是失足掉進(jìn)去的。

海洋上面顯然不會有信號發(fā)射塔,，所以一般的手機(jī)是沒有信號可以用的,。水手和船員使用的是海事通訊衛(wèi)星電話，無線電信號通過衛(wèi)星中繼向民用通訊網(wǎng)絡(luò)就實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互通了。海事通訊衛(wèi)星電話原理上是可以上網(wǎng)的,。

擴(kuò)展資料：

傳統(tǒng)的GPS+海圖的導(dǎo)航方式已經(jīng)逐漸向智能化導(dǎo)航服務(wù)轉(zhuǎn)變,，未來服務(wù)智能船舶的需求將徹底改變現(xiàn)有的傳統(tǒng)導(dǎo)航服務(wù)方式。

岸基通信系統(tǒng)中的 VHF系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足日益增長的航海安全保障信息化發(fā)展需求,，海上用戶迫切希望能將目前眾多種類的無線電通信設(shè)備融合和簡化,。寬帶無線網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn), 其特性為上述目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了良好的基礎(chǔ)。

6. 漁船通信裝備

釣槍魚用餌料是葡萄蟲,、鮭魚卵,、金槍魚等。此外還有柳蟲,、栗蟲,、虎杖蟲。釣金槍魚要乘中型或大型漁船,，快速馳騁于廣闊的海洋,，去追蹤金槍魚群。船上設(shè)備要有導(dǎo)航儀,、衛(wèi)星定位儀,、探魚機(jī)、通訊設(shè)備,、旋網(wǎng),、活魚艙、吊車,、水泵等,。每船可乘釣友6人~12人。釣具為極硬,、超硬大型拋竿,、船竿，大型卷線器,，蓄線200米,。

7. 船舶海上通信主要手段

可以用和陸地任何類似的通訊方式聯(lián)系到他，電話,，電傳,，EMAIL,甚至QQ，無線電,，如果在沿海航行手機(jī),，彩信短信都可以。

只是要向船公司要來聯(lián)系號碼

8. 海上漁船如何通訊

船船通是能讓漁船實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星通信,，能夠在出海時(shí)也能看電視,、聽廣播,。

船船通是農(nóng)業(yè)部辦的，將來像村村通那樣,，實(shí)現(xiàn)每條船安裝漁船專用的衛(wèi)星通信設(shè)備,，在漁船停泊、航行時(shí),，都能夠動態(tài)捕捉衛(wèi)星信號,，收看事實(shí)的電視節(jié)目，收看直播衛(wèi)星中星9號上的47個(gè)免費(fèi)的電視節(jié)目,。

船船通設(shè)備的唯一指定供貨商是北京海域天華通信技術(shù)有限公司,，現(xiàn)在已經(jīng)在全國很多沿海城市做普及了。