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1. 報廢客輪價格表大全

具體還要看船舶的檢驗,。

海船：

一類船舶,，特別定期檢驗船舶18年以上，強制報廢船齡25年以上,；

二類船舶,，特別定期檢驗船舶24年以上，強制報廢船齡30年以上,；

三類船舶，特別定期檢驗船舶26年以上,，強制報廢船齡31年以上,；

四類船舶，特別定期檢驗船舶28年以上,，強制報廢船齡33年以上,；五類船舶，特別定期檢驗船舶29年以上,，強制報廢船齡34年以上,；

淡水船：

一類船舶，特別定期檢驗船舶18年以上,，強制報廢船齡25年以上,；

二類船舶，特別定期檢驗船舶24年以上,，強制報廢船齡30年以上,；

三類船舶，特別定期檢驗船舶26年以上,，強制報廢船齡31年以上,；

四類船舶，特別定期檢驗船舶28年以上,，強制報廢船齡33年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗29年以上,，強制報廢39年以上）；

五類船舶,，特別定期檢驗船舶29年以上,，強制報廢船齡35年以上（其中黑龍江水系的特別檢驗29年以上，強制報廢39年以上）,。

擴展資料：

船舶報廢拆解和船型標準化補助資金管理辦法

第二章 海船提前報廢,、更新補助標準

第六條 海船拆解后符合下列條件的，可以申請補助資金：

（一）從事國內沿?；驀H遠洋的老舊運輸船舶,。其中,，單殼油輪不小于600載重噸，其他運輸船舶不小于1000 總噸,。

（二）2012年12月31日前取得所有權,，并持有有效期至2013年1月1日之后的船舶登記、船舶檢驗等證書,、國內沿?！洞盃I業(yè)運輸證》或《國際海上運輸船舶備案證明書》。

（三）比規(guī)定的強制報廢船齡或單殼油輪限期淘汰時間提前1年至10年（含1年,、10年）拆解,。符合《關于發(fā)布提前淘汰國內航行單殼油輪實施方案的公告》

(交通運輸部公告2009年第52號)和《經1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》要求的單殼油輪，限期淘汰時間按以上規(guī)定確認,；其他船舶限期淘汰時間按《老舊運輸船舶管理規(guī)定》(交通運輸部令2014年第14號)確認,。

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貨船的駕駛員如果要轉到客船工作與要轉油輪工作性質差不多就是要多學一個證，客船叫做客滾證,，油船叫槽管輪證,，通過海事局或用人單位組織考試海事局認可就可以了，過去不用貨輪客輪通用,，如今不行了,，我跑船時叫你上客船一干幾年，只你上貨船一干也是幾年,，后來渤海灣出現的客滾船原來的大眾客船都取消報廢了,，就開始有客滾證書了，主要是為了安全

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實施機關：中國海事局各分局（船舶檢驗局）及各分局申請人：申請人：船舶所有人,、經營人或其代理人（申請人向船舶船籍港所在地船檢分局申請）具備條件：申請人需到海事部門辦理船舶登記注銷手續(xù)（船舶報廢時）提交材料：1.《船舶營運檢驗申請表》2.船舶檢驗證書正本3.船舶所有人和經營人資料（個體船東提交身份證復印件,，1份，A4紙單面,，要求簽字或蓋章）4.海事部門船舶登記注銷證明文件（船舶報廢時）辦理依據：1.中華人民共和國船舶和海上設施檢驗條例2.中華人民共和國船舶與海上設施法定檢驗規(guī)則3.經中華人民共和國海事局認可的中國船級社相應規(guī)范等辦結期限：1.船舶報停：船舶檢驗合格,，并提交完整的資料后15個工作日2.船舶報廢：提交完整的資料后15個工作日辦理結果：1. 船舶報停：簽發(fā)船舶檢驗證書，在船舶適航證書記事欄注明“本船已報停,，不得從事任何載,、運活動”2. 船舶報廢：不簽發(fā)船舶檢驗證書，在該船舶檢驗證書原件每頁蓋注銷章,，并退回給申請人收費標準：現行《船舶檢驗計費標準》及相關規(guī)定（船舶報廢不收取費用）辦公時間：工作日（8:30-12:00,；14:00-17:30）

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海船類報廢船齡：

客船類，包括高速客船,、客滾船,、客貨船、客渡船、客貨渡船,、旅游船,、客船，報廢船齡為30年(含)以上(其中高速客船為25年);

液體貨船類,，包括油船,、化學品船、液化氣船,，報廢船齡為31年(含)以上;

散貨船類,，包括散貨船、礦砂船,，報廢船齡為33年(含)以上;

雜貨船類,，包括滾裝船、散裝水泥船,、冷藏船,、雜貨船、多用途船,、集裝箱船,、木材船,、拖/推輪,、駁船等，報廢船齡為34年(含)以上,。

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廢舊車回收站可以回收轎車按噸位稱,，2至3百元的樣子小貨車、小客車每噸價格300元,，大貨車,、大客車每噸400元，一輛桑塔納3000整車報廢價有1000 元左右,。

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客船類,，包括高速客船、客滾船,、客貨船,、客渡船、客貨渡船,、旅游船,、客船，報廢船齡為30年(含)以上(其中高速客船為25年)

液體貨船類,，包括油船,、化學品船、液化氣船,，報廢船齡為31年(含)以上

散貨船類,，包括散貨船,、礦砂船，報廢船齡為33年(含)以上

雜貨船類,，包括滾裝船,、散裝水泥船、冷藏船,、雜貨船,、多用途船、集裝箱船,、木材船,、拖/推輪、駁船等,，報廢船齡為34年(含)以上,。

河船類報廢船齡。

客船類,，包括高速客船,、客滾船、客貨船,、客渡船,、客貨渡船、旅游船,、客船,，報廢船齡為30年(含)以上(其中高速客船為25年)

液體貨船類，包括油船,、化學品船,、液化氣船，報廢船齡為31年(含)以上;

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需要通過海關,，游輪運輸到非洲

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在我國私人游艇一般一艘游艇的使用年限為八年,，但是國家對于相關的船舶報廢年限為30年，而高速客輪為29年,。

游艇報廢之后,，首先需要到相關的部門進行注銷。然后根據船主的意愿進行處理,，如果感覺沒有修補的意義,，可以作為廢鐵賣給相關的廢物回收站。如果想要繼續(xù)使用,，可以找到船廠進行大修,，如果大修的結果符合相關法律的規(guī)定，可以繼續(xù)行駛，船廠出示相關的延期證明,，就可以繼續(xù)在海上行駛一段時間,。

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　　個人可以買賣大客車，使用的話就要成立公司或掛靠有資質的公司,?！　氖驴瓦\經營必須要有法人代表，注入資金,，還要按座位購買乘客責任險,、第三責任人險。 私人是不可能辦理客運經營的,。如果要跑,。那必須要把車子掛靠到有營運資格的客運公司。由公司代替辦理營運證,，上交一定的管理費用,，然后才可以跑?！　∷饺说拇罂蛙囈部梢宰赓U形式租借給公司或者企業(yè)使用,。這是指把私人產權汽車以租賃的形式租賃給公司使用，租賃方可以依據雙方簽訂的租賃合同定期支付給出租方（個人）租賃費入賬,，可以依據個人到稅務局代開的發(fā)票入賬,。如果合同約定，出租期間該車發(fā)生的費用均由承租方（公司）承擔的話,，可以依據取得的公司名頭合法發(fā)票的前提下列支費用,。建議咨詢當地稅務局同意后在如此操作,。 私人的大客車還可以投資入股形式使用,。如果該公司自己是投資人，那么還可以用車作價投入該公司入股形式把車徹底投入公司使用,，此種方式比較徹底,，需要變更車籍。辦理完更名手續(xù)后該車就是公司的固定資產 了,，可以列入固定資產核算,， 計提折舊 ，列支相關費用,。