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1. 船舶規(guī)則規(guī)范參考

全國船舶識別號規(guī)則由英文字母CN和11位阿拉伯?dāng)?shù)字組成,。CN代表中國,，11位阿拉伯?dāng)?shù)字的前四位表示船舶安放龍骨的年份，第5至10位是隨機編號,，第11位是校驗碼,。

2. 船舶設(shè)計規(guī)范

桅頂：安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號燈，在225度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷正橫后22.5度內(nèi)顯示,。

3. 船舶技術(shù)規(guī)范

我國船用燃料油國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17411是按照標(biāo)準(zhǔn)ISO8217執(zhí)行的，沒有強制性的企業(yè)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。根據(jù)我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,，船用燃料油分為兩類產(chǎn)品，一是餾分型船用燃料,，二是殘渣型船用燃料,。

餾分型燃料包括DMX（相當(dāng)-10#輕柴油）、DMA（相當(dāng)0#輕柴油）、DMB（相當(dāng)5#輕柴油）,、DMC（相當(dāng)10#重柴油或20#重柴油）,，主要在高速柴油機及中速柴油機中使用，主要是為短距離航行的中小型船舶提供動力,，例如在長江,、運河航行的運沙土船、漁船,、干散貨船等等,，或用于船舶的輔機發(fā)電使用等。

4. 船舶規(guī)范的種類

內(nèi)河航區(qū)分級規(guī)范

內(nèi)河航區(qū)分級規(guī)范,，是指內(nèi)河航區(qū)劃分等級的規(guī)定,。由中華人民共和國原船舶檢驗局根據(jù)中國內(nèi)河各水系水文、氣象條件和相關(guān)航行經(jīng)驗制定并頒布,。將內(nèi)河航區(qū)分級,，是為了便于在內(nèi)河船舶各相應(yīng)的規(guī)范中，對航行于不同航區(qū)的船舶提出不同的構(gòu)造,、性能和設(shè)備配置要求,，以確保航行和作業(yè)的安全。

規(guī)范將我國內(nèi)河劃分為A,、B,、C三級航區(qū)和兩個級急流航段，并對中國各主要內(nèi)河航道等級劃分作了明確規(guī)定,，適用于通航的中國各內(nèi)河水系,，包括江河、湖泊和水庫,。

在內(nèi)河船舶載重線標(biāo)志旁，應(yīng)標(biāo)明所屬航區(qū),。

5. 船舶管理規(guī)范

第一條 為加強船舶檢驗管理,，規(guī)范船舶檢驗服務(wù)，保障船舶檢驗質(zhì)量,，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗條例》以及我國締結(jié)或者加入的相關(guān)國際公約,，制定本規(guī)定。

第二條 船舶檢驗活動及從事船舶檢驗活動的機構(gòu)和人員的管理適用于本規(guī)定,。

本規(guī)定所稱船舶檢驗是指對船舶,、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱的檢驗,。

軍用船舶,、體育運動船艇、漁業(yè)船舶以及從事石油天然氣生產(chǎn)的設(shè)施的檢驗，不適用本規(guī)定,。

第三條 交通運輸部主管全國船舶檢驗管理,。

交通運輸部海事局負(fù)責(zé)對船舶檢驗工作實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。

各級海事管理機構(gòu)依據(jù)各自職責(zé)權(quán)限開展船舶檢驗監(jiān)督工作,。

第二章 船舶檢驗機構(gòu)和人員

第四條 船舶檢驗機構(gòu)是指實施船舶檢驗的機構(gòu),，包括交通運輸部和省、自治區(qū),、直轄市人民政府設(shè)置的船舶檢驗機構(gòu)（以下簡稱國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)）和外國船舶檢驗機構(gòu)在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立的驗船公司（以下簡稱外國驗船公司）,。

交通運輸部和省、自治區(qū),、直轄市人民政府依法審批國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)或者外國驗船公司時,，應(yīng)當(dāng)依據(jù)《中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定》規(guī)定的驗船機構(gòu)審批條件作出是否予以審批的決定。予以審批的,，同時應(yīng)當(dāng)明確國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)和外國驗船公司的檢驗業(yè)務(wù)范圍,。

交通運輸部海事局應(yīng)當(dāng)向社會公布船舶檢驗機構(gòu)的檢驗業(yè)務(wù)范圍。

第五條 國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)按照A,、B,、C、D四類從事船舶法定檢驗：

（一）A類船舶檢驗機構(gòu),，可以從事包括國際航行船舶,、國內(nèi)航行船舶、水上設(shè)施,、船運貨物集裝箱和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗,；

（二）B類船舶檢驗機構(gòu)，可以從事國內(nèi)航行船舶的法定檢驗和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗,；

（三）C類船舶檢驗機構(gòu),，可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗；

（四）D類船舶檢驗機構(gòu),，可以從事內(nèi)河小型船舶,，以及封閉水域內(nèi)船長不超過30米、主機功率不超過50千瓦的貨船和船長不超過30米,、主機功率不超過50千瓦的客船的法定檢驗,。

第六條 外國驗船公司的業(yè)務(wù)范圍包括：

（一）依據(jù)船旗國政府授權(quán)，對懸掛該國國旗及擬懸掛該國國旗的船舶,、海上設(shè)施實施法定檢驗和入級檢驗,；

（二）對本款第（一）項規(guī)定的船舶、海上設(shè)施所使用的有關(guān)重要設(shè)備,、部件和材料等船用產(chǎn)品實施檢驗,；

（三）對外國企業(yè)所擁有的船運貨物集裝箱實施檢驗,；

（四）經(jīng)交通運輸部海事局認(rèn)可，在逐步在逐步開放的范圍內(nèi)對自由貿(mào)易區(qū)登記的中國籍國際航行船舶實施入級檢驗,。

第七條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)從事船舶檢驗活動,。

第八條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)向交通運輸部海事局報告年度船舶檢驗工作情況，包括質(zhì)量體系運行,、檢驗業(yè)務(wù)量,、檢驗人員變化等情況。

第九條 船舶檢驗人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識和檢驗技能,，滿足國家有關(guān)船舶檢驗人員資質(zhì)的要求,。

交通運輸部海事局負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織船舶檢驗人員考試，并按照國家有關(guān)規(guī)定發(fā)放船舶檢驗人員資格證書,。

第十條 國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對船舶檢驗人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和不定期持續(xù)知識更新培訓(xùn),。

第三章 法定檢驗

第十一條 法定檢驗是指船旗國政府或者其認(rèn)可的船舶檢驗機構(gòu)按照法律、行政法規(guī),、規(guī)章和法定檢驗技術(shù)規(guī)范,，對船舶、水上設(shè)施,、船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱的安全技術(shù)狀況實施的強制性檢驗,。

法定檢驗主要包括建造檢驗、定期檢驗,、初次檢驗,、臨時檢驗、拖航檢驗,、試航檢驗等,。…………

6. 船舶規(guī)范主要有

只要滿足相應(yīng)的建造規(guī)范,，通過船檢就ok,，淡水湖一般是 玻璃纖維增強塑料漁業(yè)船舶建造規(guī)范，內(nèi)河高速船入級與建造規(guī)范...

7. 船舶規(guī)則規(guī)范參考.pdf

10米級船舶一般屬于內(nèi)河船舶,，按照規(guī)范主要是對船體長度寬度和吃水深度以及船體水密度進(jìn)行檢驗,，再就是要進(jìn)行一個船體鋼板測厚和看船底腐蝕程度。還要對掛漿機的匹配進(jìn)行檢驗,。

8. 船舶標(biāo)準(zhǔn)全文庫

GBT17107-1997是鍛件用結(jié)構(gòu)鋼牌號和力學(xué)性能的國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)。

這是最新版本,，一直在使用中,。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鍛件用結(jié)構(gòu)鋼牌號、化學(xué)成分,、成品化學(xué)成分偏差,、力學(xué)性能及力學(xué)性能取樣位置等。

該標(biāo)準(zhǔn)適用于冶金、礦山,、船舶,、工程機械等設(shè)備中經(jīng)整體熱處理后取樣測定力學(xué)性能的一般鍛件。

該標(biāo)準(zhǔn)的力學(xué)性能不適用于電站設(shè)備中高溫高速轉(zhuǎn)動的主軸,、轉(zhuǎn)子,、葉輪和壓力容器等鍛件。

9. 船舶規(guī)則規(guī)范參考圖

山東省人民政府令

（第284號）

《山東省漁業(yè)船舶管理辦法》已經(jīng)2014年11月10日省政府第42次常務(wù)會議通過,，現(xiàn)予公布,，自2015年4月1日起施行。

省長　郭樹清2015年1月9日

山東省漁業(yè)船舶管理辦法

第一章　總　則

第一條　為了保護漁業(yè)船舶從業(yè)人員合法權(quán)益,，保障漁業(yè)船舶生產(chǎn)安全,，促進(jìn)漁業(yè)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)有關(guān)法律,、法規(guī),，結(jié)合本省實際，制定本辦法,。

第二條　本省行政區(qū)域和管轄水域內(nèi)漁業(yè)船舶的設(shè)計,、制造、維修以及在本省登記漁業(yè)船舶的航行,、作業(yè),、停泊等活動，適用本辦法,。

第三條　漁業(yè)船舶管理實行屬地管理,、行業(yè)監(jiān)管，推行船型標(biāo)準(zhǔn)化,、裝備現(xiàn)代化,、經(jīng)營組織化和管理信息化。

第四條　縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強對漁業(yè)船舶管理工作的領(lǐng)導(dǎo),，建立健全漁業(yè)船舶監(jiān)督管理體系,，完善責(zé)任追究制度，強化漁業(yè)執(zhí)法隊伍建設(shè),，協(xié)調(diào)解決漁業(yè)船舶管理中的重大問題,。

第五條　縣級以上人民政府漁業(yè)主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域和管轄水域內(nèi)漁業(yè)船舶的監(jiān)督管理工作。

縣級以上人民政府交通運輸主管部門負(fù)責(zé)漁業(yè)船舶的載客,、載貨等營業(yè)運輸活動的監(jiān)督管理工作,。

發(fā)展改革、經(jīng)濟和信息化,、公安,、財政,、人力資源社會保障、環(huán)境保護,、工商行政管理,、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、氣象,、國防科工,、海事等部門，按照職責(zé)分工,，做好漁業(yè)船舶管理的相關(guān)工作,。

漁業(yè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、街道辦事處,、漁業(yè)村（居）民委員會和漁業(yè)經(jīng)濟組織應(yīng)當(dāng)明確相關(guān)機構(gòu)或者人員,，落實漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)職責(zé)。

第二章　制造,、改造與維修

第六條　縣級以上人民政府漁業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)鼓勵和引導(dǎo)使用標(biāo)準(zhǔn)化漁業(yè)船舶,，提高漁業(yè)船舶安全適航性，促進(jìn)漁業(yè)船舶節(jié)能減排,。

禁止建造,、使用不符合國家漁業(yè)船舶技術(shù)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的水上漂浮物從事漁業(yè)生產(chǎn)。

第七條　縣級以上人民政府漁業(yè)主管部門可以委托依法設(shè)立的專業(yè)技術(shù)機構(gòu),，具體從事漁業(yè)船舶和船用產(chǎn)品設(shè)計圖紙,、技術(shù)狀況的審核工作。

第八條　漁業(yè)船舶制造,、改造單位應(yīng)當(dāng)按照漁業(yè)主管部門審查批準(zhǔn)的設(shè)計圖紙,、技術(shù)文件，制造,、改造漁業(yè)船舶,。

禁止擅自改變漁業(yè)船舶主尺度、噸位和主機功率,。

第九條　漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按照國家和省的規(guī)定制裝漁業(yè)船舶標(biāo)識,。漁業(yè)船舶標(biāo)識包括船名、船籍港,、船名牌和電子身份標(biāo)簽,。

禁止遮擋、涂改或者毀損漁業(yè)船舶標(biāo)識,。

第十條　除船舶修造廠外,，不得在漁業(yè)港口內(nèi)進(jìn)行漁業(yè)船舶建造、船體改造和大修,、中修等活動,；從事其他維修活動的，應(yīng)當(dāng)在漁業(yè)主管部門劃定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行,。

第三章　航行,、作業(yè)與停泊

第十一條　漁業(yè)船舶具備下列條件，方可航行和作業(yè)：

（一）漁業(yè)船舶證書齊全,、有效,；

（二）消防、救生,、通訊等法定安全設(shè)備齊全,、有效；

（三）船員配備符合配員標(biāo)準(zhǔn),，船員持有有效證書,；

（四）法律、法規(guī),、規(guī)章規(guī)定的其他條件,。

第十二條　漁業(yè)船舶所有人、經(jīng)營人不得有下列行為：

（一）超載或者不合理裝卸貨物,；

（二）擅自載客或者從事貨物營業(yè)運輸,；

（三）超過核定航區(qū)航行或者作業(yè)；

（四）擅自改變作業(yè)性質(zhì)或者作業(yè)類型,；

（五）使用國家禁用的漁具或者捕撈方法,；

（六）收購或者運輸違反禁漁規(guī)定捕撈的漁獲物；

（七）涂改,、偽造,、冒用或者出借漁業(yè)船舶證書或者漁業(yè)船員證件；

（八）法律,、法規(guī),、規(guī)章禁止的其他行為。

第十三條　漁業(yè)船舶航行,、作業(yè),、停泊，應(yīng)當(dāng)遵守號燈,、號型等有關(guān)水上交通安全管理的規(guī)定,；漁業(yè)船舶從事涉外生產(chǎn)作業(yè)，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)國際公約和我國與有關(guān)國家（地區(qū)）簽訂的漁業(yè)協(xié)定,。

第十四條　44.1千瓦以下的捕撈漁業(yè)船舶從事水上作業(yè)的,，應(yīng)當(dāng)編隊生產(chǎn)，并保持通信暢通,。

縣級人民政府漁業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)督促船舶經(jīng)營人根據(jù)安全需要組織漁業(yè)船舶編隊生產(chǎn),。

第十五條　漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)按照國家和省的規(guī)定配備和使用安全救助信息系統(tǒng)終端設(shè)備,，并不得有下列行為：

（一）關(guān)閉、拆卸,、損壞,、轉(zhuǎn)借或者轉(zhuǎn)讓；

（二）刪除船舶行駛軌跡記錄,；

（三）變更識別碼,；

（四）其他逃避監(jiān)管的行為。

第十六條　漁業(yè)船舶進(jìn)出漁業(yè)港口,，應(yīng)當(dāng)向港口所在地縣級人民政府漁業(yè)主管部門申請辦理進(jìn)出港簽證手續(xù),，接受安全檢查。

漁業(yè)養(yǎng)殖船和十二米以下的小型漁業(yè)船舶,，可以辦理有效期不超過十二個月的定期簽證,；在海上連續(xù)作業(yè)時間不超過二十四小時或者連續(xù)六個月以上以同一簽證機關(guān)管轄港口為經(jīng)營地的漁業(yè)船舶，可以辦理有效期不超過六個月的定期簽證,。

第十七條　漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)在已認(rèn)定的漁業(yè)港口停泊,、卸貨和補給。除防避臺風(fēng)等緊急情形外,，漁業(yè)船舶不得進(jìn)入未經(jīng)認(rèn)定的漁業(yè)港口,。漁業(yè)船舶進(jìn)入漁業(yè)港口后，應(yīng)當(dāng)分區(qū)停泊,，留有疏散和防火通道,，留足值班人員，并采取有效的防風(fēng),、防火等安全措施,。

禁止在漁業(yè)港口水域內(nèi)從事養(yǎng)殖、捕撈及其他有礙航行安全的活動,。

第十八條　法定休漁期間,，漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定在船籍港停泊，并不得擅自離開船籍港或者轉(zhuǎn)移停泊地點,。因維修等原因需要到其他漁業(yè)港口停泊的,，漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向船籍港所在地縣級人民政府漁業(yè)主管部門辦理船舶轉(zhuǎn)移手續(xù)。

船籍港容納漁業(yè)船舶能力不足的,，縣級人民政府漁業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)指定就近漁業(yè)港口供漁業(yè)船舶停泊,。

第十九條　養(yǎng)殖漁業(yè)企業(yè)可以在已取得水域灘涂養(yǎng)殖證和海域使用證的養(yǎng)殖水域內(nèi)，利用自有漁業(yè)船舶從事旅游休閑垂釣活動,。

第二十條　漁業(yè)船員臨水作業(yè)應(yīng)當(dāng)穿著救生衣,，吊裝作業(yè)應(yīng)當(dāng)佩戴安全帽。

禁止酒后駕駛漁業(yè)船舶。

第二十一條　因船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移或者行政區(qū)劃調(diào)整導(dǎo)致船籍港改變的,，自漁業(yè)船舶登記注銷或者漁業(yè)船舶登記檔案移送之日起,，漁業(yè)船舶屬地管理責(zé)任發(fā)生轉(zhuǎn)移。

第二十二條　縣級以上人民政府漁業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)建立漁業(yè)船舶信用評價制度,，及時向社會公告漁業(yè)船舶的信用情況,。

第四章　事故應(yīng)急與調(diào)查處理

第二十三條　各級人民政府應(yīng)當(dāng)組織制定和完善漁業(yè)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，并定期進(jìn)行漁業(yè)安全事故應(yīng)急培訓(xùn)和演練,。

第二十四條　漁業(yè)、海事,、公安邊防,、水利等部門和機構(gòu)在收到大風(fēng)、海浪,、海冰等災(zāi)害信息后,，應(yīng)當(dāng)及時將災(zāi)害預(yù)警信息告知漁業(yè)船舶上的人員。

第二十五條　在港口內(nèi)的漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）風(fēng)力五級以上,，非機動漁業(yè)船舶不得出港,；

（二）風(fēng)力六級以上，44.1千瓦以下漁業(yè)船舶不得出港,；

（三）風(fēng)力七級以上,，294千瓦以下漁業(yè)船舶不得出港；

（四）風(fēng)力八級以上,，所有漁業(yè)船舶均不得出港,。

內(nèi)陸水域的漁業(yè)船舶抗風(fēng)等級相應(yīng)降低一級。

老舊漁業(yè)船舶抗風(fēng)等級在前兩款規(guī)定的基礎(chǔ)上相應(yīng)降低一級,。老舊漁業(yè)船舶具體船齡標(biāo)準(zhǔn)按照國家有關(guān)規(guī)定認(rèn)定,。

第二十六條　在港口外的漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警，44.1千瓦以下漁業(yè)船舶立即返港避風(fēng),；

（二）大風(fēng)黃色預(yù)警,，294千瓦以下漁業(yè)船舶立即返港避風(fēng)；

（三）大風(fēng)橙色或者紅色預(yù)警,，所有漁業(yè)船舶立即返港避風(fēng),。

第二十七條　漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營人在收到大風(fēng)紅色預(yù)警信號時，應(yīng)當(dāng)立即將漁業(yè)船舶上的所有人員轉(zhuǎn)移上岸,。

縣級人民政府應(yīng)當(dāng)做好漁業(yè)船舶船上人員轉(zhuǎn)移的組織協(xié)調(diào)工作,。

第二十八條　除特別重大事故外，漁港水域內(nèi)船舶及沿海水域漁業(yè)船舶之間的交通事故由縣級以上人民政府漁業(yè)主管部門調(diào)查處理,；其他漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故,，由縣級以上人民政府或者其委托的有關(guān)部門按照國家和省有關(guān)規(guī)定調(diào)查處理。

漁業(yè)船舶與非漁業(yè)船舶之間在漁業(yè)港口水域外發(fā)生的水上交通事故,，按照國家有關(guān)規(guī)定調(diào)查處理,。

第二十九條　漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)管理實行事故指標(biāo)控制制度,。控制指標(biāo)由省人民政府漁業(yè)主管部門根據(jù)漁業(yè)生產(chǎn)實際風(fēng)險情況核定,，報省人民政府批準(zhǔn)后分解下達(dá),。

第五章　法律責(zé)任

第三十條　違反本辦法規(guī)定的行為，法律,、法規(guī)已規(guī)定法律責(zé)任的,，從其規(guī)定；法律,、法規(guī)未規(guī)定法律責(zé)任的,，依照本辦法的規(guī)定執(zhí)行。

第三十一條　縣級以上人民政府漁業(yè)主管部門及其工作人員在漁業(yè)船舶管理工作中有下列行為之一的,，對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員,，依法給予處分；構(gòu)成犯罪的,，依法追究刑事責(zé)任：

（一）未按照規(guī)定實施漁業(yè)船舶檢驗的,；

（一）不依法履行檢查職責(zé)的；

（三）發(fā)現(xiàn)違法行為不及時予以查處的,；

（四）利用職務(wù)便利索取,、收受他人財物，或者謀取其他利益的,；

（五）沒有法定的行政處罰,、收費依據(jù)或者違反標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行罰款、收費的,；

（六）其他濫用職權(quán),、玩忽職守、徇私舞弊的行為,。

第三十二條　違反本辦法規(guī)定,，有下列行為之一的，由縣級以上人民政府漁業(yè)主管部門責(zé)令立即停止違法行為,，可以對漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營人處五千元以上三萬元以下的罰款：

（一）擅自改變漁業(yè)船舶主尺度的,；

（二）建造或者使用不符合國家漁業(yè)船舶技術(shù)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的水上漂浮物從事漁業(yè)生產(chǎn)的；

（三）擅自改變作業(yè)性質(zhì)或者作業(yè)類型的,；

（四）收購或者運輸違反禁漁規(guī)定捕撈的漁獲物的,；

（五）超過核定的航區(qū)航行或者作業(yè)的；

（六）在漁業(yè)港口水域內(nèi)從事養(yǎng)殖,、捕撈或者其他有礙航行安全的活動的,；

（七）法定休漁期間未按照規(guī)定在船籍港停泊或者擅自轉(zhuǎn)移停泊地點的。

第三十三條　違反本辦法第二十五、第二十六條,、第二十七條規(guī)定,，超抗風(fēng)等級作業(yè)或者未按照規(guī)定轉(zhuǎn)移漁業(yè)船舶上的人員的，由縣級以上人民政府漁業(yè)主管部門責(zé)令立即停止違法行為,，情節(jié)嚴(yán)重的,，對漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營人處二千元以上一萬元以下的罰款。

第三十四條　違反本辦法規(guī)定,，有下列行為之一的,，由縣級以上人民政府漁業(yè)主管部門責(zé)令限期改正，逾期不改正的,，對船舶所有人或者經(jīng)營人處五百元以上五千元以下的罰款：

（一）漁業(yè)船舶證書不齊全,、漁業(yè)船員配備不符合標(biāo)準(zhǔn)或者涂改、偽造,、冒用、出借漁業(yè)船舶證書或者漁業(yè)船員證書的,；

（二）消防,、救生、通訊等法定安全設(shè)備配備不齊或者失效的,；

（三）未按照規(guī)定制裝或者遮擋,、涂改、毀損,、漁業(yè)船舶標(biāo)識的,；

（四）未按照規(guī)定使用安全救助信息系統(tǒng)終端設(shè)備的；

（五）未按照規(guī)定申請辦理進(jìn)出港簽證或者進(jìn)入未經(jīng)認(rèn)定的漁業(yè)港口停泊,、卸貨補給的,；

（六）超載或者不合理裝卸貨物的；

（七）違反本辦法第十條規(guī)定,，擅自在漁業(yè)港口內(nèi)維修漁業(yè)船舶的,；

（八）未按照規(guī)定編隊生產(chǎn)的；

（九）臨水作業(yè)未穿著救生衣,、吊裝作業(yè)未佩戴安全帽,、酒后駕駛漁業(yè)船舶或者停泊時未留足值班人員的。

第六章　附　則

第三十五條　本辦法自2015年4月1日起施行,。1989年12月25日發(fā)布的《山東省海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定》（魯政發(fā)（1989）155號）和2001年8月16日發(fā)布的《山東省沿海水域漁船漁港安全監(jiān)督管理辦法》（省政府令第122號）同時廢止

10. 船舶規(guī)范內(nèi)容

為了加強交通安全管理,，維護交通秩序，保障人民群眾生命,、財產(chǎn)安全,，就通航水域內(nèi)所有船舶、浮動設(shè)施，從事航行,、停泊和作業(yè)以及與交通安全有關(guān)的活動等各種管理問題的行動準(zhǔn)則,、權(quán)力、責(zé)任和違規(guī)處罰標(biāo)準(zhǔn)等,。

第十條　船舶,、設(shè)施航行、停泊和作業(yè),，必須遵守中華人民共和國的有關(guān)法律,、行政法規(guī)和規(guī)章。

第十一條　外國籍非軍用船舶,，未經(jīng)主管機關(guān)批準(zhǔn),，不得進(jìn)入中華人民共和國的內(nèi)水和港口。但是,，因人員病急,、機件故障、遇難,、避風(fēng)等意外情況,，未及獲得批準(zhǔn)，可以在進(jìn)入的同時向主管機關(guān)緊急報告,，并聽從指揮,。

外國籍軍用船舶，未經(jīng)中華人民共和國政府批準(zhǔn),，不得進(jìn)入中華人民共和國領(lǐng)海,。

第十二條　國際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國港口，必須接受主管機關(guān)的檢查,。

本國籍國內(nèi)航行船舶進(jìn)出港口,，必須向主管機關(guān)報告船舶的航次計劃、適航狀態(tài),、船員配備和載貨載客等情況,。

第十三條　外國籍船舶進(jìn)出中華人民共和國港口或者在港內(nèi)航行、移泊以及靠離港外系泊點,、裝卸站等,，必須由主管機關(guān)指派引航員引航。

第十四條　船舶進(jìn)出港口或者通過交通管制區(qū),、通航密集區(qū)和航行條件受到限制的區(qū)域時,，必須遵守中華人民共和國政府或主管機關(guān)公布的特別規(guī)定。

第十五條　除經(jīng)主管機關(guān)特別許可外,，禁止船舶進(jìn)入或穿越禁航區(qū),。

第十六條　大型設(shè)施和移動式平臺的海上拖帶,，必須經(jīng)船舶檢驗部門進(jìn)行拖航檢驗，并報主管機關(guān)核準(zhǔn),。

第十七條　主管機關(guān)發(fā)現(xiàn)船舶的實際狀況同證書所載不相符合時,，有權(quán)責(zé)成其申請重新檢驗或者通知其所有人、經(jīng)營人采取有效的安全措施,。

第十八條　主管機關(guān)認(rèn)為船舶對港口安全具有威脅時,，有權(quán)禁止其進(jìn)港或令其離港。

第十九條　船舶,、設(shè)施有下列情況之一的,，主管機關(guān)有權(quán)禁止其離港，或令其停航,、改航,、停止作業(yè)：

一、違反中華人民共和國有關(guān)的法律,、行政法規(guī)或規(guī)章;

二,、處于不適航或不適拖狀態(tài);

三、發(fā)生交通事故,，手續(xù)未清;

四,、未向主管機關(guān)或有關(guān)部門交付應(yīng)承擔(dān)的費用，也未提供適當(dāng)?shù)膿?dān)保;

五,、主管機關(guān)認(rèn)為有其他妨害或者可能妨害海上交通安全的情況。

近十年來,，船舶尺度繼續(xù)向大型化發(fā)展,，港口航道內(nèi)的船舶密度逐漸上升，但航道尺度的增長速率較慢,，這使得航行船舶與航道,、其他船舶或港口建筑物之間的間距變小，航行水深相對變淺,，船舶在港口航道等限制水域中的水動力相互作用問題變得突出,。