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1. 船舶規(guī)則規(guī)范參考

全國(guó)船舶識(shí)別號(hào)規(guī)則由英文字母CN和11位阿拉伯?dāng)?shù)字組成。CN代表中國(guó),，11位阿拉伯?dāng)?shù)字的前四位表示船舶安放龍骨的年份,，第5至10位是隨機(jī)編號(hào)，第11位是校驗(yàn)碼,。

2. 船舶設(shè)計(jì)規(guī)范

桅頂：安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號(hào)燈,，在225度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷正橫后22.5度內(nèi)顯示,。

3. 船舶技術(shù)規(guī)范

我國(guó)船用燃料油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T17411是按照標(biāo)準(zhǔn)ISO8217執(zhí)行的,，沒(méi)有強(qiáng)制性的企業(yè)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,，船用燃料油分為兩類產(chǎn)品,，一是餾分型船用燃料，二是殘?jiān)痛萌剂稀?/p>

餾分型燃料包括DMX（相當(dāng)-10#輕柴油）,、DMA（相當(dāng)0#輕柴油）,、DMB（相當(dāng)5#輕柴油）、DMC（相當(dāng)10#重柴油或20#重柴油）,，主要在高速柴油機(jī)及中速柴油機(jī)中使用,，主要是為短距離航行的中小型船舶提供動(dòng)力，例如在長(zhǎng)江,、運(yùn)河航行的運(yùn)沙土船,、漁船,、干散貨船等等,，或用于船舶的輔機(jī)發(fā)電使用等。

4. 船舶規(guī)范的種類

內(nèi)河航區(qū)分級(jí)規(guī)范

內(nèi)河航區(qū)分級(jí)規(guī)范,，是指內(nèi)河航區(qū)劃分等級(jí)的規(guī)定,。由中華人民共和國(guó)原船舶檢驗(yàn)局根據(jù)中國(guó)內(nèi)河各水系水文、氣象條件和相關(guān)航行經(jīng)驗(yàn)制定并頒布,。將內(nèi)河航區(qū)分級(jí),，是為了便于在內(nèi)河船舶各相應(yīng)的規(guī)范中，對(duì)航行于不同航區(qū)的船舶提出不同的構(gòu)造,、性能和設(shè)備配置要求,，以確保航行和作業(yè)的安全。

規(guī)范將我國(guó)內(nèi)河劃分為A,、B,、C三級(jí)航區(qū)和兩個(gè)級(jí)急流航段，并對(duì)中國(guó)各主要內(nèi)河航道等級(jí)劃分作了明確規(guī)定,，適用于通航的中國(guó)各內(nèi)河水系,，包括江河,、湖泊和水庫(kù)。

在內(nèi)河船舶載重線標(biāo)志旁,，應(yīng)標(biāo)明所屬航區(qū),。

5. 船舶管理規(guī)范

第一條 為加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)管理，規(guī)范船舶檢驗(yàn)服務(wù),，保障船舶檢驗(yàn)質(zhì)量,，依據(jù)《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《中華人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》以及我國(guó)締結(jié)或者加入的相關(guān)國(guó)際公約，制定本規(guī)定,。

第二條 船舶檢驗(yàn)活動(dòng)及從事船舶檢驗(yàn)活動(dòng)的機(jī)構(gòu)和人員的管理適用于本規(guī)定,。

本規(guī)定所稱船舶檢驗(yàn)是指對(duì)船舶、水上設(shè)施,、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱的檢驗(yàn),。

軍用船舶、體育運(yùn)動(dòng)船艇,、漁業(yè)船舶以及從事石油天然氣生產(chǎn)的設(shè)施的檢驗(yàn),，不適用本規(guī)定。

第三條 交通運(yùn)輸部主管全國(guó)船舶檢驗(yàn)管理,。

交通運(yùn)輸部海事局負(fù)責(zé)對(duì)船舶檢驗(yàn)工作實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理,。

各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)依據(jù)各自職責(zé)權(quán)限開(kāi)展船舶檢驗(yàn)監(jiān)督工作。

第二章 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和人員

第四條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是指實(shí)施船舶檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu),，包括交通運(yùn)輸部和省,、自治區(qū)、直轄市人民政府設(shè)置的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)）和外國(guó)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)設(shè)立的驗(yàn)船公司（以下簡(jiǎn)稱外國(guó)驗(yàn)船公司）,。

交通運(yùn)輸部和省,、自治區(qū)、直轄市人民政府依法審批國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者外國(guó)驗(yàn)船公司時(shí),，應(yīng)當(dāng)依據(jù)《中華人民共和國(guó)海事行政許可條件規(guī)定》規(guī)定的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)審批條件作出是否予以審批的決定,。予以審批的，同時(shí)應(yīng)當(dāng)明確國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和外國(guó)驗(yàn)船公司的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍,。

交通運(yùn)輸部海事局應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍,。

第五條 國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照A、B,、C,、D四類從事船舶法定檢驗(yàn)：

（一）A類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事包括國(guó)際航行船舶,、國(guó)內(nèi)航行船舶,、水上設(shè)施、船運(yùn)貨物集裝箱和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn),；

（二）B類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),，可以從事國(guó)內(nèi)航行船舶的法定檢驗(yàn)和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn),；

（三）C類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗(yàn),；

（四）D類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),，可以從事內(nèi)河小型船舶，以及封閉水域內(nèi)船長(zhǎng)不超過(guò)30米,、主機(jī)功率不超過(guò)50千瓦的貨船和船長(zhǎng)不超過(guò)30米,、主機(jī)功率不超過(guò)50千瓦的客船的法定檢驗(yàn)。

第六條 外國(guó)驗(yàn)船公司的業(yè)務(wù)范圍包括：

（一）依據(jù)船旗國(guó)政府授權(quán),，對(duì)懸掛該國(guó)國(guó)旗及擬懸掛該國(guó)國(guó)旗的船舶,、海上設(shè)施實(shí)施法定檢驗(yàn)和入級(jí)檢驗(yàn)；

（二）對(duì)本款第（一）項(xiàng)規(guī)定的船舶,、海上設(shè)施所使用的有關(guān)重要設(shè)備,、部件和材料等船用產(chǎn)品實(shí)施檢驗(yàn)；

（三）對(duì)外國(guó)企業(yè)所擁有的船運(yùn)貨物集裝箱實(shí)施檢驗(yàn),；

（四）經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局認(rèn)可,，在逐步在逐步開(kāi)放的范圍內(nèi)對(duì)自由貿(mào)易區(qū)登記的中國(guó)籍國(guó)際航行船舶實(shí)施入級(jí)檢驗(yàn)。

第七條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)從事船舶檢驗(yàn)活動(dòng),。

第八條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告年度船舶檢驗(yàn)工作情況,，包括質(zhì)量體系運(yùn)行、檢驗(yàn)業(yè)務(wù)量,、檢驗(yàn)人員變化等情況,。

第九條 船舶檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和檢驗(yàn)技能，滿足國(guó)家有關(guān)船舶檢驗(yàn)人員資質(zhì)的要求,。

交通運(yùn)輸部海事局負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織船舶檢驗(yàn)人員考試,，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定發(fā)放船舶檢驗(yàn)人員資格證書。

第十條 國(guó)內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶檢驗(yàn)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和不定期持續(xù)知識(shí)更新培訓(xùn),。

第三章 法定檢驗(yàn)

第十一條 法定檢驗(yàn)是指船旗國(guó)政府或者其認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照法律,、行政法規(guī),、規(guī)章和法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范,，對(duì)船舶、水上設(shè)施,、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱的安全技術(shù)狀況實(shí)施的強(qiáng)制性檢驗(yàn),。

法定檢驗(yàn)主要包括建造檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn),、初次檢驗(yàn),、臨時(shí)檢驗(yàn)、拖航檢驗(yàn),、試航檢驗(yàn)等,?！?/p>

6. 船舶規(guī)范主要有

只要滿足相應(yīng)的建造規(guī)范，通過(guò)船檢就ok,，淡水湖一般是 玻璃纖維增強(qiáng)塑料漁業(yè)船舶建造規(guī)范,，內(nèi)河高速船入級(jí)與建造規(guī)范...

7. 船舶規(guī)則規(guī)范參考.pdf

10米級(jí)船舶一般屬于內(nèi)河船舶，按照規(guī)范主要是對(duì)船體長(zhǎng)度寬度和吃水深度以及船體水密度進(jìn)行檢驗(yàn),，再就是要進(jìn)行一個(gè)船體鋼板測(cè)厚和看船底腐蝕程度,。還要對(duì)掛漿機(jī)的匹配進(jìn)行檢驗(yàn)。

8. 船舶標(biāo)準(zhǔn)全文庫(kù)

GBT17107-1997是鍛件用結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào)和力學(xué)性能的國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn),。

這是最新版本,，一直在使用中。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鍛件用結(jié)構(gòu)鋼牌號(hào),、化學(xué)成分,、成品化學(xué)成分偏差、力學(xué)性能及力學(xué)性能取樣位置等,。

該標(biāo)準(zhǔn)適用于冶金,、礦山、船舶,、工程機(jī)械等設(shè)備中經(jīng)整體熱處理后取樣測(cè)定力學(xué)性能的一般鍛件,。

該標(biāo)準(zhǔn)的力學(xué)性能不適用于電站設(shè)備中高溫高速轉(zhuǎn)動(dòng)的主軸、轉(zhuǎn)子,、葉輪和壓力容器等鍛件,。

9. 船舶規(guī)則規(guī)范參考圖

山東省人民政府令

（第284號(hào)）

《山東省漁業(yè)船舶管理辦法》已經(jīng)2014年11月10日省政府第42次常務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布,，自2015年4月1日起施行,。

省長(zhǎng)　郭樹(shù)清2015年1月9日

山東省漁業(yè)船舶管理辦法

第一章　總　則

第一條　為了保護(hù)漁業(yè)船舶從業(yè)人員合法權(quán)益，保障漁業(yè)船舶生產(chǎn)安全,，促進(jìn)漁業(yè)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī),，結(jié)合本省實(shí)際,，制定本辦法。

第二條　本省行政區(qū)域和管轄水域內(nèi)漁業(yè)船舶的設(shè)計(jì),、制造,、維修以及在本省登記漁業(yè)船舶的航行、作業(yè),、停泊等活動(dòng),，適用本辦法。

第三條　漁業(yè)船舶管理實(shí)行屬地管理,、行業(yè)監(jiān)管,，推行船型標(biāo)準(zhǔn)化,、裝備現(xiàn)代化、經(jīng)營(yíng)組織化和管理信息化,。

第四條　縣級(jí)以上人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)漁業(yè)船舶管理工作的領(lǐng)導(dǎo),，建立健全漁業(yè)船舶監(jiān)督管理體系，完善責(zé)任追究制度,，強(qiáng)化漁業(yè)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),，協(xié)調(diào)解決漁業(yè)船舶管理中的重大問(wèn)題。

第五條　縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域和管轄水域內(nèi)漁業(yè)船舶的監(jiān)督管理工作,。

縣級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)漁業(yè)船舶的載客,、載貨等營(yíng)業(yè)運(yùn)輸活動(dòng)的監(jiān)督管理工作。

發(fā)展改革,、經(jīng)濟(jì)和信息化,、公安、財(cái)政,、人力資源社會(huì)保障,、環(huán)境保護(hù)、工商行政管理,、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,、氣象、國(guó)防科工,、海事等部門,，按照職責(zé)分工，做好漁業(yè)船舶管理的相關(guān)工作,。

漁業(yè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府,、街道辦事處、漁業(yè)村（居）民委員會(huì)和漁業(yè)經(jīng)濟(jì)組織應(yīng)當(dāng)明確相關(guān)機(jī)構(gòu)或者人員,，落實(shí)漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)職責(zé),。

第二章　制造、改造與維修

第六條　縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)和引導(dǎo)使用標(biāo)準(zhǔn)化漁業(yè)船舶,，提高漁業(yè)船舶安全適航性,，促進(jìn)漁業(yè)船舶節(jié)能減排。

禁止建造,、使用不符合國(guó)家漁業(yè)船舶技術(shù)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的水上漂浮物從事漁業(yè)生產(chǎn),。

第七條　縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門可以委托依法設(shè)立的專業(yè)技術(shù)機(jī)構(gòu)，具體從事漁業(yè)船舶和船用產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙,、技術(shù)狀況的審核工作。

第八條　漁業(yè)船舶制造,、改造單位應(yīng)當(dāng)按照漁業(yè)主管部門審查批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙,、技術(shù)文件,，制造、改造漁業(yè)船舶,。

禁止擅自改變漁業(yè)船舶主尺度,、噸位和主機(jī)功率。

第九條　漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家和省的規(guī)定制裝漁業(yè)船舶標(biāo)識(shí),。漁業(yè)船舶標(biāo)識(shí)包括船名,、船籍港、船名牌和電子身份標(biāo)簽,。

禁止遮擋,、涂改或者毀損漁業(yè)船舶標(biāo)識(shí)。

第十條　除船舶修造廠外,，不得在漁業(yè)港口內(nèi)進(jìn)行漁業(yè)船舶建造,、船體改造和大修、中修等活動(dòng),；從事其他維修活動(dòng)的,，應(yīng)當(dāng)在漁業(yè)主管部門劃定的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。

第三章　航行,、作業(yè)與停泊

第十一條　漁業(yè)船舶具備下列條件,，方可航行和作業(yè)：

（一）漁業(yè)船舶證書齊全、有效,；

（二）消防,、救生、通訊等法定安全設(shè)備齊全,、有效,；

（三）船員配備符合配員標(biāo)準(zhǔn)，船員持有有效證書,；

（四）法律,、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他條件,。

第十二條　漁業(yè)船舶所有人,、經(jīng)營(yíng)人不得有下列行為：

（一）超載或者不合理裝卸貨物；

（二）擅自載客或者從事貨物營(yíng)業(yè)運(yùn)輸,；

（三）超過(guò)核定航區(qū)航行或者作業(yè),；

（四）擅自改變作業(yè)性質(zhì)或者作業(yè)類型；

（五）使用國(guó)家禁用的漁具或者捕撈方法,；

（六）收購(gòu)或者運(yùn)輸違反禁漁規(guī)定捕撈的漁獲物,；

（七）涂改、偽造、冒用或者出借漁業(yè)船舶證書或者漁業(yè)船員證件,；

（八）法律,、法規(guī)、規(guī)章禁止的其他行為,。

第十三條　漁業(yè)船舶航行,、作業(yè)、停泊,，應(yīng)當(dāng)遵守號(hào)燈,、號(hào)型等有關(guān)水上交通安全管理的規(guī)定；漁業(yè)船舶從事涉外生產(chǎn)作業(yè),，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)國(guó)際公約和我國(guó)與有關(guān)國(guó)家（地區(qū)）簽訂的漁業(yè)協(xié)定,。

第十四條　44.1千瓦以下的捕撈漁業(yè)船舶從事水上作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)編隊(duì)生產(chǎn),，并保持通信暢通,。

縣級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)督促船舶經(jīng)營(yíng)人根據(jù)安全需要組織漁業(yè)船舶編隊(duì)生產(chǎn)。

第十五條　漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家和省的規(guī)定配備和使用安全救助信息系統(tǒng)終端設(shè)備,，并不得有下列行為：

（一）關(guān)閉,、拆卸、損壞,、轉(zhuǎn)借或者轉(zhuǎn)讓,；

（二）刪除船舶行駛軌跡記錄；

（三）變更識(shí)別碼,；

（四）其他逃避監(jiān)管的行為,。

第十六條　漁業(yè)船舶進(jìn)出漁業(yè)港口，應(yīng)當(dāng)向港口所在地縣級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門申請(qǐng)辦理進(jìn)出港簽證手續(xù),，接受安全檢查,。

漁業(yè)養(yǎng)殖船和十二米以下的小型漁業(yè)船舶，可以辦理有效期不超過(guò)十二個(gè)月的定期簽證,；在海上連續(xù)作業(yè)時(shí)間不超過(guò)二十四小時(shí)或者連續(xù)六個(gè)月以上以同一簽證機(jī)關(guān)管轄港口為經(jīng)營(yíng)地的漁業(yè)船舶,，可以辦理有效期不超過(guò)六個(gè)月的定期簽證。

第十七條　漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)在已認(rèn)定的漁業(yè)港口停泊,、卸貨和補(bǔ)給,。除防避臺(tái)風(fēng)等緊急情形外，漁業(yè)船舶不得進(jìn)入未經(jīng)認(rèn)定的漁業(yè)港口,。漁業(yè)船舶進(jìn)入漁業(yè)港口后,，應(yīng)當(dāng)分區(qū)停泊，留有疏散和防火通道,，留足值班人員,，并采取有效的防風(fēng)、防火等安全措施。

禁止在漁業(yè)港口水域內(nèi)從事養(yǎng)殖,、捕撈及其他有礙航行安全的活動(dòng),。

第十八條　法定休漁期間,，漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定在船籍港停泊,，并不得擅自離開(kāi)船籍港或者轉(zhuǎn)移停泊地點(diǎn)。因維修等原因需要到其他漁業(yè)港口停泊的,，漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定向船籍港所在地縣級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門辦理船舶轉(zhuǎn)移手續(xù),。

船籍港容納漁業(yè)船舶能力不足的，縣級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)指定就近漁業(yè)港口供漁業(yè)船舶停泊,。

第十九條　養(yǎng)殖漁業(yè)企業(yè)可以在已取得水域?yàn)┩筐B(yǎng)殖證和海域使用證的養(yǎng)殖水域內(nèi),，利用自有漁業(yè)船舶從事旅游休閑垂釣活動(dòng)。

第二十條　漁業(yè)船員臨水作業(yè)應(yīng)當(dāng)穿著救生衣,，吊裝作業(yè)應(yīng)當(dāng)佩戴安全帽,。

禁止酒后駕駛漁業(yè)船舶。

第二十一條　因船舶所有權(quán)轉(zhuǎn)移或者行政區(qū)劃調(diào)整導(dǎo)致船籍港改變的,，自漁業(yè)船舶登記注銷或者漁業(yè)船舶登記檔案移送之日起,，漁業(yè)船舶屬地管理責(zé)任發(fā)生轉(zhuǎn)移。

第二十二條　縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門應(yīng)當(dāng)建立漁業(yè)船舶信用評(píng)價(jià)制度,，及時(shí)向社會(huì)公告漁業(yè)船舶的信用情況,。

第四章　事故應(yīng)急與調(diào)查處理

第二十三條　各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)組織制定和完善漁業(yè)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，并定期進(jìn)行漁業(yè)安全事故應(yīng)急培訓(xùn)和演練,。

第二十四條　漁業(yè),、海事、公安邊防,、水利等部門和機(jī)構(gòu)在收到大風(fēng),、海浪、海冰等災(zāi)害信息后,，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將災(zāi)害預(yù)警信息告知漁業(yè)船舶上的人員,。

第二十五條　在港口內(nèi)的漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）風(fēng)力五級(jí)以上，非機(jī)動(dòng)漁業(yè)船舶不得出港,；

（二）風(fēng)力六級(jí)以上,，44.1千瓦以下漁業(yè)船舶不得出港；

（三）風(fēng)力七級(jí)以上,，294千瓦以下漁業(yè)船舶不得出港,；

（四）風(fēng)力八級(jí)以上，所有漁業(yè)船舶均不得出港,。

內(nèi)陸水域的漁業(yè)船舶抗風(fēng)等級(jí)相應(yīng)降低一級(jí),。

老舊漁業(yè)船舶抗風(fēng)等級(jí)在前兩款規(guī)定的基礎(chǔ)上相應(yīng)降低一級(jí)。老舊漁業(yè)船舶具體船齡標(biāo)準(zhǔn)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定認(rèn)定。

第二十六條　在港口外的漁業(yè)船舶應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）大風(fēng)藍(lán)色預(yù)警,，44.1千瓦以下漁業(yè)船舶立即返港避風(fēng),；

（二）大風(fēng)黃色預(yù)警，294千瓦以下漁業(yè)船舶立即返港避風(fēng),；

（三）大風(fēng)橙色或者紅色預(yù)警,，所有漁業(yè)船舶立即返港避風(fēng)。

第二十七條　漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人在收到大風(fēng)紅色預(yù)警信號(hào)時(shí),，應(yīng)當(dāng)立即將漁業(yè)船舶上的所有人員轉(zhuǎn)移上岸,。

縣級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)做好漁業(yè)船舶船上人員轉(zhuǎn)移的組織協(xié)調(diào)工作。

第二十八條　除特別重大事故外,，漁港水域內(nèi)船舶及沿海水域漁業(yè)船舶之間的交通事故由縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門調(diào)查處理,；其他漁業(yè)船舶水上生產(chǎn)安全事故，由縣級(jí)以上人民政府或者其委托的有關(guān)部門按照國(guó)家和省有關(guān)規(guī)定調(diào)查處理,。

漁業(yè)船舶與非漁業(yè)船舶之間在漁業(yè)港口水域外發(fā)生的水上交通事故,，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定調(diào)查處理。

第二十九條　漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)管理實(shí)行事故指標(biāo)控制制度,?？刂浦笜?biāo)由省人民政府漁業(yè)主管部門根據(jù)漁業(yè)生產(chǎn)實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)情況核定，報(bào)省人民政府批準(zhǔn)后分解下達(dá),。

第五章　法律責(zé)任

第三十條　違反本辦法規(guī)定的行為,，法律、法規(guī)已規(guī)定法律責(zé)任的,，從其規(guī)定,；法律、法規(guī)未規(guī)定法律責(zé)任的,，依照本辦法的規(guī)定執(zhí)行,。

第三十一條　縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門及其工作人員在漁業(yè)船舶管理工作中有下列行為之一的，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員,，依法給予處分,；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）未按照規(guī)定實(shí)施漁業(yè)船舶檢驗(yàn)的,；

（一）不依法履行檢查職責(zé)的,；

（三）發(fā)現(xiàn)違法行為不及時(shí)予以查處的；

（四）利用職務(wù)便利索取,、收受他人財(cái)物,，或者謀取其他利益的；

（五）沒(méi)有法定的行政處罰,、收費(fèi)依據(jù)或者違反標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行罰款,、收費(fèi)的,；

（六）其他濫用職權(quán)、玩忽職守,、徇私舞弊的行為,。

第三十二條　違反本辦法規(guī)定，有下列行為之一的,，由縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門責(zé)令立即停止違法行為,，可以對(duì)漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人處五千元以上三萬(wàn)元以下的罰款：

（一）擅自改變漁業(yè)船舶主尺度的；

（二）建造或者使用不符合國(guó)家漁業(yè)船舶技術(shù)規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)的水上漂浮物從事漁業(yè)生產(chǎn)的,；

（三）擅自改變作業(yè)性質(zhì)或者作業(yè)類型的,；

（四）收購(gòu)或者運(yùn)輸違反禁漁規(guī)定捕撈的漁獲物的,；

（五）超過(guò)核定的航區(qū)航行或者作業(yè)的,；

（六）在漁業(yè)港口水域內(nèi)從事養(yǎng)殖、捕撈或者其他有礙航行安全的活動(dòng)的,；

（七）法定休漁期間未按照規(guī)定在船籍港停泊或者擅自轉(zhuǎn)移停泊地點(diǎn)的,。

第三十三條　違反本辦法第二十五、第二十六條,、第二十七條規(guī)定,，超抗風(fēng)等級(jí)作業(yè)或者未按照規(guī)定轉(zhuǎn)移漁業(yè)船舶上的人員的，由縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門責(zé)令立即停止違法行為,，情節(jié)嚴(yán)重的,，對(duì)漁業(yè)船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人處二千元以上一萬(wàn)元以下的罰款。

第三十四條　違反本辦法規(guī)定,，有下列行為之一的,，由縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門責(zé)令限期改正，逾期不改正的,，對(duì)船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人處五百元以上五千元以下的罰款：

（一）漁業(yè)船舶證書不齊全,、漁業(yè)船員配備不符合標(biāo)準(zhǔn)或者涂改、偽造,、冒用,、出借漁業(yè)船舶證書或者漁業(yè)船員證書的；

（二）消防,、救生,、通訊等法定安全設(shè)備配備不齊或者失效的；

（三）未按照規(guī)定制裝或者遮擋,、涂改,、毀損、漁業(yè)船舶標(biāo)識(shí)的,；

（四）未按照規(guī)定使用安全救助信息系統(tǒng)終端設(shè)備的,；

（五）未按照規(guī)定申請(qǐng)辦理進(jìn)出港簽證或者進(jìn)入未經(jīng)認(rèn)定的漁業(yè)港口停泊,、卸貨補(bǔ)給的；

（六）超載或者不合理裝卸貨物的,；

（七）違反本辦法第十條規(guī)定,，擅自在漁業(yè)港口內(nèi)維修漁業(yè)船舶的；

（八）未按照規(guī)定編隊(duì)生產(chǎn)的,；

（九）臨水作業(yè)未穿著救生衣,、吊裝作業(yè)未佩戴安全帽、酒后駕駛漁業(yè)船舶或者停泊時(shí)未留足值班人員的,。

第六章　附　則

第三十五條　本辦法自2015年4月1日起施行,。1989年12月25日發(fā)布的《山東省海洋漁業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定》（魯政發(fā)（1989）155號(hào)）和2001年8月16日發(fā)布的《山東省沿海水域漁船漁港安全監(jiān)督管理辦法》（省政府令第122號(hào)）同時(shí)廢止

10. 船舶規(guī)范內(nèi)容

為了加強(qiáng)交通安全管理，維護(hù)交通秩序,，保障人民群眾生命,、財(cái)產(chǎn)安全，就通航水域內(nèi)所有船舶,、浮動(dòng)設(shè)施,，從事航行、停泊和作業(yè)以及與交通安全有關(guān)的活動(dòng)等各種管理問(wèn)題的行動(dòng)準(zhǔn)則,、權(quán)力,、責(zé)任和違規(guī)處罰標(biāo)準(zhǔn)等。

第十條　船舶,、設(shè)施航行,、停泊和作業(yè)，必須遵守中華人民共和國(guó)的有關(guān)法律,、行政法規(guī)和規(guī)章,。

第十一條　外國(guó)籍非軍用船舶，未經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn),，不得進(jìn)入中華人民共和國(guó)的內(nèi)水和港口,。但是，因人員病急,、機(jī)件故障,、遇難、避風(fēng)等意外情況,，未及獲得批準(zhǔn),，可以在進(jìn)入的同時(shí)向主管機(jī)關(guān)緊急報(bào)告，并聽(tīng)從指揮,。

外國(guó)籍軍用船舶,，未經(jīng)中華人民共和國(guó)政府批準(zhǔn)，不得進(jìn)入中華人民共和國(guó)領(lǐng)海,。

第十二條　國(guó)際航行船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)港口,，必須接受主管機(jī)關(guān)的檢查,。

本國(guó)籍國(guó)內(nèi)航行船舶進(jìn)出港口，必須向主管機(jī)關(guān)報(bào)告船舶的航次計(jì)劃,、適航狀態(tài),、船員配備和載貨載客等情況。

第十三條　外國(guó)籍船舶進(jìn)出中華人民共和國(guó)港口或者在港內(nèi)航行,、移泊以及靠離港外系泊點(diǎn),、裝卸站等，必須由主管機(jī)關(guān)指派引航員引航,。

第十四條　船舶進(jìn)出港口或者通過(guò)交通管制區(qū),、通航密集區(qū)和航行條件受到限制的區(qū)域時(shí)，必須遵守中華人民共和國(guó)政府或主管機(jī)關(guān)公布的特別規(guī)定,。

第十五條　除經(jīng)主管機(jī)關(guān)特別許可外,，禁止船舶進(jìn)入或穿越禁航區(qū)。

第十六條　大型設(shè)施和移動(dòng)式平臺(tái)的海上拖帶,，必須經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門進(jìn)行拖航檢驗(yàn),，并報(bào)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)。

第十七條　主管機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)船舶的實(shí)際狀況同證書所載不相符合時(shí),，有權(quán)責(zé)成其申請(qǐng)重新檢驗(yàn)或者通知其所有人、經(jīng)營(yíng)人采取有效的安全措施,。

第十八條　主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對(duì)港口安全具有威脅時(shí),，有權(quán)禁止其進(jìn)港或令其離港。

第十九條　船舶,、設(shè)施有下列情況之一的,，主管機(jī)關(guān)有權(quán)禁止其離港，或令其停航,、改航,、停止作業(yè)：

一、違反中華人民共和國(guó)有關(guān)的法律,、行政法規(guī)或規(guī)章;

二,、處于不適航或不適拖狀態(tài);

三、發(fā)生交通事故,，手續(xù)未清;

四,、未向主管機(jī)關(guān)或有關(guān)部門交付應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用，也未提供適當(dāng)?shù)膿?dān)保;

五,、主管機(jī)關(guān)認(rèn)為有其他妨害或者可能妨害海上交通安全的情況,。

近十年來(lái)，船舶尺度繼續(xù)向大型化發(fā)展,，港口航道內(nèi)的船舶密度逐漸上升,，但航道尺度的增長(zhǎng)速率較慢,，這使得航行船舶與航道、其他船舶或港口建筑物之間的間距變小,，航行水深相對(duì)變淺,，船舶在港口航道等限制水域中的水動(dòng)力相互作用問(wèn)題變得突出。