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1冷卻水的水質的要求2對冷卻水系統(tǒng)預熱的要求3對冷卻水在缸套中的流向與流速的要求4對冷卻水溫度調(diào)節(jié)閥的要求5對中央冷卻系統(tǒng)對冷卻水冷卻的要求6冷卻水壓力與滑油壓力海水壓力之間的要求！我能想到的就這么多了,，沒有書細節(jié)的數(shù)據(jù)不記得了,，你自己在分開查，這六點能寫兩千左右了吧??！看來你真被逼急了！哈h

有沒有船員在,？最好是輪機的,。問幾個參數(shù)。確認一下,。

船舶正常在航時： 主機排煙：二沖程250--350°C,四沖程400°C左右 主機淡水進出溫度：出口溫度：二沖程80--85°C,四沖程60--70°C,，進出口溫差低于12°C 主機滑油進出機溫度：40--50/65左右 主機滑油泵出口油壓：0.4--0.5MPa 主機增壓器空氣壓力： 根據(jù)壓比確定 主機轉速：看轉速表， 油門刻度：7--8格（10為滿格） 發(fā)電原動機滑油冷卻器進出口油壓：0.2MPa左右 滑油溫度：前述 原動機淡水冷卻器進出口溫度：前述 鍋爐蒸汽壓力：具體按鍋爐型號 燃油分油機出口油壓：看型號 滑油分油機出口油壓：看型號 主機空冷器冷卻時進出口溫度：保證掃氣溫度為35°C左右 主機透平油柜油位：油室標定位置

船用主機的原理

船舶主機原理：
1,，電子控制柴油機燃油噴射,，正時和噴油量的控制；
2,，傳統(tǒng)的柴油機采用凸輪控制,；
3，凸輪轉動以控制高壓油泵的開啟和關閉,；
4,，電噴系統(tǒng)由傳感器、控制器和執(zhí)行機構組成 ,。