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一、壽命最長(zhǎng)的船,？

1915年6月,，“戈岑伯爵”號(hào)作為渡輪在非洲下水，卻不料趕上了第一次世界大戰(zhàn),。于是它就地“參軍入伍”變成了一艘炮艦,，參加了“湖中海戰(zhàn)”,。但戰(zhàn)爭(zhēng)以德國(guó)人的失敗而告終，為避免資敵“戈岑伯爵號(hào)”也被迫自沉湖底,，可謂出師未捷身先死,，都沒見過敵船就糊里糊涂地就結(jié)束了生命。

戈岑伯爵號(hào)（列姆巴）上的火炮大起大落的打撈之旅換做是其他國(guó)家的船,，故事到這里也許就結(jié)束了,。但這條船是德國(guó)造的，質(zhì)量什么的大家都懂得,！所以“傳奇故事”才剛剛開始。

1919年,，一名給比利時(shí)打工的瑞典人發(fā)現(xiàn)它并打撈起來,，可惜重出江湖的時(shí)間非常短暫（我就想安靜地跑碼頭怎么就這么難）。這條不按套路出牌的船居然神奇的跟著一場(chǎng)風(fēng)暴跑了,，之后又重新沉回了湖里,。但“老兵”表示這是不可抗力，風(fēng)暴來了我有什么辦法,！

二,、戰(zhàn)艦世界最長(zhǎng)的船？

最長(zhǎng)的戰(zhàn)艦世界船是日本的山城號(hào)戰(zhàn)艦,。

1,山城號(hào)戰(zhàn)艦的總長(zhǎng)達(dá)222.9米,，較其他戰(zhàn)艦更長(zhǎng)，這使得它在戰(zhàn)艦世界中成為最長(zhǎng)的船之一,。

2,這艘戰(zhàn)艦是日本在二戰(zhàn)期間建造的一艘重型戰(zhàn)列艦,，它的設(shè)計(jì)目的是為了加強(qiáng)日本海軍的實(shí)力。

作為一艘巨大的戰(zhàn)艦,，它具備強(qiáng)大的火力和防御能力,，成為當(dāng)時(shí)太平洋地區(qū)最具威力的戰(zhàn)艦之一。

3,山城號(hào)戰(zhàn)艦的巨大尺寸不僅為其提供了更大的載荷能力,，還使其在海上具備更好的穩(wěn)定性和機(jī)動(dòng)性,，為其在戰(zhàn)斗中發(fā)揮更大的作用提供了有利條件。

因此,，山城號(hào)戰(zhàn)艦被認(rèn)為是戰(zhàn)艦世界中最長(zhǎng)的船之一,。

三、中國(guó)最長(zhǎng)的船排名,？

一,、中國(guó)目前最大的船應(yīng)是三十萬噸級(jí)的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油輪“Very Large Crude Carrier”的英文縮寫）。

目前國(guó)己投入使用的‘VLCC’都是三十萬噸級(jí)的,，國(guó)產(chǎn)的第一艘‘VLCC’應(yīng)屬大連遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司使用的我國(guó)第一艘30萬噸超級(jí)油輪“遠(yuǎn)大湖”號(hào)（MTCOSGREAT LAKE）,。（注：國(guó)己有幾十艘三十萬噸級(jí)油輪投入營(yíng)運(yùn)）。

“遠(yuǎn)大湖”號(hào)超級(jí)油輪總長(zhǎng)333米，型寬60米,，型深29．3米,，最高處達(dá)71．2米，相當(dāng)于層高2．6米的24層高樓,，船體自重40651噸,。船艙總量相當(dāng)于裝載200萬桶原油。服務(wù)航速15．9節(jié),，續(xù)航能力2萬多海里,，其自動(dòng)化航海系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)一人駕駛操作和無人機(jī)艙，在空載情況下能抵御9級(jí)大風(fēng),。

“遠(yuǎn)大湖”號(hào)超級(jí)油輪由南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司建造,，2002年12月20日投入使用。

二,、中國(guó)在建的最大的船應(yīng)為廣州中船龍穴造船有限公司負(fù)責(zé)建造,，4艘30.8萬噸超大型油輪‘VLCC’，這四艘油輪為中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司所有,。

三|目前世界上最大噸位的運(yùn)油船為日本的"海上巨人"號(hào),，船體長(zhǎng)458.54米，寬68.8米,，吃水24.6米,，載重量56萬噸

四、最長(zhǎng)的船多少米,？

458.45米

世界上最長(zhǎng)的船只,，全船長(zhǎng)458.45米，比艾菲爾鐵塔還長(zhǎng)134米,。

世界上最大的船是諾克·耐維斯號(hào)運(yùn)輸船,，它屬于超大型原油運(yùn)輸船，專門用于運(yùn)輸石油,，它的排水量達(dá)到了驚人的82萬噸,，是福特號(hào)航母的6倍大，能容納近410萬桶原油,，船長(zhǎng)也達(dá)到了458.45米,，超過了埃菲爾鐵塔，是世界上最長(zhǎng)的船只,。

五,、世界上最長(zhǎng)的船是什么船？

諾克·耐維斯號(hào)（Knock Nevis）,。

諾克·耐維斯號(hào)（Knock Nevis）是一艘新加坡籍,、屬于超大型原油運(yùn)輸船等級(jí)的超級(jí)油輪,，也是世界上最長(zhǎng)的船只與最長(zhǎng)的人工制造水面漂浮物，全船長(zhǎng)458.45米,，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長(zhǎng)134米,。

諾克·耐維斯號(hào)最早是在1976年12月時(shí)，于住友重機(jī)械工業(yè)位于日本橫須賀市的追浜造船所起造,，船體編號(hào)1016號(hào),，并被命名為海上巨人號(hào)。

32公里,，修繕費(fèi)用約6千萬美元,。之后這艘船被改名為快樂巨人號(hào)。

2009年12月,，該船被出售給印度的拆船業(yè)者,，改名為Mont。2010年1月4日,， 該船于印度古吉拉特邦亞蘭市拆解,。其36噸重的船錨則保存于香港海事博物館用作展覽,。

六,、中國(guó)最長(zhǎng)的船是多長(zhǎng)？

　　中國(guó)目前最長(zhǎng)的船叫“新埔洋”,，總載重30.8萬噸,，滿載總排水量35萬多噸，甲板長(zhǎng)333米,。

　配備各種世界上最先進(jìn)的'駕駛與導(dǎo)航設(shè)備,。即便穿越驚濤駭浪也能“24小時(shí)機(jī)艙無人值班與自動(dòng)導(dǎo)航”。配備先進(jìn)的淡水造水機(jī),，每天可通過海水淡化產(chǎn)生30噸生活用水,，船員日常用水無憂?？裳b載燃油6000噸,，可持續(xù)航行60天、近4萬公里,，相當(dāng)于繞地球赤道整整一周,。配有十多門消防高壓水炮，射程30多米,。其他“武器”包括燃燒瓶,、高壓水槍、太平斧等,。

七,、世界最長(zhǎng)的船多少米,？

世界上最長(zhǎng)的船只，全船長(zhǎng)458.45米,，比艾菲爾鐵塔還長(zhǎng)13米

諾克·耐維斯號(hào)（Knock Nevis）是一艘新加坡籍,、屬于超大型原油運(yùn)輸船等級(jí)的超級(jí)油輪，也是世界上最長(zhǎng)的船只與最長(zhǎng)的人工制造水面漂浮物,。

諾克·耐維斯號(hào)最早是在1976年12月時(shí),，于住友重機(jī)械工業(yè)位于日本橫須賀市的追浜造船所起造，船體編號(hào)1016號(hào),，并被命名為海上巨人號(hào),。

八、長(zhǎng)江最長(zhǎng)的船多少米,？

149.9米

長(zhǎng)江最大游輪尺寸船長(zhǎng)149.9米,船寬24米,黃金六號(hào),總噸位17000噸,目前長(zhǎng)江三峽上面最大的游輪,帶老年人想預(yù)訂大型豪華游輪的話你可以看看,黃金系列的游輪各方面都不錯(cuò),裝修也很高端大氣,活動(dòng)空間也非常大,。 

前幾年休假坐過一次,是帶家人一起去的,因?yàn)槎ň釉谥貞c,所以就選擇了重慶到宜昌的航線,提前幾天去三峽游輪船票預(yù)訂中心買好票,那時(shí)候好像一個(gè)人不到兩千,住的標(biāo)間,服務(wù)態(tài)度很好,就是有些景點(diǎn)需要徒步,你帶老人的話可以不下船。

九,、船最長(zhǎng)桅桿有多高,？

這個(gè)，不同類型的船（如集裝箱,，散貨,，雜貨，油輪,，郵輪等）的船和不同尺度的船的桅桿的大小,、形狀都是不一樣的。暫沒有辦法回答你了,。不過一般一萬噸左右的船前大桅高度約30-40米,。遠(yuǎn)航的船的長(zhǎng)度從100米到300多米不等，總噸從5000到十幾萬不等,。這個(gè)范圍也太廣了哥們

十,、世界上最長(zhǎng)壽的船？

答:世界上最長(zhǎng)壽的船是106歲的船舶,，她的一生經(jīng)歷豐富無比,，一個(gè)多世紀(jì)以來，她先后擔(dān)當(dāng)過雜貨船,、朝圣者運(yùn)輸船,、郵輪、浮動(dòng)讀書館等多種“職位”,，目前她被改造成了一座酒店,，靜靜的停泊在印尼一個(gè)度假區(qū)，享受著愜意的“船生”晚年,。

停泊于在印度尼西亞賓坦島外的一個(gè)錨形海角,，目前這艘已經(jīng)有106年歷史的散雜貨船舶已經(jīng)被改造成了一座五星級(jí)豪華酒店,，并已正式營(yíng)業(yè)，開啟“船生”新篇章,！