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一、電子海圖船舶駕駛員需要電子海圖證書(shū)嗎,？

需要,，需要一個(gè)在學(xué)校培訓(xùn)取得考試合格的證書(shū)才可以。

二,、船舶拋錨點(diǎn)如何在海圖上標(biāo)注,？

船舶的拋錨點(diǎn)是在海圖上用經(jīng)緯度來(lái)標(biāo)注。船舶拋錨后需要在海圖上標(biāo)明拋錨的錨點(diǎn),，是用東經(jīng)多少度,，北緯多少度來(lái)標(biāo)注船舶拋錨點(diǎn)。

三,、海圖機(jī)怎么設(shè)置指定航線,？

海圖機(jī)可通過(guò)以下步驟設(shè)置指定航線：1. 打開(kāi)海圖機(jī)軟件，選擇航海圖區(qū)域和海圖標(biāo)號(hào),。

2. 在航海圖上找到起點(diǎn)和終點(diǎn),，標(biāo)記出兩點(diǎn)。

3. 點(diǎn)擊航線工具欄中的“新建航線”按鈕,。4. 以起點(diǎn)為起點(diǎn),，終點(diǎn)為終點(diǎn)，創(chuàng)建航線,。5. 航線創(chuàng)建完成后,，通過(guò)拖動(dòng)、縮放,、移動(dòng)等方式調(diào)整航線,，使其更精確。

6. 對(duì)于特定海域的航行,，可以在設(shè)置中選擇相應(yīng)的規(guī)劃參數(shù),，以最優(yōu)方式規(guī)劃航線。對(duì)于大段海域的航行,，建議將航線分段規(guī)劃,，以提高航行安全性,。

四、如何鑒別電子海圖機(jī)質(zhì)量好壞,？

1.看外觀:質(zhì)量好的產(chǎn)品必然選用的材質(zhì)好,，做工講究。便于安裝,，固定牢靠并具有減震功能,，顯示器可調(diào)節(jié)。

2.看系統(tǒng):新型(ECS)電子海圖機(jī)系統(tǒng)是嚴(yán)格按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的,，功能多,，轉(zhuǎn)換快捷。不應(yīng)出現(xiàn)卡機(jī),，死機(jī)和轉(zhuǎn)換慢現(xiàn)象,。

3.操作方便:輸入航線，海圖改正等應(yīng)能多種方式進(jìn)行,。斷電后應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)且回到原操作畫(huà)面,。

五、新諾電子海圖機(jī)怎么導(dǎo)航,？

新諾電子海圖機(jī)可以通過(guò)以下步驟進(jìn)行導(dǎo)航：

1. 打開(kāi)海圖機(jī),，確保設(shè)備處于正常工作狀態(tài)。

2. 輸入目的地的坐標(biāo)或名稱,，可以通過(guò)觸摸屏或按鍵進(jìn)行操作,。

3. 在海圖機(jī)上選擇導(dǎo)航模式，包括自動(dòng)導(dǎo)航,、手動(dòng)導(dǎo)航等,。

4. 海圖機(jī)會(huì)顯示航線和目的地的位置，船舶在航行過(guò)程中可以根據(jù)顯示的信息來(lái)導(dǎo)航,。

5. 在航行過(guò)程中,，海圖機(jī)會(huì)根據(jù)船舶的位置和目的地的位置提供導(dǎo)航指引，包括航向,、航速,、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等信息。

需要注意的是,，使用海圖機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航時(shí),，一定要確保設(shè)備與船舶其他導(dǎo)航設(shè)備配合使用，并且隨時(shí)留意海上的實(shí)時(shí)情況,，以確保航行安全,。

六、船用海圖機(jī)怎么標(biāo)記航線,？

首先測(cè)出出發(fā)地,、目的地的經(jīng)緯度,。

第二、根據(jù)出發(fā)地,、目的地。在海圖上找到各段航線上的主要標(biāo)志物,，然后測(cè)出根據(jù)主要標(biāo)志物的距離,、方位確定出各個(gè)轉(zhuǎn)向點(diǎn)。

第三,、在海圖上測(cè)出各個(gè)轉(zhuǎn)向點(diǎn)的經(jīng)緯度（通過(guò)計(jì)算精確到秒）,。

第四，將各個(gè)轉(zhuǎn)向點(diǎn)經(jīng)緯度數(shù)值輸入衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)即可,。

在船上一般由二副來(lái)進(jìn)行航線的設(shè)計(jì),，畫(huà)圖作業(yè)等。船上一共有四位船舶駕駛員,，船長(zhǎng)負(fù)責(zé)船舶總管理,，以及進(jìn)出港操船等危險(xiǎn)作業(yè)。

大幅值航行班,，四點(diǎn)到八點(diǎn),，以及船舶貨物的配載。

二副值航行班零點(diǎn)到四點(diǎn),，以及航線設(shè)計(jì),，船舶圖書(shū)資料的改正以及管理。

三幅值航行班八點(diǎn)到十二點(diǎn),，以及全船消防救生設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),，培訓(xùn)。

所以航線一般有二副來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì),，開(kāi)船以后船長(zhǎng)會(huì)告訴二副大致的方向怎么走,，由二副來(lái)具體操作，由總的海圖圖書(shū)目錄來(lái)選擇相應(yīng)的海圖,。

在海圖上畫(huà)上航線,，并避開(kāi)所有的障礙物。船長(zhǎng)會(huì)最后查閱?，F(xiàn)在有電子海圖更加方便,，在電腦上操作，設(shè)計(jì)好航線,，然后所有的駕駛員按照這個(gè)航線來(lái)走,。

七、新版海圖和改版海圖區(qū)別,？

新版海圖和改版海圖的區(qū)別主要在于更新程度和精度,。1.更新程度方面,，新版海圖相比改版海圖更新更加及時(shí)，加入了更多最新的海域信息和地理數(shù)據(jù),，提供更準(zhǔn)確的海圖信息,。2.精度方面，新版海圖的精度更高,，使用更高分辨率的衛(wèi)星拍攝數(shù)據(jù)和更為精細(xì)的制圖技術(shù),，可以刻畫(huà)出更為詳盡的海岸線、島嶼位置,、淺灘等信息,，使得航行更為安全。需要注意的是,，不同的航行任務(wù),，需要使用不同精度或時(shí)效的海圖。

八,、船用海圖機(jī)如何使用坐標(biāo)導(dǎo)航,？

船用海圖機(jī)使用坐標(biāo)導(dǎo)航的方法：

第一、首先測(cè)出出發(fā)地,、目的地的經(jīng)緯度,。

第二、根據(jù)出發(fā)地,、目的地,。在海圖上找到各段航線上的主要標(biāo)志物，然后測(cè)出根據(jù)主要標(biāo)志物的距離,、方位確定出各個(gè)轉(zhuǎn)向點(diǎn),。

第三、在海圖上測(cè)出各個(gè)轉(zhuǎn)向點(diǎn)的經(jīng)緯度（通過(guò)計(jì)算精確到秒）,。

第四,，將各個(gè)轉(zhuǎn)向點(diǎn)經(jīng)緯度數(shù)值輸入衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)內(nèi)即可。

九,、海圖尺寸,？

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)海圖紙的尺寸為1189mm x 841mm。

十,、什么是船舶輔機(jī),？

船舶動(dòng)力系統(tǒng)是主機(jī)，主機(jī)是推動(dòng)船舶運(yùn)動(dòng)的機(jī)器,，那么什么來(lái)保障主機(jī)正常工作呢,，那得靠燃油，滑油淡水,，海水冷卻主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生汩高溫,，提供這些運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備正常工作所需要的動(dòng)力一一電,，那電從何來(lái)，這就講到車,，輔機(jī),，它也是一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但馬力小于主機(jī),，它帶動(dòng)一部發(fā)電機(jī),，發(fā)出來(lái)的電供全船所需要，照明,，航海一切用電設(shè)備，主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一切輔助設(shè)備,。

總的說(shuō)凡是船上一切用電設(shè)備的電都是輔機(jī)帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)提供,。一般船舶是一部主機(jī)，配三部輔機(jī),，備用和替換便用,。