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一、船舶行業(yè)會計賬務(wù)處理方法,？

做帳流程：

1,、根據(jù)出納轉(zhuǎn)過來的各種原始憑證進行審核，審核無誤后,，編制記賬憑證,。

2、根據(jù)記賬憑證登記各種明細(xì)分類賬,。

3,、月末作計提、攤銷,、結(jié)轉(zhuǎn)記賬憑證,，對所有記賬憑證進行匯總，編制記賬憑證匯總表,，根據(jù)記賬憑證匯總表登記總賬,。

4、結(jié)賬,、對帳,。做到賬證相符、賬賬相符,、帳實相符,。

5、編制會計報表,，做到數(shù)字準(zhǔn)確,、內(nèi)容完整，并進行分析說明,。

6,、將記賬憑證裝訂成冊,，妥善保管

二、船舶行業(yè)屬于什么行業(yè),？

船舶行業(yè)屬于裝備制造行業(yè),。

按國民經(jīng)濟行業(yè)分類，船舶行業(yè)屬于制造業(yè),。制造業(yè)是指對制造資源(物料,、能源、設(shè)備,、工具,、資金、技術(shù),、信息和人力等),，按照市場要求，通過制造過程,，轉(zhuǎn)化為可供人們使用和利用的大型工具,、工業(yè)品與生活消費產(chǎn)品的行業(yè)。制造業(yè)包括：產(chǎn)品制造,、設(shè)計,、原料采購、倉儲運輸,、訂單處理,、批發(fā)經(jīng)營、零售,。在主要從事產(chǎn)品制造的企業(yè)(單位)中,，為產(chǎn)品銷售而進行的機械與設(shè)備的組裝與安裝活動。

從近十年中國船舶制造業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出,，中國船舶制造業(yè)在全球市場上所占的比重正在明顯上升,，中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一,。而國際制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢是中國船舶制造業(yè)發(fā)展面臨的最大機遇,，在“十一五”期間中國造船業(yè)將對韓、日的領(lǐng)先地位形成有力地挑戰(zhàn),。但設(shè)計能力落后,、配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后將是制約行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。在短期內(nèi),，國際及國內(nèi)水運市場的繁榮為行業(yè)增長提供了有力地保障,，而油價的持續(xù)高位運行以及鋼鐵等原材料價格的上漲則構(gòu)成了行業(yè)運營的主要壓力。

三,、什么是船舶行業(yè),？

船舶制造及維修,，海洋結(jié)構(gòu)物制造及維修，甚至涉及到海運物流 我想這些都可以叫船舶行業(yè) 也許這不是你想要的答案 但是畢竟問題太簡潔.....哈~

四,、船舶行業(yè)有哪些,？

船舶行業(yè)是一個涵蓋了多個子行業(yè)的廣泛領(lǐng)域，主要包括以下幾個方面：

船舶制造：這是船舶行業(yè)的核心部分,，包括各種類型的船舶的建造,，如貨船、客船,、油輪,、集裝箱船、散貨船等,。

船舶修理：船舶在使用過程中需要進行定期的維護和修理,，包括船體、機械設(shè)備,、電氣系統(tǒng)等方面的維修,。

船舶配套設(shè)備制造：這包括船舶所需的各種設(shè)備和系統(tǒng)的制造，如發(fā)動機,、發(fā)電機組,、導(dǎo)航系統(tǒng)、通信設(shè)備等,。

船舶拆解：當(dāng)船舶不再使用或報廢時,，需要進行拆解和處理，這包括船體,、設(shè)備和材料的回收和處理,。

此外，船舶行業(yè)還包括與船舶相關(guān)的其他領(lǐng)域,，如船舶設(shè)計,、船舶檢驗、船員培訓(xùn),、航運服務(wù)等,。這些領(lǐng)域都是船舶行業(yè)的重要組成部分，共同支撐著整個行業(yè)的發(fā)展,。

需要注意的是,，船舶行業(yè)是一個高度技術(shù)密集和資本密集的行業(yè)，需要高度的技術(shù)水平和龐大的資金投入,。同時,，船舶行業(yè)也受到全球經(jīng)濟、貿(mào)易,、能源等因素的影響,，具有明顯的周期性和波動性,。因此，船舶行業(yè)的發(fā)展需要政府,、企業(yè)和社會各界的共同努力和支持,。

五、船舶屬于什么行業(yè),？

船舶行業(yè)屬于裝備制造行業(yè),。

按國民經(jīng)濟行業(yè)分類，船舶行業(yè)屬于制造業(yè),。制造業(yè)是指對制造資源(物料,、能源、設(shè)備,、工具,、資金、技術(shù),、信息和人力等),，按照市場要求，通過制造過程,，轉(zhuǎn)化為可供人們使用和利用的大型工具,、工業(yè)品與生活消費產(chǎn)品的行業(yè)。制造業(yè)包括：產(chǎn)品制造,、設(shè)計,、原料采購、倉儲運輸,、訂單處理,、批發(fā)經(jīng)營、零售,。在主要從事產(chǎn)品制造的企業(yè)(單位)中,，為產(chǎn)品銷售而進行的機械與設(shè)備的組裝與安裝活動。

從近十年中國船舶制造業(yè)占世界造船市場份額的變化可以看出,，中國船舶制造業(yè)在全球市場上所占的比重正在明顯上升,，中國已經(jīng)成為全球重要的造船中心之一。而國際制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移趨勢是中國船舶制造業(yè)發(fā)展面臨的最大機遇,，在“十一五”期間中國造船業(yè)將對韓,、日的領(lǐng)先地位形成有力地挑戰(zhàn),。但設(shè)計能力落后,、配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展滯后將是制約行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。在短期內(nèi),，國際及國內(nèi)水運市場的繁榮為行業(yè)增長提供了有力地保障,，而油價的持續(xù)高位運行以及鋼鐵等原材料價格的上漲則構(gòu)成了行業(yè)運營的主要壓力,。

六、船舶行業(yè)春節(jié)對聯(lián),？

一船平安千家喜,，四季豐收萬戶歡。

出海千船迎日出,，歸程萬婁順風(fēng)歸,。

風(fēng)順雨調(diào)人出海，帆輕云淡船歸家,。

順風(fēng)順?biāo)樔艘?，得財?shù)盟锰鞎r。

載酒每邀新月色,，彩云伴日明如鏡,；臨流快聽頌時歌，畫舫迎波浪似花,。

飛觴共醉天邊月,，滿載夕陽滿載月；俯首時觀水底魚,，一船勝友一船歌,。

澄波影里星辰動，明月船中詩酒歌?，m敞粹緞?wù)C等達(dá)勸憚滑

船中渡日月,，巧借風(fēng)帆力；水上看風(fēng)光,，端賴水火功,。

貨走百川順利，迎來送往越天塹,；船行千里安全,，破浪乘風(fēng)渡險灘。

幾經(jīng)風(fēng)雨幾經(jīng)浪,，一路平安一路歌,。

七、船舶設(shè)計行業(yè),？

最近幾年造船業(yè)快要處于飽和狀態(tài)了,，現(xiàn)在造船行業(yè)人才很缺.特別是設(shè)計人員與高級的技術(shù)人員的。這個行業(yè)工作很辛苦,。管理方面的人才也很需要的,。

發(fā)展來看的話，中國的造船業(yè)相對來說沒有韓國、日本的效率高?，F(xiàn)在中國的造船行業(yè)處于發(fā)展階段,，還沒有進入技術(shù)階段.

八、酒店行業(yè)會計,？

真正的會計,，一般只要有3個就行了：出納、記帳員和財務(wù)主管,。

酒店不是貨物批發(fā)企業(yè),，不用往來帳會計。

月末報稅,，就是財務(wù)主管的工作了,。

收銀員收到營業(yè)款后，每日把收到的款項和開具的發(fā)票存根聯(lián)交給會計部門,，由出納來做帳,。出納只要負(fù)債與現(xiàn)金和銀行存款的業(yè)務(wù)就可以了，也就是只涉及錢的,。營業(yè)款送存銀行,，也都是出納的工作。

記帳員只要負(fù)責(zé)公司內(nèi)部的一些費用開支,，以及提取工資,。酒店對外采購之類的工作。

出納和記帳員編制的憑證由財務(wù)主管逐筆審核,，月末財務(wù)主管據(jù)此編制會計報表,，和去稅務(wù)部門申報納稅。

各盡其責(zé),，公司才會發(fā)展的越來越好,。

九、會計行業(yè)概況,？

會計行業(yè)看起來是個好行業(yè),，但是實際上人才已經(jīng)飽和了，會計專業(yè)讀出來的大學(xué)生很多,，然后一些社會工作者也在考會計證,，沒有會計證也能參加會計工作，除非特別優(yōu)秀,，進了大的會計師事務(wù)所,，或者考取事業(yè)單位，普通的會計都是從出納做起,，工資比較低,，

十、船舶這個行業(yè)，前景如何,？

船舶行業(yè)有非常好的前景,，中國現(xiàn)在剛剛進入船舶也大發(fā)展時期,，由于中國進口石油和加工業(yè)的發(fā)展,，需要非常多的油輪和貨輪，所以業(yè)務(wù)很多,，還有中國越來越重視海上力量,，已經(jīng)計劃造航母和相關(guān)戰(zhàn)艦，所以船舶行業(yè)的前景非常廣闊,！