1. 船舶9位識(shí)別碼申請(qǐng)

船舶呼號(hào)與船舶九位碼MMSl都有船舶識(shí)別的功能,,有點(diǎn)類似身份證的功能,。
他們的區(qū)別是:
船舶呼號(hào)由26個(gè)英文字母加十個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字混合組成,,由主管當(dāng)局無(wú)線電委員會(huì)頒布,國(guó)際航行的船舶必須有,,但國(guó)內(nèi)航行的船舶不是必須有,;
九位碼MMSl是純九位阿拉伯?dāng)?shù)字組成,由,,也是由無(wú)線電委員會(huì)頒布,,無(wú)論是國(guó)際國(guó)內(nèi)航行的船都必須有。
2. 船舶九位碼查詢系統(tǒng)
船舶呼號(hào)在海事局申請(qǐng)辦理即可(提交申請(qǐng)函及申請(qǐng)表),,MMSI由無(wú)線電設(shè)備公司辦理就好,,也可以自己到交通部的無(wú)管部提交申請(qǐng)函及申請(qǐng)表辦理
3. 中國(guó)船舶識(shí)別碼
永久性的
船舶識(shí)別號(hào)又叫IMO號(hào)碼,,這個(gè)號(hào)碼在船舶報(bào)廢前是永久不變的,;而船舶呼號(hào)在船舶更改船籍港或者更換船旗的時(shí)候會(huì)更改的,并不是從一而終的,。
船舶識(shí)別號(hào),,是指用于永久識(shí)別船舶的唯一編碼。船舶識(shí)別號(hào)由英文字母CN和11位阿拉伯?dāng)?shù)字組成,。CN代表中國(guó),,11位阿拉伯?dāng)?shù)字的前四位表示船舶安放龍骨的年份,第5至10位是隨機(jī)編號(hào),,第11位是校驗(yàn)碼,。
4. 船舶標(biāo)識(shí)碼證書(shū)
你說(shuō)錯(cuò)了,應(yīng)該是MMSI,,英文是Maritime Mobile Service Identity,,為海上通信業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)碼,說(shuō)白了就是電臺(tái)的電話號(hào)碼,。
5. 船舶識(shí)別號(hào)申請(qǐng)
游艇登記分新建游艇和二手游艇兩種情況,,這兩種登記流程略有不同。
(一)新建游艇登記流程:
1,、申請(qǐng)船舶識(shí)別號(hào),,由建造船廠向建造地海事機(jī)構(gòu)申請(qǐng);
2,、申請(qǐng)核定船舶名稱,,由建造船廠或定造人向擬申請(qǐng)登記地暨船籍港海事機(jī)構(gòu)申請(qǐng);
3,、經(jīng)建造檢驗(yàn)合格后,,取得由建造地船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核發(fā)的《游艇適航證書(shū)》;
4,、辦理船舶所有權(quán)登記,,由船舶所有人向船籍港海事機(jī)構(gòu)申請(qǐng),;
5、異地建造游艇,,需轉(zhuǎn)入船籍港船檢機(jī)構(gòu)的,,還須取得由船籍港船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)重新核發(fā)的《游艇適航證書(shū)》;
6,、辦理船舶國(guó)籍登記,,由船舶所有人向船籍港海事機(jī)構(gòu)申請(qǐng)。
注:非異地建造或無(wú)需轉(zhuǎn)入船籍港船檢機(jī)構(gòu)的游艇,,可以省略第五步,,第四、六步同時(shí)申請(qǐng),。
(二)二手游艇登記流程:
二手游艇,,即已在海事部門(mén)登記的游艇,所有權(quán)發(fā)生轉(zhuǎn)移(包括但不限于買(mǎi)賣(mài),、繼承,、贈(zèng)與、拍賣(mài),、法院裁判,、仲裁、資產(chǎn)劃撥,、改制,、重組等情況)后,需要由原所有人憑所有權(quán)轉(zhuǎn)移的證明材料等,,向原船籍港海事機(jī)構(gòu)申請(qǐng)注銷登記,,然后新所有人憑所有權(quán)取得的證明材料等,向新船籍港海事機(jī)構(gòu)申請(qǐng)重新辦理游艇登記,。重新辦理登記時(shí),,除去船舶識(shí)別號(hào)不需要再次申請(qǐng)外,其余流程與新建游艇基本一致,。
1,、申請(qǐng)核定船舶名稱,由新船舶所有人向新船籍港海事機(jī)構(gòu)申請(qǐng),,可以繼續(xù)使用原船名(原船舶所有人同意),,也可以改用其他船名;
2,、辦理船舶所有權(quán)登記,,由新船舶所有人向新船籍港海事機(jī)構(gòu)申請(qǐng);
3,、檢驗(yàn)合格后,,取得由船籍港船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)重新核發(fā)的《游艇適航證書(shū)》,;
4、辦理船舶國(guó)籍登記,,由新船舶所有人向新船籍港海事機(jī)構(gòu)申請(qǐng),。
注:對(duì)于從境外購(gòu)買(mǎi)或以光船條件從境外租進(jìn)的進(jìn)口二手游艇,由于未在國(guó)內(nèi)海事部門(mén)辦理過(guò)登記,,尚未取得船舶識(shí)別號(hào),,可以參照新建游艇登記
船舶識(shí)別號(hào)
(一)船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)按照以下規(guī)定申請(qǐng):
1、境內(nèi)建造的新建船舶,,由船舶建造人向建造地的船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng),;2、境外建造并擬在中國(guó)登記的新建船舶,,由船舶定造人向擬申請(qǐng)登記地的船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng),;
3、從境外購(gòu)買(mǎi),、以光船條件從境外租進(jìn)或者其他用途轉(zhuǎn)為《船舶登記條例》適用的船舶,,由船舶所有人或者光船承租人向擬申請(qǐng)船舶登記地的船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng),。
(二)申請(qǐng)船舶識(shí)別號(hào)應(yīng)當(dāng)提交以下材料:1,、船舶識(shí)別號(hào)申請(qǐng)表;
2,、申請(qǐng)人身份證明及其復(fù)印件,,委托他人申請(qǐng)的,需提交授權(quán)委托書(shū)及被委托人身份證明,;3,、新建船舶的建造合同,或者現(xiàn)有船舶的買(mǎi)賣(mài)合同等所有權(quán)取得證明文件,,或者以光船條件從境外租進(jìn)船舶的光船租賃合同,;4、新建船舶經(jīng)批準(zhǔn)的船舶設(shè)計(jì)資料,,或者現(xiàn)有船舶的船舶檢驗(yàn)證書(shū),,或者境外購(gòu)買(mǎi)或租進(jìn)外國(guó)籍船舶的舊船舶進(jìn)口技術(shù)評(píng)定書(shū)。
船舶名稱
申請(qǐng)人到船舶登記機(jī)關(guān)申請(qǐng)核定船名,,應(yīng)當(dāng)提交下列材料:
1,、船舶名稱核定申請(qǐng)書(shū);
2,、申請(qǐng)人身份證明及其復(fù)印件,,委托他人申請(qǐng)的,需提交授權(quán)委托書(shū)及被委托人身份證明,;
3,、與國(guó)家,、政府間國(guó)際組織、國(guó)家機(jī)關(guān),、黨政名稱相同或者相似的,,應(yīng)當(dāng)提交同意使用的證明文件。
6. 船舶識(shí)別碼九位碼圖例
1,、首先要明確方向,正常情況下一張地圖都是上北下南,左西右東.如果不是按上北下南繪制的地圖,則一定要在適當(dāng)位置標(biāo)出正北方向,;
2、注意比例尺,,能夠知道實(shí)際距離大概是多少,;
3、看好圖例,。圖例對(duì)應(yīng)實(shí)際事物,;
4、注意面,、線,、點(diǎn)結(jié)合。線能指示道路,、山脈,、河流的走向。點(diǎn)是村莊,,廠區(qū),,工礦區(qū)等。 5,、 注意顏色,。 看地圖要有重點(diǎn)、有順序,;
6,、有的地形圖,以不同顏色來(lái)表示不同的高程,讀圖時(shí)只要根據(jù)圖例就可以知道圖幅內(nèi)各個(gè)位置的高程了。
1,、導(dǎo)航是引導(dǎo)某一設(shè)備,,從指定航線從一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到另一點(diǎn)的方法。
2,、導(dǎo)航分兩類:一是自主式導(dǎo)航,。用飛行器或船舶上的設(shè)備導(dǎo)航,有慣性導(dǎo)航,、多普勒導(dǎo)航和天文導(dǎo)航等,;二是非自主式導(dǎo)航。用于飛行器,、船舶,、汽車等交通設(shè)備與有關(guān)的地面或空中設(shè)備相配合導(dǎo)航,,有無(wú)線電導(dǎo)航、衛(wèi)星導(dǎo)航,。
3,、隨著汽車的普及和道路的建設(shè),城際間的經(jīng)濟(jì)往來(lái)更加頻繁,,活動(dòng)的區(qū)域也越來(lái)越大,;為了提高生活質(zhì)量,大量的休閑活動(dòng),、探險(xiǎn)活動(dòng)的舉行使我們并不局限在自己認(rèn)識(shí)的一小塊區(qū)域中,,不認(rèn)識(shí)道路,找不到目的地的情況也屢有發(fā)生,,就此,,車載GPS導(dǎo)航儀將會(huì)以合適的價(jià)位走入車主的世界,成為車上的基本裝備,。
7. 船舶九位碼申請(qǐng)
船舶9位是mmsi的俗稱,,具有船舶身份證的信息功能。是一種水上移動(dòng)通信業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)碼,。
它是船舶無(wú)線電通信系統(tǒng)在其無(wú)線電信道上發(fā)佈的,、能獨(dú)特識(shí)別各類臺(tái)站和成組呼叫臺(tái)站一列九位數(shù)字碼,
9位碼用于唯一標(biāo)識(shí)船舶,,能快速找到船舶行徑,。,。
8. 船舶唯一識(shí)別碼
,,可能根據(jù)船舶IMO編號(hào)、呼號(hào)以及船名中的任何一個(gè)可以在www.equasis.org查詢到船舶的資料,。 但是要注意: 這個(gè)網(wǎng)站只收錄國(guó)際航線的具有IMO編號(hào)的船舶,國(guó)內(nèi)航線的要在交通部
船舶識(shí)別號(hào),,是指用于永久識(shí)別船舶的唯一編碼。船舶識(shí)別號(hào)由英文字母CN和11位阿拉伯?dāng)?shù)字組成,。CN代表中國(guó),,11位阿拉伯?dāng)?shù)字的前四位表示船舶安放龍骨的年份,第5至10位是隨機(jī)編號(hào),,第11位是校驗(yàn)碼,。
主要管理要求:
1、每一艘船舶只能申請(qǐng)并使用一個(gè)船舶識(shí)別號(hào),,船舶識(shí)別號(hào)一經(jīng)取得不再改變,。
2、申請(qǐng)船舶識(shí)別號(hào)時(shí),,申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提交船舶識(shí)別號(hào)申請(qǐng)表,、身份證明,、合同、船舶技術(shù)資料,。申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)如實(shí)填寫(xiě)和提交申請(qǐng)材料,,并對(duì)申請(qǐng)材料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3,、新建船舶的識(shí)別號(hào)應(yīng)當(dāng)永久性標(biāo)記在機(jī)器處所主推進(jìn)動(dòng)力裝置尾軸附近的船體內(nèi)側(cè),。沒(méi)有主推進(jìn)動(dòng)力裝置的,標(biāo)記在船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)指定的位置,。船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽應(yīng)當(dāng)隨船攜帶,,并粘貼在船舶駕駛臺(tái)或者其他顯著位置。
4,、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)船舶識(shí)別號(hào)在船體上標(biāo)記的情況進(jìn)行檢驗(yàn),,并將標(biāo)記位置、方式,、字符等情況記錄在船舶檢驗(yàn)報(bào)告中,。
5、未按規(guī)定申請(qǐng)取得船舶識(shí)別號(hào),、以欺騙或者其他不正當(dāng)手段取得船舶識(shí)別號(hào),、未將船舶識(shí)別號(hào)在船體上永久標(biāo)記或者粘貼的,由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,,并可處一定的罰款,。
9. 船舶ais九位碼申請(qǐng)
內(nèi)河船舶檢驗(yàn)證書(shū)簿、船舶國(guó)籍證書(shū),、船舶所有權(quán)登記證書(shū),、船舶最低配員證書(shū)、船舶營(yíng)業(yè)運(yùn)輸證及AIS證書(shū)等,,除《船舶所有權(quán)登記證書(shū)》可以使用復(fù)印件外,,其他證書(shū)均應(yīng)攜帶原件及復(fù)印件。
另船方經(jīng)辦人員需要攜帶船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人開(kāi)具的《船舶資料登記委托書(shū)》,。
10. 船舶9位碼證書(shū)
海員四小證,,具體是:《熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證》,《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證》,,《高級(jí)消防培訓(xùn)合格證》,,《精通急救培訓(xùn)合格證》。
四小證是上船工作的最基本證書(shū),,人人必備的,。通過(guò)四小證的培訓(xùn)后應(yīng)該懂得船舶救生,消防,急救及艇筏操縱方面的相關(guān)技能,。
四小證其實(shí)就是一本證書(shū)上面的四個(gè)小項(xiàng),,和戶口本一樣是分頁(yè)的,還有其他的小證可以根據(jù)需要考取,。只有四小證四小證還不能上船任職,,(事務(wù)部人員可以,如廚師,,服務(wù)生)還要有相應(yīng)職務(wù)的適認(rèn)證書(shū),,如機(jī)工證,水手證,,駕駛員證書(shū),,輪機(jī)員證書(shū)等。
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