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1. 航海雷達的發(fā)展與應用

雷達所起的作用和眼睛和耳朵相似,，當然,，它不再是大自然的杰作，同時,，它的信息載體是無線電波,。 事實上，不論是可見光或是無線電波,，在本質(zhì)上是同一種東西,，都是電磁波，在真空中傳播的速度都是光速C,，差別在于它們各自的頻率和波長不同。

其原理是雷達設備的發(fā)射機通過天線把電磁波能量射向空間某一方向,，處在此方向上的物體反射碰到的電磁波；雷達天線接收此反射波,，送至接收設備進行處理，提取有關(guān)該物體的某些信息（目標物體至雷達的距離,，距離變化率或徑向速度、方位,、高度等）,。

測量距離實際是測量發(fā)射脈沖與回波脈沖之間的時間差，因電磁波以光速傳播,，據(jù)此就能換算成目標的精確距離,。

測量目標方位是利用天線的尖銳方位波束測量。

測量仰角靠窄的仰角波束測量,。根據(jù)仰角和距離就能計算出目標高度,。

測量速度是雷達根據(jù)自身和目標之間有相對運動產(chǎn)生的頻率多普勒效應原理。

雷達接收到的目標回波頻率與雷達發(fā)射頻率不同,，兩者的差值稱為多普勒頻率,。

從多普勒頻率中可提取的主要信息之一是雷達與目標之間的距離變化率。

當目標與干擾雜波同時存在于雷達的同一空間分辨單元內(nèi)時,，雷達利用它們之間多普勒頻率的不同能從干擾雜波中檢測和跟蹤目標,。

2. 雷達技術(shù)應用領(lǐng)域

毫米波在通信、雷達,、制導,、遙感技術(shù)、射電天文學,、臨床醫(yī)學和波譜學方面都有重大的意義,。利用大氣窗口的毫米波頻率可實現(xiàn)大容量的衛(wèi)星-地面通信或地面中繼通信,。利用毫米波天線的窄波束和低旁瓣性能可實現(xiàn)低仰角精密跟蹤雷達和成像雷達,。在遠程導彈或航天器重返大氣層時，需采用能順利穿透等離子體的毫米波實現(xiàn)通信和制導,。高分辨率的毫米波輻射計適用于氣象參數(shù)的遙感,。用毫米波和亞毫米波的射電天文望遠鏡探測宇宙空間的輻射波譜可以推斷星際物質(zhì)的成分。

3. 航海雷達的發(fā)展與應用研究

雷達的優(yōu)點是白天黑夜均能探測遠距離的目標,，且不受霧,、云和雨的阻擋，具有全天候,、全天時的特點,，并有一定的穿透能力。

它不僅成為軍事上必不可少的電子裝備,，而且廣泛應用于社會經(jīng)濟發(fā)展(如氣象預報,、資源探測、環(huán)境監(jiān)測等)和科學研究(天體研究,、大氣物理,、電離層結(jié)構(gòu)研究等)。

不同波長的雷達，作用也不同,。

甚低頻（波長1KKm-100Km）主要用途為海岸潛艇通信,；遠距離通信；超遠距離導航,。

低頻（波長10Km-1Km）,，主要用途為越洋通信；中距離通信,；地下巖層通信,；遠距離導航。

中頻（波長1Km-100m）,，主要用途為船用通信,；業(yè)余無線電通信；移動通信,；中距離導航,。

高頻（波長100m-10m），主要用途為遠距離短波通信,；國際定點通信。

4. 雷達在航海上的應用

在船用雷達的組成部分中,，用以發(fā)射無線電波的是發(fā)射機,。

航海雷達（Marine radar）是裝在船上用于航行避讓、船舶定位,、狹水道引航的雷達,，亦稱船用雷達。航海雷達在能見度不良時為航海人員提供了必需的觀察手段,。它的出現(xiàn)是航海技術(shù)發(fā)展的重大里程碑,。

5. 航海雷達的發(fā)展與應用論文

船用雷達安裝可以學習，船舶導航設備安裝都要專業(yè)技術(shù)工人完成,。

6. 機載雷達發(fā)展

　 機載雷達主要用于控制和制導武器,，實施空中警戒、偵察,，保障準確航行和飛行安全,。　　機載雷達主要分類：　　

1,、　截擊雷達,，用于為空空導彈、火箭和航炮等提供目標數(shù)據(jù),。它與火控計算機,、飛行數(shù)據(jù)測量和顯示設備等組成殲擊機火控系統(tǒng)。截擊雷達一般有搜索和跟蹤兩種功能?！　?/p>

2,、轟炸雷達，主要用來為瞄準轟炸,、制導空地導彈和領(lǐng)航提供目標信息,。它可單獨工作，也可與光學瞄準具,、計算機配合使用,，構(gòu)成轟炸瞄準系統(tǒng)。轟炸雷達按搜索方式可分為前視和環(huán)視（亦稱全景）兩類,?！　?/p>

3、空中偵察與地形顯示雷達,，用于提供地（海）面固定目標和移動目標的位置和地形資料,。它通常是一種側(cè)視雷達，具有很高的分辨力,。其天線安裝在機身兩側(cè),，波束指向載機左右下方并垂直于航線，隨載機飛行向前掃瞄,。側(cè)視雷達分為真實口徑側(cè)視雷達和合成孔徑側(cè)視雷達兩類,。　　

4,、航行雷達,，用于觀測載機前方的氣象狀況、空中目標和地形地物,，保障飛機準確航行和飛行安全,。有一類專門用來保障飛機低空、超低空飛行安全的航行雷達,，叫地形跟隨雷達和地物回避雷達,，通常裝在執(zhí)行低空突防任務的飛機上。地形跟隨雷達與計算機和飛行控制系統(tǒng)配合,，控制飛行高度隨地形起伏變化,，使飛機始終保持一定的安全高度。地物回避雷達為飛行員顯示選定高度上地面障礙物的分布情況,，提供回避信號,，使飛機繞過障礙物，保證飛行安全,?！　?/p>

5、　機載預警雷達，是預警機的主要電子設備,，用于空中警戒和指揮引導,，也可用于空中交通管制。它已成為現(xiàn)代防空體系的重要組成部分,。與地面對空情報雷達相比,，它的盲區(qū)小，發(fā)現(xiàn)低空,、超低空目標的距離遠,，機動性較強。

7. 目前船用雷達有哪些新技術(shù)

額,，一般大型船只都有雷達的,。

8. 雷達的應用領(lǐng)域

我們平時所說的光纖就是光導纖維的簡稱，顧名思義就是通過光會反射的這個看似簡單的原理來傳送信息,，早在1870年英國物理學家丁達爾先發(fā)現(xiàn)了光具有反射并且一直傳遞的現(xiàn)象,，但也就僅僅只是停留在現(xiàn)象這個字眼上，其實際是否有效以及是否可以應用在生活中是不得而知的,。

隨著第三次工業(yè)革命的到來,，信息技術(shù)逐漸發(fā)展，人們迫切需要一種可以更快的傳遞電子信息的技術(shù),。于是前香港大學校長高錕（出生于江蘇省金山縣）致力于研究用光來傳遞數(shù)據(jù),，但是其早年所提出的光纖理論卻被人批為“癡人說夢”，認為用光來傳遞電子的信息怎么可能呢,？但是高錕卻并沒有放棄，其在2009年首先提出光纖可以用于通訊傳輸并隨之成為現(xiàn)實并運用到我們的實際的生活領(lǐng)域之中,，高錕也因此而贏得了2009年諾貝爾物理學獎,，并被人譽為光纖之父。

但在剛剛研發(fā)之初由于限于其技術(shù)還尚未成熟,，其價格是一般家庭與公共領(lǐng)域方面所承擔不起的,，所以在八十年代時，光纖這個速度飛速的“傳送帶”還未進入我們的生活之中,，但當時間步入九十年代時由于其價格的快速下降,，其迅速在世界范圍普及，光纖真正進入了我們的生活中,，其在“語音”的通信過程中起到了巨大的作用,。

總所周知，又由于電腦的發(fā)展,，光纖又得力于其信息容量大,，傳送速度快，抗外界干擾能力高，安全性強等特點便進入了通信傳輸領(lǐng)域,，使我們有了快速的網(wǎng)絡傳送速度,。

在近幾年來其又在如醫(yī)學內(nèi)窺鏡、軍事通信,、雷達和微波系統(tǒng),、安防監(jiān)控等各種重大領(lǐng)域中存在，可以說光纖與我們的生活息息相關(guān),。

9. 雷達技術(shù)的發(fā)展與應用

　角反射器的基本原理如下：

　　角反射器的立方體角,，實際相當于三塊相互垂直的平面鏡。當有一條光線AB入射時,，經(jīng)相互垂直的M1與M2兩塊平面鏡反射后,，沿CD方向即沿AB的反方向射出去。由此可以想象到空間上沿任意方向射向角反射器的光線均可經(jīng)兩次或最多三次反射最終將沿原來的入射方向的反方向射出的情形,。這就是角反射器的原理,。因此，可以得出角反射器的特點是：無論光線從哪一個方向射向它,，它都能將入射光線逆原方向反射回去,。

　　角反射器按不同的分類依據(jù)可分為不同的種類：

　　1.按面板的形狀分：有方形、三角形,、扇形,、混合形等角反射器；

　　2.按面板的材料分：有金屬板,、金屬網(wǎng),、鍍金屬薄膜等角反射器；

　　3.按結(jié)構(gòu)形式分：有永固式,、折疊式,、裝配式、混合式,、充氣式等角反射器,；

　　4.按象限數(shù)目分：有單角、4角,、8角角反射器,；

　　5.按棱邊尺寸分：有50厘米、75厘米,、120厘米,、150厘米制式角反射器(一般棱邊長等于10～80倍波長)。

　角反射器在日常生活中最常見的應用就是自行車尾部的那個黃色會反光的塑料燈,，其實塑料燈本身不能發(fā)光,，但當晚上有燈照到上面的時候,，它就能發(fā)出光，原因是那個塑料燈就是角反射器,，將光沿原方向反射回去了,，從而保證夜晚不會被后面的車因看不到而撞到。此外,，角反射器自二戰(zhàn)以來使用逐漸廣泛,，其主要在兩個領(lǐng)域被利用：

　　1.軍事應用領(lǐng)域：軍事角反射器主要利用角反射器來隱真示假、欺騙迷惑敵人,。例如角反身器可以摸擬部隊行軍隊形,，在海面可以用多艘木制小船安放大角反射器，摸擬海軍艦艇編隊,，以此欺騙迷惑敵人,。

　　2.民用領(lǐng)域：民事角反射器主要用于海上遇險救生和航道船舶航行安全。例如木制船及救生艇放置雷達反射器,，可提高大型船舶的雷達回波顯示,，避免碰撞減少意外；海面養(yǎng)殖及做業(yè)的小船應放置雷達反射器,，避免船舶誤入造成不必要的損失,；主要航道和意發(fā)事故海域，如沉船暗礁淺礁應放置雷達反射器,，防止在特殊氣象條件下船舶航行出現(xiàn)意外,。